1樓：太平洋汽車網
汽車空調使用方法：第。
一、使用汽車空調的季節，一個是冬季的時候，一個是夏季的時候，無論是那個季節大家記住，開空調的時候絕對不能開汽車的窗戶，不然這樣會增加空調的負擔，使空調的耗電量直線上升。第。
二、如果發現汽車空調在使用的時候，經常會感覺不到作用，即便你把空調的按鈕開到最大也不行，那麼說表明汽車的空調系統工作出現問題，應該這時候馬上關掉空調，防止故障進一步惡化，然後去維修店維修。第。
三、不同的車型，在開空調的時候方法自然也不一樣，如果車上面，沒有車速自動控制裝置的話，那麼你的汽車空調系統就不能先開啟，正確的方法是在使用空調的時候，先啟動發動機，後開空調。2需要注意的是，第四，自動擋的車在行駛速度達到一百二十公里時不要開啟空，手動擋的車在達到一百一十公里時關閉空，這樣可以減輕空的工作壓力，避免縮短空的壽命。第五，需要注意的是，開車時，車空的送風速度要與車匹配，車空的溫度控制也要注意。
正確的使用方法是空的溫度不能長時間保持在最低，這樣會損壞空晶片。3夏季的時候第六，夏天使用空要看汽車發動機的狀況。汽車發動機用太久會過熱。
這時一定要關閉空音，否則會影響汽車的行駛和空音的使用。第七，汽車在行駛中，不可避免的要行駛在塵土飛揚的道路上。此時最好不要在等待時使用汽車的空音，以免被灰塵進入。
如果真的要用，就把空進氣口放在內迴圈位置，防止灰塵進入車外。第八，切記在開車的時候，如果主要是開空音，使用空音一小時後一定要開啟車窗讓車內通風十分鐘，以免車內一氧化碳濃度升高，影響人的健康和行車安全！
汽車空調怎麼使用
2樓：無所隨謂
1.汽車空調的開關順序。
關掉空調再熄火，能保證車輛在下次啟東時是單純的發動機啟動；反之，沒有關掉的空調會隨著發動機一起啟動，會加重發動機的負荷。
2.先開窗再開空調。
不要立即進入暴曬後的車內，或者進入車內後不要著急開空調，而是先講下所有車窗或者開啟車門，然後開啟風扇加速空氣迴圈，幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣不僅可以使有毒物質釋放出去，而且降溫效果更好。
3.如何選擇內外迴圈。
根據車輛所處的環境來選擇，如果環境空氣***，就可以啟用外迴圈；反之則使用內迴圈。
4.風向。開冷氣時應將出風口向上，開暖風時將出風口向下。
5.避免長時間連續運轉。
不要上車後就一直開車空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。
6.偶爾開強風擋。
長期使用空調，風道內會有很多灰塵殘留。因此，偶爾開啟強風擋，可以吹出部分風道內的殘留灰塵。
3樓：蔚驕環碧萱
汽車身上與環保息息相關的地方實在太多了，然而我們在用車過程中卻往往忽略一些“綠色”的操作方法。
空調節能使用。
環保又省錢。
汽車空調的正確使用和維修也與環保密切相關。空調一開，油耗自然上升，合理使用汽車空調，又能省油省錢，而且還能環保。鞏雪冰站長介紹，車主在平時使用汽車空調時，如果不能正確使用和維護汽車空調系統，使汽車空調系統始終處於良好的執行狀態，那麼當空調系統出現故障而將製冷劑洩放到大氣中時，容易對我們的環境產生嚴重的汙染。
汽車空調的環保使用法：
1.溫度不宜低。不要將空調的設定溫度調得太低，人感到最舒服的溫度是20℃~23℃。全自動空調的汽車只需按下空調面板上的“auto”鍵，一切都由車載電腦來完成。
2.停車不要長開空調。停駛時儘量避免長時間的開啟空調，以免空調系統的壓力和溫度過高，造成空調系統及發動機的損壞。
3.開車先開窗。長時間停在烈日下的汽車儘量不要馬上開啟空調，應開啟門窗讓車內的溫度略微下降之後再開啟空調。
4.一年換一次空濾。應定期清潔或更換空調濾清器，由於南方地區空氣溼度較大，灰塵較多，建議在南方地區使用的車輛一年更換一次空調濾清器。
5.有異味要警醒。當發現開空調有異味時應及時清除。
空調異味主要來自空調系統的蒸發器，在潮溼的蒸發器表面滋生有大量的真菌和黴菌，它不僅使空氣發出難聞的黴臭味，而且對車內人員的健康有害。
6.護理找專業維修店。(1)清除空調異味應到專業的4s店進行，因為在操作時會產生大量的水汽，操作不當可能會使水汽噴濺到汽車電子器件上，造成不必要的損失。
2)定期對汽車空調系統進行檢查與維護，如空調皮帶的磨損情況，冷凝器/蒸發箱表面是否堵塞，管路是否洩漏，自動空調控制電腦是否存有故障碼等，這項工作一定要到專業的4s店進行。
4樓：網友
汽車空調你會用嗎？看似很簡單，但是很多新手朋友還是不清楚，今天就來告訴大家。
5樓：kj汽車
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
6樓：魯家貢傲冬
按下a/c鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小，僅供參考，所有的車手動空調都差不多。
7樓：匿名使用者
以上兩位大俠都講到了，但是有一點注意，汽車關閉發動機的情況下，儘量不要使用或少用空調。不然對的你的電瓶不好。
8樓：匿名使用者
手動的首先按a/c鍵，溫度調到藍色的位置，迴圈風門調到內迴圈，再調風機檔位；自動的直接按auto鍵。
9樓：中國二手車網
手動的把冷熱調整的調到冷的頭，按a/c空調開關，開啟風機開關，就有冷器了。天特別冷的時候空調不工作。
10樓：網友
汽車空調分內外迴圈的，如果在在市區行車時，開了外迴圈車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內迴圈，也會感到頭暈胸悶。
首先來解釋一下，什麼是外迴圈、什麼是內迴圈？
1、外迴圈：補充新鮮空氣。
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
2、內迴圈：阻隔汙濁空氣。
內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
那什麼情況下使用外迴圈，什麼情況下使用內迴圈呢？
1、在外部空氣質量允許的情況下，推薦用外迴圈，因為沒有理由拒絕新鮮空氣。
1)、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
2)、送暖風的時候感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
2、以下幾種情況，推薦使用內迴圈。
1)、堵車時用內迴圈，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內迴圈，可隔斷時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內迴圈，但應該時不時的開一下外迴圈更換車內空氣。
當然，不同使用者使用環境、使用情況會有所不同，瞭解了內外迴圈的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者。
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