1樓：諮詢
您好，高速運轉使
copy柴油噴bai
射過程的時間只有千分之幾秒
du，實驗證明，在噴zhi射過程中高壓油管dao各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由於柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態與噴油泵所規定的柱塞供油規律有較大的差異。油管內的壓力波動有時還會在主噴射之後，使高壓油管內的壓力再次上升，達到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經關閉的針閥又重新開啟產生二次噴油現象，由於二次噴油不可能完全燃燒，於是增加了煙度和碳氫化合物（hc）的排放量，油耗增加。
此外，每次噴射迴圈後高壓油管內的殘壓都會發生變化，隨之引起不穩定的噴射，尤其在低轉速區域容易產生上述現象，嚴重時不僅噴油不均勻，而且會發生間歇性不噴射現象。為了解決柴油機這個燃油壓力變化的缺陷，現代柴油機採用了一種稱為「共軌」的技術。
請問單缸柴油機沒有減壓什麼原因，單缸柴油機減壓失靈怎麼辦
回答你好呀，很高興為你進行解答 打字需要一些時間，請稍等哦柴油機減壓不起作用原因可能是環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。也可能是起動轉速低導致的。用手試一下減壓手柄，如果在減壓位置感覺沒有阻力，沒有可能是減壓軸上的減壓螺釘鬆脫了，開啟缸頭罩蓋檢查一下。希望我的回答...
單缸柴油機怎麼調氣門單缸柴油機氣門怎麼調
調節方法 開啟bai氣門室蓋，把du搖臂上的調zhi整螺母擰鬆dao 轉動調整螺絲，用手的母指版和十指捏權住氣門頂杆轉動，感覺少有一點阻力時，擰緊固定螺母就算調好了，不要阻力過大或過小，多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程 進氣 壓縮 做功和排氣。在一個工作迴圈...
洋馬單缸柴油機，洋馬單缸柴油機怎麼樣？
洋馬柴油機質量很好但是配件 很高，關於環保什麼的那就是扯淡，單缸機的構造都基本上一樣，並沒有哪個廠家為單缸機安裝什麼環保設施所以說不要相信它能環保，都一樣的！洋馬單缸柴油機怎麼樣？不用不知道一用嚇一跳，實際工作能力比國產的牆多了 1.洋馬的單缸立式四衝程柴油機質量學是不錯的，國內同功率的缸徑和行程的...