全新寶馬4系雙門轎跑車有哪些功能?方便操作嗎?

2024-12-30 02:35:32 字數 4408 閱讀 7414

1樓:四川萬通汽車學校

全新一代寶馬4系的智慧型雷射大燈造型更犀利燈光射程更遠,具有強勁的運動性。別具一格的無框式車門設計,使車身更加輕盈。搭配全新設計的寶馬m運動套裝及m空氣動力學元件,運動氛圍更加濃郁。

led尾燈擁有出色的光源強度,即使在霧天也能保持極高的可見度。

內飾方面,全新4系延續3系的風格,英吋的液晶中控屏+英吋液晶儀表,以駕駛者為中心的合理佈局,資訊豐富便捷,操作起來更得心應手。英吋中控液晶屏整合了全新的idrive 系統,實現了人機互動,使整個內飾科技感十足。前排m型運動座椅為駕乘者更享自如愜意。

此外,新車還提供具自動防炫目功能內部後視鏡、高階三區自動空調、智慧型感應氛圍燈、帶換擋撥片的m運動型多功能真皮方向盤等。

安全配置方面,全新寶馬4系搭載的自動駕駛輔助系統pro包含前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警等多項輔助功能。另外還有循跡倒車輔助,高度智慧型的倒車輔助功能可以使車輛沿最近的駛過的路線自動倒回50公尺的距離。

聽說全新寶馬4系雙門轎跑車有數字鑰匙,想問一下它最多可以繫結幾個人?有什麼作用?

2樓:好好新星聞

寶馬4系雙門轎跑車的數字鑰匙最多可以授權給5個人,它是一款帶有分享功能的數字鑰匙,你只需要一部手機,當接近車門一定距離時,就可以輕鬆通過手機nfc功能實現鎖止和解鎖車輛,並且可以通過雲端互聯app授權給你的家人朋友,和他們一起分享駕駛樂趣,這款高科技的數字鑰匙,使用起來非常便捷。

bmw 4系列。

是德國汽車製造商bmw所生產的一箇中級車系,自2013年10月5日起以轎跑車型(f32)上市,其目的是將既有的3系轎跑車替換為全新的4系,以進一步區分更具運動性的轎跑車。該系列的概念於2012年12月在慕尼黑。

首次向公眾釋出,並在次年1月的底特律。

車展率先亮相。

其後配備有硬頂摺疊敞篷的敞篷版(f33)於2014年3月8日推出市場。而融合了敞篷和轎跑元素的高階轎跑車(f36)則可用作配備汽油發動機。

的428i、428i xdrive和435i,以及柴油發動機。

的420d。

寶馬四系雙門轎跑是四坐的嗎?

3樓:太平洋汽車網

1、bmw4系敞篷轎跑車的全方位設計令其在靜止時依然彰顯迷人魅力。醒目的雙腎型進氣格柵和可選裝led隨動控制大燈形成獨特搭配;

2、向外展爛簡開的前懸打造出激動人心的動態駕駛效能,並且這種州茄效果沿兩側並行的車身線條一直延伸至後部。光影的相互交錯令人著迷不已,令敞篷轎跑車強健的肩部更加突出;

3、如同bmw4系敞篷轎跑車的楔形輪廓一樣,長軸距和舒展的發動機罩也散發著運動魅力。它與前輪拱罩後面的通風裝置一同定義了車輛行駛時的運動優雅性;

4、這種設計完全遵循bmw高效動力策略(bmwefficientdynamics)理念。更強勁的敞篷轎跑車體驗與更低油耗完美結合。

全新寶馬bmw4系雙門轎跑車怎麼樣?

4樓:霧蒙的天空

重新設計的2021款寶馬4系已發展成為一款具有卓越響應力系統的技術傑作。新的2021款 4系列基於3系列相同的平臺,但經過調整使雙門轎跑車更長、更低和更寬,以彌補3系列所缺乏的一些時尚感。寶馬已經在其他幾款車型上使用了更大尺寸的標誌性雙腎格柵,但第二代4系將其推向了極致。

格柵的尺寸至少增加了一倍,覆蓋了大部分前端。它與汽車的其他平滑輪廓形成鮮明對比。內部採用現代設計的金屬和木材元素,並配備了公升級的技術和易腔侍於使用的介面。

在我看來,全新的四系在各個方面都碾壓三系,除了伍遲吵他那極寬的前臉,下面我們就來一起看看這款車吧。

外表:足夠的個性張揚,我不需要介紹新一代4系列的外觀。甚至很多人都在北京車展上體驗過寶馬新一代m3和m4的張揚和霸氣。

與傳統版本的4系旦核列相比,沒有mpower更極端的效能套件的幫助,它實際上並不缺乏運動感,而yao night版本配備了雷射前照燈。至於新的家族正面設計,除了肯定認可之外,我不想主觀評價它是否漂亮。畢竟,美學是由不同的人的觀點決定的。

沿著滑動後車頂弧線到汽車後部。後部45度角的確是最能體現新一代4系列動感和美感的視角。滑背+雙門的設計也直接定義了4系轎車的產品定位。

在新車的底部,新一代4系列430i車型採用19英吋m運動輪輞,配備普利司通calm系列輪胎,考慮到安靜舒適性和一定的運動效能。規格保持前後一致。255mm的後輪胎較寬,35的扁平率低於前輪。

2021寶馬4系的內部空間比乍一看要大。4系列擁有一套出色的前排座椅,配備可調節的動力座墊,有助於支撐大腿,從而延長駕駛時間。儘管雙門轎車的外形意味著後排座椅很窄,但它的後腿空間很寬敞。

後腿空間為英吋,頭部空間足夠大。人造革為標準灰色或黑色,皮革售價約1500美元,顏色選擇更廣泛。標配電動前排運動型座椅、實木內飾和真皮方向盤。

與3系列相比,4系列具有獨特的儀表板設定、不同的中控臺佈局和獨特的換檔桿。4系配備寶馬idrive 7多**系統,包括標準無線apple carplay和android自動相容性。英吋觸控螢幕可公升級為英吋觸控螢幕。

後備箱的載貨空間確實比3系列的小,從立方英呎到立方英呎。可轉換貨運量僅為立方英呎,儘管與去年的車型相比有所改進。

5樓:今天退休了嗎

相當的不錯。這款汽車的外觀線條很流枯模核暢,外觀符合我的審美,搭載碼喊的發動機是雙渦輪增壓發動機,百公里加速只需要三秒鐘沒掘。

6樓:巨集盛星辰

這款汽車的外形設計非常的時尚,動力系統非常的充足鬧遲,這喚伍款汽車搭載的是的渦輪增壓發動機,一種非常奢華的感覺,性和彎或價比非常的高,百公里加速秒,駕駛體驗感非常的強。

7樓:是顧言吖

很好,這款車子外表很時尚,跑的時間更長,用了19英吋m運動輪輞,這款汽車舒適性不錯。

全新寶馬m4雙門轎跑車的內飾科技上有何亮點表現?有輔助駕駛嗎?能給使用者帶來什麼樣的體驗?

8樓:鄭寶公升文

一直以來寶馬轎車以運動性著稱,推出的車型都深受大眾的喜愛,現如磨仿今,寶馬集團打造的這款全新寶馬m4雙門轎跑車,外觀更具運動氣質,內飾和動力配置都可以瞬間激起你的駕駛慾望。

寶馬m4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力效能**於賽車的驅動與底盤系統技術,搭載m專屬高效能公升直列6缸雙瞎攜纖渦輪增壓發動機,可輸出510匹馬力強勁動力,雷霆版本車型百公里加速可達秒。

全新寶馬m4雙門轎跑車在2021 4月19號正式釋出隱卜。共有兩款**選擇,全新寶馬m4雙門轎跑車雷霆版879,900元,m4雙門轎跑車mxdrive雷霆版929,900元。

以上內容參考:寶馬m4雙門轎跑車-百科。

9樓:想要基於

包括自動泊車入位。

寶馬4系雙門四門哪個好?

10樓:太平洋汽車網

寶馬4系卜塌雙門和四門都還可以的,這個要看個人愛好來選擇的,一般雙門比較酷一些,四門比較傳統的:

1、**寶馬4系**區間在40萬到70萬之間,真是吸引了大家的眼球。新車共推出了:雙門轎跑款、硬頂敞篷款以及四門轎跑款的三種車身樣式的九款車型,供您選擇。

尤其駕駛舒適輕鬆,穩定安全。寶馬車的技術方面已經很完善,無需多說。噪音控制得也挺好,高速上聲音很小;

2、底盤不算太高,但是車很穩,穩穩地幸福。駕駛很舒適。它的油耗還可以。這款車讓我感覺有點小資的品味,家中的每個人都很滿意,上下班都開著,樂趣無窮。不滿意的地方,費用太高了;

3、這款**寶馬4系家族繼續提供三種車身形式,選擇性更多了,我之前也講過。隨動控制前大燈組採用了全新的全led光源前橘設計,讓您在黑暗中駕駛更加安全,光亮隨時伴隨著您。同慧弊團時led日間行車燈的外觀造型也有相應優化公升級,更加美觀和霸氣。

百萬購車補貼。

寶馬4繫有四門的版本嗎

11樓:玉樂樵己著

寶馬4繫有一款四門車型,四緩鏈含門車型叫gran coupe。寶馬4系gran coupe採用兩款發動機,一款是公升渦輪增喚跡壓發動機的低功率版本,另一款是公升渦輪增壓發動機的高功率版本。

公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力,270牛·公尺。這臺發動機可以在5000轉時輸出最大功率,在1350到4600轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了雙vanos技術和valvetronic技術。

與這臺發動機匹配的是zf的8at變速箱。公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力,350牛·公尺。這臺發動機擾笑可以在5200轉/分時輸出最大功率,在1450到4800轉/分時輸出最大扭矩。

這款發動機配備了雙vanos技術和valvetronic技術。與這臺發動機匹配的是zf的8at變速箱。寶馬的發動機和採埃孚的變速箱是絕配。

zf的8at變速箱換擋速度很快,控制邏輯相當巧妙。駕駛員踩下油門踏板後,變速箱可以快速降檔,讓汽車有更好的動力響應。寶馬4系實際上是基於3系的底盤打造的。

原來4系是雙門車型,後來是四門車型。寶馬4系也有敞篷車型。

我在06年4月買了黑色寶馬全新5系車,最近手頭緊想賣掉值多少萬元

523i 典雅版 rmb 484,300.00523i 豪華版 rmb 510,600.00525i rmb 570,000.00 530i rmb 650,000.00 550i rmb 1,050,700.00523li rmb 518,000.00525li rmb 612,000.00530...

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