1樓：網友
油耗增加，剎車片磨損快，發動機縮短壽命。
2樓：盛世華章潤天下
當然有影響，一是費油，二是損害剎車片，時間久了車輛安全效能會降低。
3樓：陽光的
油耗變大，急加速對發動機也不好，而且遇到前車突然停車也容易追尾，剎車踩太重，剎車片磨損太重。
4樓：郝餘
有人喜歡這樣做，可能是覺得酷吧，不過這不是好的習慣，這樣做不僅費油對車的傷害也很大。
5樓：網友
這樣的做法是害車害己的，急踩油門和剎車一方面費油；另一方面對車輛自身零部件損傷大，減少車輛使用壽命，增加維修成本；最後容易出交通事故！不建議激烈駕駛！
6樓：老牛山雀
這樣的習慣是錯誤的，長期急剎車的危害：
1、會嚴重影響汽車輪胎的使用壽命，增加磨損。
2、降低發動機的使用壽命。
3、降低離合系統的使用壽命。
5、加速剎車分幫浦、剎車總幫浦的老化。
7樓：火紅的楓葉
首先需要安全行車，開車急踩急剎造成油耗上去了，剎車片，剎車盤磨損加大，開車坐車的人舒適性差，對道路上的人車造成不安全。
8樓：市凱風
開車轟油門是乙個不好的習慣，能造成發動機多耗油，損壞發動機元件，行駛中急剎車會造成剎車磨損快，更可能造成後車追尾事故的發生。
9樓：網友
對發動機不好，對變速箱也不好。
10樓：淡泊明志
有影響。廢車。
且不安全。
開車時，油門當剎車踩是什麼意思？
11樓：劉嘉皓的小汽車
踩油門的目的是加速踩剎車的目的是減速誤把油門當成剎車，是指當你想減速時，準備踩剎車的右腳實際上是踩剎車。因此，汽車加速而不是減速，大多數會導致劃痕或事故。踩油門或剎車時，以腳後跟。
為支點；不踩油門的時候，要把腳踩在剎車上；要有良好的駕駛習慣；開車時一定要養成右腳踩剎車不踩油門的習慣，這樣才能避免把油門當成剎車。如果不加油門的時候把右腳直接放在地上，很容易，但是如果出了事，右腳找不到或者找不到剎車。這樣油門可能會被用作剎車，所以你必須糾正你的駕駛姿勢。
對於新手司機來說油門剎車時發生事故的主要原因是對車輛不熟練，或者沒有養成良好的駕駛習慣，需要繼續練習做到完美，遇到麻煩不慌張，才能安全駕駛。開車時要有良好的駕駛習慣。很多人覺得這是一句空話，一派胡言，但其實真的很重要，也是很多老司機翻車的原因之一。
開車、玩手機、抽菸、穿高跟鞋等導致的事故是否更少？很簡單，就是司機開車的時候，右腳不要長時間踩油門，要踩剎車，需要油的時候才挪過去踩油門。右腳踩剎車不要踩，要處於戒備狀態，第一時間做好踩剎車的準備。
一旦出現危機情況，判斷已經來不及了，就踩上去。
右腳二進位。
不需要判斷不會有踩油門當剎車的機會可以儘快踩剎車。倒車對初學者來說是一場噩夢。你不僅要看前後，還要看左右，計算手離方向盤。
的角度，分辨腳下的左右。很多司機倒車時往往會左右顛倒，油門就是剎車。其實這種情況和上面第二點是一樣的。
只要記住二進位，記住不踩油門一定要右腳踩剎車。不管你有沒有備份，都沒有問題。因為當你準備倒車時，你的腳必須先踩剎車；當你轉過頭開始倒車，還是老樣子。
然後如果你想讓車移動，你必須離開剎車，踩另一邊。如果你想讓車停下來，你必須變回原來的樣子。如果實現了二進位，就完全不用在意是左還是右了。
女司機注意穿高跟鞋開車很危險因為腳後跟抬起了腳的支點，無形中增加了踩剎車踏板的力度和角度，駕駛員需要用腳尖踩下踏板，才能達到正常踩下的剎車效果。因此在緊急情況下，高跟鞋可能會帶來很大的危險。意思是隻要不處於加油狀態，駕駛員的右腳就要始終放在剎車上面。
當你把右腳踩在剎車上時，大多數情況下你不會踩剎車，但你處於警告狀態。一旦出現情況，完全不需要做判斷，直接踩就行了。右腳二進位不需要判斷，不會有踩油門當剎車的機會，可以儘快踩剎車。
倒車時，司機往往會回頭看。這樣很容易左右顛倒。左右顛倒時，油門會變成剎車。
12樓：房間號
在開車的時候油門當剎車踩的意思就是你可能已經出了事故了，並且在想剎車的時候踩到了油門，所以導致了交通事故的嚴重。
13樓：喵喵休閒娛樂
就是該踩剎車的時候踩了油門，剎車和油門的距離很近。在緊急情況下，有的人會慌了神。一般這種情況會造成很嚴重的後果。
14樓：路邊的風兒
因為剎車和油門相隔的非常近，所以有一些新手在慌亂的時候就會把剎車踩成油門，把油門踩成剎車，導致出現意外情況。
15樓：王祿
在踩油門的時候是踩到底的，這樣的話可能會讓車的速度是非常快的，也是非常危險的。
16樓：與夜相依的故事
開車時，油門當剎車踩是什麼意思。
首先油門當剎車踩是非常危險的，一般都是新手或者車技不熟練的情況發生。
這樣車輛肯定就衝出去，發生交通事故了。
開車如何避免把油門當剎車踩，你知道嗎？
17樓：亞琴娛樂說
儘管汽車的發展為我們的旅行提供了便利，但它也催生了「交通事故」的概念，現代汽車每轉一圈要重幾噸，它們每小時可以行駛至少40至50公里。 這樣的重物在高速行駛時會產生巨大的動能，一旦發生碰撞，後果將是災難性的，還考慮到汽車駕駛的危險，世界上所有國家都在不斷完善交通法規，這將使駕駛員行駛速度變慢並且發生事故的風險降低，但是，無論交通法規多麼完善，它都無法承受駕駛員的操作錯誤，您必須知道，世界上大多數交通事故都是由駕駛員的操作錯誤引起的。
在這些誤操作中，毫無疑問，將加速器視為剎車踏板是最常見和最引人注目的，畢竟，當您要踩剎車時，現實必須處於危險狀態，您需要停車，但是，如果踩加速器，汽車的速度將直接飆公升，後果將更加嚴重，特別是對於一些新手駕駛員和女駕駛員，當即將發生交通事故時，他們可能會非常緊張，從而導致事故使加速器誤剎車，那麼老司機如何避免這個問題呢？ 恐怕許多老司機會有乙個共同的答案，那就是養成良好的駕駛習慣，這樣您就不會再犯這種錯誤了。
一位老司機說，並不是每個人的反應速度都非常快，而且，許多老司機都是40多歲和50多歲的中年人，他們的響應速度不如一些剛起步的新手司機快，在危機中，他們沒有時間區分哪個是制動器，哪個是加速器，因此，重要的是養成良好的駕駛習慣，避免事先將油門用作制動器的錯誤，當然，駕駛時請注意以下幾點，首先是避免滑到腳下，很少有女性駕駛員喜歡高跟鞋駕駛，這是非常致命的，更不用說高跟鞋會對駕車產生巨大的負面影響，僅僅因為高跟鞋的鞋底很光滑，當需要踩剎車時，乙隻腳踩剎車很容易。
同樣，赤腳和拖鞋是相同的，許多男司機，尤其是廣州一代的男司機，由於溫度高，喜歡開車穿拖鞋，甚至赤腳開車，他們踩剎車，頂部也很容易滑倒，第二種是在駕駛時以腳後跟為軸，讓腳向右偏斜以踩踏油門，許多人沒有想到為什麼應該在節氣門和離合器的中間設計制動器，而不是在最左邊的制動器和在離合器的中間設計制動器，如果您不採用這種設計，那麼您會擔心，如果駕駛員興奮並踩下油門並一起制動，它不會使汽車停下來，當我們開車時，我們首先用右腳垂直踩剎車，然後以腳後跟為軸使腳趾向右偏轉，然後踩油門，當我們最緊張時，這種駕駛姿勢可以迅速踩回制動器，從而減少了錯誤地將油門用作制動器的可能性。
18樓：活動的百庫全書
在一般正常情況下，開車時腳是必須要長時間的放在油門這個位置的。而在剎車時，必須要把踩油門的這隻腳更換一下位置。從這個角度來說，在正常情況下，是不會弄錯的。
所以我們在開車時，注意力精力要高度集中。心無旁騖。尤其是在危急時刻不慌亂，保持清醒的頭腦，還有就是是平時多加訓練。
應該這個錯誤是完全可以避免的。
19樓：溫柔的女人
當時就是在練車的時候，你應該知道哪邊是剎車，哪邊是油門，然後掌握好最基本的技巧和要領，然後再開車的時候就不會弄錯了。
20樓：和藹的瞬間永恆
要熟悉駕駛，平時多練習駕駛技術。
在不踩油門時，就把腳放在剎車位置，這樣能很好的預防。
集中注意力，多在腦子裡想一想。
21樓：青楓侃
在平時的開車過程當中，應該規範自己的行為，而且也應該多在一些空曠的道路上練習，而且在開車的時候也應該保持頭腦清醒，提高警惕。
22樓：行樂樂樂行
首先就是一定要專業的進行學習，而且在駕駛車輛上路之前，一定要多練習幾次，在面對突發意外情況的時候一定要穩下來。
23樓：一紙荒誕
開車時一定要注意力集中，保持專注度就不會踩錯剎車了，這是乙個長期鍛鍊的結果。
24樓：南歌
在你開車的時候，你要把腳經常的事放在剎車上，而不是放在油門上，這是在你考駕照的時候，教練就教你的經驗了。
25樓：乙個
這個其實是很好記憶的，對於手動擋的車輛來說左腳踩離合器，右腳踩剎車，抬高的一方就是油門，而且自動擋的車兩個好處，只有剎車和油門兩個檔位很好記憶，記住就行了。
開車時同時踩剎車跟油門會怎麼樣？
26樓：網友
如果這兩種指令同時出現，車子的系統會自動判定我們是誤操作，那車子系統收到這兩種指令的話，一般會進行剎車操作，這是因為車子配備了剎車優先系統，就算我們不小心踩了油門，車子最先執行的還是剎車的這個指令，所以大家不必擔心車子會加速行駛，也不用擔心損壞車子的變速箱。
那如果是車子沒有剎車優先系統，車子後邊兒突然開始冒煙，甚至有越來越濃的趨勢，有一句話是創作**於生活，所以說這種情況，生活中也是會出現的，那麼就有可能是因為同時踩了剎車跟油門，當你這樣誤操作了，很可能出現的就是剎車盤直接損壞，原地打轉，進而車子後面就會出現電影裡的場景，冒黑煙，這個時候其實是很危險的，我們要趕緊落車才是。
自動擋的車，車子自己在幫你控制離合器，起步後你是否踩油門，它都不會熄火的，至於起步時踩油門的時機，完全根據自己判斷眼前的路面情況而定，簡直就是公園裡的碰碰車 d擋一掛，就等於是手動擋的車鬆開離合器到一定高度，車子自動在前進一樣的道理。其實這個大家也不用太擔心，在車速很快的時候，這個手剎，如果只是碰了一下，是不會起作用的，但是如果說我們想停車，但是剎車失靈了，這個時候我們可以長按電子手剎，來讓車子的速度降下來。
同時踩剎車和油門踏板之後汽車的狀態吧，這個時候汽車只會減速，不會加速行駛的，這個時候汽車電腦會自行判斷」人為「操作的，就是ecu會根據兩處訊號優先執行其中一種操作。汽車工程師在這樣的情況下，給駕駛員的判斷也是剎車指令，所以說不用擔心汽車會出現加速的狀況，也不用擔心汽車會損壞變速箱，都是不會出現的。
27樓：就是這個範兒
如果同時踩剎車和油門可能會造成汽車的。嗯，制動系統造成一定的故障。
28樓：我學吧我學吧
同時踩剎車油門的話，有可能會造成系統紊亂，最好不要這樣做。
29樓：網友
車子還是可以開的。只不過會加速車子的損耗，減少壽命。
30樓：小魚遊呀遊呀
這種情況下應該就是會剎車了吧，車子是不會走的。
31樓：奧茲子
我覺得這會是車的機動性產生一定的損害，而且一部分也會失靈。
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多數的發動機，...
汽車轉速低時深踩油門車子無力抖動是什麼原因
建議樓主先去4s檢查一下點火線圈和火花塞，順便看看噴水嘴是否漏水。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！你好，做一下發動機清洗和節氣門清洗就可以了，如果覺得回答合適，請採納我。回答您好，很高興為您解答問題。提問是什麼原因啊 深踩油門加速無力,發動機抖動是什麼原因 回答你好，這種情況需要讀下...
踩油門轉速上去無力是什麼原因，急問 開車時使勁踩油門,轉速提不起來，速度上升很慢是怎麼回事？
首先，我們嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底...