1樓：愛旅遊玩樂
汽車空調不冷原因詳細介紹：
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
2、冷凝器過髒
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
3、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4、皮帶老化過鬆
皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
2樓：帳號已登出
汽車空調不冷的原因有製冷劑不足、製冷劑過量、汽車空調系統有空氣進入、空調壓縮機壞了、冷凝器太髒了、散熱風扇壞了等都會導致汽車空調不冷的情況發生。
3樓：一葉小船
汽車空調製冷劑洩漏。製冷劑一旦洩漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，但是就是沒有製冷效果，所以空調不製冷。
4樓：數碼王子胖
缺少製冷劑。 如果製冷劑洩漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否**有洩漏。
5樓：上海萬通汽車學校
冷凝器的問題。
冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。
散熱效果不好，空調自然不冷。
需要更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。以下是關於汽車空調的相關介紹。概念，汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷，加熱，換氣和空氣淨化的裝置。
可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。佈置不同型別空調系統的佈置方式有所不同。轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。
其佈置型式是將蒸發器，暖風散熱器，離心式鼓風機，操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
汽車空調不冷怎麼回事？
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
造成汽車空調不冷的原因有很多，如製冷劑氟缺乏、空調濾芯過髒、蒸發箱過髒、冷凝器過髒、空調系統出故障了，這些都會導致汽車空調製冷時不冷。建議車主及時去修理點進行檢查處理。
氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都不會正常運轉製冷。
在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡。當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量過多，需要排放。
冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋，影響散熱，進而影響空調製冷效果。
7樓：帳號已登出
汽車空調不涼有可能是冷凝器和空調濾芯器過髒，而導致空調冷凝器的散熱不好、以及出風量不足：也有可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼；又或者是空調壓縮機、空調溫度感測器等的問題。汽車空調不涼的情況，建議到4s店找專業的師傅檢修。
具體的原因如下：
1.冷凝器。
冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，一般位於車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼，這時你需要清洗冷凝器來解決。
2.空氣濾芯。
隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當髒物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的製冷效果。此外，如果空調開啟後車內有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太髒導致的。
3.空調迴圈模式。
車內空調一般預設是外迴圈模式，如果你的空調不冷了，看看是否它一直處於長期外迴圈模式。因為外迴圈會讓外部的高溫空氣帶入，製冷效果自然不如內迴圈模式。車子一邊走，還要有很大的功率去製冷，效果肯定不如內迴圈好。
4.皮帶老化。
這個故障不怎麼常見，因為很多車型的皮帶輪更換週期很長。但是如果皮帶早於更換週期前出了問題，在運轉中可能導致打滑，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼。
5.冷媒。確認冷媒(包括雪種、氟利昂、r3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過多都會導致空調不涼。一般情況下，汽車行駛2-3年加一次冷媒屬於正常消耗，如果需要頻繁新增可能是因為汽車的空調管路存在洩漏，需要到專業汽車維修店去檢查維修。
6.其他系統部件導致故障。
如果以上情況都排除，則有可能是極個別的部件出現故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度感測器等等。這類情況，則也是需要去4s店找專業的師傅檢修了。
8樓：暖風吹雨
看製冷器是否運轉，不運轉可能線路問題，也可能製冷器本身有故障。要是運轉的話，有可能製冷劑不足或滲漏。也有可能壓力不足，線圈損壞。
汽車空調不冷，怎麼回事？
9樓：九方恨寒
汽車空調不冷。大概有以下原因所致：
1，汽車長時間沒有保養冷凝器和空氣濾芯上堆積過多灰塵雜物導致散熱不好，從而影響製冷。
2，空調迴圈模式，車內一般預設是外型還模式外迴圈模式，會讓外部高溫帶入到車廂，如果空調不冷可以看看是否長期處於外迴圈模式。
3，製冷劑過多或者過少製冷劑的投放有一定的比例，要求過多會影響30量，過少則會影響製冷。
4，濾網堵塞濾網是用來阻擋雜質的長時間不清理，雜質，累積就會堵塞濾網，導致冷氣出不來。
5，壓縮機損壞或者老化空調壓縮機是保障汽車空調正常運轉的重要部件，如果出現鬆弛老化的問題都會影響製冷效果。
6，水滲入，在空調系統中有一個乾燥瓶，專門吸收製冷劑水分。等乾燥瓶吸滿水時。製冷劑中的水分就會外小孔中凍結，影響製冷劑的流通導致不製冷。
對於汽車空調的使用，有進行定期的保養及清潔，不然會導致汽車內的空氣質量越來越差嚴重時還影響開車的舒適性。
10樓：欣欣老師解惑
汽車空調不製冷的原因如下：
1、缺少冷媒，汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意。
2、空調翻板損壞，空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題就麻煩，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關損壞，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，效果也不是很明顯。
3、冷凝器過髒，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，再用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不涼，油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不涼。
5、皮帶老化過鬆，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不涼等。
6、管路有水，汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分不能再濾出。
11樓：上海萬通汽車學校
可能是鼓風機壞了。
車子冷風不太冷的原因是由於缺少氟利昂，或者是車子能分，不太冷的時候，管道堵坐會，管道堵住了，氟利昂，也不夠的時候不就不太冷了這是不太重要的原因，所以在的時候一定要有專業的人員進行挑，讓車子冷風同藏起來，車子自然也就涼了。
空調即空氣調節器（airconditioner），是指用人工手段，對建築或構築物內環境空氣的溫度、溼度、流速等引數進行調節和控制的裝置。
12樓：一隻大象
成汽車空調不冷的原因有很多，如製冷劑氟缺乏、空調濾芯過髒、蒸發箱過髒、冷凝器過髒、空調系統出故障了，這些都會導致汽車空調製冷時不冷。建議車主及時去修理點進行檢查處理。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
14樓：百科知識小幫手
這個就是沒有製冷劑了。
所以你可以把你的車開到汽車維修店檢查一下是否還有製冷劑，因為空調不冷那麼最常見的原因就是沒有製冷劑了，只需要新增製冷劑，那麼空調的效果就會好了呀。
15樓：養斌蔚
去汽車維修店檢查一下氟利昂，可能缺氟利昂了。
汽車空調不冷的幾個原因是什麼？
16樓：旅遊參謀小常
車上空調不冷的原因如下：1、製冷劑不足或過少。而引起製冷劑不足或過少，很有可能是製冷系統中的製冷劑微量洩漏。
2、製冷劑過多也可能會引起空調不製冷。由於空調系統中製冷劑所佔容積的比例有要求。倘若所佔比例太多，反而會影響其散熱量；同理，若在修理時過多地加入冷卻發動機油，也可能會製冷系統的散熱量降低。
3、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，導致傳動速率降低，使壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑的輸送降低，進而影響到汽車空調不製冷。倘若汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆，這個時候候就應當拉緊，若用手翻轉不動，則就說明驅動帶太緊，應稍微在松一點。4、在汽車空調中它的整個空調系統中，製冷劑和冷凍機的發動機油內臟過多，也可能會影響到汽車空調的過濾網出現堵塞，影響到汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也可能會降低，故影響到製冷量不足。
提問已經更換濾網，更換製冷劑。
提問沒有，應該不會壞吧！
提問更換壓縮機要多少錢？
汽車空調不冷是怎麼回事？
17樓：百媚生
提問皇冠的空調時冷時熱 是怎樣回事？
回答1.冷媒加多了。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。
而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無。
2.缺少佛里昂。導致這種情況的原因一般都是空調系統中的管道出現洩漏，這個時候可以在汽車的冷媒管道接頭處滴點水，洩漏的地方會出現氣泡，找到洩漏的地方修復就行了。
然後記得去汽車專業維修店或者4s店加點氟利昂即可。
3.過濾網太髒了。你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以開啟，一般機油都是通過這個管道流入主管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下其它的相關部件，這樣情況就會改善一些。
4.空調濾芯老化所致。如果你的汽車空調濾芯用了不少時間，那麼有可能是空調濾芯的問題。
這個可以自己去**或者汽車配件店買一個濾芯回來自己更換。不會的話可以找專業的汽車保養店或者4s店進行更換。
汽車空調不製冷的原因，汽車空調的正確使用方法及注意事項
首先你確定一下空調不製冷，首先的第1個問題就是製冷劑的問題，一般情況下隨著時間的使用，製冷劑的延長，你就會發現，製冷劑的缺少，這個時候只需要加入新的製冷劑就可以了，第2種就是你所說的這種壓縮機是否正常工作在前面的發動機的旁邊有一個大的白色的，這個就是空調壓縮機，空調壓縮機的上下兩根管，其中有一個在製...
汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷是什麼原因？
1 製冷劑過多造成製冷不足 對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大 反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。2 製冷劑過少...
汽車空調吹熱風是什麼原因，我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
1 忘記按 ac 鍵 ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作 要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋 冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。2 汽車空調壓縮機過熱保護 這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的...