1樓：青楓侃
德系車往往變速箱的質量非常的好，而且德系車的外形非常的時尚霸氣，而且質量也是比較好的，口碑也比較好。日系車的座椅舒適度比較高一些，而且車身的線條感比較流暢，並且發動機也非常的有優勢，而且非常的耐開，價效比非常的高。
2樓：行樂樂樂行
首先德系車的結構設計的非常的講究，而且結果也特別的穩定，同時有很多高階車；然後日系車的話，油耗量比較低，而且也不會出現特別嚴重的破損情況，同時噪音也比較小，但是動力特別足，而且使用時間也比較長。
3樓：一個
德系車的優點就在於他們的操作比較容易也特別的簡單，但是德系車的底盤普遍比較低，日系車的優點就是他們的價效比非常的高，而且它的外形也特別好看。
4樓：浩海永寧
德系車的優點是速度非常的快，它完全是超跑的感覺。有超快的體驗，日系車的優點是特別的穩定，很結實，基本是開不爛的。
5樓：巨蟹阿斯頓
日系車它的質量是特別好的，而且它開起來也是非常的省油。德系車的優點就是他車的底盤是特別的紮實，操縱效能是特別好的。
6樓：雙魚愛仕達
德系車的優點就是降噪性特別的好的，汽車裡的聲音一點都不大。日系車的優點就是特別的省油，價效比較高。
7樓：愛唱的英侃
日系車子的價效比更高，而且特別的保值，半德系車子能夠開很久，而且質量也是非常不錯的，受歡迎程度都是很棒的。
8樓：匿名使用者
德系車更重，地盤穩，但是油耗大。日系車輕一些，省油，**也比較偏低，價效比高。
日系車和德系車哪個好些
9樓：明芳踏清風
日系車與德系車相比在安全性上有什麼區別，首先需要指出的是一個與其相關的不少人都有的認知誤區，那就是「日系車餡大皮薄不安全」。這種說法的具體起源無從考究，但是主要依據就是有的日系車其車殼用材比較薄，甚至用手按下去就能按出一個印子，因此發生事故時對於車上乘員的保護是不夠好的。
但實際上，影響乘員安全的，除了氣囊、電子車身穩定系統這些之外，主要就是車身框架的強度，車身蒙皮的厚度基本上與此無關，具體判斷一輛車安全與否還是要看碰撞成績。但不可否認的是，在低速行駛時發生的碰撞事故中，一般來說車殼用料更厚更硬的德系車相對來說會更佔優勢，至少車殼變形程度會小一些。
接下來再從經濟性的角度出發對二者進行比較，首先第一就是油耗了，這可是日系車一貫的強項，其不少車型從設計之初就將節油作為優先考慮的專案，車身輕巧本身就能在油耗上具備優勢，再加上不少日系家用車都是採用的cvt無極變速器，所以油耗還能進一步的變低，所以總體上來說，日系車要比德系車更加省油。
第二項就是後期的維護保養費用了，耐用性高的車輛自然會更加省錢，前幾年時德系車，日系車的質量都很穩定，但超過了一定的使用年限之後，日系車的耐用性優勢便會展現出來，「修不好的大眾，開不壞的豐田」這句話雖然有些偏激，但並不是空穴來風。
不過需要指出的是，德系車之所以耐用性沒有日系車這麼強，是因為其在設計選材時並不像日系車那樣把使用年限放在第一位，而是會綜合考慮到車輛的效能表現，在零部件使用年限達到基本要求之後，德系車會把重心放在提升車輛動力性、操控性、舒適性這些上面。
所以這就要引出德系車比起日系車來說所具有的一個非常明顯的優勢了，那就是優質的底盤以及nvh控制所帶來的車輛行駛質感。德系車的底盤濾振性以及噪音隔絕能力通常都是要高於日系車的，這不僅讓其乘坐舒適性得到了提升，還能增加車輛的行駛穩定性。
10樓：autoreport名車報告
目前大家接觸到最多的汽車可靠性排名也就數美國的《消費者報告》了，不過每次日系稱霸前十的結果也讓我們不禁懷疑，這份報告是不是合理呢？是不是受到到了日系車在美國龐大基數的影響呢？
所以，今天咱們特意找來了由德國tv推出的報告，來看看日系是不是真的像美國人說的那麼可靠。
說回這份報告，雖然是一份出自15年的報告，不過這個調查長達11年的報告對於可靠性方面即使放現在也很具參考性的。除非近兩年突然發生了什麼時空逆轉的事。
與美國不同，德國tv的這份報告將時間劃分成-7等幾段不同車齡（這也是為什麼持續11年才完成），詳細記錄了隨著車齡的增長各個車型的可靠性變化。
結論車無完車，誰家都有可能出臺「掉線」車，即使是賓士也有失誤的時候；法系車可靠性普遍較差，菲亞特仍然不辱使命榮登榜首；德系車的耐久性經得起考量，不過在長期使用下還是稍差於日系；bba中，寶馬在德國和國內的處境有點類似，並沒有獲得德國人的心；最可靠的車的保時捷911！
個別車型分析。
賓士m級。說起賓士，雖然不是金牌可靠選手，不過也絕沒出過墊底的事故，但m級為什麼會突然出事呢？我估計這個鍋得克萊斯勒背，畢竟當年賓士和克萊斯勒合作時，可靠性可以說是**，當年的e級就是出了名毛病多。
保時捷911
按理說，越複雜的車故障率越高，可保時捷911為何能做到如此經久耐用？是不是德國人有意扶持自家寶貝？
首先作為當家花旦，生產規格肯定是德國品質加強版，出來的結果自然不會差。而且911不光是德國人眼中的優等生，在世界其他國家的**、機構口中，911也是一等一的棒。
雷克薩斯。標杆級的雷克薩斯竟然沒有上榜？
很簡單的問題，因為這項調查只針對當地市售車輛，雷克薩斯沒有覆蓋當地市場自然沒有了！
11樓：可愛的我覺得就覺得
發飄不是因為車重。之所以德系車開起來有明顯穩定感，很多朋友會認為這就是車身重量不同所導致，德系車重量大所以更穩定；而日系車用料輕薄所以就發飄。這似乎是簡單的物理概念，其實問題的癥結還真不是在重量上。
12樓：鄭州萬通汽車學校
德系車的設計主要是為了滿足高速駕駛需求。也就是說，在動力、操控方面，德系車要更優秀一些。德系車發動機最大扭矩的轉速相對較高，最大扭矩都在4000轉左右，旨在高轉速換檔，高轉速行駛。
駕駛起來，德系車有著更厚實的質感，並且在高速行駛時還有較強的穩定感。但是，德系車的發動機構造比較複雜，故障率比較高，並且維修起來很麻煩。整個後期的養車費用，要比日系車高很多。
另外，由於德國石油能源不怎麼緊迫，造發動機時不會過多的考慮油耗問題，所以油耗相對較高。日系車，主要考慮經濟油耗，這是由於日本的交通比較擁堵。而日本的發動機，可以說是全世界民用最先進的發動機（民用車不考慮超大排量跑車發動機，不考慮法拉利等大排量大馬力發動機）。
不論是靜音處理、發動機的壽命等，都是世界領先級別的。另外，車的內飾設計也是非常人性化的。有的車型甚至被稱為移動的沙發。
缺點就是沒有德系車的動力強勁。至於有些人說的日系車車輕皮薄，導致汽車不安全，這是沒有科學依據的。一輛車的安全性，不是看材料的使用，而是看車輛的緩衝吸能。
日系車、德系車相比較，有什麼優缺點？
13樓：愛搞笑的黃靜
今天給大家解答關於日系車、德系車相比較，有什麼優缺點？日德汽車也有等級。有好有壞的德系和日系，生產線生產工藝品牌效果在民間汽車中都是數一數二的。
但是，如果國政不同，早就有不同的汽車設計理念。德國歐洲美國地區相對寬敞，人口密度低，道路普遍順暢，石油能源不急需，德國高速公路的設計時速非常高，該法律允許部分高速公路不限速，因此德國汽車發動機最大扭矩的轉速相對較高，對燃料消耗的控制也不是優先事項。
目標是高速變速，高速運動。德系車的最大扭矩都是4000轉左右，所以德國人高速大部分是3 ~ 5000轉換檔。德國是歐盟最大的鋼鐵生產國，但德國汽車對汽車車身結構材料不太在意，但汽車結構的設計、強度的結構設計非常講究，可以用很少的材料設計出足夠堅固的汽車。
德國車在國內，主要以大眾奧迪寶馬為主，所以實際上低端車和高階車的差距很大，**差距也很大。由於日本經濟發展能源鋼鐵短缺通堵塞日本設計的汽車大部分都在考慮低燃料消費和經濟型。
目前，日本的發動機是全球民間最先進的發動機(民用汽車不考慮超大排量跑車發動機，不考慮法拉利等大排量馬力發動機)，可以用最低的燃料消耗行使更大的距離，提供更高的動力。當然輕量化車身也是一個因素。日本車對市場的認識很徹底。
日系城市代步車主要考慮經濟燃料消費，但擁擠的道路狀況對汽車安全沒有必要更高。因此，日系低端代步車的重點是燃料消耗控制，而不是汽車車身結構的強度。但是強度對城市交通的速度也是足夠的。
新車和舊車的燃料消耗動力偏差不大，發動機磨損小的特點都是公認的。日本變速箱目前處於民間世界前列，大眾低端馬球高爾夫或德系其他品牌豪華車等變速箱由日本愛信精氣公司生產。德國車的車窗玻璃也不例外。
日系車在汽車內飾的人性化設計上也是最棒的。不用看**控制手就可以開空調，手可以完全解僱霧。這些歐美和德系並不比他好。
14樓：愛吃西瓜的熊
日系車大多油耗量相對來說比較低的，也是比較經濟的，但是車身比較輕，動力不夠足，而德系車相對來說車身就比較厚重，但是在整體設計上也是非常講究的。也是特別保值的。
15樓：嘉玉玉寶貝
日系汽車它的優點就是舒適性特別好，而且耗油低。發動機的效能也特別的好。它的缺點的話就是車型比較輕，沒有安全感，而且在高速行駛的時候很容易打飄，碰撞的話也不是特別結實。
而德系車的話，它的銷售量是很高的，而且做工也很精緻，技術特別高。它缺點的話就是耗油量太大了，在發動機方面也不是特別划算，一般普通人是買不起這個車的。
16樓：行樂先生
日系的車是比較省油，也比較經濟，但是車身是比較輕的，但德系的車比較厚重，比較結實，結構設計非常的有講究，特別的注重細緻，比較保值。
德系車和日系車各有什麼優點？你更青睞哪一種？
17樓：樂樂在此呢
日系汽車可能經濟更實惠，開起來比較舒適，而且質量方面比較好一些，德系的造價高一些，技術更先進，有很多高科技的設計。個人比較青睞德系的汽車。
18樓：行樂樂樂行
首先日系車的油耗量是比較低的，而且動力也比較足，同時基礎裝置也比較高超，但是德系車的所有部件都是比較精緻的，而且也不會出現特別嚴重的故障問題，我比較喜歡日系車。
19樓：baker夏
德系車的優勢就是質量可靠，底盤做工都很紮實，安全性很高，而日系車的優勢是省油，舒適性高。我比較青睞的是日系車，比較適合家用，價效比很高。
20樓：阿相愛娛樂
德系車外觀更漂亮，動力更強。而日系車更加省油，更加舒適。本人更青睞德系車。
德系車日系車韓系車美系車和國產車各有什麼優缺點
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日系車好還是德系車好，日系車和德系車哪個好
德系車和日系車有什麼區別？一上高速就明白了，以後不要誤解了 你這個問題太籠統了，最好是有實際的車型對比。兩系的車型各有優勢和劣勢，不能只從車的出身去評判車子的好壞。總的來說，日系車內飾精良，車身輕巧，出小毛病的機率少，油耗低。但真正高階的日系車並不比德系車差到 去，如日產gtr，這樣可以挑戰保時捷9...
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