1樓：菜苗教育
不是因為機油加多的問題的，是因為發動機自身的問題。燒機油需要用高質量的機油來改善發動機的負面影響。例如動力不足。
2樓：韓諾諾
我認為確實是加的太多，應該拔出機油標尺，如果機油液麵在標尺兩個刻度中間，那就說明機油量正好。
3樓：山西巨集盛星辰
這是其中乙個原因，小型車大概是4公升左右，中型車大概是4-5公升左右，千萬不要溢位來。
燒機油的車加多了機油會怎麼樣？
4樓：匿名使用者
如果燒機油的車加多了機油，可能會導致以下問題：
油泥堵塞：過多的機油會在發動機內形成油泥，堵塞油路和油濾器，從而降低發動機效能。
潤滑不良：過多的機油可能會導致潤滑不良，從而導致發動機磨損加劇和故障。
引起**：過多的機油可能會引起發動機**，從而導致嚴重的損壞和安全隱患。
因此，建議車主在新增機油時，要按照汽車製造商的建議，遵循正確的新增方式和新增量，以確保發動機正常執行。
5樓：渴侯元彤
加多了機油會導致機油壓力過高，進而導致機油洩漏、氣門密封不良、活塞環損壞等問題。此外，過多的機油會增加發動機的負擔，導致油耗增加、動力下降等問題。因此，為了保護發動機，應該嚴格按照車輛製造商的建議新增適量的機油。
6樓：玩機操作
多加機油會導致發動機無法正常運轉，甚至可能造成更嚴重的故障。所以建議你不要隨意加滿機油，而是根據說明書來確定機油的正確量。
機油加多了是不是所謂的燒機油
7樓：網友
機油消耗量過大原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
8樓：網友
機油加多了不一定就是燒機油，燒機油是機油進入燃燒室。
汽車機油加多少最好加多了有什麼問題
9樓：玉樂樵己著
加註機油一般加到機油尺上下限之間為宜，不要低於中間刻度，因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實踐證明機油加註到低豎汪於上限1/4處最理想。另外還要掌餘畢仔握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術效能等等諸多因素。
所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加機油。
汽車機油加多以及加少有什麼危害？
大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且數棚那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機油過少，發動機的一些部件如：
凸輪挺杆、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。
因此，最好按規定量加油，定期檢查機油量，保證機油不能太多或太少。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。
10樓：海竹雨
機油是保證機器運轉必不可少的潤滑劑，它專門作用於機械運轉來潤滑各部件，減少各部件摩擦衝突造成的損傷，也通過這種運轉。
汽車機油加多少合適示意圖。
機油是保證機器運轉必飢此不可少的潤滑劑，它專門作用於機械運轉來潤滑各部件，減少各部件摩擦衝突造成的損傷，也通過這種運轉達到密封防鏽的效果。它也有很多功能，所以可以說在汽車保養的時候換油加油是保養必不可少的專案。
我應該給汽車加多少油？
1.機油新增適宜性通常新增在油尺的上限和下限之間，即油尺上的最小值和最大值之間。
2.檢查車輛的使用者手冊。因為每個車型不同，所以保養指標也有差異。最方便、最準確的加油方式是按照使用者手冊。一般排量小的機油為公升，排量大的機油在4公升以上，以使用者手冊為準。
汽車油多了有什麼影響？
2.三元催化轉化器損壞。隨著進入燃燒室的油量增加，這將使廢氣排放惡化，並直接影響三元催化轉化器的使用壽命。
3.加速汽車各零部件使用壽命的老化。潤滑系統中的機油過多會直接導致汽車其他部件所承受的壓力增加，而增加最直接的表現就是加速其使用壽命的老化。
解決方法：如果油量增加，車主可以通過購買藥店的注射器和輸液管將油吸出。此外，亮滑也可以由老司機或4s店辦理。
11樓：合學
一般在機油尺範圍之內，加多了會進入缸筒內燃燒，造成浪費，出現積碳。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
機油尺加到中線就可以。不要過多也不要過低。
汽車加機油加多了會怎樣？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車機油加多了會導致發動機內部執行阻力增加，油耗增加。
大眾車燒機油什麼原因，噪音大也是因為燒機油嗎
問題一回答 大眾燒機油是設計缺陷，不得改，製造商都沒辦法的，車越舊，零部件磨損愈發嚴重燒機油現象就越嚴重 明顯 一般跑三千公里燒一升以內是正常的 燒機油其原因有二，一是氣門油封磨損，導致機油從氣門進入燃燒室進行燃燒，產生所謂的黑色積碳。二是有些車帶t 既渦輪增壓發動機，後期燒機油比不帶t的燒的更嚴重...
汽車機油加多了，會不會水溫高，發動機機油加註過多，跟水溫高有關係嗎
水溫不會升高，但是機油加註過量會有一下後果 1 油耗增加 機油加註過量後，造成曲軸箱內機油液麵過高，曲軸迴轉時阻力過大，表現為加速無力，油耗增大 2 油封漏油 機油加註過量會造成機油壓力過大，從而導致發動機的各個油封壓力過大，長時間會導致機油從油封處滲漏。3 積碳過多 三元催化器堵塞 由於發動機運轉...
大眾汽車怎樣加機油，大眾汽車燒機油如何解決？
1 運 動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。2 在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。3 將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。4 使用新機油...