1樓：炫酷小畫家
原因是老型大卡沒有離合同步器，所以，起步時慢抬離合輕給油，給油是為了平穩起步，不然容易熄火。
1、貨車啟動後，緩抬離合至車發抖，此時如果離合抬得過快，給油不及時，車會熄火。
2、離合抬一半車往前衝那是正常的，說明車的離合器靈敏，離合正處於離合點，左腳不能再動了。給一點油，再松一點離合，車就走了。
3、冷天早上起車不要著急起步，應怠速一會熱熱車， 溫度上來以後左腳抬離合，右腳給油同時進行。
另外，貨車變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
2樓：米粒
起步時縵抬離合輕給油門，發抖的原因是你離合抬得過快，給油不及時，抬一半車會往前走那是正常的，說明你的離合器靈敏。
3樓：72賢人
要給點油給引擎，讓其能發動。
4樓：你的春天還會來
油門帶速低 這樣省油 可以自己調。
啟動需要帶油門的車，是化油器問題還是發動機問題呢
5樓：匿名使用者
如果是化油器的車就需要清洗化油器了。
請問我的車冷車時啟動，需要帶點油門，否則點不**，請問是什麼問題？
6樓：匿名使用者
1.燃燒不好2.點火能量偏低：
火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電3.在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。
4.氣門和進氣道積碳5.水溫感測器失靈6.
空氣流量計髒了，導致進氣量減小廢氣再迴圈）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣8。油品太差，達不到相應的熱值。
7樓：匿名使用者
有積碳 建議清洗節氣門和油路。
8樓：宜賓小周
沒有問題，因為你得是冷車。
9樓：高高
汽油泵的問題，去修理看看吧。
大貨車啟動前要先踩油門嗎
10樓：翻斗車
一般來說不需要踩油門，發動機冷車啟動的時候最好不要加大油門，有可能要把機油濾杯弄壞。
為什麼有的車起步要帶油門,有的則不用?
11樓：黛妮
一、發動機的設計、調校等不一樣，輸出效果就不會一樣，比方說，兩個不同品牌的車發動機都是的排量，a車的缸徑比b車小點，但連桿比b車的長點，b車的發動機與之相反，在轉速相同時（如都是800轉每分），兩臺發動機產生的扭矩大小是不一樣的，理論上，發動機連桿長的車，扭矩要大，所以，起步能力強。
二、為什麼踩油門時發動機轉速上升不一樣。如果車子本身沒什麼故障或老化，只是新車之間對比的話，也同樣與第一個問題有關。簡單舉一個例：
汽車製造公司研發實力雄厚，發動機調校精準，變速箱與發動機之間匹配非常好，車子的油門響應效能肯定比那些粗糙組裝起來的，發動機調校一般，變速箱與發動機之間匹配差的車要好。
12樓：我不是黃蓉
一般情況下是這樣解釋的，同樣是排量，對於高速車來說，才開始輸出的扭矩較小，而低速車啟動時扭矩較大，扭矩達的車不給油就能順利起步，扭矩小的（高速車）不給油就會熄火，一般來說，工具皮卡屬於低速車（教練考試車），起步不用給油，甚至半坡起步都可以不給油，而家用轎車都屬於高速車，起步扭矩較小，如果啟步時半聯動掌握不好，就會導致熄火。
汽車打火時，必須加一定油門才能打著，是什麼故障？
13樓：立港娜娜
故障是節氣門有積碳，造成節氣門漏氣（相當於你踩油門），需要清洗。節氣門位置感測器的滑動電阻故障。
沒油了。很明顯的原因，很容易發現。擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
火花塞。一般最多的是先檢查汽車的火花塞，因為這個火花塞是汽車打火系統中的關鍵部件，而車輛的打火系統又是汽車心臟工不工作的關鍵所在，所以火花塞能不能正常工作，關係著車輛的工作效能及效率。
徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以在這裡提醒廣大車主一定要加正規的汽油。
車輛積炭。車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。
14樓：哆啦a夢是夢想家
造成這種情況的原因有很多，主要有以下幾點原因：
1、混合氣濃度太高。
冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著。因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣。
也有可能是節氣門髒，導致車子打不著火。踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但節氣門太髒顯然會限制進氣量的增加。這時候就需要清洗節氣門，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
2、燃油系統問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。這時候就需要油路和燃油泵挨個檢查了，看一看油路是否因為油泥堵塞了，燃油泵是不是壞掉了。
3、碳罐電磁閥問題。
碳罐電磁閥損壞會引發很多故障，其中就有發動機不易啟動。此時，就要注意檢查碳罐電磁閥了。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，汙染環境也浪費燃油。
相反，如果電磁閥一直處於開啟的狀態，那發動機進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時不控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及冷機不易啟動的現象。
車打不著火的原因。
1、比較常見的原因是汽車電瓶的電量不足，而使得在啟動時無法成功點火。那麼車主只要是將電瓶充滿電即可。或者是電瓶使用壽命已到，那麼車主就要去更換電瓶。
2、有可能是啟動機的啟動馬達出現故障，汽車的啟動是需要通過啟動機將電腦轉化為機械能從而實現啟動的。
3、也有可能是車輛的點火系統或者噴油系統的部件存在故障，導致火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。
4、還有一點可能就是車主在點火啟動時，將汽車檔位掛錯，對於自動擋車輛是要掛在p擋才可以啟動，如果掛在n擋是不行的。
15樓：匿名使用者
單是啟動要踩油門嗎？啟動後有沒有怠速。
16樓：匿名使用者
清洗怠速馬達 應該能解決你所說的問題。
貨車需要踩油門
17樓：手機使用者
我靠 不懂就並亂說 在轉數正常的情況下 分兩中情況 1 發動機汽缸壓力底 汽缸壓力底可能是四配套壞了 也可能是氣門封閉不好了 2是油泵老了 柱塞磨壎 更換柱塞 都的不用換在加大油亮也可以的 更換柱塞是最好的 因為柱塞有可能只是啟動的位置磨壎了 一加大油亮車一加油要毛煙的 如果是剛校的油泵有可能是技術人員的問題 怎麼會事那就在技術上了 說了你也不懂 簡單說 就是沒調好。
18樓：手機使用者
油泵犯卡，發動機壓縮比不夠。
19樓：星星燈塔
老司機開貨車，只管踩油門，什麼路根本不重要！
貨車發動機難啟動,要使勁踩油門才啟動,開起來正常是什麼原因
20樓：蓬仁貝緞
油門踏板到油泵上，你從這兩點找起，就知道油門線的位置了。
21樓：尉永修邸淑
如果出現，要使勁踩油門才啟動，那一定是噴油嘴積碳嚴重堵塞了，油路堵塞也可能的，清洗劑清洗一下，不貴，也就120元左右，就好了。希望我的回答能夠幫到你。
我的車啟動發動機要踩下油門才能啟動的了，是什麼原因
22樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
23樓：匿名使用者
一般是節氣門髒了，不是電子節氣門的，還有可能是怠速馬達損壞了。
24樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門和怠速馬達。
25樓：匿名使用者
說明你這個車怠速比較低，建議去維修廠吧怠速調高一些。
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