1樓:龍雲秋月
我個人認為不錯。以2017款斯巴魯傲虎為例:
2017款的斯巴魯傲虎,新車在外觀和內飾上幾乎沒有什麼變化,最大的不一樣就是它搭載了eyesight駕駛輔助系統。
eyesight駕駛輔助系統是避免事故發生,以減少傷害為目的的駕駛輔助系統。
防碰撞制動系統(pcb)會在發生緊急情況時發出警報,並主動參與制動,同時還能預防誤操作引起的突然起步。此外,防碰撞制動系統(pcb)還能識別出車輛前方的各種車輛或行人等目標,並精確獲得與各個目標之間的距離資訊,對車輛或行人進行及時避讓。
在遭遇惡劣天氣,如大霧霾、大雨等環境時,它的敏感度一樣會降低,所以雖然它的表現相當優秀,但並不能完全依靠它,它只是乙個輔助駕駛系統。最終在馬路上駕駛的還是駕駛員本身,不過,這套優秀的駕駛輔助系統還是讓人禁不住豎起大拇指。
安全效能非常高。
和大多數消費者一樣,筆者對於斯巴魯的初始認知也是水平對置發動機和全時四驅,不過操控只是斯巴魯的手段,真正的核心是安全。
從美國公路安全保險協會(iihs)公佈的2016年的碰撞成績來看,共計有6款車型獲得了topsafetypick+的最高安全評價。低重心的水平對置發動機、全時四驅的驅動方式、車輛前後左右重量理想的均衡分配,以完美的機械效能+完善的主被動安全設計正是斯巴魯獲此殊榮的首要原因。
安全效能出眾,即便在消費最為成熟、法律最為嚴苛的美國市場,特立獨行的斯巴魯也能混得如魚得水,銷量竟然能夠超過了全球汽車界的新晉霸主大眾汽車。
2樓:鄭州萬通汽車學校
你好,日系車是不錯的選擇,但是斯巴魯雖然操控起來,非常的不錯,水平對置發動機的保養和維修。成本相對來說,高一些而且外觀中庸配置一般。比較在乎效能的斯巴魯在賣二手車的時候保值率相比日系的其他品牌要稍低一些希望我的能夠對你有所幫助。
3樓:水瓶臨風
看來你是崇洋迷外了,最好不要買這款車,雖然也是日系,但日系車不一定都是好車,另外選一款吧。
4樓:鑫浪
最近準備買輛車,傾向於日系車,斯巴魯汽車怎麼樣?斯巴魯汽車是日本原廠的,這個車的質量特別好,只是他的原件很貴,所以說你要考慮買他,不要嫌以後修車貴。
5樓:析從安
最近想買一輛車,傾向於日系的斯巴魯,這個汽車還是非常不錯的,它的價效比還是比較高的,而且牌子也是打打平排。
6樓:灰常香菇
斯巴魯的車的話,那你真的是真愛才會買,不是說這個車不好,這個車比較冷,門又是純進口的,**倒是不貴,全系都是水平對置的發動機,全系標配,全時四驅,全部都是自然吸氣發動機cvt的變速器,質量穩定性也還可以,保值率稍差!
7樓:六六六大順六
斯巴魯車操控效能好,但是在日系車中,斯巴魯車實在外觀不好看,不如豐田和本田。
8樓:網友
自己想賣什麼自己做主,做了好了功課那就買,不過我的建議還是挺國貨,現在我們的播貨汽車質量比國外的並不次。在肺炎疫情嚴重的情況下,還是買國貨靠譜。
9樓:你曉得三
只要你自己喜歡車是你自己開的,別人喜不喜歡不重要,重要的是你自己心裡很高興。
10樓:
我覺得你挺有眼光的。
11樓:傑傑論娛樂
左右對稱全時四驅系統」以及它的「水平對置發動機」技術享譽世界。
12樓:雲南萬通汽車學校
但是相比其他日系車企,斯巴魯的銷量卻並不高,以至於如今的斯巴魯汽車已經成為小眾車的代名詞。那麼哪些人更願意買斯巴魯汽車?我們也是和一位斯巴魯傲虎車主聊過之後,他給出4個答案。
買斯巴魯汽車的人多嗎?這個品牌的實力怎麼樣?
13樓:長夜對殘燭
斯巴魯算是比較老的進口汽車牌子,在汽車領域實力挺強的,我開的就是斯巴魯森林人,開了兩年多了,體驗挺不錯。尤其斯巴魯的車安全駕乘做的很好,很注重車輛的外形和設計等基本因素,死角很少,開著也比較舒服,不容易疲勞,而且還採用先進的車輛動態控制系統,行駛效能特別好,即便是雨雪天,也能安心開。
就我身邊來說,買斯巴魯汽車的人不算少,而且在大街上也經常能看到。我家的車就是斯巴魯的,買之前就做過功課,實力不錯。斯巴魯是日系汽車,剛進入我國市場就很受國人的青睞,我家的斯巴魯傲虎效能很強大,設計也很好,而且配置合理,特別實用,通勤、旅遊都可以開。
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