1樓：wjia佳醬
汽車防凍液不能混用，那樣會導致水溫過高，因為冰點不一樣，費電也不一樣， 腐蝕性比較大。如果混加可能會起到反作用。
目前市面上的防凍液,大部分是乙二醇型的,因此同樣廠家的產品,如果是非乙二醇型的也不能混用。
防凍液雖然叫防凍液,其實最主要的功能是防腐蝕、防結垢.因此不同廠家的成分也有一定區別,一般都有5種以上的新增劑。不同廠家的新增劑不一樣,難免會出現不匹配的情況發生,也就是說可能發生化學反應.
因此儘量不要混用。
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使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。
汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液髒就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘迴圈清洗。
停機後再將清淨水放掉。
2樓：安全開車一點通
防凍液不要低於液麵刻度，可以保護發動機冷卻系統
3樓：乙萱譚情文
可以混用，兩升裝的一般是用來作為補充損耗的，沒有什麼區別，現在的防凍液顏色並不能代表產品的性質與質量，我是做防凍液生產的，多少知道些
4樓：朗迅實業婷婷
最好不要加水稀釋，這樣影響了冰點沸點質量。朗迅100全有機防凍液全能搭配配方，可與任何型別的防凍液混合使用。
5樓：匿名使用者
不夠的時候可以加點水，其他液體不可以。 如果你說兩種防凍也能不能的話就看他們的顏色，顏色一樣就可以。
6樓：狂野之戀
最好不要混用，5年才換一次，何必冒險廢水箱，換個好的也沒多少→_→
7樓：萊美化工
不可以混用 現在防凍液的成分複雜各自廠商的配方也不一樣 成分有乙二醇 聚乙二醇 丙三醇等個別黑心廠商還用甲醇的 所以不同成分相互會起化學反應 對車傷害很大 另外也不可以加水 會改變酸鹼值 產生水垢等
汽車防凍液可以混用嗎？
8樓：拾光歲月
汽車防凍液是不可以混用的。
防凍液可以自己新增的，但要注意這些細節。如果防凍液的損耗在合理範圍之內，是可以自己新增的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液，每款防凍液適合不同的發動機的。
防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發動機使用了。
夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。
現在市面上防凍液主要有3種顏色。防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。
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防凍液的選購原則：
一、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。
如果要選擇乙二醇母液調製則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。
二、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。
三、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液效能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調製達到節約和實用的目的。
車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。
四、一般應選用具有防鏽、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防鏽蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量***。
五、選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等***。
9樓：啥名字好呢呢呢
汽車防凍液不能混用，
那樣會導致水溫過高，因為沸點不一樣，冰點不一樣， 腐蝕性比較大。對發動機有傷害，會腐蝕爛掉。
發動機使用防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
10樓：奇施表覓柔
您好，不同的防凍液是不能混加的，你要搞清楚你的車原廠是什麼防凍液才行，混合加了會節塊，使用中，若因冷卻系滲漏而使液麵降低時，應補充同型別的防凍液；若因蒸發引起液麵降低時，則應向冷卻系新增蒸餾水或軟水；當發現冷卻液中有懸浮物、沉澱物或變質有異味時，應全部更換，並清洗冷卻系。防凍液是兩年更換一次
。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。因此我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用。
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不能對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難於開鍋。
第三是防凍液可以防垢，也就是防水鹼。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
防凍液的防凍功能主要表現在它的冰點上。水的冰點是零度，而防凍冷卻液的冰點是可以調整的，一般在75攝氏度至零下70攝氏度之間。
不同品牌防凍液能混用嗎？
11樓：王后
不同生產廠商的防凍液不能混用,同樣生產廠商,不同「型別」的防凍液也不能混用。
主要原因是由於:
1、目前市面上的防凍液,大部分是乙二醇型的,因此同樣廠家的產品,如果是非乙二醇型的也不能混用。
2、防凍液名字叫防凍液,其實最主要的技術是防腐蝕、防結垢.因此不同廠家配方區別很大,一般都有5種以上的新增劑。不同廠家的新增劑不一樣,難免會出現不配伍的情況發生,也就是說可能發生化學反應.
因此儘量不要混用。
除了選好防凍液,在防凍液的使用過程中,廣大車主還需要注意以下的方面:
1、防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些),新增時應確認該產品在有效期之內。必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些.更換時應放淨舊液,將冷卻系統清洗乾淨後,再換上新液;
2、避免兌水使用.傳統的無機型防凍液不可以兌水使用,那樣會生成沉澱,嚴重影響防凍液的正常功能.有機型防凍液則可以兌水使用,但水不能兌得太多。
12樓：
不同生產廠商的防凍液不能混用，同樣生產廠商，不同「型別」的防凍液也不能混用。主要原因是由於：
1、目前市面上的防凍液，大部分是乙二醇型的，請注意是大部分。因此同樣廠家的產品，如果是非乙二醇型的也不能混用。
2、防凍液名字叫防凍液，其實最主要的技術是防腐蝕、防結垢。因此不同廠家配方區別很大，一般都有5種以上的新增劑。不同廠家的新增劑不一樣，難免會出現不配伍的情況發生，也就是說可能發生化學反應。
因此儘量不要混用！！！
13樓：石頭一樣的朋友
最好不用，先看下殼牌全效防凍液oat-30℃後面的-30℃，那是在零下30不會凍的意思，不知道你那個「u2長效型防凍冷卻液」，是多少的，密度不一樣。
14樓：老魚說車
不同顏色和品牌的防凍液可以混加嗎？老司機教你正確新增防凍液
15樓：七撮房
可以 正常情況下一樣顏色的可以混用 最好是冰點 沸點一樣的
汽車防凍液，汽車防凍液，
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。汽車防凍液的作用 1 防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在 70 環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33 50 之間，也就是冰點在 20 45 之間，往往根據不同地域的實際需要合理選...
防凍液可以自由新增嗎，汽車防凍液可以直接新增嗎
一 可以自己新增 防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發動機使用了。夏天主要是對發動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發動機起一個防凍的作用。第一種情況 一個正常的公里里程範圍內，防凍液減少的量不大。這種情況下，防凍液減少屬於正常情況。因為...
汽車防凍液可以摻水用嗎，汽車防凍液裡是否可以加水
不可以加水 建議用防凍液作為發動機迴圈用水，確保發動機的良好散熱，有效的防寒防凍，同時也是確保發動機的良好工況的前提保證。一般防凍液配方 是50 的純淨水和40 的甲醇加上10 的其他物質,包括色素.防腐劑.除垢劑等。如果經常補充純淨水或是自來水，久而久之，會形成一種惡性迴圈，水沒一段時間就會又少了...