1樓：樂樂在此呢
日系汽車可能經濟更實惠，開起來比較舒適，而且質量方面比較好一些，德系的造價高一些，技術更先進，有很多高科技的設計。個人比較青睞德系的汽車。
2樓：行樂樂樂行
首先日系車的油耗量是比較低的，而且動力也比較足，同時基礎裝置也比較高超，但是德系車的所有部件都是比較精緻的，而且也不會出現特別嚴重的故障問題，我比較喜歡日系車。
3樓：baker夏
德系車的優勢就是質量可靠，底盤做工都很紮實，安全性很高，而日系車的優勢是省油，舒適性高。我比較青睞的是日系車，比較適合家用，價效比很高。
4樓：阿相愛娛樂
德系車外觀更漂亮，動力更強。而日系車更加省油，更加舒適。本人更青睞德系車。
德系車和日系車各有什麼優點？
5樓：青楓侃
德系車往往變速箱的質量非常的好，而且德系車的外形非常的時尚霸氣，而且質量也是比較好的，口碑也比較好。日系車的座椅舒適度比較高一些，而且車身的線條感比較流暢，並且發動機也非常的有優勢，而且非常的耐開，價效比非常的高。
6樓：行樂樂樂行
首先德系車的結構設計的非常的講究，而且結果也特別的穩定，同時有很多高階車；然後日系車的話，油耗量比較低，而且也不會出現特別嚴重的破損情況，同時噪音也比較小，但是動力特別足，而且使用時間也比較長。
7樓：一個
德系車的優點就在於他們的操作比較容易也特別的簡單，但是德系車的底盤普遍比較低，日系車的優點就是他們的價效比非常的高，而且它的外形也特別好看。
8樓：浩海永寧
德系車的優點是速度非常的快，它完全是超跑的感覺。有超快的體驗，日系車的優點是特別的穩定，很結實，基本是開不爛的。
9樓：巨蟹阿斯頓
日系車它的質量是特別好的，而且它開起來也是非常的省油。德系車的優點就是他車的底盤是特別的紮實，操縱效能是特別好的。
10樓：雙魚愛仕達
德系車的優點就是降噪性特別的好的，汽車裡的聲音一點都不大。日系車的優點就是特別的省油，價效比較高。
11樓：愛唱的英侃
日系車子的價效比更高，而且特別的保值，半德系車子能夠開很久，而且質量也是非常不錯的，受歡迎程度都是很棒的。
12樓：匿名使用者
德系車更重，地盤穩，但是油耗大。日系車輕一些，省油，**也比較偏低，價效比高。
德系車和日系車各自的優缺點是怎樣的？
13樓：杭州萬通汽車學校
首先需要指出的是一個與其相關的不少人都有的認知誤區，那就是「日系車餡大皮薄不安全」。這種說法的具體起源無從考配漏究，但是主要依據就是有的日系車其車殼用材比較薄，甚至用手按下去就能按出一個印子，因此發生事故時對於車上乘員的保護是不夠好的。
但實際上，影響乘員安全的，除了氣囊、電子車身穩定系統這些之外，主要就是車身框架的強度，車身蒙皮的厚度基本上與此無關，具體判斷一輛車安全與否還是要看碰撞成績。但不可否認早旁的是，在低速行駛時發生的碰撞事故中，一般來說車殼用料更厚更硬的德系車相對來說會更佔優勢，至少車殼變形程度會小一些。
接下來再從經濟性的角度出發對二者進行比較，首先第一就是油耗了，這可是日系車一陸賣橡貫的強項，其不少車型從設計之初就將節油作為優先考慮的專案，車身輕巧本身就能在油耗上具備優勢，再加上不少日系家用車都是採用的cvt無極變速器，所以油耗還能進一步的變低，所以總體上來說，日系車要比德系車更加省油。
第二項就是後期的維護保養費用了，耐用性高的車輛自然會更加省錢，前幾年時德系車，日系車的質量都很穩定，但超過了一定的使用年限之後，日系車的耐用性優勢便會展現出來，「修不好的大眾，開不壞的豐田」這句話雖然有些偏激，但並不是空穴來風。
不過需要指出的是，德系車之所以耐用性沒有日系車這麼強，是因為其在設計選材時並不像日系車那樣把使用年限放在第一位，而是會綜合考慮到車輛的效能表現，在零部件使用年限達到基本要求之後，德系車會把重心放在提升車輛動力性、操控性、舒適性這些上面。
所以這就要引出德系車比起日系車來說所具有的一個非常明顯的優勢了，那就是優質的底盤以及nvh控制所帶來的車輛行駛質感。德系車的底盤濾振性以及噪音隔絕能力通常都是要高於日系車的，這不僅讓其乘坐舒適性得到了提升，還能增加車輛的行駛穩定性。
德系車和日系車各自的優缺點是怎樣的？
14樓：心理零00時差
眾所周知，市面上德系車和日系車的口碑還是非常不錯的，銷量也是**，不過兩個車系有著相應的優缺點。日系車的整體比較輕薄，油耗比較低，所以在一定程度上是非常耐用，價效比較高，但是噪聲非常大，而且出現嚴重車禍時，會出現變形。德系車的質感包括行駛感受，都是非常好的，底盤也比較紮實，不過對於機油、汽油是比較挑剔的，保養成本也會更高一些。
其實還是比較喜歡日系車的，因為日系車對於大多數人來講，是一款價效比超高的車輛，而且銷售率也比較不錯，絕大部分普通家庭是能夠負擔得起。日系車的整體外觀比較中規中矩，沒有眼前一亮的感覺，出現事故的幾率特別低。對於枯返嫌年輕朋友來講，也非常不錯，所以用日系車代步，還是非常好的。
不過在行駛過程中，一定要嚴格注意一些，畢竟車身不太穩，超速行駛的話，很容易出現事故。<>
德系車是眾多車系當中口碑最好的一個沒手品牌，也世桐是最早進入中國市場的一個汽車品牌，因此在一定程度上是深入人心的。所以大家買車的時候，大多數會以德系車為主，品牌形象又好，口碑又好，技術又非常先進，還經久耐用，所以這也是大家選擇德系車的一個重要原因。但是如果家裡條件不是特別好，不想在車輛保養上面花費較多的年輕朋友們，還是不太建議的，因為非常燒機油。
也有網友說，德系車的發動機和變速箱不咋地，但是這也得大家駕駛之後才能知道，不過德系車能夠有效保護大家的生命安全。不管什麼車系，都有相應的優缺點，所以大家也可以根據自己的預算，包括對於車輛的喜好進行選擇。有些人認為日系車比德系車好，有些人認為德系車要比日系車好，這都是沒有一定準則的。
15樓：阿相愛娛樂
德系車的優點就是價效比高，缺點就是發動機燒機油；日系車的優點就是保值率高，缺點就是安全係數低。
16樓：cherish小小杜
總的來說，仿賀輪德系比較全面，操控、舒適、拍旅安全、可靠備信，耗油比較多，日系重經濟省油使用成本比較低，越野耗油也比較多。同系車型低端車的缺點，中高階車或豪華車就不會有這些缺點。同系車也是分檔次的。
有好有壞德系和日系，無論生產線，生產工藝，品牌效應在民用車中都是首屈一指。但是國情不同早就了不同的汽車設計 理念 。
17樓：酸奶你的
德系車重在工藝包括發動機的效能日系車的發動機共平衡省油，耐用。
日系車、德系車相比較，有什麼優缺點？
18樓：愛搞笑的黃靜
今天給大家解答關於日系車、德系車相比較，有什麼優缺點？日德汽車也有等級。有好有壞的德系和日系，生產線生產工藝品牌效果在民間汽車中都是數一數二的。
但是，如果國政不同，早就有不同的汽車設計理念。德國歐洲美國地區相對寬敞，人口密度低，道路普遍順暢，石油能源不急需，德國高速公路的設計時速非常高，該法律允許部分高速公路不限速，因此德國汽車發動機最大扭矩的轉速相對較高，對燃料消耗的控制也不是優先事項。
目標是高速變速，高速運動。德系車的最大扭矩都是4000轉左右，所以德國人高速大部分是3 ~ 5000轉換檔。德國是歐盟最大的鋼鐵生產國，但德國汽車對汽車車身結構材料不太在意，但汽車結構的設計、強度的結構設計非常講究，可以用很少的材料設計出足夠堅固的汽車。
德國車在國內，主要以大眾奧迪寶馬為主，所以實際上低端車和高階車的差距很大，**差距也很大。由於日本經濟發展能源鋼鐵短缺通堵塞日本設計的汽車大部分都在考慮低燃料消費和經濟型。
目前，日本的發動機是全球民間最先進的發動機(民用汽車不考慮超大排量跑車發動機，不考慮法拉利等大排量馬力發動機)，可以用最低的燃料消耗行使更大的距離，提供更高的動力。當然輕量化車身也是一個因素。日本車對市場的認識很徹底。
日系城市代步車主要考慮經濟燃料消費，但擁擠的道路狀況對汽車安全沒有必要更高。因此，日系低端代步車的重點是燃料消耗控制，而不是汽車車身結構的強度。但是強度對城市交通的速度也是足夠的。
新車和舊車的燃料消耗動力偏差不大，發動機磨損小的特點都是公認的。日本變速箱目前處於民間世界前列，大眾低端馬球高爾夫或德系其他品牌豪華車等變速箱由日本愛信精氣公司生產。德國車的車窗玻璃也不例外。
日系車在汽車內飾的人性化設計上也是最棒的。不用看**控制手就可以開空調，手可以完全解僱霧。這些歐美和德系並不比他好。
19樓：愛吃西瓜的熊
日系車大多油耗量相對來說比較低的，也是比較經濟的，但是車身比較輕，動力不夠足，而德系車相對來說車身就比較厚重，但是在整體設計上也是非常講究的。也是特別保值的。
20樓：嘉玉玉寶貝
日系汽車它的優點就是舒適性特別好，而且耗油低。發動機的效能也特別的好。它的缺點的話就是車型比較輕，沒有安全感，而且在高速行駛的時候很容易打飄，碰撞的話也不是特別結實。
而德系車的話，它的銷售量是很高的，而且做工也很精緻，技術特別高。它缺點的話就是耗油量太大了，在發動機方面也不是特別划算，一般普通人是買不起這個車的。
21樓：行樂先生
日系的車是比較省油，也比較經濟，但是車身是比較輕的，但德系的車比較厚重，比較結實，結構設計非常的有講究，特別的注重細緻，比較保值。
德系車和日系車有哪些優劣勢？
22樓：雲貓君
德系車經常在外觀上給人眼前一亮的感覺，對於結構的設計相當講究，車輛的堅固度很不錯。日系車的優點在發動機上歷或科技含量明顯低油耗高動力，但是在外觀上一般，安全效能一般。
一、德系車的優缺點。
每一種產品的製造在背後都蘊含著製造國的文化與地理上的特點，德國的車廠造車的最大目的是在於要傳達駕駛的樂趣。所以德系車在技術上往往執著於更新換代，並且在外觀上給人眼前一亮的感覺。在車輛的整體駕駛與互動體驗上都是很不錯的，雖然使用**的技術容易出現bug，但是德系車的車主往往非常樂意去接受新的技術，以及體驗bug。
所以很多人願意去選德系車，因為它的質感和駕駛感受相當能夠滿足一大部分車主。
二、日系車。
日本國家國土那麼小，日系車傳達出來的感覺也是經濟實惠沒爛李適用。日系車的穩定性表現比較出色，很少會出現發動機的問題，**上也比較容易接受，但是在做工上就比較一般，沒有德系車那麼的厚重枯遲，會給人感覺安全性一般。但是在油耗方面會比較突出，省油，後期的維修費用會比較低，後期的保養費用也是可以接受的範圍。
三、選擇什麼樣的車？
我們在購買汽車的時候，選擇什麼樣的車要考慮到當前的經濟狀況以及需求。比如有些車主常年跑高速，那麼開車的時候一定要考慮到油耗的問題，而且車要比較耐開，那麼這個時候建議考慮日系車，因為日系車比較省油。反正有些車主只是日常開一開，注重駕駛感受，願意去接受新型科技，那麼就建議選擇德系車可以體驗當前最新的科技。
如果只是家庭小型的代步車，那會建議選擇日系車，因為穩定性會更好。<>
德系車和日系車各有什麼優點？日系車和德系車哪個好些
德系車往往變速箱的質量非常的好，而且德系車的外形非常的時尚霸氣，而且質量也是比較好的，口碑也比較好。日系車的座椅舒適度比較高一些，而且車身的線條感比較流暢，並且發動機也非常的有優勢，而且非常的耐開，價效比非常的高。首先德系車的結構設計的非常的講究，而且結果也特別的穩定，同時有很多高階車 然後日系車的...
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德系車和日系車有什麼區別？一上高速就明白了，以後不要誤解了 你這個問題太籠統了，最好是有實際的車型對比。兩系的車型各有優勢和劣勢，不能只從車的出身去評判車子的好壞。總的來說，日系車內飾精良，車身輕巧，出小毛病的機率少，油耗低。但真正高階的日系車並不比德系車差到 去，如日產gtr，這樣可以挑戰保時捷9...