為什麼都不建議買科沃茲？

1樓：心的舞臺

1、品牌知名度不夠。雖說雪佛蘭在汽車歷史上也是乙個老品牌了，但是在中國它的影響力遠遠不如豐田、本田和大眾。然而國人在選車時，品牌口碑佔據了一部分因素，雪佛蘭在這方面實在做的不夠。

2、全系三缸。現在的三缸發動機已經不是以前的技術了，現在的三缸機無論是動力表現和舒適性上和四缸機差別已經沒那麼大，甚至動力比某些四缸發動機更優秀。儘管如此，也無法改變很多人牴觸三缸機。

3、保值率低。保值率低這個問題不只是存在於科沃茲車型上，基本上美系車的保值率普遍比德、日系車型要低，這點勸退了很多人。

4、內飾塑料感強。內飾設計一直不是雪佛蘭的強項，科沃茲作為雪佛蘭的入門車型，在用料上大面積採用硬塑料，內飾體驗較差。

挑選注意事例：

購買緊湊型轎車時應考慮車輛**，家庭年收人決定購買車的**。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

此外還有油耗，養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。而購買時要根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和**也不一樣。

2樓：大飛淘車記

為什麼科沃茲做工用料這麼差還有人買？車主：就圖**便宜空間大。

3樓：網友

因為這輛車的前輪是麥克弗森獨立式懸架，後輪是扭力梁的非獨立式懸架，所以後減震器的作用是不是很好。您必須經歷社群地下室的兩個減速帶。前排的振動比較小，後排的振動比較明顯。

這對於汽車的底盤也特別不利，必須控制速度。

科沃茲搭載的三缸發動機就是個很大的缺點了，三缸發動機一直被詬病，不少牴觸三缸發動機的人看到三缸就拒之門外了。

款科沃茲搭載的三缸發動機怠速時的抖動控制得還不錯，深踩油門發動機轉速提高後的噪音較大。高速時胎噪較大。

科沃茲的名氣不算大定位也是同胞車型中最低的，但它的價效比很高，外觀激進，動力調校屬於排量雖小但不感覺肉的型別，內飾和配置在同級車中有一定優勢，懸架調校偏運動，在繞樁測試中得到了不錯的成績。

4樓：大飛淘車記

為什麼科沃茲做工用料這麼差還有人買？車主：就圖**便宜空間大。

為什麼不推薦買科沃茲

5樓：太平洋汽車網

十萬之內、速度感、節油、合資這好多個產品賣點能夠說成科沃茲的最大的秘密**，自打科沃茲釋出redline版本號以後，許多手頭上費用預算不夠又想買合資的人對科沃茲特別感興趣，可是**卻有很多人主要表現不建議買這個車，那_為什麼不強烈推薦買科沃茲？

1、品牌影響力差。

科沃茲是上汽通用汽車雪佛蘭集團旗下的一款緊湊車，近些年雪佛蘭知名品牌在我國的競爭力是變得越來越差，雖然科沃茲這**車的**早已越降越划算，但許多人到充分考慮知名品牌要素的情況下也是選取捨棄繼而考慮到別的車型。

2、車內飾便宜感重。

儘管雪佛蘭科沃茲的中控運用了很多線框開展刻畫，從遠看可以構建出很好的__體會，可是車裡選用了大規模硬塑料材料開展遮蓋，當大家挨近觀查或是拿手摸起來的情況下便會感受到極強的低價感，而且在夏季的情況落車箱還出現明顯的臭味難題。

3、後排座室內空間小。

緊湊車關鍵應對的是個人使用者，而個人使用者通常對機動車輛的室內空間具有較高的規定。雪佛蘭科沃茲的車體規格各自為4474*1730*1471mm，車體輪距為2600mm，那樣的規格主要表現乃至不如價錢更划算的吉利帝豪、長安逸動等市場競爭車型，整車欠缺核心競爭力。

4、車裡隔音降噪作用差。

隔音降噪不太好基本上是這一**下全部車都會有的毛病，儘管車子在低速檔一切正常駕駛的豎迅情況下不容易發覺雜訊難題，可是當行車速率上去之後，各種各樣風噪、車噪、汽車發動機雜訊就接踵而來了，非緩纖羨常容易打攪買車人的駕車情緒。

之上便是為什麼不強烈推薦買科沃茲的根本原因所屬了，實際上在這個**下每輛都在所難免存有一些小毛病，這種基本上全是還可以進行的，雪佛蘭科沃茲最核心的或是知名品牌難題，要想提高車型的銷售量就必需先把品牌影響力給提高上來。

科沃茲開兩年難題就出來嗎？

依據第三方故障投訴平臺車質網能夠見到，雪佛蘭科沃茲越就之前的車型投訴率越高，在其中2018款車型舉報759個，2019款車型舉報49八個，而近來2年的車型舉報則很少，不難看出前些年的車型的確存有擾拍一定的產品質量問題。

但是因為近些年的車型上市時間不長，因此要想要知道車子開久了是否會發生毛病得話，科沃茲還必須歷經一段時間的市_認證。但是伴隨著車企造成技術性的持續提高，現如今的車現已非常少會產生很大的毛病了，假如我們針對這**車較為有興趣那_或是能夠考慮一下的。

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