1樓：小魏說說情感
全程語音互動基本沒什麼壓力，別去給機器太多的要求，說普通話，語法正確，不丟字不落字，識別率100%，能通過語音操控車子99%以上功能。小鵬p7有三個版本，續航分別達到了480-586-706公里，裸車**在23-26萬之間。百公里加速是統一的秒，最高時速也是統一的170公里/小時。
快充時間都是半個小時左右。小鵬汽車是處於國內的第一梯隊，整體公司實力及技術能力均是比較靠譜造車的類別，值得肯定。
從智慧型化角度也能看出具有很好的只能效果，可以實現車輛的控制，還可以聽明白語音指令等等，總之這個小篷車更加貼心、更加舒適。另外搭配丹拿音響，提高了整車的檔次。l3級別的自動駕駛，意味著車輛的駕駛操作更加智慧型化，大大降低駕駛員的操控，提公升舒適感。
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、dcdc、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則佈置在乘員艙地板下方。
<>隨時可以知道車輛是不是忘記落鎖。還有車輛振動提示，在車輛靜止停放時，如果被別人大力碰擊或是異常情況，也會發來提示，可以快速去看車輛有沒有什麼異常。首付最低僅30%，更進一步的降低了購車門檻，能夠以最低的**提前享受到小鵬汽車產品帶來的智慧型出行體驗，挺不錯的。
小鵬汽車的智慧型系統能夠讓你解放雙手，帶來非凡的體驗。在新能源汽車領域，小鵬汽車還是很用功的，期待給汽車市場帶來更好的車型。
小鵬以消費者為核心重構自身體系，從研發、製造、銷售等產業鏈全面貼近消費者。其目前銷量大幅增長，就是小鵬汽車體系健全成長的必然結果。
2樓：綠茶加冰
小鵬汽車的續航能力很好，最長可以達到七百公里左右，滿足平時日常的出門需求，也不耗電，充電速度很快，一般充半個鍾就有三分之一的電量，售後服務也還算不錯，畢竟有阿里巴巴，小公尺等大公司的加入。
3樓：網友
p70看起來挺漂亮的，可惜是後驅車，東北開不了。這些造車的沒考慮過北方怎麼開車嗎？直接把中國三分一半的地方排除在外。內蒙甘肅新疆西安東北都經常零下20度，後驅車直接漂移了。
4樓：大超說教育
小鵬汽車挺好的，是現在最火的新能源汽車之一，質量也很好。
5樓：敢說實話拉黑你
我2019年試駕過小鵬p7，如果我不是咱們北方人，我會換輛小鵬汽車的。
6樓：王志剛剛剛
這個汽車不是很好，自己也非常不喜歡這個汽車，可能自己要求過高，所以覺得這個汽車很普通很一般。
7樓：網友
小鵬汽車帶來了滿滿的科技化與智慧型化體驗，操作更便捷，功能更全面，完美的順應了新勢力造車大趨勢。它還具有標準、經濟和運動三種模式。在標準模式下，車輛的油門響應較為適中。
在運動模式下，深踩油門後，車身回饋明顯比標準模式來的更加激進，澎湃的動力帶來強有力的推背感。經濟模式與運動模式區別明顯，輕踩油門之後，車身的反應並沒有特別靈敏，好像駕駛了一臺公升自吸的緊湊型轎車，反應較為佛系。當油門繼續下踩，車身的回饋在保持線性提速的同時，保留著較為溫柔的態勢，這時明顯感受到懸架支撐更加柔軟，舒適度也有了一定的提公升。
8樓：陳遠紅紅紅
這部汽車還是非常不錯的，而且價效比也很高，外觀和效能也都非常的優秀，是乙個值得購買的品牌。
9樓：行樂
這個汽車非常的好，不管是動力還是外觀都是特別的牛。而且他全方面的雷達特別的實用。
10樓：桃花祭
有錢 買就完事了 智慧型車就是大玩具 別買兩驅的 沒勁 要買就買四驅的。
11樓：花花就是我
其實小鵬其實還是非常不錯的，而且有一些東西還是比較好看的。
12樓：拱新桖
到時你連死的心都有！你可以不信。
13樓：網友
海馬汽車的底子，你想要高品質。
小鵬汽車怎麼樣
14樓：酷酷酷汽車
整體來說，質量還是可以的。
小鵬汽車的加速比汽油車猛，這個車的起步效能也是可以，紅綠燈路口起步時都可以比後面的車快很多，基本是甩掉後面的車輛，加速很線性。幾個月的整體表現還是比較穩定。
使用g3時，多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的app進行繫結，很多功能都可以靠該app來使用，感覺比較方便。例如充電時可以通過充電介面尋找充電樁，知道車輛的充電狀態、什麼時候可以充完電等。
小鵬汽車的優勢
1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的led燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險槓的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚、前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在效能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一臺永磁/同步單電機，並採用了後置佈局形式。這臺電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·公尺，百公里加速為秒，這還只是官方資料，實際甚至有人測出過秒的加速成績。
以上內容參考：百科-小鵬汽車。
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