1樓：匿名使用者
說明這個問題。首先要了解。雪是在不斷地融化和凝固的。
是因為融化和凝結的速度相等。所以雪一直是程固態。另外鹽的熔點低於零度。
所以一撒到雪上。雪的低溫便使鹽融化。這時雪受鹽融化的影響也開始融化。
而雪又會因為他融化和凝固的速度不相等了。雪就不能再凝固起來。而且鹽水的凝固所需要的溫度比水的要低。
那麼既然雪也在鹽水的影響都化成水了。自然也就不能再讓鹽化成的水嘍。所以漸漸地變成液態。
但鹽撒在雪上會融化還有乙個重要的條件就是被撒的鹽的溫度要比雪的溫度高的多，因為鹽的存放多數在室內。比喻鹽場露天的鹽堆上的雪就不容易化，這說明我們撒的鹽的溫度已經高與雪的溫度，這是讓雪融化的條件。
其次。摩擦力的大小決定於壓力大小和接觸面粗糙程度。所以。雪融化以後。表面自己粗糙。而這樣能使摩擦力加大。使汽車輪子不再打滑。
基本情況就是這樣了。
2樓：匿名使用者
我覺得應該是 慢/輕踩剎車，同時 方向盤 向 反方向 打 方向。
3樓：匿名使用者
主動減速，不要猛打方向。
冰雪路面開啟防側滑
4樓：
雪地行駛防側滑是需要開啟的，車輛的這個功能是預設納絕型開啟的，不需要人為的操作，車輛內部有乙個汽車側滑的標誌的按鍵，這個按鍵是巨集拿用來關閉這個功能的，使用的具體操作步驟如下：一、開啟駕駛室這邊的車門。二、踩下剎車腳踏板。
三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。五、洞猜按鍵即可。
避免汽車在冰雪路面上打滑的方法 你學會了嗎
5樓：八戒說車
1、一般情況下，起步加油要輕，使車子緩慢平穩地動起來，然後再正常行駛，緩慢開車，在地面很滑的情況下，也可以用二擋起步。換擋時，踩離合器動作儘量柔和平順，保持發動機轉速均勻，不急加速、急減速，換談基擋要儘量選擇在平直路段完成。
2、剎車時，輕點剎車，車速逐漸降下後再加大剎車力度，同時藉助發動機的牽制力制動，不要急洞漏踩重踩剎車，以免車子打滑。當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並輕柔地打方向，避免因為轉向過猛造成前輪阻力突然加大而發生甩尾。
3、在鋪滿積雪的路面開車時，可以沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，儘量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。路面情況辨別不清的，含顫謹可以根據路旁的樹木、電線杆等標誌物進行判斷。遇到上坡路段，與前車保持加倍安全距離的同時，低擋一次性完成爬坡，而下坡時，平穩換到一擋，利用低速擋降低車速行駛。
車輛在冰雪路面緊急制動易產生側滑嗎？
6樓：吳老師
車輛在冰雪路面緊急制動是屬於易產生側滑穗蔽的。
在冰雪路面上行車儘可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時，一定要減擋降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。
由於路滑，急打方向由於導致整車打滑，出現車主不想要的「漂移」現象。
下雪後路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或鹼性類物質，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造滲舉成嚴重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
冬季冰雪路面上，汽車發生側滑該如何處置？
7樓：汽車之家
在北方寒冷的冬季，如果下雪路面結冰，汽車就很容易發生側滑。對於很多新手來說，沒有駕駛經驗，在發生側滑時不知道該怎麼處理。其實方法很簡單，汽車在冰雪路面上發生後輪側滑時，應對的乙個基本原則就是：
把方向盤向車尾部側滑的方向打。比如後輪向右側側滑，就把方向盤向右打，感覺車身拉直了以後立即回方向，然後輕微加油讓汽車向前行駛；向左側滑應對的方式也是如此，只是需要向左打方向盤。
說的很輕鬆，但實際上做起來卻很困難。俗話說「人忙無智」，當汽車在冰雪路面上突然方式側滑時，很多人都是瞬間懵逼的，往往是沒有采取任何措施，讓汽車自由的側滑、打轉，直到自己停下來。在這個過程中，如果周圍有其它的車輛或者行人，還是比較危險的。
所以，儘可能的不讓汽車側滑才是最根本的解決辦法。
在冰雪路面上，由於汽車的附著力小，所以不論是起步、加速、還是制動，都會發生驅動力大於附著力的情況，所以車輪很容易打滑、側滑。因此增加車輪與地面之間的附著力是關鍵，比如使用冬季胎、安裝防滑鏈等。在駕駛時也要注意不要急加速、急剎車、急打轉向等，駕駛動作要儘可能的柔和，並且在任何時候都不要空檔滑行。
在減速時儘可能的用低速檔「別車」，讓汽車在發動機制動的作用下均衡減速，等等。萬一發生了側滑，也不要慌亂，要立即向側滑的一側打方向，實在不行你就眼睛一閉，一腳踩死剎車，其它的就聽天由命吧！
在冬季冰面上行駛發生側滑，該如何應對呢？
8樓：汽車資訊推送
低速行駛，儘量減小整車慣性力，容易控制車輛轉向和制動；
直線行駛，不要來回變道，防止側滑；
切勿急打方向盤，否則很容易導致車輛側滑而失控；
切勿急踩剎車，否則車輛很容易滑動，車輪由滾動摩擦變為滑動摩擦而導致車輛失控。
冬天路上有積雪，行駛過程防滑主要是下面幾個辦法：
一、更換冬季胎。冬季胎有更大的花紋，更深的溝槽便於排出異物，增加輪胎的牽引力和制動穩定性。
二、胎壓不易過大，也不易過小，一般用的大氣壓。氣壓小，輪胎變形大，抓地力會變大，有利於行駛和制動。
三、安裝防滑鏈。冬天安裝防滑鏈能夠大大增加輪胎摩擦係數，能夠起到防滑的作用。
在雪天的時候如果沒有防滑鏈等防滑裝備，其實也可以使用腳墊等東西來代替，把這些可以防滑的東西放在打滑的車輪下面，這樣就能脫困，若果是子啊野外也可以用一些乾草，木板等東西，但是一定不能用比較堅硬的東西，比如尖的石頭等很可能會扎破輪胎。一定不能加大車的油門，不然會更滑。
冬天下雨下雪天車子側滑很常見，尤其有薄冰路面，辦法就是速度不能快了，直行路面還好，轉彎路面就更要注意，在轉彎之前減速，轉彎時不要踩剎車，在行駛中，不要大腳剎車，以點剎為主。
我個人認為冬季不一定就是冰雪路段，同時還有本身就有可能路滑的路段，根據路況小心駕駛。遇到比如純水泥路面也是挺滑的，儘量不要快速，低檔慢速不要空擋滑行，而且不要猛踩急剎，方向不要猛打，冰雪路段更是安裝防滑鏈，行車保持安全距離，做到萬無一失。
9樓：數位技術小輝
抓緊方向盤。因為只有抓緊方向盤，才能讓車子保持穩定，不至於讓情況變得更糟糕，所以應該抓緊方向盤。
10樓：我是爵士棍
首先自己要保持冷靜，然後緊急給保險公司打**，這樣才能有效降低損失。
11樓：千紙鸖
在冬季冰面上行駛發生側滑，應該及時減速慢行，並在適當的地方進行停車，裝上準備好的防滑鏈，如果沒有防滑鏈，建議停車，不要繼續行駛。
在結冰的道路上開車，發生側滑應該怎樣應對？
12樓：乙隻糖糖呀
在結冰的路面車輛發生側滑，必要時，可將輪胎放掉一些氣，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，增強輪胎附著力。在停車時，為防輪胎凍結於地面，最好在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，並在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。
當車輛在結冰路面行駛時，車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要，幾乎相當於在乾燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離，而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。
在有冰的路面上行駛，車速應低於40km/h，要多走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車後也不要急於回到原來的道路上，而是要與後車拉開足夠的距離後再返回原道。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。
在結冰的路面駕駛車輛時，很容易出現剎不住車或車輛打滑等情況。記者今天早上的經歷就是最好的教訓，碰到前方車輛變道時，一定要輕踩剎車，方向保持。應注意平緩駕駛，與前車的車距應是平時的兩倍，要避免跟車過近，至少保持10公尺安全距離，這樣才能提早發現情況並及時做出反應。
同時儘量保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車。油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
13樓：花落若相惜
首先，在結冰的路上就儘量不要去開車瞭然後如果真的是需要開的話，那麼就一定要開的非常的慢，因為你會沒有辦法去控制這種惡劣的天氣，那麼如果果果你現在已經在路上，然後路上也接著編，你還需要非要找乞丐時間，然後出現側滑的現象象那麼放著開開緊急剎車的按鈕停止開車。
14樓：本尊楠爺
握緊方向盤，不要急打方向！然後減速油門，抵擋緩速通過！避免緊急制動！
以免發生翻車甩尾等情況發生！這個在我們大呼倫貝爾是經常發生的，踩剎車要點剎，不要一腳踩到底！不然會制動距離延長，容易與前車發生追尾！
15樓：網友
科目四：前輪側滑向相反打方向，後輪側滑向側滑方向打方向，注意只能輕打，
16樓：磨通
不要踩剎車，把方向盤輕輕的順著前方慢慢控制。
17樓：別語燕
剎車不能踩太重，向另一側輕打方向盤，必要是跳車。
18樓：風蜂蜜柚子茶
緩慢行駛，不要心急，慢慢來。
19樓：染染玉
結冰就儘量不要開車出門了，要尊重生命，自己危險還可能牽連別人。
20樓：崛起的男神
因為你會沒有辦法去控制這種惡劣的天氣。
21樓：網友
應該降低速度，千萬不要剎車。
22樓：網友
應該降低速度緩慢通行。
23樓：科柯科
不能用力踩剎車，點到剎，
24樓：吹氣球的小男孩
可將輪胎放掉一些氣，增大汽車與冰滑路面的接觸面積，增強輪胎附著力。
25樓：笙笙橙
因為抵擋緩速通過！避免緊急制動。
26樓：吹氣球小男孩
前輪側滑向相反打方向，後輪側滑向側滑方向打方向。
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