1樓：
看下水溫表溫度高不高，如果水溫高可能換防凍液時內部空氣沒有排完，造成假開鍋，可以熱車以後掛空擋輕踩油門，轉速2000-3000之間執行一段時間，帶節溫器開啟以後自己排出空氣，排氣時防凍液會溢位幾次，待空氣排完後，防凍液位會下降，此時再補加防凍液到刻度線之間就可以了
如果水溫表顯示溫度不高，則可能是電子風扇熱感應塞壞了，風扇插頭線接反也會導致風扇一直轉，換感應塞的話就還要重新換防凍液，自己不好搞定的，建議到維修點檢查
2樓：小展不愛鬧
現在汽車的風扇都是電子溫控式的，只有水溫達到了一定的溫度，風扇才會啟動。先看看風扇繼電器是否正常工作，接著就是看你的溫控開關是否也是好的。
還有就是水溫探頭的工作情況。檢查這些部件都很簡單。一般電工都可以做到。
如果都沒有問題那就是線路的故障了。一般來說就是繼電器到溫控開關這條線。最好儘快去修理好，因為這樣的車況很容易造成發動機的損壞。
3樓：婼無雙
因為裡面還有空氣
把電子扇插頭拔掉,等高速扇扇完後熄火,小心開啟水箱蓋加滿水,電子扇插頭插回去就好了.
4樓：匿名使用者
看看溫度感應塞是不是壞了 海馬車的大毛病沒有小毛病特多 最好是用電腦檢測一下看看有沒有故障碼
汽車防凍液有哪幾種？其區別是什麼？
5樓：途虎話養車
防凍液有乙醇型、乙抄二醇型、丙bai三醇型。乙醇型防凍du液的全稱叫防凍冷卻液。起zhi到3個作用，一個車輛沒有啟dao動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。
還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。
如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
6樓：手機使用者
有很多種，有專用的，有譜通的，區別有可以看顏色，還有桶上面寫有最低溫度，越低越好，
7樓：生而為之
汽車上的防凍液，為啥有不同的顏色？有什麼區別？
汽車防凍液怎麼用
8樓：楠
方法/步驟
>01在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
>02一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規範的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。
使用這個方法有一定的硬體要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。
>03不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放乾淨，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，儘量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
>04當然如果您不願意使用原廠防凍液，決定更換防凍液的品牌，在防凍液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水，同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鐘，並開啟暖風，必須讓清水迴圈起來。
>05這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗?你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。
>06加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右(視車型而定)的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
>07之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
注意事項
更換防凍液的過程從文字和**上看比較麻煩，其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟，這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成，非常方便而且基本沒有技術難度。
9樓：安全車論
汽車新增防凍液的方法，新手朋友瞭解下
10樓：北京萬通汽車學校
1、先給汽車做一個檢查，看一下是否有洩露的跡象，如果發現有洩露的現象需要及時的處理，避免在開車的時候會因為汽車防凍液洩露而出現一些不必要的隱患。
2、將剩餘的防凍液放出來，將一根連線於自來水管的橡膠管插入水箱加水口，開啟自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。如果自己不能確保可以操作的話，可以找專業的人來幫你。
3、清洗結束之後新增新的防凍液就可以了，在加防凍液的時候需要時刻關注防凍液的量，不要新增多了這樣會影響行車安全，加到防凍液罐快滿為止，將車點火等10分鐘，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再次新增，將液位控制在min和max液位之間就可以。
防凍液新增注意事項：
1、不同型號的防凍液不能混合使用：
防凍液的種類不同，它的冰點也不同，其中所含的新增劑也是不一樣的，如果兩種防凍液混合使用的話，可能會出現沉澱等其它物質，影響防凍液的使用效果。
2、防凍液裡不要加水：
如果在防凍液里加了水之後，防凍液的冰點就會上升，降低了發動機降溫的效能，開車的時候容易出現開鍋現象。
汽車防凍液的作用是什麼
11樓：匿名使用者
「防凍液」即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是，在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用大，直接影響汽車的效能和使用壽命。
防凍液就是以前水的代替品。因為冬天冷，0度水就結冰了。
而防凍液的冰點很低，不會結冰。
其一，防凍液不含水鹼，長期使用不會造成水道堵塞；其二，防凍液含有特殊的新增劑，可以防鏽防腐，保護冷卻系統；另外，防凍液的沸點可以達到120攝氏度，而水的沸點只有100攝氏度，因此，加防凍液可以有效地防止開鍋。所以，最好一直堅持使用防凍液，當然，如果車在外面拋錨，將水作為冷卻液短期使用也不會有什麼問題。
12樓：萬豐汽貿
冷卻發動機，冬天不會結冰，否則可能會導致水箱凍裂。
13樓：等待是唯一
不讓缸體裡的水結冰 以免把缸體凍壞
14樓：甘肅萬通汽車學校
汽車防凍液的功能是：
一、防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋.
其主要指標是防凍液的冰點.在選擇或配製防液時,其冰點應該比該地區最低溫度低10℃ 左
右,以確保在特殊情況下防凍液不會凍結.防凍液的另一個重要功能.其主要指標是沸點.沸點是
指汽車發動機冷卻系統與外界大氣壓相平衡的條件下,冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升
高,保持發動機在正常溫度下工作.防凍液還具有防腐蝕功能.腐蝕是金屬處在自然環境中由於化
學反應、電化學過程及物理何用而遭破壞的遠端.目前主要防腐的金屬有六種,即：鋼、鑄鐵、
紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁.現代汽車發動機的冷卻系統大多采用鑄鋁和鋁合金件,所以要求防凍
液防腐性的重點也要轉向對防鋁的腐蝕,同時還要考慮冷卻系統中的非金屬材料如橡膠、塑料的
溶解、鼓脹、老化等.腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質.防水垢是防凍液的另一項
重要功能,結垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致.產生水垢後不但影響散
熱器的正常散熱,而且更容易造成冷卻系統的迴圈管道的堵塞,水溫過高而嚴重影響發動機的正
常運轉.在冷卻系統中可產生水垢的主要物質：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等,還有因使用不當而
產生的褐色磷酸鈣等.鈣、鎂離子主要**於冷卻液中的水,為此,必須嚴格控制配製冷卻防凍液
的水質.
二、冷卻液的新增要求
根據發動機的結構特點,廠家對發劫機,冷卻液的使用做了嚴格要求,對一般使用長效防凍防
鏽液有明確要求.由於長期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防凍液洩漏時,一定要新增
蒸餾水,決不可新增河水或自來水,由於對防凍液的效能缺少經驗,對新增冷卻水的水質要求不嚴
,會造成水道積垢,影響發動機冷卻水的正常循壞,而降低冷卻強度,從而使發動機溫度過高,降低
動力、增加油耗、減少發動機使用壽命.
15樓：北京萬通汽車學校
防凍液的作用
1、防凍液具有防凍功能,冰點低。水的冰
點是0℃,防凍液的冰點可達-25~-60c。在寒冷冬季停車時,能夠防止冷卻液結
冰而脹裂散熱器和凍壞發動機汽缸體,同
時亦保證隨時可以啟動發動機。
2、防凍液具有防沸功能,防凍液的沸點比
水高。沸點是指液體沸騰時的溫度。在標
準大氣壓下,水的沸點是100℃,而防凍液
的沸點要高於106℃,可有效地防止發動機
的「開鍋」現象
3、防凍液具有防腐蝕功能。由於發動機的
冷卻系統中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及
水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬,缸體和
缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵製成,水箱主要由
紫銅及黃銅製成,防凍液長期與這些金屬
相接觸,必須能夠對所有這些金屬進行保
護,使用去離子水及適當的新增劑能防止
各種腐蝕的出現
4、防凍液具有「油性」,能夠防止非金屬材
料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等,
部分車輛的防凍液對冷卻系統有潤滑作用
5、防凍液能夠防止水垢的生成。水垢是在
冷卻系統內表面上附著有不溶性鹽類或氧
化物晶體所致。產生水垢的主要物質是硫
酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等,優質的防凍液
採用蒸餾水製造,並加有防垢新增劑,不
但不生水垢還具有除垢功能。
16樓：靈液益動
簡單來說主要作用就是冷卻降溫，低溫防凍、高溫防沸。
傳統防凍液多為無機鹽型（iat)防凍液通常需採用矽酸鹽作為鋁緩蝕劑，雖效能優異且**便宜，但穩定性較差，容易化學反應生成凝膠引起新增劑沉澱和失效。b6011有機酸型(oat)防凍冷卻液為無機鹽型（iat)防凍液的替代型產品，具有無機鹽（iat)型防凍液無法比擬的長壽命（不低於6年或30萬公里）及安全效能，關鍵效能均大幅超越gb 29743-2013《機動車發動機冷卻液》（國家強制標準）規定的技術要求。
汽車防凍液，汽車防凍液，
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。汽車防凍液的作用 1 防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在 70 環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33 50 之間，也就是冰點在 20 45 之間，往往根據不同地域的實際需要合理選...
汽車防凍液起什麼作用汽車防凍液的作用是什麼
防凍液其實就是我們汽車水箱中的水，當然防凍液是用來替代普通自來水的，它的沸點高，一般在120度，而冰點則可以達到零下40度到零下60度，可以有效地防止車輛開鍋，並且在冬季也可以防止因結冰所造成的水箱或散熱器損壞。其實，防凍液的作用很簡單，就是發動機散熱的媒介，也就是冷卻發動機，讓發動機保持正常的工作...
汽車防凍液消耗快是什麼原因，汽車防凍液消耗過快是怎麼回事？
青哥解車第30期 水箱防凍液消耗太快，又找不到滲漏點，掀開這個地方看看 其實防凍液會消耗是一件很正常的事情，畢竟在持續高溫的作用下，多多少少都是會有所揮發的。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因為洩漏所導致的。而散熱器缸墊損壞或者溢水罐 水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動，都可能出現防凍液洩漏...