1樓：字小行
就是利用前後牙盤大小來控制自行車的速度，數字就是說自行車有多少牙盤，具體速度是專業知識，反正大概原理就是這樣。
2樓：等待拯救的
8速的意思就是山地車有8個速度組合，比如大飛盤有兩個牙盤，後面有四個牙盤，合起來就是2×4=8個速度檔位。同樣的道理，10速也是一樣。
3樓：悠木同
10速一般指一類套件， 有單盤雙盤和三盤，他們的工作主要靠在騎行過程中有旋鈕調速和指撥調速兩種。
山地車中的十速和十一速各有什麼優缺點
4樓：銀色克爾維特
檔位的多少是決定檔位與檔位之間的差別大小。檔位越多，之間變化越小，越細膩，利於加速（非急加速哦）
5樓：對的不是我
山地車的11速可能是為了單盤或者雙盤，能夠擁有跟三盤差不多的前後齒比，而且11速的齒比更細膩，比如10速可能是，11速可以是這樣在爬不同角度坡度的時候都能有適合的齒比和腳感，不會有前乙個齒比感覺很重，後乙個齒比就感覺會踩空。
10速當然也是有優勢的，10速的適用範圍比較廣，因為很多11速的東西都是不跟10速相容的，10速的相容性好一點，再就是11速為了增加一片齒盤，很多地方都削薄了，11速不如10速耐用應該是肯定的。
個人建議，如果追求輕量用單盤或者雙盤，上11速是需要的，如果還是用3盤，10速完全夠用了。
21速自行車和10速自行車的第一擋有什麼區別?
6樓：小壯愛答題
細緻程度不一樣。21速是將速度分成了21檔，10速就是分成了10檔，檔數越高，分的越細，所以第一檔21速比10速分的更加細緻。
7樓：汪小喵
其實並沒有區別。我們所說的21速也好10速也好 ，指的是自行車的變速配比 ，10速適用速度和調節性最少，但是對於第一檔並沒有什麼作用，
8樓：等待拯救的
1）變速自行車最大的特點在於能調節前後的齒輪以達到使用不同的速度和不同的力量。 後輪主要控制速度，使用的齒輪越小速度越快，有幾個齒輪代表著幾個檔。
3）前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使用的力量越大，有幾個齒輪代表著幾個檔。
9樓：漫不經心的夜
21速和10速區別並不大，我讓覺的速比多了反倒是累贅，適合自己的速比最好，我偏向於8速，前48齒牙盤，後禧瑪諾8速塔輪。少了前指撥重量減輕，造價降低，故障率保養率降低。可以選擇更好後指撥和塔輪。
現在最高可以做到30速，但是為了零點幾的傳動比例弄那麼複雜沒有必要。
10樓：偶然有我
他說的你不懂他就是專家，簡單的問題複雜化。
公路自行車18速和12速是什麼意思
公路抄自行車18速和12速是說公路車的bai變速等級。公du路自行車zhi18速是指該公路車有18種齒比dao 檔位 可以是3片式牙盤配和6片式塔輪的組合方式，也可以是2片式牙盤配合9片式塔輪的方式。後者的等級比前者高很多。公路自行車12速是指該公路車有12種齒比 檔位 是由2片式牙盤配合6片式塔輪...
為什麼自行車，汽車的車輪是圓的，汽車 自行車的車輪為什麼要做成圓形
因為圓形在滾動過程中，同等距離做功最多，阻力最小。所以自行車，汽車的車輪是圓的。可以從從以下方面來分析 1 做功 如果車輪不是圓的，那麼會出現什麼後果。打個比方 車輪是4方形的，如果然輛車能夠行駛，則此時這輛車必須做兩個功，即碰到四邊形的每個角時 4個點 車子要抵抗重力，把車往上方抬起，向上做功，同...
21速變速山地自行車不同情況用什麼檔？20分
要省力 上坡或者慢速度的情況系用前2檔，後3 4 5檔，下坡的時候隨便什麼檔哦！如果需要一點速度，但是不想飆車的話，前2檔，後6 7檔 如果有力氣或者需要飆車的時候用前3檔，後6 7檔，注意前3檔，後7檔是這部車最快速度檔。正確的變速方法，具體什麼地形用什麼檔位要經過長期騎行總結經驗，還要看你的發動...