1樓：帳號已登出
我覺得好處挺多的，首先減震效果非常好，還有就是走泥濘路、山路一樣可以速度通過，因為四驅汽車比較有勁，拉貨也不費勁！
2樓：豆豆的飼養員
這種車應對路況不好的時候，行駛也非常的有作用，可以應對很多的土路，比如村裡面的道路就非常適合這種車輛行駛。
3樓：福笛蘑
買四驅suv就乙個目的，安全穩定，四驅對於路面適應性，特別是雨雪天氣四驅比兩驅更為安全可靠。對於經常出現下雪的地區，四驅能夠表現出出色的脫困能力和防滑性，能更好解決冬天用車的尷尬。
4樓：星樂
四驅車其實也是有很多的作用的，尤其是在家庭代步上面非常的方便，不管是接送孩子還是出去旅遊，都是乙個很好的交通工具，為人們的生活帶來了很多的便利。
適時四驅真的不能越野嗎？有什麼優缺點？
5樓：黃公子說社會
適時四驅真的不能越野！適時四驅，分時四驅，全時四驅，我給大家打乙個形象的比喻，一看便知。
一，適時四驅：車輛前面有一段坑坑窪窪的爛泥路，適時四驅好比兩個人推了一臺車，推到爛泥路一直到走不動的時候，再喊來另外的兩個人，4個人接著推，（就好比車輛兩個前輪開始打滑了，另外兩個後輪才開始加入驅動，此時車輛已經沒有慣性，而這時還有一兩個人偷懶，不好好工作，所以不容易脫困）也許能推出去，也許4個人有人偷懶，也許因為失去慣性而退不出去。
二，分時四驅：前面同樣也是一模一樣，坑坑窪窪的爛泥路，也是兩個人推著一臺車在走，發現前面有爛泥路，在進入爛泥路之前停車，喊來另外兩個人，然後下了死命令，誰都不允許偷懶，齊心協力把車推過去，於是4個人齊心協力，使出最大的勁，在進入爛泥路之前，就藉著慣性將車推了過去，（進入爛路之前，通過分動箱，將動力和前輪聯通，形成四輪驅動，再掛上去差速鎖，就好像有人監督一樣，4個輪子大家齊心協力，通過坑窪路面，優點是，有兩個輪子始終是臨時工，用的時候再把它拿來，可以節約一定的成本）。
三，全時四驅：不關在任何路面，在任何時候都是4個人推著一臺車，始終如一的保持著最大的戰鬥力，時時刻刻的準備著應付一切路面，無論是鋪裝路面，還是坑窪泥濘路面，4個車輪始終是齊心協力，相互配合，用最大的努力，儘可能地讓車輛通過各種路面，（全時四驅，省心省力，時時刻刻都保持著最大的驅動力，有智慧的大腦，還可以根據不同的路面，對4個車輪的轉速扭矩，做出適當的調整，以適應各個路面，缺點是，4個驅動輪都是正式工， 時時刻刻都在工作，你得多付出點成本）。
6樓：創作者
適時四驅是可以越野的，但是越野效能並沒有全時四驅的越野效能好。適時四驅的優點就是節約成本，**比較便宜，可以避免汽車打滑，而且還可以主動轉向，安全效能非常的好，油耗比較低。可以起到很好的保護作用。
適時四驅效能不是特別的穩定，有一些雞肋，價效比不是特別高。
7樓：巨集盛巨集盛
確實不能夠越野。優點就是行駛量的平穩，速度比較快，效能非常好，可以快速的切換汽車的模式，缺點就是比較費油，非常損耗發動機，對輪胎的磨損比較嚴重，可能會導致剎車片出現異常。
8樓：金牛
真的不能越野，並且這輛車的優點是，價效比很高，動力很足，空間很寬敞，座位很舒適，搭配的發動機也很高階，缺點：這輛車不能開的時間太長，使用年限也不會很長，也不能當做是一輛越野車。
9樓：**戰機
誰說適時四驅不能越野？只是不宜長時間高強度越野。哈弗h9，江鈴馭勝，榮威rx8等均用適時四驅，越野效能一樣強悍且相對省油，操作還簡單！
10樓：網友
看你們這些答主一本正經又無知的樣子，我告訴你們，現在的適時四驅已經進化到智慧型四驅的水平，哈弗h9，福特撼路者，江鈴馭勝s350，大通d90，榮威rx80，都是適時四驅！
常見的越野車是不是都是四驅車？你瞭解嗎？
11樓：乙個
大部分越野車都是4驅車，但是有一部分是兩驅，越野車的高度非常的高，而且它的底盤也不容易受到碰撞，尤其是在自駕游出行的時候非常的方便，在跑高速的時候也不會產生油耗，這種車輛通常比較適合男孩子去開，我也是很瞭解的，也有一些越野車就不是四驅。
12樓：白珍全全全
不是的，越野車並不全都是四驅車，也有一些其他的車型。我還是有所瞭解的，但是隻有四驅車才能夠稱之為越野車。
13樓：行樂
並不是四驅車，而且在這方面也是進行了大量的改造，而且也是有其他的型別，最主要是因為在這方面的設計理念都有很大的區別。
14樓：浩海永寧
不是的，常見的越野車並不都是四驅車，有的也是三驅車，所以要根據它的效能去選擇。
越野車的兩驅和四驅 有什麼區別？
15樓：只如初見_凝
兩驅汽車。
指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變；
四驅汽車。指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但它不能夠後輪和前輪同時為驅動輪，驅動系統可以自動進行轉換，比如汽車後輪打滑時則可自動轉換為前輪驅動輪，這種汽車越野效能要較兩驅汽車越野效能要好。
很多人都以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，想去**就去**。實際上這是誇大了四驅車的能耐，就算是我的hummer，也不敢單獨在野外行駛。開過四驅越野車的朋友可能都知道，在惡劣的路面上，汽車差速器使得每一軸只有乙個輪可以得到驅動，而且是在不停地打滑。
所以四驅車並非萬能車，你必須知道四驅系統是怎麼一回事。
四驅系統分類。
四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：
半時四驅(parttime4wd)和全時四驅(fulltime4wd)。現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。
半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統，基本型號(一輛四驅車可能有4-6種型號，如pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內飾完全不一樣，車價可相差近一倍)的三菱帕傑羅、l300、l400、基本型號的陸地巡洋艦prado、lc100、lc70、lc75、美國jeep、五十鈴trooper、rodeo、鈴木vitara、jimny等都使用半時四驅。半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：
50的比例平均分配動力。半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂(freewheelhub)後更加省油。全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。
若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配(前後50：50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
越野車四驅的和兩驅的有什麼區別，是不是油耗高了
16樓：財富保保
兩驅指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力，所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提公升。目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
越野車四驅的油耗相對於兩驅同排量是高了。
全時四驅：是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式，這類比較典型的車型：斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
優點：擁有較好的越野和操控效能，但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。
缺點：相對油耗偏大，經濟性差。
分時四驅：是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式，這是suv車型中最常見的驅動模式。這類比較典型的車型：
鈴木吉姆、長城哈弗等。
優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。
適時四驅：又稱為即時四驅，是最近幾年才發展起來的驅動技術，它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型：現代途勝、起亞獅跑。
優點：在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時，車輛會自行切換為兩輪驅動，以減少油耗。如果需要，駕駛者還可以按下「lock」（鎖止）鍵，立即轉換成全時四驅。
缺點：價錢稍貴一些。
兩驅車綜合效能佔優。
兩驅suv和四驅車的區別是隻能和普通轎車一樣通過前輪驅動，目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品，受到不少suv愛好者的喜愛。
優點：兩驅車油耗較少，同款車型**要便宜1萬多元，使用成本、保養費用要低一些。
缺點：也能越野，但是動力不及四驅車。
17樓：北國雪原
區別很大。如果從問題上看，你問的不是越野車，應該是suv，因為越野車沒有兩驅的，除非越野拉力賽有兩驅的，例如巴吉賽車，但是很少。那麼兩驅和四驅的車輛區別在哪兒呢？
除了高油耗以外，那就是複雜的機械機構，向我們常見的兩驅suv都是前驅車，發動機、變速箱都是整合在一起，傳動機構極其簡單，而對於相對簡單的全時四驅和適時四驅而言，比起分時四驅還要簡單。還有區別就是四驅比兩驅的越野能力強，脫困能力強，適時四驅與全時四驅在操控性上要比兩驅更精準，防翻滾、防側滑能力更強。
18樓：匿名使用者
四驅是雙動力，指前後輪都有驅動。兩驅是兩輪驅動的簡稱，一般是前輪驅動。
19樓：紀念槺
四驅車，惡劣道路的通過能力更強，當然油耗也更高。也有兩驅，四驅切換的車。
20樓：卑建同
四驅抓地力比兩驅的強，油耗當然也會很高。
21樓：小旭
那四驅油耗肯定高了……沒得說！
購買四驅越野車時有什麼注意事項嗎？
22樓：西西講體育
購買四驅越野車時注意要以需求為前提。如果你是上班族，只能在節假日出行，那麼你選擇的越野房車必須能夠在城市中使用，並且可以作為交通工具。如果你有充足的時間體驗露營生活，那麼車輛的越野效能和水電配置應該特別突出。
比如四驅越野商旅房車以「商旅」為產品定位，既能滿足城市生活需求，又能實現露營旅行生活的願望，讓大家更好地體驗房車生活。
1.越野車四驅系統的質量自然是非常重要的，但是越野車的越野效能不能僅僅由四驅系統來決定。除了四驅系統，物理引數也非常關鍵。
但是，很多車主對汽車一無所知，對越野車的印象只是四驅。認為帶有四驅的越野車不錯就夠了。
2.很多人認為房車是房子的簡化版，房子裡有暖氣、空調和水電，所以房車裡自然不缺！在選擇四驅越野房車時，儘量注意製冷裝置和制熱裝置的配置，以及水電的使用，以保證日後房車生活的便利性和舒適性。
四驅越野商旅房車配置齊全，冷暖裝置齊全，設計大水電。即使是用於露營，也不用擔心電源問題，取暖和製冷也更隱好省心。
3.在未鋪砌的道路上，我們經常會遇到一些粗糙的路況，如礫石「炮彈坑」或斜坡。這時就需要對車輛的通過引數進行測試。
如果接近角和離去角角度較大，可以避免車輛經過時傷害前後槓。不過這兩個角度可以通過後期更換前後競技槓來提猜讓公升，所以不是越野能力最重要的一點。在低附著力路況下，可以切換到高速四驅，在極端路況灶兆鉛下，可以使用低速四驅，放大扭矩，幫助車輛脫困。
以上就是對購買四驅越野車時有什麼注意事項嗎這個問題的解答。
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