1樓：一生財富小紅帽
很多人都說森林人這車很偏執，意思是它對質量的要求很苛刻，安全性上這車做的是比較好的，除了它的車身剛性很好，在發生危險的情況下給車裡的人提供更好的防護之外，還採用了一些主動安全技術，幫助車主規避危險駕駛情形，手頭資金夠的話，這車是值得買的！
2樓：乙從天
很多人買車最看重的乙個點就是安全，因為雖然說車是鐵包肉，但是在高速的撞擊下，就算是金屬製的車身亦會產生很大的危險。斯巴魯顯然在安全性上面有著出色的表現。它獲得了公路安全協會頒發的最高獎項——top safety pick plus，除此之外，還有國家公路交通安全管理局的五星級安全評級。
1.第三排座椅。
前面我們剛誇完第二排座椅的靈活性，馬上又接著要說一說它第三排座椅的不足之處了。受限於尺寸等多方面的因素，森林人的第三排座椅並不怎麼出色，甚至可以說，這是乙個讓人不去買它的理由，在它的競爭對手中，大眾途昂的第三排座椅更加寬敞，對於空間有需求的車友們可以考慮一下。
2.貨物空間。
既然第三排座椅已經可以用「狹窄」來定義，那麼座椅後面的貨物空間自然也可以如此稱呼。至少面對途昂這一級別的競爭對手，森林人的貨物空間顯得略有欠缺，在第三排座椅上能夠戰勝，自然貨物空間也是同理。
3.動力總成。
至少就海外版的車型來說，斯巴魯森林人僅有的一款排量的渦輪發動機是它唯一可用的動力配置，雖然在燃油經濟性上面有著不錯的表現，但是在加速的時候並沒有那麼好。在森林人cvt無級變速器幫助下，這兩個組合讓你在起步的時候感覺很輕快，但是在超車或其他需要大油門加速的情況下，感覺有些優柔寡斷。
3樓：網友
相對於日系的其他suv來說，這個車安全性方面會好一些。但是畢竟秉承了日本車的特點，考慮油耗方面比較多，所以安全性方面不要抱太高希望。
4樓：auto秀
2019款斯巴魯森林人碰撞測試，瞭解安全效能後買不買做個參考。
森林人的車主們都是因為什麼買的這款車？買完有後悔的嗎
5樓：玉樂樵己著
森林人的車主因為什麼買這款車，其中有幾個點是最主要的。首先，這款車的售價搭咐鎮並不知粗昂貴，處在乙個可以接受的區間之內，18款森林人賣到萬左右，基本上和途觀l,昂科威，榮放等主流中型suv重疊，在消費者最關心的問題上森林人並不吃虧。
再者斯巴魯全系保持了原裝進口身份，當然森林人也不例外，在面子上也能獲得更多的滿足，開這車出去可以向朋友炫耀：哥們這車原裝進口。
再者，斯巴魯森林人採用了水平對置發動機，所謂水平對置就是指兩側氣缸平均分佈在曲軸兩側，且加角呈180度，這種佈局的發動機體積更小，更加扁平，有利於整車設計優化，對降低風阻係數，合理配重有很大的積極意義。我們看到的斯巴魯車型車頭都比較低矮，重心更靠下就是得益於這款發動機的先天優勢，操控性更佳。水平對置的機子由於氣缸的水平對稱分佈也能簡橡更好的抑制發動機震動和噪音，使之更加平穩有高階感。
斯巴魯森林人的優缺點都很明顯，喜歡的人愛不釋手，不喜歡的人看都不看一眼，所以買斯巴魯的都是真愛粉，買了基本上不會後悔。
森林人的車主們都是因為什麼買的這款車？買完有後悔的嗎？
6樓：遊戲小能手
森林人的車主，之所以會買這款車，不僅實用，而且效能非常好。駕駛的過程中，能夠給駕駛賀巖者，非常好的體驗。安全係數特別高，特別是在有危險情況發生的時候，能夠給駕駛者，很好的警示作用。
所以在安全效能方面，還是深得使用者的喜歡。所以大部分車主，買完之後，都沒有後悔的情況。<>
森林人這款車型，在安全效能方面，也是不斷的推陳出新。採用的大多都是強度比較高的環形車架，所以相比於其他車型的車子，耐衝擊力也會更強。這樣的車型構造，即使在出現交通事故的時候，也能最大程度的保護，駕駛員的安全。
還配備即時監測的系統，森林人的車內，會安裝攝像頭。這樣就能夠即時檢測，駕駛員的安全，一旦出現意外，或者交通事故的時候，也能及時的提醒駕駛員，避開危險。<>
並且森林人的車子，重心方面，也比較有優勢。即使在崎嶇的道路上行駛，也不會出現很明顯的顛簸感，仍然能夠靈活的操控。而且這款車型，所配備的發動機，跟保時捷的發動機，有的一拼。
所以研發者，也能讓普通人消費得起。森林人採取的發動機，是水平對置，所以在技術方面，也非常有優勢，能夠讓駕駛員，更好的操控。<>
在動力方面，也是不用擔心，禪指御駕駛的時候，會特別流暢，也能減少噪音的出現。即使人們坐在車內，也會感覺到，特別的舒適。在耗油方面，也是有比較明顯的優勢。
會特別省油，所以這樣一來，也能為駕駛者，節省一筆支出。動力方面，也不比任何車子差。所以森林人這款車型，結合了安全效能強逗旅，省油，駕駛效能好等優點，受到眾多消費者的青睞。
7樓：生活達人徐胖妞
主要是因為這款車的外形特別好看，而且價效比特別高，所以才會買，買完還是有後悔的。
8樓：王芳芳麼麼噠
這種趨勢的外**起來特碧老別大氣，**也特別合適，22萬世梁到27萬普通人可以接搜慧運受，並且變速箱式手自一體的外**起來讓人感覺到很喜歡，第一眼就會被吸引。有可能不會超過，很喜歡白色動力很足，沒有人後患。
想購買最**森林人，這是乙個不錯的購車選項嗎？
9樓：風溥
我個人比較傾向 智擎運動版eyesight車型，就我個人的體驗來說，斯巴魯的這個eyesight系統其實還是比較好用的，雖說不能過於依賴這樣的系統，但是在城市裡面，這個系統還是比較有用的。很多人覺得斯巴魯的外貌和內飾對不起它的**，其實斯巴魯把大部分的精力放在駕駛層面上，但是森林人作為奶爸車的空間不比同級別的suv差，得益於水平對置發動機的低重心，操控比其他同級別的suv要好很多。推薦車型、銷量最好的就是es豪華版，萬。
附近城市用4s店的完全不用擔心別的，喜歡就買，不要聽別人說什麼油耗高、偏磨、保養配件貴……那些都是無稽之談。
<>推薦萬元那款，配備eyesight功能，全時四驅系統、水平對置發動機、進口品質，20多萬，駕駛操控及安全效能媲美40-60萬的進口車，推薦選擇！也就是說，它已經成長。forester 2019的軸距增加了釐公尺，使腿部空間擴大了釐公尺。
事實上，斯巴魯說，所有乘客的措施都有所增加。更多的頭部，肩部和腿部空間。當座椅摺疊時，行李箱空間也增加到2,154公升，或公升。
新一代森林人還可以在多**屏上方的輔助英吋lcd彩色顯示屏上顯示車輛的行駛狀況，如智慧型水平對置發動機與電池的能量轉化、陡坡角度以及同級別中罕有的可以顯示車身傾斜角度的車身姿態顯示，從而可以讓駕駛者更直觀地瞭解車輛狀態和資訊。**斯巴魯森林人非常棒，作為一款小眾車型，它能準確的找到自己的「意中人」。如果你喜歡他，買它沒錯，沒有缺點！
10樓：君王的孤獨
再說crv，算是個國民車了，最近剛中期改款，外形是這三款裡最適合年輕人的，這一代要買就買混動版本的，因為公升級為第三代immd系統，真心喜歡本田的混動，配置這次中期改款也有小幅度公升級，動力感比森林人強但弱於冒險家，畢竟發動機擺在那，再說說缺點，我之前試駕的是改款前的，這車加速的猛勁兒還是有的，但是底盤質感相較於其他兩個競爭對手略弱，當然噪音也是個不可迴避的問題，第二，這兩年本田系車型在國內碰撞測試頻頻翻車，真心希望本田能在車輛安全性方面少省點錢，多走走心，第三，crv的做工在這三款車型中對比並不算出色。
11樓：惠華小知識
是乙個不錯的選項。因為這款汽車不僅**親民，而且這輛汽車質量也很穩定。
12樓：改昆銳
森林人原廠點菸器都配不了，還有好多東西都配不到，車少，配件少，想仿都不願仿。360也配不了。
13樓：繁新人
我個人認為不是，在我看來，這車目前的**有點高了，建議等一段時間看看再決定。
14樓：高峰漫步
屁，配件貴的要死，最簡單的換個火花塞都得大拆大卸的，工時費比火花塞貴多了。
15樓：裴成旭
剛入手一臺22款旗艦版，原野深邃綠，就乙個字，棒！
斯巴魯森林人這款車效能怎麼樣？
16樓：網友
我來一下：本人在山東，開斯巴魯森林人已經近兩年，車子跑了萬公里，毋庸置疑，的確是一輛效能、價效比、安全係數和舒適度上都十分滿意的車子。
動力非常好，足夠滿足家庭需要，如果還不能滿足的話，是不是還需要油耗更大的，沒有必要。有時候長途出遊，帶個人很輕鬆，跑起來的感覺非常棒；
質量上乘，從來沒有因自身原因發生任何問題，只有操作的失誤可能引起一點毛病。有一次空氣濾清器太髒了導致動力不足的現象，很簡單的一換馬上就好；
空間、舒適度很好，的確，不服不行，我開過了許多車子，其中還有很多名車，但是我對斯巴魯森林人還是評價很高，如果打分，絕對是分以上，足夠好了；
油耗：大概市區開空調，走走停停地慢跑，百公里12個左右。跑長途高速路上大概9個，還是很好的。
你想，越野、四驅、自動檔、寬胎、大空間、朝大全景天窗，速度能跑200以上，但是我只開到185就不再開了，我姐夫開到200以上，當然還有不小的提公升餘地。當然最重要的還是安全性，這一點更是不必要的擔心，作為2005年度美國在全球評選出的最具安全係數的五款車之一（五星級），其安效能絕對超值。所以，根據我的經歷，可以值得購買。
當然，買車後，一定要注重磨合，這對車子的使用壽命和效能發揮極為重要。最後祝你事事如願，開車開心！
森林人是什麼車
17樓：太平洋汽車網
是一款緊湊型suv車型，廠商來自斯巴魯，目前在售車型數量為2020款，於2019年11月正式上市。有六種型號在售，可供選擇。車悄歲輛在同級別競爭對手中表現非常出色空。
森林人採用的是哪款發動機發動機型號為fb20，由公升自然吸氣四缸發動機和匹配的電動機組合而成。第一款搭載公升自然吸氣發動機，最大功率115kw，最大扭矩196nm，匹配cvt無級變速器。第二款搭載公升145馬啟巖睜力自然吸氣發動機和與之匹配的電動機。
採用的變速器是cvt無級變速器。
森林人車輛的售價。
廠商指導價萬元。據棗局相關訊息，全新森林人將於6月29日正式上市，上市車型為2021款。如果對車輛感興趣，可以等到車輛上市後再去了解。車輛的發動機採用了非常獨特的h型佈置。
百萬購車補貼。
斯巴魯森林人這款車，究竟怎麼樣呢？
18樓：曉宇的搞笑理念
不知道，斯巴魯森林可以說在20萬到30萬人之間，操控性和越野效能是最好的汽車之一，現在它在安全和質量方面也非常好。為什麼這麼說呢？我們來仔細看看斯巴魯森林人。
首先，斯巴魯森林人是一款純進口車型。作為一款純進口車型，它的質量是毋庸置疑的，無論是在做工和用料等方面，還是在質量方面都是非常值得信賴的。尤其是在車內空氣質素。
的評價標準上，福睿斯是為數不多的，能夠全部通過並達到優秀的車型，這是很多車型，甚至一些豪華品牌都做不到的。所以，在車輛質量方面，福睿斯完全不需要擔心。
<>我的forester已經有11年曆史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行駛里程近21萬公里。在同級別車型中，forester的外觀比較搶眼，汽車設計講究的是取捨，我個人認為沒有完美的車，只有最適合自己的車。
樓蘭，非常符合我的需求。物美價廉，80後買起來壓力不大，總體來說價效比。
還是不錯的。另外，這輛車的質量也很好，我對日產。
品牌很有信心。而且越來越耐看，但**車型卻越來越難看。臥式發動機+全時四驅，在城市裡開，可能感覺沒什麼特別的，但在高速路上、雨天，真的穩當了一批。
平時注意保養，由於保養不當，我加了蒸餾水。
弄得冷卻水。
爆了管。<>
載重也不要拉得太重，有幾年過年回鄉下，回來後拉得太重，加上一車5個人，後減震器。
漏油了兩次，4s要2800，我換的拆件便宜了一半。平時保養500多，但大保養3000多，主要是老發動機正時是皮帶，一般10萬公里要換一次，正時5套要2000多。
想入手一輛VE 1，這款車在安全性方面做的好嗎
電池自燃問題，去看看針刺實驗就知道了 想問下廣本ve 1 這款車怎麼樣啊？特別是安全性方面 ve 1的安全效能怎麼樣啊，想問問大家？目前，ve 1已經過17項高標準嚴苛綜合電池安全測試，同時也通過了32km h下的側方柱碰測試，在安全 浸水 涉水等所有類別的測試中，效能表現均領先行業同級。少不了的，...
最安全結實的轎車是什麼車安全性最高的車是什麼 對比來說
輝騰？輝騰可排不上 不知你是想資料比較還是看實際的安全性 要是資料比較就看美國iihs碰撞結果，比較靠譜要是實際情況過度追求資料的安全性是沒有用的，看看戴安娜怎麼死的就知道了 具體情況是要跟運氣結合在一起的 按照世界安全大會，公認最佳安全品牌第一是斯巴魯，其次是沃爾沃 最結實的車是裝甲車 汽車中最好...
轎車和SUV的安全性誰更強，SUV車和轎車的安全性哪個高？
汽車的安全效能也是一個比較綜合性的指標，不能從單一方面考慮，必須綜合車身強度，行駛穩定性以及車內的安全配置來判斷suv更好。其實suv和轎車相比，確實有很多難以掩蓋的優勢，比如說空間表現提升的整車乘坐舒適度，離地間隙更高的底盤帶來的良好通過性，高車身和底盤帶來的寬闊視野，不同於轎車的底盤，suv可輕...