1樓:
德國人和日本人都有一個共同點,紀律性、堅忍和追求完美,在汽車製造這個領域體現出來的就是精緻、注重細節、設計理念考慮得周到。
不同點,日本人在現代發展過程中,十分注重數字化和電子化,所以日系車的電子裝置和數字化裝置非常的多,也很人性化,讓人感覺科技感十足,內飾有時有點概念車的味道。但是我們大家都知道,無論是機械裝置也好、電子裝置也罷,越複雜的故障率就越高,因此日系車在這個方面出現問題的頻率也很高。再加上日本是一個資源嚴重匱乏的國家,為了節省油耗和鋼材,汽車的重量通常都很輕,車身用料極盡節省,存在一定的安全隱患。
德國人追求品質和可靠性,其汽車製造業在汽車的品質和可靠性上也非常的注重,能簡單的儘量簡單,能夠少使用電子裝置的儘量少使用電子裝置,因此德系車的內飾通常看上去比較老氣,但是可靠性非常之高,絕大多數德系車從出廠到報廢,因本身質量問題產生的大修幾乎為零。德國的資源非常的豐富,但是德國人對能源和原材料的節省也很下功夫,因此德系車雖然沒有日系車那麼節油,但是也是各個國家汽車中比較省油的車系,其車身用料也非常足,安全性絕對比日系車高出很多,和美國車以及其他歐洲車系相比不相伯仲。
2樓:匿名使用者
品質的話當然是德系的
除了品質的 基本上都是日系的~~
3樓:匿名使用者
就給你說一句話吧 你看我說得對不對
小日本把功夫下在你看得到的地方
德國人把功夫下在你看不到的地方
這樣說你該懂了吧!!!!!
4樓:情天大盜
德系車兼顧了日本車的省油和美國車安全
5樓:匿名使用者
日系車最大的優勢是省油 但是安全性和質量和德系車比起來就差一些了 發動機的壽命也沒有德系車的好 舒服性也差
6樓:匿名使用者
日系車現在再也不是高質量的代名詞了,豐田門之後,本田等車也相繼爆出問題。還是德系車吧,大氣~
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