1樓：雜談鮮事
特斯拉年內或許會上線車輛的資訊系統意思就是說在今年特斯拉會上線這個新的系統，這個新的系統就是車輛行駛的資訊，什麼時候剎車了，什麼時候自動駕駛了，有沒有開啟相應的服務，這個資訊會較為完善，也避免很多沒有必要的糾紛。<>
前一陣子特斯拉在美國德克薩斯州發生了一起嚴重的撞擊事件，但是沒有撞擊當事人生還，然後就對這個品牌造成了很大的影響，因為有人推測是自動駕駛技術出了問題，但是特斯拉官方說我們沒有查詢到相應的資料，也就是說這個車子的車子它沒有開啟這種駕駛的相關服務，但是別人不信任呢，知道你肯定是在推卸責任，就知道甩鍋，雙方就對這個事情進行了爭議，對此特斯拉的**市場迎來了很大的變動，再加上那一陣子我國國內又出現了乙個車頂維權的事情，就是那個剎車失靈的事兒加到一起，導致短時間之內特斯拉市值瘋狂**2400多億。<>
就算是特斯拉也承受不住這樣的波動了，天天這麼玩兒也太心動了呀，承受不了，所以想了個辦法堵住洞口，就是把這個資訊系統上線不管，我們可以查你們也可以查，你自己去找省的時候我們不公佈相應資訊，只能說這是內部資訊，我們後臺操作了就是為了堵住悠悠眾口，避免後續再出現汽車事故之類的時候，然後大家都說肯定是你剎車又失靈了，畢竟特斯拉它已經出現過不止一次這樣的事情了，所以有了事情之後，大家第一時間想車子是不是特斯拉，只要是特斯拉那就是車子質量的問題，他們不想背這個鍋。<>
至於說這個車子到底有沒有問題，群眾的眼睛是雪亮的，你買了這個車子之後，你覺得他沒問題，你放心大膽去開呀，你看會不會出問題，不過大部分人現在顯然是不想用自己的生命去做一次測試，所以特斯拉一季度在國內市場上的佔有率是在下降的。
2樓：小李美死了
是非常合理的，這屬於特斯拉產品自己的營銷手段，而且也是屬於自己的推銷方式，所以是很合理的事情。
3樓：辰楠侃
是因為特斯拉有很多的車出現了問題。所以特斯拉就會上線這個平臺來保障車主的安全。
4樓：行樂樂樂行
這種方式還是比較好的，這樣的話就可以提高銷量，而且也可以讓人們更加直觀的瞭解這個品牌的質量。
特斯拉獲將上線資料平臺，此舉究竟為哪般？
5樓：柚子談世界
上線資料平臺代表了特拉斯技術的進步，之後，車主就可以在資料平臺上檢視自己的行車記錄，更好的管理自己的愛車。
6樓：思寧
為了讓使用者能夠自由檢視車輛後臺資料，目前特斯拉正在開發線上資訊系統平臺，以供所有車主查詢獲取車機互動的資料，預計年內上線。這是一件好事，這讓公眾知道資料的重要性，同時也對企業責任和**安全監管都提出了更高的要求。
特斯拉年內或將上線資料平臺，上線資料平臺有什麼作用？
7樓：青楓侃
有很大的用啟緩處，而且這樣的話也能夠讓人們瞭解特斯拉的品牌，而且也能夠了解悄胡模這個品牌的一些優勢，瞭解這做戚個品牌的銷售量。
8樓：乙個
上線資料平臺之後就可以讓人們瞭解到關於車的很巖此多神埋功能，萬一發生情況，人們也粗瞎迅能夠直觀的瞭解到當時現場的乙個具體情況。
9樓：雙魚愛仕達
可以讓人們更清楚的明白到底是因為什麼導致特斯拉的車頻繁的出現事故，然後可以更好的做出決策，也哪帶隱可以讓這些車主行源們有依據可循，李廳從而進行合理的索賠，能夠更好的維權。而且特斯拉也可以根據資料來改正自己車的缺陷。而且車主也可以更好的檢視車的後臺資料，可以更加了解自己的車型，從而更加有安全感。
10樓：肖艾斯的旅行日誌
讓行駛的過程透明化、便於查詢資料等。歲殲讓襲雀悄行駛的拍渣過程透明化，出了問題能夠及時解決；便於查詢資料，方便車主及時檢閱。
11樓：愛情來了擋不住
也是對消費者的一種負責任，也會更加的公平公正，對大家來說都是非常好的，畢竟這些上線資料也可以作為乙個證據來儲存，如果出事的話也是能起到乙個證據的作用纖改，對特斯並派拉和消費者都是非常的公平公正。毀蔽判。
12樓：愛上我企鵝9啊
這樣的話，就把所有的資料都公開了，都可以看到自己的資料。是非常有態度的一件事。
13樓：行樂先生
對於一些客戶來說，可以通過這個平臺查詢自己車輛的資訊，可以確定自己的車輛是否安全。
14樓：一紙荒誕
上線資料平臺會起到公示的作用，能夠讓大家對特斯拉的服務做出有效的監督工作，從而提高他們的售後服務。
特斯拉年內或將上線資料平臺，為何網友的評價兩極分化？
15樓：霓虹說教育
因為有些網友覺得這樣的措施可以讓特斯拉的資料透明化，有些人則會擔心自己的資料問題，後者的想法過於情緒化，而前者的想法非常理智。
特斯拉的風波已經鬧了很久了，在網友們對特斯拉提出質疑的時候，特斯拉也在積極解決問題。但真當特斯拉直面問題的時候，網友們開始出爾反爾了，因為他們會覺得這樣的措施會侵犯到使用者的個人私隱，這樣的邏輯非常荒唐。
特斯拉準備上線資料系統。
這個資料系統是付費系統，目前是在北美地區使用，還沒有拓展到全世界。在資料系統上線之後，所有的車主都可以通過系統查詢自己的行車資料，這對於特斯拉甚至整個智慧型駕駛領域來說是乙個里程碑式的事件。因為當汽車和智慧型駕駛掛鉤的時候，使用者的資料必須透明公開，不然汽車廠商就會利用使用者的資料做出收割使用者的行為。
部分網友過於情緒化。
如果用一句話來表達這些網友的做法的話，我覺得就是為了反對而反對。某些網友看到特斯拉的新聞就會反對，他們也不管特斯拉說的對不對，甚至自己根本就不思考。當特斯拉上線資料系統之前，網友們覺得特斯拉收集使用者的個人資訊，這樣的資訊應該公開。
但真當特斯拉公開了這些資料以後，他們又覺得特斯拉將侵犯了他們的私隱。反正不管怎麼做，特斯拉始終不對。<>
我本人只是特斯拉此項技術。
正如我在上面所提到的那樣，因為以後的汽車駕駛領域會跟智慧型駕駛密切相關。如果大家不明白為什麼駕駛資料需要公開的話，我們可以把汽車聯想成乙個手機。如果手機廠商私自收集手機使用者的資訊，並且利用這種資訊來做出營銷行為，使用者肯定不會允許，汽車領域是同樣的道理。
16樓：辛格
因為喜歡特斯拉車的人還是有很多人的，所以他們對於特斯拉這一起事件的見解也是有分歧的。
17樓：依依很美的
主要是因為大多數的人覺得對方的這樣現象也是非常正常的乙個情況，而且也是希望特斯拉能夠出一些新的產品，所以說大多數的人還抱著一種非常好的心態，同樣也有一些反面情緒。
18樓：王志剛剛剛
每人觀點不一樣，所以才會因為這個事情有兩極分化，別人的看法也不一樣，所以這都是正常現象。
19樓：風風學姐
我個人覺得之所以評價會兩極分化，所以每個人對於這個事件有自己不同的看法，所以才會這樣。
20樓：小清新樂談
因為大家對於一件事情想法本來就是不統一的，而且這個事件一直以來也沒有乙個合理的解釋，所以網友的評價會兩極分化。
21樓：白珍全全全
因為一部分網友覺得這個資料平臺可以很有效的解決目前的問題，但是仍然有一部分網友表示不買賬，所以評價可以說是兩極分化了。
22樓：小娜娜嗨
因為有的網友覺得特斯拉的態度還是非常端正的，而有的網友覺得特斯拉存在非常大的問題。
23樓：陳遠紅紅紅
因為現在特斯拉在網友們的口中口碑都是非常的差的，但是有些人還是比較認可特斯拉，覺得他們的這個行為非常的不錯。
特斯拉年內或將上線資料平臺，有態度是否值得點贊?
24樓：pp今天也要開心
我覺得不值得，因為這個企業已經在我國臭名昭著了，它的做法太令人生氣了。
25樓：豆豆的飼養員
首先來說這態度就是非常好的，對於這樣的事情他們沒有進行逃避，而是積極的進行解決和改變，值得誇讚。
26樓：春季的風啊
是的，不管發生什麼事，最起碼要給人乙個表態，最起碼還能保住一點信譽度。
27樓：小娜娜嗨
是的，有態度是值得點讚的，就算有很多的問題，但是隻要態度端正就是好的。
28樓：蕾蕾
值得點贊，這樣做可以讓每乙個人都知道這些資料，每乙個買車的人都可以提前瞭解這款車。
29樓：王祿
是的。他們這樣的態度是非常好的，而且可以讓人們改變，對他們的看法是非常值得稱讚的。
30樓：小清新樂談
值得點贊，終於能夠為自己的行為負責，也能夠拿出一定的證據，只要能夠改正自己的錯誤，就可以被原諒。
特斯拉已在中國建立資料中心，這對中國特斯拉車主有何影響？
31樓：ch陳先生
對於中國車主來說，毫無疑問這是乙個好訊息。據**報道，特斯拉中國已經和監管部門達成一致的意見，就是會在中國建設資料中心，確保中國車主的資料在境內被保護，而不是留存到美國的伺服器上。雖然也許對於普通人來說，還不明白其真實的含義。
其實特斯拉的電動汽車本質是是乙個高度智慧型的電子產品，它收取資訊的手段比iphone手機還厲害，蘋果手機最多收取使用者個人的資訊，而特斯拉汽車身上攜帶著大量的雷達和攝像頭，幾乎汽車走到哪，就拍到哪，不會停止。
而且這些拍攝下來的資訊，會被儲存在美國的伺服器上，這讓不少車主感到擔憂。尤其汽車作為乙個交通工具，可能去任何乙個地方，如果拍到一些私隱或者機密的東西，那對個人和國家來說，都是乙個巨大的安全威脅。所以不少城市在部分割槽域已經禁止特斯拉通行，尤其是一些靠近軍區的地方，例如軍隊直屬的醫院。
這種考量並非不如道理，因為特斯拉引以為傲的自動駕駛技術，就是通過攝像頭和雷達探測來完成了，所以這些雷達探測的資料，全部被收集在美國的伺服器上，顯然這是一件糟糕的事情，風險也會非常大。
這次特斯拉在中國建立資料中心本質上，是為了更好的保護車主的資料私隱，同時也是為了更好的符合中國的法律。對於車主個人來說，未來特斯拉中國的車主查詢自己的行車資料可能更加方便，能夠很好的保障自己的安全。尤其在特斯拉出了那麼多事故的背景之下，車主對行車資料越發的看中，他們擔心在汽車發生事故後，行車資料可能被篡改。
32樓：手機數碼達人
我個人覺得這個會讓車主的資訊遭到洩露吧，畢竟有了資料中心之後，就很多記錄都會被儲存下來，私隱得不到保障。
33樓：愛情來了擋不住
也是可以起到保護特斯拉車主的安全的，畢竟現在這個資料中心什麼資料都有，所以也是乙個公平公正的結果，對個特斯拉和車主都是非常好的。
34樓：陳老師說社會生活
這對於中國特斯拉車主是沒有太大的影響的，資料中心的建立是有利於特斯拉的發展。
35樓：韓諾諾
在國內有資料中心的話，就代表著如果出現事故可以及時調取資料，來查明真相。
特斯拉已在中國建立資料中心，特斯拉這樣做有何意義？
36樓：草根大白話
意義在於通過資料儲存本地化增強客戶資訊的安全保障能力。表面來看特斯拉在國內建立資料中心是為了支援行業的規範擾中化發展，除此之外的深層次原因就是對資訊保安的重視，畢竟特斯拉的車載攝像終端具有極高的資訊捕捉能力，如果監管措施不到位，就可能影響到客戶資訊甚至更多敏感資訊的安全，因此通過在國內建立資料中心避免資訊外流，便成為了特斯拉汽車能夠在中國市場蓬勃發展的關鍵條件，當然也是對客戶資訊保安切實可行的保障機制。
其實特斯拉在中國建立資料中心也是不得已而為之，如果車輛行駛過程中收集的影像資訊可以隨心所欲的傳輸到國外，那麼國內資訊保安就無從保障。隨著智慧型汽車的快速發展，資料管理對於各大廠商都提出了更加嚴苛的要求，而特斯拉在車輛終端上的攝像頭效能具有得天獨厚的優勢，因此及時在國內建立資料中心就尤為必要。
汽車資料安全如今已經在業內達成了統一認知，統一而規範的管理對於智慧型汽車的長遠發展是極具推動作用的，此次特斯拉能夠積極響應號召在國內建立資料中心，便說明特斯拉車主已經在日常行車過程中感受到了安全隱患。既然資料管理對於智慧型汽車如此重要，那麼特斯拉作為進口品牌自然不能忽視資料儲存本地化的必要性。
除此之外，特斯拉還面向車主開放車輛資訊查詢平臺，表面來看是為了使用者體驗的提公升，但歸根結底還是受到了近期發生的疑似特斯拉汽車剎車隱患的實質性影響。既然資料儲存已經通過管理中心的建立實現了本地化，就說明特斯拉汽車使用者關心的資訊保安得到了回應，這對未來客戶資訊和汽車資料的洩露隱患無疑提供了防護機制，在此基礎桐山上的汽車資料安全管理工作便緩輪山會取得事半功倍的顯著成效。
如何看待特斯拉自動駕駛導致致死車禍？
人為炒作，車企誇張宣傳誤導整體社會接受這種並不成熟的技術，是對人類生命的殘害！當然，每一項科技發明成功為人們接受都要經過千錘百練，影響人生命安全的更應該慎之又慎！個人認為自動駕駛只能做輔助工作或者在軌道交通方面有作為，汽車除了正常操作，必須有應急處置。電腦如出現系統故障電源故障或衛星訊號問題只能停止...
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生命就是無限可能。生活就是沒有奇蹟。活著的同時一直都是在生活，生活是為了更好的活著 愛是人活著與存在的原因 是幸福與價值的根本，永生是人生的目的與方向。因為人因愛而造，因愛 而生，並在愛中撫育成長。而且，人本為永生而造 在愛中孕育。不是嗎？誰能否定呢？親愛的人，請用心思想下面的話，你將會有嶄新的發現...
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