1樓：有技我
奧驫的潤滑油粘度看著高，但因為多數是合成技術潤滑油，粘度指數也比較高，所以具有複式粘度，對發動機影響不大，適用的車型也特別多。
發動機使用高粘度的機油後，能否切換成低粘度機油，會對發動機有何影響？
2樓：途虎話養車
首先我們要判斷原先使用高粘度的機油是否正確，如果車廠保養手冊上規定使用高粘度的機油。那麼這種情況下，你就完全沒有必要去換成低粘度的機油。如果以前使用高粘度機油，是車主自己做的乙個選擇，那麼這種選擇是不正確的或者不合理的。
這種情況下，顯然應該是恢復到低粘度的機油。在換品牌機油時是不需要進行清理的。
機油粘度過高會導致什麼?
3樓：網友
1、導致發動機低溫啟動困難。在發動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖高，但機油通過量並不多，機油的幫浦送性差，使發動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。
2、功率損失大。機油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率增多，也就降低了發動機的有效功率。
3、轉速低，不易著火。機油粘度過大，發動機在低溫啟動時，曲軸轉動所需的轉矩就大，因此轉速低，不易著火。
4、清洗作用差。機油粘度大，油的迴圈速度慢，通過濾清器的次數也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、灰塵等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。
5、冷卻作用差。機油粘度大，流動性差，迴圈速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，容易使發動機過熱。
6、殘炭高。機油粘度大，它的殘炭顆粒就大，凝固點就高，容易堵塞油路。
4樓：途虎話養車
如果發動機使用的機油粘度過高會造成發動機運轉阻力增大，油耗增加，發動機噪音增大等問題，所以我們在選擇機油時一定要按照廠家要求來使用，不要隨意加大機油粘度級別，以免對發動機造成影響。
現在的發動機零件大多都是加工很精密的，零件之間配合間隙也比較小，所以需要使用低粘度機油才能為發動機提供優異的潤滑保護，而且使用低粘度機油發動機的執行阻力更低，油耗也更低，所以現在越來越多的廠家都在推廣使用低粘度機油。
5樓：孛霏
這個不好說，一般來說用了比原廠要求更高的機油應該是不會有什麼壞處的。4s店一般也會推薦一些非原廠但是利潤高的機油，如殼牌，金富力等。但是某些發動機對機油是有特殊要求的。
如豐田的普拉多，斯巴魯的11款森林人。還有，很多外面賣的機油都是假的……這個也不奇怪。最後，5w40的油貌似是比較稀的而不是粘度高了……
6樓：凡沫雅
1）潤滑油粘度過高，會造成機油幫浦出口壓力過高，使潤滑油系統壓力增加。以致潤滑油中串入燃燒室或增壓器混入燃燒。
2）應調整潤滑油幫浦，調整油壓或摻入低粘度油。油壓調節閥不靈時應及時檢修並更換。
3）從凸輪軸油道滲出到進氣頂杆混入燃燒室消耗。
4）由於粘度過高，機油迴圈速度降低，致使機油不能帶走大量熱量。冷卻效果降低，使發動機溫度偏高，潤滑油氧化變質加快，產生油泥和沉積物。
5）按標準選用適當粘度牌號的潤滑油。
6）粘度大，摩擦係數大，發動機動率損失大，輸出功率降低，燃料耗量也會增大。
7樓：網友
機油粘度過高，最明顯的是油耗增加。
不知道樓主是**的，如果是東北地區，冬季低於-25度可以考慮5w40，我是吉林的，我這裡冬季室外問題一般都在-30度以內，我用40的，冬季油耗明顯增加，當然也與熱車時間長有一些關係。
5w30一般就是四季用油了，全國各個地區都適用的。
不一定標號高就適用。
8樓：超人
一是難以啟動；
二是容易引起機油壓力高；
三會對起動機帶來重負荷，引起壽命降低。
行駛8500公里的新車，出現這樣的現象，應該和你更換的機油有關係。
建議你更換標準的、優質的、大品牌的機油。
9樓：白
現在這個季節不可能因為機油引起打火慢的 你還是去看看是不是有別的毛病。
30是冬季機油 40是夏季機油。
我是開柴油車的 所以只能告訴你這麼多。
10樓：網友
機油粘度大，發動機打火比粘度稀的肯定慢，不易發動，而且更易磨損發動機，因為機油到不了需要潤滑部位。
機油粘度過大對發動機有害嗎？
11樓：兩隻眼睛開大炮
有機油粘bai度過大，低溫時流淌性du不好。一些發動zhi機些 部位潤dao
滑條件較差的地回方如凸輪軸活塞環等處答， 由於潤滑不良會出現拉傷，甚至抱死。尤其新發動機。現在新設計的發動機精度越來越高，所以機油粘度要求較稀。
冬季機油粘度大，起動困難 ，容易損壞起動機，電瓶。
機油粘度過大對發動機有害嗎
12樓：皮蛋粯子粥
1、機件加大磨損。
不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關係，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗。
但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。
2、有積碳。
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
13樓：誠實的備胎
機油粘度越高對發動機保護越好？修理工的2句話，說出汽修廠套路。
14樓：匿名使用者
你好！發動機阻力大，運轉不暢順，潤滑效能沒有那麼好！
15樓：文件包工頭
粘度過大，油的流動性不夠，會導致各種問題。
16樓：匿名使用者
機油粘度過高發動機自身負荷增大，功率下降。
機油標號用高了對發動機會有影響嗎？
17樓：網友
前提，你換油之前，前一車廢機油要抽乾淨了。不能混。
正題：是零下30度正常啟動用車，10w是零下25度啟動用車。只要你們那最低溫度不要低於-25，你用現在的機油就沒問題。
與40不過是在100℃時的粘度，如果你的是高檔車建議10w公里前不要用40的機油，本來發動機油很精密了，會因粘度過大耗損發動機；10w公里後因為機器使用時間長了，機器密封性沒原來那麼好了，建議換40的機油。如果你的是低檔車，那30跟40區別是不大的，因為低配發動機本身就沒那麼精密。
以上希望能幫助你解決問題。
下次選機油建議你選擇說明書指示的規格。機油不過是5000-1w公里換一次的事，每天算下來沒幾分錢。不要因**制約了你的選擇，換1次貴個100塊無所謂的。
關鍵選個好點的**機油吧，目前全合成的機油是最好的。
18樓：畢擁堵吶
機油粘度用錯了及時去換掉就可以了，發動機聲音大其實是機油品質差，造成油泥過多導致的。卡羅拉標準就是應該用20粘度的機油保養，我15萬公里之前都是用進口的gt魔力紅0w20標號機油，發動機沒什麼油泥，跑起來也很靜音。目前因為里程已經超過16萬，換成0w30標號的就比較適合了，因為老發動機間隙會大一些。
使用高粘度機油對發動機有哪些損害？
19樓：途虎話養車
你好，如果你現在己跑了六。七千公里的活，建議更換了，日系發動機各部件比較精密，間隙小，加高粘度機油不能很好潤滑各部件，加快各部件的磨損，聲音變大，油耗增加，十萬公里可以適當提高機油粘稠度，建議更換全合成5w一30的，品牌可以自選。
機油黏度對發動機的影響
20樓：草是一顆植物
低溫黏度可以控制：低溫起動性、低溫潤滑效能，低溫可幫浦性及流動性。
高溫黏度可以控制：高溫全流體動力潤滑效能、耗油量，節燃性。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴及聚內烯烴等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。高階的機油中會包括20%以下的酯類。
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實。
粘度標準：採用sae粘度分類，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。高階柴油機油。
效能標準：主要採用api效能分類，用於區別潤滑油的效能、質量。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
21樓：y神級第六人
影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時2ow-50就會比5w-40來的不易起動。
增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。
增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。
如果機油黏度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱，使機件操作時溫度公升高。
由於冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區，儘量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油，使機油能夠更快的達到發動機關鍵部位，為發動機提供更快的潤滑保護。同時要根據具體的路況適當的縮短換油週期，以達到更好的潤滑保護。
22樓：星車坊小沈
診斷汽車故障，實話實說。
23樓：網友
機油黏度受溫度的影響，高溫變稀，低溫變稠，冬季宜用低黏度油，夏季宜用高黏度油，機油黏度過低，軸磨損快，機油黏度過高，動轉阻力大，效率低。
24樓：愈涵楣
稀稠都不行，稀了會加大磨損，稠了降低效能。
也就是像水和糖槳都不能做滑潤，呵呵。
機油粘度大小對發動機有何影響。
25樓：匿名使用者
粘度越大流動性就越差，發動機自身消耗的功率就大，潤滑效果也不好，加速發動機磨損。
26樓：匿名使用者
油耗，以及發動機磨損，及使用壽命，動力，以及音效。都會有一定的影響的。
機油粘度高好還是低好，哪種適合燒機油的車用
燒機油和機油品牌的關係 sae後邊的標號標明機油的黏度值。比如 sae5w 30，其中 w 代表winter冬天，w 前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越 明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好 w 後面的數字則是機油在100 時的黏度，數字越高黏度越高。如果原來用的...
發動機噪音大是機油粘度的問題嗎，機油粘度過大對發動機有害嗎？
跟機油有很大關係的，選擇原廠推薦機油就可以，換用高粘度機油後，車子油耗增加，噪音有變化.發動機噪音大是機油粘度的問題嗎 發動機噪音大，原因有很多，不能簡單歸因為機油，如果僅從機油方面有以下可能可以改善噪音。機油的粘度指數改善劑的型別可能是產生噪音的原因，車輛行駛一段距離後，品質不好的粘度指數改進劑因...
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