1樓：網友
簡單來說 排量越大油耗越高成正比 但是正比係數不是一成不變的 例如 的發動機不一定就要比的油耗大 那是因為現在的汽車科技即可以讓發動機的排量大又可以使油耗降到最低。
任何一部汽車他的速度與油耗都只能是乙個參考資料，或者是實驗室資料，因為根據汽車的排量不同、自重不同、風阻不同、道路狀況不同以及駕駛者的駕駛水平不同等等差異也就造成無法確定乙個準確的數值和標準。
但是隨著發動機輸出動力的情況來看，可以基本確定速度與油耗是乙個u形曲線，也就是速度低的時候油耗高，隨著速度的增加，油耗降低，當達到乙個適合這部汽車最佳經濟時速的時候油耗最低，但隨著速度進一步加快則油耗也隨之上公升。這種情況也基本是勻速狀態下的測試值，不同的檔位油耗也不盡相同，例如：低檔高速最費油，高檔低速就比較省油等等。
至於資料可以檢視每輛車的行車電腦記錄下面是一組油耗與速度之間的變化。
2樓：網友
排量大用油厲害的，但是汽車力氣比較大，爬坡或者加速都會快。
3樓：篇篇一律
汽車排氣量越大 油耗就越大。
汽車的排量大小和油耗有關係嗎
4樓：太平洋汽車網
這輛車使用起來非常方便，但是後期維護和使用的成本並不低。加油是以後使用最頻繁的事情，但是現在油價一直在漲。很多人都很擔心。
都說油耗和排量有關，但是為什麼有些排量大的車比排量小的車省油？
首先要知道排量和油耗的區別。一般小排量的發動機會用在小型車上。雖然排量小，但車身輕，油耗也會低。
如果排量小的發動機安裝在稍微大一點的車輛上，動力就會不足。如果你想駕駛車輛，你需要更多的燃料消耗。所以有一輛車有相應的排量，否則油耗會相差太大。
油耗和排者手量的關係也很簡單。比如發動機，轉速達到4000轉時扭矩最強，但正常用車時很少有人會超過3000轉，首拿嫌所以只能用130牛公尺。這樣，如果你想讓車輛更強大，就需要更大的扭矩，所以排量、油耗和車身尺寸是分不開的。
還有，車身的重量也是有關係的。一般一輛車的重量在噸左右，這個重量的車需要140牛公尺的扭矩。此時如果搭載發動機，轉速需要達到4,000rpm，轉速提高後噴油器噴油量會大大增加，而發動機在低速時可以達到140nm的扭矩，所以發動機會更加省油。
當然，這種情況只有在高速行駛時才會體現出來。如果你在城市道路上行駛，大排量車的油耗是不可能和小排量車相比的，大排量車的尺寸和車身重量都要比小排量車大很多。如果經常在堵車的時候走走停停，差距會更大。
購買車輛時，最好根據車輛的實際情況選擇排量。如果你經常在城市道路上行駛，你應該敏州選擇小排量。如果經常在高速公路上跑，應該選擇排量稍微大一點的。
畢竟大排量的燃油經濟性只有在高速行駛時才能體現出來。百萬購車補貼。
排量大小與耗油量大小有關係嗎
5樓：太平洋汽車網
排量與油耗直接相關。排量越大，發動機油耗越高，但也要看發動機裝在什麼車上。發動機需要與車身和變速箱相匹配。有些大排量發動機其實並沒有你想象的那麼耗油。
汽車發動機排量越大，進氣量越多。進氣量越多，需要混合燃燒的汽凱裂油和空氣體越多，所以油耗越高。
很多車企都在使用渦輪增壓技術，大排量的自然吸氣發動機已經不那麼常見了。
渦輪增壓技術可以兼顧油耗和動力。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。
排氣渦輪與排氣歧管連線，壓縮渦輪與進氣歧管連線。
當發動機達到一定轉速時，廢氣有盯純閉足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連線。
排氣渦輪旋轉後，壓縮渦輪也將開始旋轉。此褲襲時，壓縮渦輪可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發動機氣缸。
進氣量增加，噴油量也會增加，這樣發動機的動力就會變強。
渦輪增壓發動機可以用小排量輸出大功率。
百萬購車補貼。
是不是小汽車排量越大用油越多？
6樓：雲南萬通汽車學校
汽車油耗，是乙個非常複雜的問題。它牽扯的因素很多，不僅與汽車的排量、整車重量有關，而且與車身設計、汽車技術水平、城市道路狀況、駕駛員駕駛習慣等諸多因素有關。排量與油耗之間並不存在必然的聯絡，排量大的車油耗並不見得高。
從測試中得出的平均油耗來看，排量最大的別克車反而比排量遲巖友小的車還省油，這樣的碼槐結果雖然有點難以置信，但卻是科學測試得來的。
油耗是汽車消耗的能量。對其起主要作用的包括兩個方面的因素，一是汽車行駛中遇到的阻力，一是車輛自身消耗的能量。
1、行駛的阻力又包括兩個方面，一是車輛自身重量造成的，一是行駛中風的阻力造成的。從這個概念裡可以知道，大排量發動機與小排量發動機相比，除了在自身絕對重量上可能吃點虧外，排量大並不構成損耗能量的阻力。
2、車輛自身消耗的能量包括發動機自身消耗的一部分能量，如活塞、曲軸等運動部件產生的摩擦阻力，還包括車輛裝備耗損的能量，在這一方面車與車配置的差異可能比較大。如空調機、電動窗、電動座椅、收錄機、電冰箱等，都會造成油料的損耗。由排量大的發動機並不比排量小的發動機更費油這個新概念，可以得出另乙個新的結論：
要降低車輛的油耗，必須要在提高車輛的技術水平上下功夫。因此來看，人們關棗知於「汽車排量越大越費油」的觀念得改改了。
排量大小與油耗量大小有聯絡嗎
7樓：虎哥說車
有關係的，一般而言，排量越大，百公里油耗也相應野仿慶越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不大並可能使之公式化。
從相對意義上說，汽車排量的大小，與耗油量的大小並不頌握構成正比例關係，比如同是4公升排量的轎車，耗油量不一定是相等的。但是從絕對意義上說，大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內，一輛4公升排量的轎車，絕對比1公升排量的轎車耗油多。
排量、整備質量、滿載質量、發動機實際工況**速、輸出扭矩）、路況可以通過發動機的即時引數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。
圖/文/攝： 唐龍龍） @2019
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