1樓：職場導師陳元芳
豐田雷凌更適合家用，因為這款車的使用效能還是非常好的，質量也非常的可靠，而且油耗也非常的低，非常的省油。
2樓：勇敢
兩款車同樣都是渦輪增壓發動機，雷凌還多了自動駐車、道路呼叫救援、車聯網、自動大燈等。推薦雷凌也是有道理的，如可靠性、經濟性、保值率，可以考慮。
3樓：數位技術小輝
豐田雷凌。因為豐田雷凌的綜合效能非常優秀，而且空間比較大，所以我覺得豐田雷凌更適合家用。
10萬可以買什麼合資轎車？雷凌和標緻408誰更值得入手？
4樓：史蒂芬斯
標緻408更值棗核鉛得入手，這款車的外觀特別氏洞的簡約大氣，搭載的三缸渦輪增壓發動機，發動機動力很足，駕駛體驗凳好感非常好。
5樓：網友
可以選擇大眾polo，本田飛度，本春亮田轎森猜凌派，也可以閉型選擇日產軒逸，現代領動等等；這兩款車可以選擇標緻408。
6樓：番茄味雞腿堡
可以選擇雷凌，這款車輛更值得入手，是乙個非常不錯的車輛，是電油混合的雙擎版車輛。
標緻408和雷凌怎麼選
7樓：太平洋汽車網
標緻408是東風標緻推出的一款緊湊型車，整體車身尺寸為4750公釐，寬度為1820公釐，高度為1488公釐，軸距為2730公釐。它是雷凌廣汽豐田旗下的一款車，整體車身尺寸為4640×1780×1455(mm)，軸距為2700。對比資料，標緻408更好。
標緻408和雷凌哪個更好哪個車更值得入手。
1.外觀部分。
雷凌為運動版增加了運動套件，包括前後空空氣動力學保險槓、運動網狀鋼琴黑色前格柵、運動風格專屬座椅等。汽油運動版還採用了低窪車身。運動版的新雷凌更具特色和侵略性。
標緻408的前臉看起來很複雜，可以說有點怪異。各種線條、獨特的鍍鉻裝飾和大嘴式進氣格柵構成猙獰的面部表情。
2.內部零件。
雷凌內飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分佈在門板和中控臺上，紅黑配色更具運動感。整體設計風格延續了老雷凌的風格，沒有明顯變化。標緻408內飾，佈局簡潔明亮，配置豐富；做工精細，配置豐富，深受網友好評，接縫處做工均勻嚴密；音響效果不錯，方向盤手感不錯，功能按鍵佈局清晰，操作方便，但有網友反映內飾顏色不好看。
3.電源部分。
雷凌版依舊搭載動力組合，最大功率85kw，峰值扭矩185n·m，雙擎車型搭載阿特金森迴圈發動機和豐田thsii混動系統，最大功率72kw，峰值扭矩142n·m，峰值功率53kw，峰值扭矩163n·m，搭載cvts-ii發動機的標緻408最大功率108kw/6000rpm，最大看似沒有大的變化，但在成熟動力的蠢春基礎上增加更多新技術，是東風標緻帶衡耐求穩的一攔巖種方式。
總結：如果你年輕，個性比較張揚，可以考慮標緻408。如果你成熟穩重，雷凌更適合。
百萬購車補貼。
看上標緻408，但親戚讓我買豐田雷凌和大眾應該怎麼選？
8樓：狂事手
新408官方售價公佈後，那些對新408「窺竊已久「的準車主們」躍躍欲試「的心靈上就被澆了一盆透心涼的冷水。因為新408的官方**區間為13萬萬，而且這還僅僅只是裸車的**。而絕大多數想要購買新408的車友們都是說如果頂配16萬就立馬下手，如今**一公佈，就沒什麼念頭了。
此圖乃近期東風標緻總經理李海港公佈新408的官方售價。
同級別中新408配置與**不對等。
當看到新408的部分配置後，也就不奇怪為何車友們覺得**偏高了。
從上圖新408的部分配置看，絕大部分配置都只有尊貴版和旗艦版版才有，而舒適版，借用車主的一句話，就是「乞丐版」，這個新408的「乞丐版」還缺不少其他品牌舒適型的標配，且「乞丐版」起步價就要13萬。
同時，大多關注新408的車友們目光都是聚焦在它配備的1,.6t的渦輪增壓發動機上，而新408搭載著發動機的只有尊貴版和旗艦版。參考同級別同樣採用發動機的東風雪鐵龍c4l的售價，新408 版低配的售價最少也要16萬起步，頂配當然就直接是萬了，且新408官網所宣傳的諸多高科技配置也只有頂配才有，豪華版竟然連真皮座椅都沒有。
而16萬這個**的車型選擇可以說很多，就比如新上市的雷凌，16萬多都可以買了輛豪頂配華版的雷凌，那麼車主為什麼要去選擇一輛入門級的新408呢？而新408頂配的**都可以同b級車相比了。
像大眾的神車速騰就更不用比了，雖然售價區間差不多，但速騰的品牌知名度是新408比不上的，就這一點，就不在乙個起跑線上了，更何況速騰的渦輪增壓發動機不僅有還有，也能讓消費者有更多的選擇。
還有斯柯達的新明銳，雖然與新408價位區間相差不大，但配置選擇豐富，且新明銳動現已有上萬優惠幅度也是新408比不上的。畢竟新408還未上市，短時間內並無優惠，此間**就拉大了距離。
在如今這個打**戰，品知名度的汽車市場，因為消費者的選擇很多，新408可謂是夾縫中求生存， 如此，新408還只能讓關注它的車主仰望，不瞭解它的車主還是不瞭解，那麼新408面對的更嚴峻的挑戰。
9樓：秘家
408，我也是標緻車主，因為愛所以愛，陪伴我兩年了，標緻車並不差，但是建議上。
10樓：不著急上課
我覺得直接買豐田雷凌就比較好，因為這款車非常的保值。
11樓：桓弘利
標緻可以，我用408幾年了，動力強勁，油耗低，減震效能好，感覺發動機聲音特好聽，快10萬公里了，除了正常的維保，其它還沒修過，當然，啥事沒有十全十美，更何況是機械。自己感覺好就行……
12樓：才
買車要謹慎選擇，買之前先做足功課，不要用自己的血汗錢去買一輛別人喜歡的車。
13樓：乾煸新鮮事
我覺得應該堅持自己的選擇，標誌408是這三款車中價效比最高的。
14樓：
同事坐我的408後排感覺比賓士c還舒適，標緻的可變型扭力梁調校不比廉價獨立懸掛差。
15樓：寂寞守繁
你親戚給你錢買車的話聽你親戚的，自己的錢那就408，紀念版飄過。
16樓：網友
我的老款308就是發動機聲音大跟空調差點，開起來真的很舒服！
17樓：平凡的生活太無聊
法系比日系的好，良心車。
18樓：元氣滿滿的小言
都不會選。車子買不動就是廢鐵。
19樓：況忻暢
408二十萬以下無對手，它第二沒人敢第一。
20樓：成功者
不怕不識貨就怕貨比貨。
豐田雷凌用什麼機油可以提升動力，豐田雷凌用了1 2T發動機後動力夠用嗎？
老車的駕駛感當然不可以和新車比了，但是覺得不管怎麼樣機油一定要用好，出廠後就一直用德國魔力紅的機油，之前關注這款機油已經很久了，現在大概也快1w公里了，感覺動力體驗感還是很明顯的額，油門輕，提速快，偶爾還是會有推背感。打算二保的時候繼續用魔力紅，也比很多國產的機油便宜 這個車比較適合使用豐田純牌0w...
雷凌和卡羅拉哪個好，豐田卡羅拉好還是豐田雷凌那個好
卡羅拉和雷凌到底什麼關係，要怎麼選擇？在當下的中國汽車市場，雙胞胎車型很普遍，這不，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌就是一對兒標準的孿生兄弟。卡羅拉的廣告詞 我是卡羅拉！雷凌的廣告詞 我也是卡羅拉！這是世界汽車銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量的第一名，各項效能非常全面，值得選擇。卡羅拉是歐版也是世界...
豐田雷凌機濾怎麼卸
你好，機油濾芯拆卸需要有專用工具在可以，保養最好還是去汽修廠或者4s店比較好！你好，這種情況需要使用專用的工具，或者您可以開到當地的4s店，找專業的師傅。你好，這個不建議自己卸，還是到正規修理店讓他們去弄，需要專業的工具拆卸！你好，這款車的機濾需要有專用的工具進行拆卸的，你還是去修理廠讓他們處理吧，...