1樓：匿名使用者
這個就是變速箱故障肯定要進店檢測了。
汽車對生活的影響
2樓：長開霽盤木
b1.汽車對生活的影響蠻大的，方便出行，，加快了生活節奏生活，主要是方便
2最大的就是交通了灶讓爛，其次就是發展了經濟，拉動消費，但是汙染了環境
3汽油滑含的，柴油的，電瓶的，現在出了天然氣的4無汙染，最好隱漏方便操作，易學，安全的5紅色
汽車在生活中的作用
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車在交通儲運中起著非常重要的作用，它們的更新換代的速度也是非常驚人的。回顧了汽車的起源，論述了汽車的發展過程，從車的外型，各大汽車公司的發展史，對國內外汽車的發展歷史及各時期主要車型作了系統介紹，對汽車發展趨勢作了簡要分析
4樓：匿名使用者
汽車帶來的好處有：
1.改變了人們的生活狀況、生活方式，給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流，促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如：汽車廣告、汽車展會等，給人們提供了大量就業就會。
4.汽車帶動了相關工業的發展，誘發新興產業和高新技術的出現。
汽車對人生活的影響
5樓：匿名使用者
有車是一種生活方式，比較方便，特別是高峰期、天氣異常時，公交車和計程車客流量很大。
具體的有，1、方便出行2、方便老人和小孩3、生活質量的提高，不管是公交還是出租，都需要等車時間，而且不衛生，容易交叉感染病菌。4、路途中，不管是開車還是乘車，在自己的車上是休息的過程，車就是臨時的家。5、方便送禮，可以備一些常用禮在後備箱。
6、方便業餘生活，可以將球拍、球衣放在車上，有時間就去，很隨意，免去了回家取裝備的麻煩。
當然也有麻煩的，比如汽車的日常保養，維修、各類費用，當然可能還有罰單。而且找不到車位也會讓你異常痛苦！在聚會中，如果有沒有車的同伴你還得充當車伕送大家回家。
最後就是朋友借車，還有些連車帶你一起借，你當司機。
6樓：文樂樂爸爸
看似進步，其實倒退了：
1，有車後運動量少了，健康受損
2，開車高度緊張的狀態變相延長了工作時間
3，尾氣汙染，健康受損
7樓：匿名使用者
親身經歷 本人買車10個月 具體情況如下
先說壞的···
脾氣變大了
煙癮變大了
身體變胖了
體力下降了
思想懶惰了
性格越來越急躁了
越來越膽大了
速度越來越快了
越來越不文明行車了
越來越討厭紅燈了
油價高了
保養錢花多了 而且4s越來越黑了
下一步可能會肇事逃逸了
酒少喝了 不用踩單車了
不擠公車了 旅遊方便了 當然氣質槓槓滴 車一停 門一關 遙控一按 唧唧叫~~
8樓：雨中vs百合
提高高生活質量和工作效率的同時也增加了自身安全的危險性
9樓：小名叫寂寞
樓上2位回答的非常完整，全面該加分…
汽車改變了人們哪些生活方式？
10樓：北京理工大學出版社
從根本上改變了人們的生活方式
——19世紀末汽車的發明毫無疑問，汽車對現代生活的影響是巨大的，因為它從根本上改變了人們的日常生活，這些就連它的發明者也是始料不及的。
在很長的時間裡，人們所使用的最快的交通工具是馬車。隨著近代工業革命的興起和蒸汽機的出現，歐洲有人設想製造出一種能自動在路上行駛的「不用馬拉的馬車」。
2023年，世界上最早的一輛以蒸氣為動力的「汽車」出現在法國。它的時速只有5公里，而且每過15分鐘就得停下來休息一會兒。儘管當時的試驗並未完全成功，但卻邁開了人類研製汽車的第一步，為後來實用型汽車的出現打下了基礎。
後來，瓦特對蒸汽機的成功改進和伏特發明了電池，促進了實用型蒸氣汽車和電動汽車在19世紀初的出現。2023年，英國人理查德·特利韋切克又製造出了一種時速為10公里的蒸氣汽車。接著，各種各樣的蒸氣汽車不斷製造出來。
19世紀末，汽油機的發明促進了新型動力汽車的研製。現代意義上的汽車的發明者實際上是德國的戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨。戴姆勒為了給各種交通工具提供動力，設計了一種快速運轉的發動機，並運用了新的熱管燃燒裝置。
燃料由傳統的煤氣燃料改為液體燃料(汽油)。與此同時，本茨也製成了四衝程內燃發動機，不同的是，他運用電子打火裝置，利用火花塞使發動機獲得了令人驚歎的速度。2023年7月，本茨首次試開他的三輪汽車。
車子由金屬管構架，漂亮而又輕巧。它其實是世界上第一輛真正的汽車。此後，汽車製造作為一種工業，迅速在歐洲和美洲國家興起。
2023年，杜利亞兄弟製造出了美國最早的汽油汽車。2023年，美國製造出後來以完成橫穿美洲大陸而聞名的帕卡特汽車。美國通用汽車公司於2023年製造出凱迪拉克牌汽車。
設計者將發動機裝在座椅下，使汽車像自行車那樣靠鏈條傳動後輪。2023年，義大利生產出了以車速快而著稱的菲亞特汽車。2023年，英國製造出了噪音小、故障率低的勞斯萊斯汽車。
從此，汽車作為一種嶄新的交通工具走進了人們的生活。
在19世紀末20世紀初，汽車的數量畢竟還很少。一方面，這種昂貴的時髦玩意兒，只有闊佬才買得起。一般的平民百姓，只能在報紙上看看一些有關汽車的報道。
另一方面，當時的汽車不管是蒸氣汽車還是汽油汽車，操作上都極為複雜，使得汽車不容易得到普及。
在這種情況下，一些技術人員利用自己有限的場地和資金，對汽油、汽車機械系統等各個方面進行了改進，試圖製造出更加實用、便於普及的汽車來。在這些技術人員中，亨利·福特取得了巨大的成功。他引進流水線來生產「t」型車，效果十分顯著。
各個部件在不同車間裡生產出來，然後以精確的時間被送到連續運轉的主傳送帶上。一輛汽車從開始到完成最後的拼裝只需93分鐘。福特的流水線生產使汽車更加便宜，因而銷量大增，擁有一部汽車再也不是貴族們的專利了。
2023年，福特推出了操作簡易、經久耐用的大眾型汽車，由此揭開了大眾型汽車生產的序幕，並促進了汽車的普及。
汽車普及後，它的技術不斷走向現代化。20世紀50年代，汽車的整體結構代替了框架結構，車身的某些部件被設計成支撐結構。這樣，發動機和底盤就可以直接與車身相聯。
從那時起，成千上萬的汽車都採用了這種製造方法。
汽車的大眾化時代開始了，它帶來了全新的挑戰。汽車駕駛者的安全成了設計師考慮的重要課題之一。最新的安全設計是氣囊。
在發生事故的時候，它會在瞬間彈出以保護前座乘客。就像剎車時防止車輪阻滯的abs系統一樣，氣囊的設計也得依賴現代電子系統。電子系統還控制著催化式排汽淨化器內廢氣的淨化，以及發動機裡的燃燒過程，以確保汽車儘可能無汙染地執行。
汽車的普及大大改變了人們的生活方式和生活節奏，促進了交通的發展，縮短了城市與鄉村的距離。
汽車改變了我們的世界，又有誰能知道，未來的汽車將會把我們帶到何方。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車改變了人們的出行便利，為生活提高質量
12樓：甘肅萬通汽車學校
第一是城市越來越大了第二可以住的很遠第三堵車
汽車給人類生活帶來的好處
13樓：匿名使用者
節省時間,提高工
作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.
節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.
節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.
汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物，汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社群、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到發達國家人們的日常生活之中，改造著人們生活方式和傳統觀念，進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構，改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閒方式，改變人們的社會關係、溝通方式、活動節奏、知識結構以及文化習俗。汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵，汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容，整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。
14樓：匿名使用者
鞋底的磨損明顯變小了
15樓：匿名使用者
最大的好處就是：距離不再遙遠
汽車在生活中帶來了什麼樣的影響？
16樓：小小卒額
汽車對生活的影響有很多，首先你有了車出行就很方便，出去旅遊也很便捷。但反之你有了車，費用就會增加，就會增加你的經濟支出，經濟支出多了，就會影響你的生活質量。另外隨著汽車數量的增長，道路交通會變得擁擠，也會影響你的生活。
汽車尾氣的排放，汙染了環境，不也影響你的生活。汽車用油的上升等一系列問題不都直接或間接的影響了你的生活。
汽車是「改變世界的機器」、推動社會進步的車輪，汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的重要組成部分。汽車的普遍使用，將改變經濟社會結構，形成一整套新的經濟、文化、生活體系，改善人的生活質量，推進社會進步，促進了經濟發展。但汽車的快速發展付出了資源和環境的代價。
且不說製造汽車要消耗原材料，光汽車要消耗的不可再生能源就讓地球資源幾近枯竭，同時修築公里佔據路面，還會造成大氣汙染，並引發一系列社會問題。
汽車對人類生活的影響
17樓：匿名使用者
很多啊 首先要說明 汽車對人類有利也有弊，但利大於弊，利：可以促進各個地區的交流，外出方便，比起以前的馬車，乾淨，方便等弊：無非就是汙染和出車禍啥的 最後在說下雖然如此，車禍是人類本身的問題，拿刀殺人，刀錯了嗎？
錯的是拿到的人，至於汙染 可以說現在的汽車開始使用其他環保能源來代替汽油了，不提那些使用性差的太陽能，氫能，就說現在的汽車都有純電能和混合動力的了 汙染這一塊已經慢慢的被解決了 差不多就這樣
有汽車和沒有汽車的生活，有什麼區別？
18樓：娛人愚己笑看人生
有車生活和無車生活區別非常大，不是有句古話嗎？由儉入奢易，由奢入儉難，雖然有車後家庭開支必然會增加，但給你帶來的方便也會隨之增加。
一、家庭開支增加
這種費用還隨著車齡的增加會不斷上升，例如需要對車輛進行相應的維修，越到後期車輛的維修費用會越高。
二、生活半徑的增加
對於人來說，15分鐘的路程會覺得十分近，30分鐘的路程會覺得勉強可以接受，60分鐘的路程就不願意去。如果坐公交車需要60分鐘，那麼生活的半徑最多也就30公里，如果是自己開車60分鐘車程生活半徑可以達到100公里。
也就是說有車後生活半徑是沒車前的三倍，對於周邊旅遊來說更是可以來一段「想走就走」的旅行。
三、生活便捷性增加
像2023年遭遇新冠病毒全國所有城市全部限制外出採購，三天才能出一次門，有車不但能夠減少自己的感染風險，還能幫助你實現大規模的採購，菜市場買了菜提不動就可以扔車裡，再去採購一批。回家就直接從車庫提到自己家廚房了，簡直太方便了。
你認為有車和無車還有什麼區別嗎？歡迎討論。
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其實無級變速和自動檔對於我們這些個外行人來說是一樣的，都是不踩離合，直接踩油門走人的車子，所以說費油狀況是一樣的，如果講省油的話，新手，如果對車子不熟悉，每天高轉起步，半坡起步又是熄火重啟的話，還不如自動檔呢，如果熟練了，還是手動省，省的多了！市區是以上情況，高速一般都差不多！理論上是無極變速的省油...
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目前看，無級變速帶手動模式的變速器穩定性要好一些 但雙離合動力傳輸更直接。無級變速手自一體相對效能更穩定，雙離合目前效能不太穩定 雙離合的技術目前尚未成熟，建議選擇五級變速手自一體的吧。你好，相對手自一體變速箱技術成熟，效能穩定，後期維修保養 相對低些。綜合來講還是無極變速手自一體款相對來說穩定可靠...