汽車冷凝器溫度過高可能出現的故障及原因?

2025-02-12 03:05:14 字數 3920 閱讀 2781

1樓:愛玩遊戲的小狸

溫度過高原因

(1)**空調冷凝器傳熱面積太小,從壓縮機出來的熱汽在進入冷凝器以後,不能全部冷疑為液體,長久下去,會導致冷凝壓力公升高,冷凝溫度公升高。

(2)冷凝器內的冷卻水不足或者是分佈不均勻,導致了冷卻面積小,也會引起冷凝壓力和溫度公升高。

(3)如果是冷凝器沒有注意清洗,表面沾有油汙、水垢,使冷凝器的傳熱惡化,從而引起冷凝壓力和溫度公升高。

(4)冷凝器中存液太多,造成冷凝面積減少,冷凝壓力,冷凝溫度公升高。

冷凝器溫度過高消除方法:

1)可以適當的增加冷凝面積,這需要根據壓縮機的製冷能力來確定。

2)增加冷卻水量或調整分水器。

配水槽。3)清除油汙、水垢。

4)放出多餘的液體製冷劑。

2樓:福州萬通汽車學校

檢查電子扇工作是否正常,導風罩是否破損。散熱器和冷凝器外部很髒,冷凝器散熱受阻清潔冷凝器。 壓縮機的皮帶輪轉速變化, 導致排氣量增加引起冷凝器溫度增加?

3樓:楊過

1、冷凝器不良。

2、發動機水溫過高。

冷凝器溫度過高維修方案或措施:

清潔冷凝器;檢修冷凝器,必要時更換。

2、檢修或更改相關配件。

如果汽車的冷凝器出了問題,汽車會受到什麼影響?

4樓:大明子話車

汽車冷凝器壞了。主要表現為汙垢堵塞、滲雪。汽車空調未冷卻,冷凝器洩漏。

汽車冷凝器損壞最明顯的表現是雪洩漏。汽車空調不製冷。當然,有必要慢慢檢查,以瞭解冷凝器是否損壞。

汽車冷凝器是空調冷凝器,就像家用空調外主機上的散熱器一樣。這是空氣冷凝器:

<>首先,瞭解這兩個是為了什麼。水箱用於為發動機冷卻液散熱,冷凝器也用於散熱。這兩個元素直接位於汽車前面。

駕駛時,迎面吹來的風和風扇的吸力形成大氣流以散熱。其次,兩個部件碰撞後容易損壞和更換。如果更換質量不好,很容易造成洩漏(冷卻液或製冷劑)或迴圈不良,導致發動機溫度高、製冷效果差甚至失效。

因此,它對汽車的影響仍然很大。

冷凝器是一種散熱裝置,將壓縮機壓縮過程中產生的大部分熱量輻射到車外空間,將壓縮機中的高溫高壓氣體轉化為中溫高壓液體。冷凝器的質量直接影響汽車空調的製冷效能。因為只有相同的冷凝器管損壞,所以補焊就足夠了。

即使未經補焊就被絞死,也可繼續使用。一般情況下,不超過10%的損壞冷凝水管可以再次使用。

無影響;凝汽器的檢查和維護(1)凝汽器的洩漏一般可以從外觀上看到,如刮傷、損壞、洩漏點漏油等。蒸發器的洩漏由於外表面壓力低和冷凝而隱藏在蒸發箱內,一般不易發現。冷凝器和蒸發器檢漏一般通過氣密性試驗(充壓試驗)進行,試驗壓力為;蒸發器冷凝器和蒸發器最常見的故障是汙垢堵塞和洩漏。

如果汙垢堵塞,可使用氮氣或乾燥的壓縮空氣反覆吹掃和沖洗,直至其乾淨、通暢。

5樓:創作者

主要就是空調不製冷,如果冷凝器出現了問題對駕駛是沒有太大影響的,只不過就是車子的空調不能使用。

6樓:創作者

一般情況下空調肯定是沒法用了,會出現沒有辦法制冷的情況,會導致汽車駕駛特別的熱。

7樓:愛仕達各色

冷凝效果肯定是會變差的,這樣就會導致汽車的空調出現的問題,沒有辦法正常的工作,會影響汽車駕駛。

汽車冷凝器出問題後,汽車會怎樣?

8樓:家居買買菌

當汽車的冷凝器出現了問題之後,汽車的空調製冷系統就開始不製冷。而且當空調不製冷之後就一定要對冷凝器進行檢測,因為冷凝器在工作的過程中本身就能夠起到放熱的效果。所以大多數時候冷凝器在工作的過程中溫度會比較高,而這是一種正常的現象。

但是一定要注意冷凝器在汽車駕駛了3萬公里之後一定要清洗一次。避免因為堵塞而導致空調的製冷系統發生故障,然後無法正常工作。<>

清洗冷凝器在清洗冷凝器的時候可以配對著清洗液來使用,因為很多人就用洗調劑以及水相互混合之後來擦洗冷凝器。但是一定不要用過濃的洗調劑,否則的話會導致冷凝器腐蝕。然後就要用清水進行清洗,當空調在運轉的狀態下,用清水把風扇以及冷凝器清洗一遍,效果會更好。

同時清水清洗之後可以將清洗液噴在冷凝器的表面上,然後把空調關閉放置一段時間。最後重新將空調開啟,在上面噴灑一些清水。<>

清理油汙然後把髒物沖掉,那麼冷凝器就能夠正常運作。在檢查冷凝器的過程中,一定要保證冷凝器的管道以及散熱片是乾淨的。上面也許會有積灰和油汙,但是一定要及時的清理掉。

這樣就可以讓冷凝器的製冷劑達到冷凝的效果,而且積灰以及汙垢就會造成製冷的迴路出現高壓管壓力公升高的現象,這樣就會把冷凝器的凝縮能力降低。<>

檢查損壞的現象同時也一定要檢查冷凝器的接頭是否出現了損壞的現象,避免造成製冷劑因為損壞而導致洩漏。如果發現了洩漏,那麼就要早點修復,在修復之後還要再次檢測。隨後可以看到冷凝器的外殼以及散熱片有沒有發生變形或者破損的現象,這樣才可以將冷凝器修復好。

9樓:帳號已登出

冷卻系統的冷凝器壞了,會出現漏水導致發動機高溫,會燒燬發動機 。空調的冷凝器壞了,汽車空調就不製冷了。

10樓:創作者

汽車冷凝器出了問題以後,汽車發動機的冷卻系統也會出現問題,你的發動機溫度會特別的高,會燒燬發動機。

11樓:帳號已登出

汽車空調會出現不製冷的情況,遇到這種情況,就一定要去維修廠進行維修。

小車空調冷凝器溫度過高怎麼辦

12樓:

出現此問題是冷凝器後防太髒或者是風扇散熱異常引起的舉伏問題,可以先去修理廠用壓縮空氣清理乾淨敏敬冷凝器上面的灰塵和橋答慎雜物,還是不行,高壓管非常燙手,這種情況考慮是管路堵塞或者風扇轉速不夠導致的故障,當風扇無法高速旋轉也會導致散熱不良,這種情況檢查風扇電機本身和控制器控制模組這些地方,在夏季溫度較高的時候,正時使用空調之前,建議去修理廠清理乾淨冷凝器,這樣可以防止管路壓力過高,導致壓縮機過度磨損,對於降低油耗也有幫助。

汽車冷凝器壞的原因

13樓:太平洋汽車網

1.汽車冷凝器壞了,主要是汙垢堵塞,雪漏,汽車州州敬空調不製冷,冷凝器漏水。冷凝器有三個作跡凱用:空氣帶走壓縮機送來的高溫空調製冷劑氣體中過熱的部分,變成乾燥的飽和蒸汽。

2.在相同的飽和冊慎溫度下液化。

3.當空氣溫度低於冷凝溫度時,液化製冷劑被進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度,起到冷卻作用。

汽車冷凝器壞了的表現有哪些

14樓:太平洋汽車網

汽車冷凝器斷裂最明顯的表現就是漏雪,汽車空無法冷卻。我們需要仔細檢查才能知道冷凝器是否壞了。

冷凝器空是調節系統的一部分,可以將管道中的熱量快速傳遞給管道附近的空氣體。大多數汽車都放在水箱前面,它是一種可以將氣體或蒸汽轉化為液體的裝置。(1)從外觀上可以看出冷凝器的洩漏,如劃痕擦傷、洩漏點漏油等。

由於外表面壓力低、結露,蒸發器的洩漏隱藏在蒸發箱內,不易被發現。通過冷凝器和蒸發器檢漏等氣密性試驗(充氣試驗)獲得,冷凝器試驗壓力為;蒸發器兆帕(2)冷凝器和蒸發器最常見的故障是汙垢堵塞和洩漏。汙垢堵塞可以在乾燥後用氮氣或壓縮空氣體反覆沖洗,直至乾淨通暢。

並且冷凝器和蒸發器必須時刻清理表面的汙垢,注意傳熱翅片不要翻倒或損壞,以保證它們的傳熱效能。正常情況下,蒸發器表面溫度很低,但只有大量的露水才能不結霜或結冰。空調製的冷卻效果與冷凝器散熱片的清潔有關,冷凝器表面佈滿灰塵和雜物,會降低散熱效率。

一旦重新啟動,空調節系統壓力會公升高,過熱,嚴重影響壓縮機及相關部件。因此,為了保證整個空調製系統的正常執行,保持冷凝器表面的清潔非常重要。

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汽車冷凝器的作用,汽車冷凝器的作用及其工作原理?

冷凝器是 空調系統的機件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分的汽車置於水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。原理對某些應用來說,氣體必須通過一根長長的管子 通常盤成螺線管 以便讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的導熱金屬常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片...

汽車空調冷凝器堵塞會出現什麼情況?

汽車冷凝器壞了表現介紹 1 汽車冷凝器壞了主要的表現有髒物堵塞 漏雪種,汽車空調不製冷 冷凝器的洩漏 2 髒物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝,直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物,注意傳熱翅片不要弄倒或損壞,保證它們的傳熱效能。正常情況下,蒸發器表面溫度很低,但只大量結露...

機油溫度過高的原因有哪些,汽車機油溫度過高是什麼原因??

機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障。冷卻系統 冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由於水箱水垢或髒物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶鬆馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶鬆馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效,造成溫度上升後,節溫器仍打不開。冷卻系統內有空氣。此時應用排...