汽車剛剛啟動幾分鐘排氣管就會發紅是什麼原因

1樓：匿名使用者

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2樓：雲南萬通汽車學校

這種現象一般有2種原因，如果車子停在原地不動，發動機又是大油門高速運轉一會兒排氣管就會燒紅，那是因為發動機高速運轉燃燒高溫，周圍扇熱不良造成，特別是晚上容易看到，2就是發動機工作不良汽油沒有完全燃燒造成的，如果是第二種現象一定要儘早檢查維修，因為排氣管燒紅會點燃周圍的其它物品，會引起自燃」

3樓：湖南萬通汽車學校

1、發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建築物，利用建築物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。

2、夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎公升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調整。

三、換擋時發動機熄火。

3、換擋時發動機熄火，可能是由於當時的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。平時的時候起步基本上應用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時，最好去指定的服務站清洗油氣分離器。

4、此外，還要定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障。

汽車發動機排氣管發紅的原因

4樓：

摘要。如果發動機的排氣管會燒紅的話，一方面是因為你的發動機的混合氣過濃，導致在排氣管內部燃燒產生高溫，另外一方面是因為你的三元催化器堵塞了，才會導致發動機的排氣管溫度過高燒紅。

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謝謝。如果發動機的排氣管會燒紅的話，一方面是因為你的發動機的混合氣過濃，導致在排氣管內部燃燒產生高溫，另外一方面是因為你的三元催化器堵塞了，才會導致發動機的排氣管溫度過高燒紅。

汽車著車排氣管通紅是什麼原因？

5樓：上海萬通職業學校

有以下原因：

1、進排氣堵塞，到維修點解決。

2、氣門密封不好。到維修點解決。

3、機油太差。更換機油。

4、三元催化堵塞了。由於排氣不暢通而導致。到維修點解決。

保養常識。首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。

如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘，儘量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防鏽油，在這裡要強調一下加油的具體做法：

汽車排氣管首先。

拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好，然後從消聲器與發動機相連處加入防鏽油，搖動消聲器讓防鏽油均勻進入筒體，之後裝上消聲器，由於消聲器溫度逐漸上公升，防鏽油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。

汽車排氣管其次。

便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時開啟。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油汙時，著車後會使其表面顏色變色發黃。

6樓：瀋陽萬通汽車學校

1、進排氣堵塞，到維修點解決。

2、氣門密封不好。到維修點解決。

3、機油太差。更換機油。

4、三元催化堵塞了。由於排氣不暢通而導致。到維修點解決。