1樓：愛小樹苗
這是因為奇瑞汽車的宣傳不是非常的到位，而且現在汽車行業的競爭也非常的激烈，並且這款汽車在效能和設計上也沒有什麼突破的發展，所以導致銷量每況愈下。
2樓：華哥前半生
眼瞎，沒看見奇瑞勢頭正猛了麼，瑞虎 捷途星途凡爾賽攬月哪個不是高階大氣上檔次，奇瑞這兩年車型和技術國內頂尖**每況愈下了傻蛋乙個，你怕是看到奇瑞崛起慌不擇路又來黑了，告訴你現在連老外對奇瑞都另眼相看，國外人最認可的就是奇瑞了絕對，有錢老闆開奇瑞的多的是。
3樓：你真的好嘛
它背後的原因是這種汽車所產生的問題越來越多，使用者的體驗感都不好，口碑越來越差，所以銷售量就下降。
4樓：注意防滑
主要是因為其他的一些企業也是**已經降下來了，而且外觀設計和汽車的質量也更好一些。
5樓：如意隨行就好
這是因為它的配置要比其他的車輛要低，而且他非常的好用，並不適合在城市道路上面行駛，這個車子也不保值，購買之後如果不喜歡再去二手交易，也沒有乙個好的**。
6樓：愛貓咪的葉子
因為配盤是非常不錯的，而且大家都非常喜歡這個汽車，認為這個汽車的產品是非常好的，而且很便宜。
7樓：網友
作者為了商業目的，罔顧事實，招搖撞騙。可恥至極！
奇瑞汽車銷量為什麼會每況愈下？
8樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
奇瑞的一些車型外觀簡直是太落後了，尤其是現在的購車群體主要是一些年輕人，年輕人在買車的時候首先看中的就是一款汽車的外觀，雖然奇瑞汽車的發動機技術比較不錯，但沒有高顏值的奇瑞汽車在起點就完全輸給了同級別的國產自主品牌。
汽車使用注意事項：
1、注意及時清洗車輛。保持汽車的乾淨，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和鹼性小的肥皂，不能用去汙粉和洗衣粉等含鹼性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
2、注意定期上光。汽車行駛一段時間，應進行表面磨光和上蠟處理。國外對汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。
9樓：遠方的古道小街
奇瑞汽車的**定價不均勻，現在各個汽車品牌之間的競爭還是比較激烈的，很多車企為了能夠提高自己的銷量定價都是非常廣泛，就比如說這個大眾這個汽車品牌，便宜的汽車。
五、六萬就可入手，貴的汽車已經高達好幾十萬，反觀奇瑞就完全不一致了，由於奇瑞主打的是低端車市場，所以旗落車型的**都是比較便宜的。
主要優勢：乙個是微車品牌開瑞，乙個是主打年輕人網際網絡汽車的凱翼。但幾年來，兩個品牌發展並不理想。再加上代表品牌向上突破的觀致一直虧損，給外界的印象是奇瑞戰線很長，依然是多品牌的狀態。
從調整的方向看，奇瑞並不打算放棄凱翼、觀致等品牌，依然要繼續多品牌的道路。「說實話，對於奇瑞現在都有些看不懂，前幾年還很明確，收縮戰線，
10樓：職場成功說
說起奇瑞汽車我們廣大的車友們可謂是非常的熟悉，這款曾經被稱為國產汽車標杆的民族品牌，確實在國產汽車的研發上面下了很多的功夫，比如在許多的國產汽車品牌熱衷於將國外發動機和各型配件組裝在一起加上國產品牌就稱為是國產汽車的時候，奇瑞絲毫不為外界所動，一心的投入大力度進行核心技術的研發，這一點最為直接的體現就是在發動機和變速箱的研發上面，經過多年如一日孜孜不倦的鑽研，奇瑞汽車終於讓國產汽車有了可以匹敵合資車水平的發動機，在變速箱上面的技術發展的也是非常不錯的，因此那個時候的奇瑞汽車可以說是業界內的龍頭老大，非常受到尊敬，再加上奇瑞汽車的質量不錯，投訴率低，銷量也是佔據一線位置。但是時至今日，雖然奇瑞汽車的質量沒有下滑，但是其銷量卻大不如從前，從一線品牌直接掉到二線品牌，接連被比亞迪和吉利以及長城等品牌超越，這主要是由於以下幾個原因。
不像以往的10年之前的汽車市場，那個時候國內有錢人還並不是太多，並且豪華汽車品牌和型號也沒有現在多，加上那個時候基本是許多中年發家的人購買汽車，且那個時候汽車外觀設計中規中矩，沒有什麼特別顯眼之處，因此許多人都是奔著質量和口碑好的名聲選擇奇瑞，但是到了近些年，年輕人已經越來越多的成為購車一族的主力軍，他們雖然在質量方面也非常的看重，但是對於汽車的外觀設計是否前衛和潮流或者是霸氣側漏來說也是非常看重的，畢竟年輕人心中都有著愛面子的心態，而奇瑞汽車在研發上面投入了太多的精力，導致其忽略了外觀設計，這些從奇瑞汽車的多款型號上面可以看出，因此那種中規中矩甚至與時代潮流顯得格格不入的外觀設計自然無法博得年輕人群體的所愛。
品控較差，發動機更新換代慢奇瑞汽車雖然其他方面的質量挺好，但是在品控方面依然是質量不怎麼樣，這點表現在其時常發生新車購買不久後其零部件就發生生鏽情況，而對於這一現狀有多個消費者都進行了投訴，最終的調查結果是零件供貨商方面的問題，而在發動機方面雖然其研發的發動機非常好，但是換代慢，在多款型號的汽車上面都使用同一款發動機，因此自然無法入得消費者的眼。作為曾經的國產汽車龍頭，不知奇瑞會如何做出調整，以重回銷量巔峰的地位。
11樓：乾煸新鮮事
因為現在奇瑞汽車的價效比是比較低的，而且小毛病挺多的。
12樓：夕爍
同比環比雙降的好像是吉利，發動機落後，哪怕是貼上二流車企沃爾沃的標籤也沒人買賬。
13樓：e時光再燃
這是因為奇瑞汽車並沒有太大的公升級，而且汽車的效能也沒有得到提高，所以會出現這種情況。
14樓：楓橋夜色
奇瑞的營銷和外觀設計，不是很討消費者喜歡，而且**也比別的國產表面來的高，
15樓：老玩童
奇瑞本身沒啥大問題，售後太差！所謂終身質保因附加條件太多純屬乙個**！或者說是乙個坑！
16樓：生態家園
質量差，**高，吹的大，
17樓：財會小助手
因為在選擇汽車上，奇瑞汽車現在的價效比遠遠低於其他的汽車。所以大家都選擇其他的汽車而沒有選擇奇瑞，奇瑞的銷售就下滑的特別厲害。
18樓：深海尋針
同學的一部奇瑞才三年不到，變速箱就大修，現在已經賣了。
19樓：吾心安處
一是我國汽車消費市場較為成熟（買方市場）以後，奇瑞沒跟上基於顏值和消費者心理的市場潮流，形成了品牌弱化低端化現象（產品定位不清晰，無延續公升級）。正所謂一步錯步步錯。而消費者的「口碑」或市場反饋又具有一定的誘導作用。
疊加效果更顯著。
二是企業自身管理，無論是品控還是營銷，售後，都存在一定問題。這個問題是所有車企共性，但聚光燈效應更讓奇瑞深陷其中。
三是車企競爭和一些其他市場管理等問題（市場規則和資本運作）。
四是奇瑞自身產品技術問題。如果較其他競品車有顯著技術優勢，而不是差不多，那麼上述一二三也就不是什麼大問題了。因為市場和事實證明，買奇瑞車的基本衝著它的發動機可靠和車身強度安全等去的。
所謂的價效比在同為代步車陣營的國產車裡面，都是不相上下的。
最後，重要的事情說三遍，國產車別互相貶損，別互相貶損，別互相貶損。實事求是即可。
20樓：帕奎奧力
繼續黑，越黑奇瑞越強大。
21樓：網友
因為有你這樣的人在！
奇瑞汽車銷量為什麼會每況愈下？
22樓：天涯俠侶
9月賣萬輛，連續三月破紀錄！為何奇瑞銷量突然暴增。
雖然奇瑞的車銷量不行，但粉絲很多，原因是什麼？
23樓：桑桑愛看劇
相信大家應該都知道有這麼一款車，它雖然銷量不是特別好，但是他的粉絲非常的多，這到底是為什麼呢？其實大家應該聽說過is輛車，那就是本田終身。在日本其實很大山多的車主對於本田質量和穩定性非常滿意。
那麼為什麼有人說？ 第一，奇瑞終身奇瑞呢？其實這個詞滾喊中用在任何乙個汽車品牌上都能夠彰顯自己的優勢。
其實作為乙個獨立品牌，發展時間不長，但是有它的優勢，轉向發動機研究製造的奇瑞已經成為世界級的**商，但是他們的決策卻讓人無法理解，浪費了奇瑞的研發實力。相信有很多人都非常的讚美，其實這個品牌的車子它有3個基本的零件，也就是發動機變速箱以及底盤，但是它的配置以及設計和空間並不是非常的美觀。
在一些我們的國產品牌上更追求的是外觀的設計和內飾的豪華性。 但是卻有非常多的缺點，那麼我們能夠看到奇瑞這個品牌，主要就是因為他的一些個裝配非常的不錯，但是他的錢卻沒有花在設計外觀賞，所以說對於我們國人而言，我們所買的車子基本上。 不會是像奇瑞這樣的車子，而只會像那些個高顏值的車子。
我們可以看到奇瑞有非常強的品牌性，因為它本身就是實打實的確實非常的好，不管是發動機還是其他的部位確實能夠。 展現出它獨特的優勢，但是它的外觀以及外形確實成為了它的劣勢。所以說對於我們國人而言確實不太會選擇這樣的品牌，不會選擇這樣的車子。
不過相信大家應該都是非常喜歡這些車子的，而且這樣的車子其實會更加的實用。 也會更加彰顯它的優勢。所以說奇瑞的車銷量不是分的好，但是粉絲多是正滲森是因為他是實打實的在做車子。
總而言之，不管是我們大家還是。 其他國家的人其實還是非常喜歡這款車的，因為它本身就是。 能力非常強打造的車子耐用性非常的好，可是它的外觀卻成為了我門限制選他的主要原因。
24樓：巨集盛巨集盛
因為這款雀基車輛的售價比較低，而且外形比較可愛，車輛的安全性也比較磨胡好，上路行駛的舒適感也比較強，所以瞎歲攔才會吸引這麼多的粉絲。
25樓：將軍子馬拉拉
因為這款汽車有很多的優點，比如說外**起來是非常高大者備上的，笑嫌激而且這款汽車碰襪採用的是發動機。動力引數可以直接到197馬力。
26樓：吱吱吱吱心
因為奇瑞汽車的實力非常的強，發動機馬力非常的足，油耗比較低所以才會吸引很多的粉絲。
27樓：沃特啊呦弄撒嘞
水軍啥時候改名叫粉絲了。
奇瑞汽車今年的銷量怎麼樣？
28樓：小柒說社會
奇瑞汽車現在很低調，一般也很少會聽到其相關新聞，很多人都在傳言奇瑞是不是要倒閉了，實際上縱觀近3年來的銷量，奇瑞的銷量一直是穩中有公升，雖然已經無法恢復連續11年自主品牌第一的榮光，但保持在國產品牌第一梯隊中還是沒有任何問題的。1997年奇瑞汽車正式在安徽蕪湖註冊成立，1999年第一臺車正式下線，歷經8年時間，奇瑞正式進入了「100萬輛俱樂部」。從2000年到2011年，奇瑞汽車可以說是國產品牌當之無愧的王者，連續11年坐穩國產品牌汽車銷量排行榜的老大位置，2012年時，才被長城汽車超越，位居第二名。
奇瑞在取得輝煌成就之後，也面臨乙個品牌力向上的難題，當時奇瑞的主力車型qq、a3、a5、東方之子等都是偏向於中低端，雖然銷量大，但品牌力和利潤並不是讓人滿意。因此奇瑞開始了向上的發展，先是成立了riich（瑞麒）、威麟、觀致等品牌，毫無意外這些品牌都以失敗告終，也宣告了奇瑞向上發展的失敗。那幾年奇瑞的車型混亂，定位不清，也讓其原有市場丟失殆盡。
奇瑞在處理了觀致品牌之後，重新梳理了產品線和定位，目前已經穩固第一梯隊的排名。在長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪，五大國產品牌中牢牢保持自己第四的位置。2020年奇瑞銷量達到73萬輛，特別是出口達到萬輛，連續18年成為國產乘用車品牌出口第一。
看來，海外市場奇瑞一直緊緊抓在手中，沒有絲毫放鬆。
作為國產品牌中的知名品牌，還是期望這個品牌能越做越好，能在營銷和產品設計上下功夫，走出自己的一條路。
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