衝過氮氣的輪胎和衝普通氣體的輪胎有什么區別(詳細點)

2023-01-30 21:50:57 字數 5442 閱讀 2681

1樓:雞鳴大舞迎賓

氮氣是一種惰性氣體,在氣溫很高的情況下,其自身溫度變化不大,從而能有效的防止爆胎 。 氮氣的另一點好處是可以降低胎躁的聲音,為我們的優質生活創造更加優美的條件。 1. 提高輪胎行駛的穩定性和舒適性 氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體,化學性質極不活潑,氣體分子比氧分子大,不易熱漲冷縮,變形幅度小,其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%, 能保持穩定胎壓,提高輪胎行駛的穩定性,保證駕駛的舒適性;氮氣的音訊傳導性低,相當於普通空氣的1/5,使用氮氣能有效減少輪胎的噪音,提高行駛的寧靜度。

2.防止爆胎和缺氣碾行 爆胎是公路交通事故中的頭號殺手,據統計,在高速公路上有46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的,其中爆胎一項就佔輪胎事故總量的70%。汽車行駛時,輪胎溫度會因與地面磨擦而升高,尤其在高速行駛及緊急剎車時,胎內氣體溫度會急速上升,胎壓驟增,所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化,疲勞強度下降,胎面磨損劇烈,又是可能爆胎的重要因素。

而與一般高壓空氣相比,高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油,其熱膨脹係數低,熱傳導性低,升溫慢,降低了輪胎聚熱的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地減少爆胎的機率。 3.延長輪胎使用壽命 使用氮氣後,胎壓穩定體積變化小,大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了輪胎的使用壽命;橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致,老化後其強度及彈性下降,且會有龜裂現象,這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質,有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象,不會腐蝕金屬輪輞,延長了輪胎的使用壽命,也極大程度減少輪輞生鏽的狀況。

4.減少油耗,保護環保 輪胎胎壓的不足與受熱後滾動陰力的增加,會造成汽車行駛時的油耗增加;而氮氣除了可以維持穩定的胎壓,延緩胎壓降低之外,其乾燥且不油不含水,熱傳導性低,升溫慢的特性,減低了輪胎行走時溫度的提高,以及變形小抓地力提高等,降低了滾動阻力,從而達到減少油耗的目的。

2樓:炮炮兵

1.氮氣原子數目相對比較小,所以比較輕。 2.重要是氮氣是穩定性氣體,不容易和空氣中的氣體發生反應。

真空輪胎與普通輪胎有什麼區別?

3樓:小溪趣談電子數碼

1、壽命不同

真空輪胎比普通輪胎壽命長。在正常情況下,真空輪胎打足氣,應該可以堅持3~4個月,甚至半年,因為真空胎的胎壁比較後,而有內胎的輪胎被釘子等戳破的機率要大於真空胎。

2、耐磨效能不同

真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫,從而延長輪胎的使用壽命。

3、省油效能不同

真空輪胎,特別是子午線輪胎,胎冠角為零,附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦,有利於減震和提高車速。帶速層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小。因此更省油。

4、安全效能不同

真空輪胎表面是一層橡膠,充氣後外表張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的,真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大。

4樓:山東萬通汽車學院

真空輪胎和普通輪胎區別如下:

第一、壽命長。在正常情況下,真空輪胎打足氣,應該可以堅持3-4個月,甚至半年,因為真空胎的胎壁比較後,而有內胎的輪胎被釘子等戳破的機率要大於真空胎。

第二、普通胎扎破後會很快漏氣,輪胎癟下去就不能騎行了,推起來很困難。當你推到維修店一檢查,發現內胎已經被磨破不能用了!而真空胎比較抗刺穿,輪胎表面是一層優質橡膠,充氣後外邊張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破不會在瞬間完全漏氣癟下去,會持續一定的時間。

第三、真空胎修補時間很短,一般兩分鐘!而普通輪胎還要先把內胎拉出來,再查**破了,之後還要搓皮,貼補破口,填回再充氣!

第四、真空輪胎減震性和抓地性比較好,附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦,有利於減震和提高車速。

充氮氣的輪胎和充普通氣的輪胎什麼區別?

5樓:呼和浩特萬通汽修學校

氮氣胎壓更穩

氮氣噪音更低

充氮氣防爆功能好

充氮氣延長輪轂是用壽命

6樓:山東萬通汽車學院

輪胎充氮氣有如下好處:

1.氮氣乾燥潔淨,不含水,不含油。

2.氮氣是惰性氣體,不會對輪胎產生氧化作用,不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。

3.氮氣在輪胎中的滲透率低,可長期保持胎壓穩定。減少爆胎機率,增加車輛行駛的安全性。

4.氮氣保持穩定胎壓,減少車輛行駛中的阻力,降低燃油耗量,降低輪胎的磨損程度。

5.凹凸路面減少震動,行駛平穩,音量傳導率低,減少噪音。

7樓:天下有車

汽車輪胎都是充的什麼氣體?空氣還是氮氣?

汽車輪胎加氮氣和加空氣有什麼區別,優點在哪?

8樓:府高原候麥

您好!1、轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實上空氣中絕大部分成分就是氮氣。

我們建議充入輪胎的空氣應該是經過乾燥的空氣(空氣中如果水分含量過大,胎壓受外界溫度的影響會更大),對於普通轎車輪胎充氮氣和乾燥空氣效果等同。

2、可以混充。

3、可以一邊充氮氣一邊衝空氣。

4、氮氣作為一種惰性氣體被推薦用於某些特殊的使用環境下(例如:一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用),減少由於輪胎爆破後由於火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生**的危險。但做為普通的轎車輪胎並沒有這方面的特殊要求。

參考資料:米其林官網

www.michelin.com.cn

9樓:裔紹祺蹇楓

輪胎充氮氣有如下好處:

1.氮氣乾燥潔淨,不含水,不含油。

2.氮氣是惰性氣體,不會對輪胎產生氧化作用,不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。

3.氮氣在輪胎中的滲透率低,可長期保持胎壓穩定。減少爆胎機率,增加車輛行駛的安全性。

4.氮氣保持穩定胎壓,減少車輛行駛中的阻力,降低燃油耗量,降低輪胎的磨損程度。

5.凹凸路面減少震動,行駛平穩,音量傳導率低,減少噪音。

車胎充氮氣和一般氣體有什麼區別

10樓:澄友菱歸水

【輪胎充氮氣和普通充氣的區別】

1,氮氣胎壓更穩定,氮氣為惰性氣體,性質極不活潑,氣體分子比氧氣分子大,不易熱漲冷縮,變形幅度小。其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%,能保持胎壓穩定。

2,氮氣充氣,噪音更低,氮氣的音訊傳導性低,相當於空氣的1/5,使用氮氣能有效減少輪胎噪音,提高行駛的寧靜度。

3,充氮氣防爆效能更好,與一般高壓空氣相比,高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分和油,其熱膨脹係數低,熱傳導性低,升溫慢,降低了輪胎聚集熱量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的機率得到有效降低。

4,充氮氣延長輪轂使用壽命,加氮氣的輪胎,水分含量較少,所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生鏽,腐蝕,輪胎也不容易氧化。

基於以上4點,說明氮氣輪胎可以提高行車安全性和舒適性,且延長了輪胎的使用壽命。

11樓:芮紫瓊陽卓

1,通過增加惰性氣體含量(空氣中氮氣是百分之78),減少爆胎機率。

2,充氮氣可以保護輪轂、降低輪胎噪音,提高行駛的舒適性。

3,充氮氣後可以延長輪胎使用壽命,比填充空氣要節省燃油2%-10%。在嘗試了充氮氣以後,您會明顯地感到車體輕盈、舒適、輪胎噪聲也小多了。

奧迪q3原裝車輪胎衝的什麼氣體?氮氣還是空氣?米其林的輪胎

12樓:匿名使用者

都是空氣,充氮氣這個事就是個噱頭,本來空氣中就氮氣含量就在78%左右他給你充100%的氮氣你認為會有多大差距,說白了都是為了賺錢的,可以說一點用都沒有。

13樓:行雲素者

啥氮氣空氣,基本都是蒙人的

輪胎裡面的是什麼氣體啊,為什麼4s店建議充氮氣

14樓:唯有半面妝

衝氮氣的好處:1.氮氣為惰性氣體,性質極不活潑,氣體分子比氧氣分子大,不易熱漲冷縮,變形幅度小。

其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%,能保持胎壓穩定。2.氮氣的音訊傳導性低,相當於空氣的1/5,使用氮氣能有效減少輪胎噪音,提高行駛的寧靜度。

3.與一般高壓空氣相比,高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分和油,其熱膨脹係數低,熱傳導性低,升溫慢,降低了輪胎聚集熱量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的機率得到有效降低。4.

加氮氣的輪胎,水分含量較少,所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生鏽,腐蝕,輪胎也不容易氧化。

基於以上4點,說明氮氣輪胎可以提高行車安全性和舒適性,且延長了輪胎的使用壽命。

在麥輪胎**購買輪胎後,到***來廣營店安裝都是免費充氮氣的,很不錯。

15樓:軒轅隨風飛

輪胎裡的氣體和自行車是一樣的。沒必要充氮氣,除非你的車要跑很高的速度,例如f1賽車等。4s店只是在故弄玄虛,多收錢而已。

16樓:匿名使用者

一般輪胎衝的就是普通的空氣,

4s店建議衝氮氣的原因是因為氮氣是穩定性很高的氣體,其熱脹冷縮變化很小。一般跑車輪胎才衝氮氣。私家車沒有必要哈

17樓:匿名使用者

氮氣沒什麼大用,只能把輪胎內溫度降低1到2度,要是說爆胎的話還差這點嗎!

18樓:匿名使用者

沒有必要,那只是4s店想多賺些錢而已,如果沒有特殊需求,沒必要充氮氣,我用的佳通輪胎,沒采取過特殊措施,現在也沒什麼問題。

充氮氣的輪胎可以補充普通空氣嗎???

19樓:江東小兒不夜啼

氮氣作為一種惰性氣體被強烈推薦用於某些特殊使用環境下(例如一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用),減少由於輪胎爆破後由於火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生**的危險。

氮氣的惰性可以延緩輪胎內部氣體的自然流失,因此它是特別適合某些場合的應用,例如,氮氣特別適合於備胎包括臨時小備胎。

對於所有在普通使用情況下的輪胎來講,充氮氣是不需要的而且也不一定會帶來所預期的好處。氮氣的物理屬性(物質的自然氣密性)減少了氣壓的流失這是正確的,然而其他的漏氣原因(輪胎和輪輞的結合,氣門嘴等)不能保證擁有更好的氣壓維護。

20樓:天下有車

汽車輪胎都是充的什麼氣體?空氣還是氮氣?

21樓:

不可以。

1,氮氣作為一種惰性氣體被強烈推薦用於某些特殊使用環境下,減少由於輪胎爆破後由於火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生**的危險。

2,氮氣是惰性氣體,不會對輪胎產生氧化作用,不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。氮氣在輪胎中的滲透率低,可長期保持胎壓穩定。

減少爆胎機率,增加車輛行駛的安全性。氮氣保持穩定胎壓,減少車輛行駛中的阻力,降低燃油耗量,降低輪胎的磨損程度。

原來輪胎加的是氮氣,缺氣的時候可以加普通空氣嗎

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