1樓：網友
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：鄭州萬通汽車學校
不行。如果是因為活塞缸筒密封間隙過大引起的燒機油使用，除碳淨的話不僅不會改善燒機油，而且還會加重，具體要看燒機油什麼原因引起的燒機油。燒機油的原因很多，比如說燒機油是由油氣分離器，油封滲漏引起的燒機油，或者活塞缸筒密封過大引起的燒機油。
建議進行具體的乙個檢修之後，然後再做維修。
3樓：雲南萬通汽車學校
小汽車燒機油特利害用除碳淨不行的，它是發動機故障了。
4樓：戎光濟
汽車燒機油特厲害，用除碳淨行嗎？這個你可以試一下，然後再實踐一下。
機器燒機油能用積碳淨嗎
5樓：
您好，機器燒機油是能用積碳淨的。如果是因為活塞缸筒密封間隙過大引起的燒機油使用，除碳淨的棚裂話不僅不會改善燒機油，而且積碳淨對發動機是沒有害的：1、積碳也會造成發磨和正動機瞎悔的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封效能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命噢~ 您看是否還有別的疑問需要我幫您解答呢~
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