1樓：熱愛電子數碼
可以的。電動自行車的電池首選鋰電瓶。
1）它的優點是電容量大、自耗少、汙染小（缺點就是比較貴）。
2）其次鉛酸乾電瓶，它的優點密封性好、不易漏電解液，但是缺點也很明顯：容易汙染。大家在使用鉛酸乾電瓶時，要小心電解液洩漏造成的汙染、腐蝕和傷害。
電瓶使用注意事項：
不要隨意更換充電器，不要移除控制器的限速。每個廠家的充電器一般都有個性化的需求，不要在不確定的時候隨意更換充電器。
如果里程要求比較長，就需要配備多個充電器，以便在不同的地方充電，白天補電的充電器使用另一個補充充電器，晚上使用原來的充電器。取消控制器的速度限制，在提高某些車的速度的同時，也會減少電池壽命，降低安全性。
2樓：繁星點點
都沒有充滿電，拔下來可以繼續行駛的。回來再充的話，也是沒問題的哦。
3樓：長魚飛昂
電動車要經常充電才好，騎回電動車就要充電才好，沒有充滿電需要騎是可以的，回來後繼續充電也可以，沒有什麼影響。
4樓：到底換什麼
只要確認此時的電量能滿足你的騎行，當然可以。如果是鋰電池，最好充滿電。
5樓：匿名使用者
我就是電不夠就充會電回來再繼續，不過鉛酸電池據說是需要充滿再用的。
6樓：網友
當然是可以的啊，隨時都可以充電的，沒有那麼矯情的，放心使用吧。
7樓：對空望月
可以的，可以這樣的，真心在幫你期待，
8樓：來自歡樂谷有魅力的薄荷草
電動車沒充滿電是可以騎的回來繼續充電可以保持電動車電池滿電以便使用。
9樓：帳號已登出
肯定可以啊短距離保證來回電量回來繼續存就可以了。
10樓：匿名使用者
可以！只要剩下的電，能滿足你回來！
在電動車的電還沒用完時，可不可以在充電
11樓：一蓮一荷花
可以。電瓶車電沒用完是可以充電的，平時只要車使用過，就可以充一下電，以延長電瓶壽命。
只要在鋰電池還沒有欠壓狀態下充電都是正確的。三元鋰電池的效能次數是500次，按你的這種使用方法，如果你每天都是隻用一半電然後充滿不用，第二天接著這樣迴圈使用。
那麼你的這個鋰電池可以持續使用1000天，假設你一年只這麼使用300天，那麼就能使用年，如果使用沒有那麼頻繁的話，正常情況下鋰電池一般使用5年是沒有問題的。
電池在25度以上的氣溫下，是化學電池發揮最佳蓄放電效益的溫度，電動車所指的可行駛距離均指大於或等於25度氣溫狀態下。
由於現在是冬季，當氣溫降到15度以下時（早上更低），電池的儲放電效率只能達到25度時的2/3或更低，此時就應該以觀察電量表針來估算還能騎行多遠，以免帶來騎行距離短出現沒電推車的麻煩。
12樓：自由者愛生活
可以充電！
1、電動汽車的電池是鉛酸電池，不怕沒有完全用完，不怕沒有立即充電。記住，當你失去權力的時候要負責。
2、不要讓電池在空氣中停留超過12小時，否則電池會失效。
3、定期進行深度排液，但必須儘快填充。
4、鉛酸電池的記憶體小到可以忽略不計，但最好在10次充電中有一次完全斷電後再衝洗。
13樓：匿名使用者
可以，現在電動車的蓄電池多是採用鉛酸電池，它是無記憶電池，可以不限次數充電，但是你充電的時候就要注意一下了，一般充電的時候充電器的綠燈亮了以後最多再多充一個小時就可以了，如果綠燈亮了以後不注意你還繼續插著充電器就容易把電池衝鼓，導致壽命簡短！希望對你有幫助！
14樓：麥子樂
可以啊，電動車電瓶最好的維護方法就是勤騎勤衝，最怕虧電存放，因為放完電以後，硫酸與鉛板形成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛就會形成結晶，這就是所謂的硫化，據科學統計，電動車電瓶深迴圈壽命只有350次，淺迴圈（沒有用完就充電）壽命可達2000次。
15樓：匿名使用者
可以，電動車使用的是無記憶電池。長期使用後做幾次充分放電、飽和充電會延長電池組使用壽命。
16樓：匿名使用者
可以再繼續充電的；但是如果是鉛酸蓄電池的話是會減短蓄電池的使用壽命；所以最好的方法是蓄電池的電壓接近使用完了的時候再充電最理想。
17樓：擺成都
電動車隨時充電好，還是用完再充好？搞錯了電瓶壞得快。
18樓：topbear**
電動車隨時充電還是用完再充？很多人都搞錯了。
電瓶車充滿電一騎就沒電怎麼回事？
19樓：上海萬通汽車學校
電瓶車充滿電一騎就顯示沒電的原因有：
如果使用者長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。需要做到每隔一星期進行一次充電，防止電池虧電，另外最好每月進行一次深度放電。電池已經老化電池硫化嚴重導致容量下降。
可以嘗試修復，若無效果只能換電池了。修復是有前提的，不是所有的電瓶都能修復。如果電動車電池組單節電池出現短路故障，會影響整個電池組的運轉，這個時候再充電，就會出現充不進去，而當使用者騎行時則沒電。
20樓：教育大師就是我
電瓶車充滿電一騎就沒電原因：
1.電瓶電池徹底壞了。從某個方面來講，電動車電瓶就像是人類的肌肉**是一樣的，是有使用時間的，也就是有一定壽命。
目前大多數電瓶車使用的是鉛酸電池，充放週期也就是300次左右，正常使用一年半了。
容量已經下降到額定容量的八成以內，容量變小了，當然是無法充進去電的，也就是出現表面上充進去了，充滿了，實際裡邊沒有多少電量，根本就跑動了。而電池放久了，需要每隔一段時間，拿來充一下電。
保持一定的電量讓它啟用，否則也會出現老化而損壞。電池壞了，一般是無法修復的，只能更換新的。說到這裡讓我想起來前兩年的一個插曲，17年11月份的時候，我順利考取到了c1駕駛證。
拿到駕照以後。
差不多一個月的時間就到了凍手凍腳的季節了。家裡的車當時也是閒置在家，於是便握起了方向盤，開車上下班到了第二年春天，中間大概有兩個多月的時間，也就是說電動車在家放置了兩個多月。畢竟是普通家庭。
家裡既沒有金山也沒有礦，所以就想騎電動車上下班，多少可以省些油錢。悲催的是電動車也變成了大家口中的電動車，一充就滿電，一騎就沒電。當然原因就是一個，長時間放置。
2.充電器損壞電動車的充電器，都有指示燈。充電過程會顯示紅燈，放電過程自然就顯示綠燈。
但是由於充電器使用時間過長或者是其他問題導致充電器損壞，在充電的時候是充不進電的，所以也會出現剛才說的一充就滿。
一騎就沒電的情況。如果是充電器內部線路接觸不良，在連線了電路之後，也不會正常工作的，所以也會出現充電器綠色指示燈亮起，讓人誤以為是已經充滿了電，實則是沒有充進去電。
3.電線線路問題話說電動車的充電的時候，如果是電線線路出現問題的話，就會給人一種錯覺，其實是沒有充進電，而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿，所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。也有另一種可能性就是連線充電器的電線根本就沒有電。
這樣充電器連線了插座之後綠色的指示燈就會亮起，也會給人一種已經充滿了電的錯覺。這樣說來的話，電動車電瓶跟人的大腦一樣，不僅需要休息也是需要時常保養時常使用的。平時不騎的時候，就隔三差五的充充電。
充電器也要輕拿輕放。平時電線線路也要定期做檢查，保證線路的正常使用，這樣不僅可以一定程度上保證人身安全，還能保證用電順利。
21樓：迎祥
您好，親！這種情況是電池的故障，它的壽命是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這裡所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。
另外每次充電時，可以應適當延長充電時間1-2小時左右，這樣可以令電池充的更飽滿。同樣不宜過度頻繁地給電池充電，頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性物質軟化脫落，還會導致板柵腐蝕加快。1、高溫充電要不得：
天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至**，所以儘量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。2、不要行駛後馬上充電：電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。
正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電，充電不要超過8個小時，以免把電池充鼓。3、電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋，有條件的儘量把車放在通風透氣的地方充電。
22樓：懂汽車的小文老師
親您好！電動車充滿電騎不多遠就沒電了，這問題實在很普遍。1、大家首先想到是電池有問題，的確電池是電動車的核心。
但是電池可以通過容量測試立刻就知道電池有沒出問題。2、電動車充電器有問題，這似乎大家都不會在意它，回家插上紅燈亮，充滿綠燈亮就拔了。但是如果充電器充電引數不正確就會出現電池充不滿電就跳綠燈了，沒充滿電自然跑不遠了。
3、控制器有問題，控制器一般都是車輪不轉了會懷疑控制器出了問題，如果控制器最近保護電壓出錯，過早的進入保護狀態，車子也會跑不遠。4、電動車的電機有問題，你買的不到半年的電動車一般不至於到電機有磨損導致放電電流過大，但也可能是線路上有短路，電池自放電和電機損耗大引起電池容量下降快。希望這個對你有幫助歡迎您再次諮詢我。
在電動車的電還沒用完時，可不可以在充電？
23樓：
摘要。電動車電還沒有用完，可以充電的，沒有任何關係。就是比如說電瓶裡面還有50%或者是80%的電都是可以充電的，這個是沒有任何影響的。
現在的這個電池包括這個電路管理系統，包括充電器都是比較智慧的，就是說他這個充滿之後它會自動停止，充不進去的。這個對電瓶包括這個充電器都是沒有任何影響，可以隨時充的，沒有關係。
在電動車的電還沒用完時，可不可以在充電？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
電動車電還沒有用完，可以充電的，沒有任何關係。就是比如說電瓶裡面還有50%或者是80%的電都是可以充電的，這個是沒有任何影響的。現在的這個電池包括這個電路管理系統，包括充電器都是比較智慧的，就是說他這個充滿之後它會自動停止，充不進去的。
這個對電瓶包括這個充電器都是沒有任何影響，可以隨時充的，沒有關係。
電動車充滿電一騎就沒電怎麼回事
24樓：教育自在人心
長時間充電：很多電動車使用者為了方便，經常長時間充電，時間超過12個小時，甚至忘記時間，讓電動車一直處於充電狀態，這會對電池造成很大的危害，極易引發電池充鼓。解決方法：
電動車電池充電一般控制在8小時左右。
一停車就充電：很多電動車使用者習慣一停車就給電動車充電，這是一個非常錯誤的操作，因為電池在騎行過程中本身就會發熱，一停車就充電會加劇電池的失水現象，從而縮短電池的壽命，加劇了電池充鼓的風險。解決方法：
電動車停半小時以上待電池冷卻後，再充電。
電動車充電注意事項。
充電器不要亂用：電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋！
有條件的儘量把車放在通風透氣的地方充電。
電動自行車安全使用規範第一條：電池不能過充。如果沒有自動斷電裝置，切記在給電動自行車充電後的6-8小時內及時斷電。
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這個要看電動車的電池了,現在正式的48伏12安時可行使48公里以上,二十二安時的可以七十公里以上 我是一名電動車鄉鎮 也是一名維修員.電動車一般的行駛公里是40.品牌的一般60.不過有個方回法可以保持在 答80.就是你要買品牌車.但是你一定要要求他給你配超威電池.電動車不需要任何證件.但是在大型城市...
雅迪電動車充滿電後能行駛多少公里
雅迪電動車現在的 1780 3000，我說的是雅迪電動車的各式樣的平均 但是相差不會過400。雅迪電動車充滿電 48v的，可以最多40公里，或許還多幾公里吧，但是車跑的路程也不是那麼很好算，因為每個人駕駛的都不一樣，如果你越騎快那也會耗電多一點，一般駕駛20 30的時速，比較省電的。48v12ah的...
電動車充滿電後繼續充電有什麼影響嗎
會產生影響的，正常電動車充滿後再充一到兩個小時為最佳，這樣才能充得滿，最後不能超過充滿後八個小時。充滿後兩個小時之後就沒必要再充了，雖然費不多少電，但對充電器不好，長時間處於工作狀態會影響壽命。勿過度充電。充電器發出充滿指示，就應該拔下充電器。現在的充電器一般都有充滿自停的設計，短時間不從充電器取下...