1樓：ccc菜辣椒
可能是因為防凍液。
少或變質引起的「開鍋」情況。
還可能是因為：
1. 定水幫浦、節溫器。
是否正常工作，方法：檢查連線水幫浦皮帶是否有過鬆或正常啟車時發動機連線水幫浦皮帶有「丟轉」情況；有，立即校緊。無則正常啟動汽車，手摸發動機進出水管，確認發動機先小迴圈。
後大迴圈。如進出水管無過熱水情況，判斷為節溫器或水幫浦故障，需檢修；如一切正常，就下一步；
2. 當水溫上公升很高後，發動機前端的電子風扇會自動旋轉，來幫助加大通過水箱表面的空氣流動，使水箱更好散熱，如有不轉或沒高速旋轉狀態或低速旋轉狀態，查線路、保險、繼電器，將其修復，問題就解決了。
如果都不是就需要降降溫後送專業汽車修配廠解決了。
防凍液：全稱應該叫防凍冷卻液。
意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
汽車發動機冷卻系統在發動機運轉的過程中存在一定的壓力，當回水壺裡面的防凍液沸騰且會溢位來，就說明冷卻系統的內壓過高。
造成發動機冷卻系統內壓過高一般有以下幾點原因。
1、發動機冷卻系統管路中有空氣。
汽車發動機冷卻系統中有部分空氣時，隨著發動機的運轉，冷卻系統的內壓就會增高，就會導致回水壺裡面的防凍液沸騰且溢位。
冷卻系統中有空氣最直觀的表現就是水箱的進出水管在發動機運轉過程中用手捏，會明顯的感覺到有脹氣。
2、水箱蓋或者回水壺蓋損壞。
水箱蓋損壞，或者是回水壺蓋（有的車水箱蓋就是回水壺蓋，例如別克。
系列的車）損壞，冷卻系統中的壓力就會發生改變，從而造成回水壺裡面的水直接沸騰且溢位。
3、冷卻系統管路區域性堵塞。
冷卻系統中區域性堵塞，就會導致冷卻系統內壓過高，從而造成回水壺中的防凍液沸騰且溢位。比如說節溫器損壞無法開啟，就會導致防凍液封騰且溢位。
4、發動機缸墊損壞造成的竄缸。
發動機缸墊損壞，也就就是我們常說的「缸墊呲了」。缸墊呲了以後，就會導致氣缸內的壓縮氣體從缸墊破損處進入冷卻液系統中，從而導致冷卻系統內壓過高，使得回水壺內防凍液沸騰且溢位。
一般缸墊呲了，觀察防凍液，就會發現防凍液裡面會有油花和黑色的物質。
以上就是汽車回水壺內的防凍液沸騰且溢位的主要原因，也是較為常見的幾個原因。
建議您去4s店或者修理廠，做一下詳細的檢查，及時的處理該問題，以免發動機高溫，造成汽車拋錨。
2樓：情感導航小凌
這個問題必須嚴肅的告訴你，汽車的冷卻液在行駛中是保持著正常溫度，一般正常溫度是在90度這個位置，那麼90度也相當於快要沸騰了，如果你這個時候開出來，水就會受到壓力而噴出，如果你的人靠得很近的話，有百分之80的可能會被水燙傷，所以熱車剛停下來切勿開啟冷卻液蓋。冷卻液沸騰有多個原因，水箱漏水，風扇不轉，水道堵塞等一些問題導致水溫過高。全程手工打字，求。
3樓：帳號已登出
如果汽車在行駛的過程中，冷卻水沸騰的原因之一有以下三種。第一種就是發動機的皮帶損壞。第二種原因就是節溫器損壞。第三種原因就是水箱下水管兒堵了。
4樓：鄭州萬通汽車學校
您好親，冷卻水沸騰原因之一是風扇皮帶過鬆，打滑。希望可以幫助到你，謝謝！
5樓：笑看風雲起
皮帶打滑或斷了，要麼就是鬆緊輪壞了。路上遇到水箱開鍋，原因一查便知。
6樓：數碼王子胖
首先，建議你停車時先怠速轉幾分鐘再熄火，觀察冷卻有木有沸騰。如果沒有就正常，如果有建議你到4s店檢查冷卻系統的節溫器是不是損壞。
7樓：情感分析達人
汽車行駛是兩瓶水沸騰，我認為這個有可能是因為是禁止行駛的過程中造成溫度很高，所以冷卻水也會慢慢的沸騰的。
8樓：淡定你好
汽車在行駛過程中冷卻水卻沸騰了，也是因為？發動機裡面的水開鍋了，熱氣排不出去。
汽車行駛中，冷卻液沸騰的原因之一是
9樓：一蓮一荷花
車水箱沸騰的原因如下：防凍液新增得過滿膨脹翻水，冷卻系堵塞，氣水竄通等。
一、防凍液新增得過滿膨脹翻水。
防凍液在使用中，由於防凍液熱膨脹較大，加註防凍液時只能加註水箱容積的90%，在散熱器上端留出膨脹空間，否則加得過滿，在溫度過高時容易溢位翻水。
二、防凍液混進石油產品造成翻水。
新增防凍液時容器要乾淨，水箱不要有汙垢，要清洗乾淨後加入，如果誤將石油產品混入防凍液中，使防凍液中的新增劑失效，就會產生大量的氣泡，影響散熱，嚴重的會從水箱蓋中溢位。
三、過熱翻水。
過熱翻水是一種常見現象。發動機溫度過高，引起散熱器內的水沸騰，大量往外翻水、噴汽，稍不注意會把人燙傷。造成過熱原因有：
散熱器缺水、散熱不良、百葉窗失效、水幫浦損壞、風扇皮帶過鬆、節溫器失靈。
四、氣水竄通翻水。
這種現象多發生在超過大修期的汽車上，這種故障較難判斷和排除。氣水竄通就是發動機氣缸內的高壓氣體竄入水道，發動機水道里的防凍液在乙個外加高壓氣體的作用下，使經過進水管流入散熱器上水室的水量急驟增加，引起散熱器翻水。
五、堵塞翻水。
冷卻系堵塞是發動機常見故障之一由於堵塞，使冷卻水迴圈不良，引起散熱器翻水。
當我們在開車行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時, 一般如何去處理？
10樓：中藥本草
停車關閉發動機，檢查散熱的風扇是不是有問題了，如果有問題了，就多晾一會發動機，找4s店去售後。
汽車行駛中，冷卻液沸騰的原因之一是？
11樓：網友
汽車行駛過程當中冷卻液沸騰的主要原因就是。汽車缺機油。當機械運轉起來溫度公升高雖然有冷卻液冷卻但是。
沒有機油機械摩擦力太大才造成溫度公升高。以及冷凍液缺乏補充應該冷靜，葉及時補充冷凍液少了也容易出現這種情況。當遇到這種情況時，應該立刻停車靠邊。
家族冷凍液。等待救援車輛把車拖走。
12樓：我ej知d了
他的可能原因是，冷卻液不迴圈，或者冷卻管堵塞了，建議你最好到4s店去檢查一下，查到原因。
13樓：事點啊
冷卻系統不工作。
缺冷卻液 有地方漏冷卻液。
14樓：哈爾濱萬通汽修學校
可能是節溫器卡滯。
汽車行駛中,冷卻液沸騰的原因之一是a風扇皮帶過緊b發動機活塞磨損
15樓：
汽車行駛中，冷卻液沸騰的原因之一是a風扇皮帶過緊b發動機活塞磨損。
您凱歲好，親親。汽車行駛中，冷卻液沸騰的原因之一是a風扇皮帶過緊，冷卻風扇故障，冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，會導致冷卻液沸騰。冷卻液沸騰具體原因有：
1、正常現象，汽車在行駛過程中，發動機的高溫使得防凍液的溫度公升高，達到沸騰的狀態，溢位碰到高溫金屬就會冒白煙。2、冷卻液管路堵塞，若汽車的整個冷卻液迴圈管路中有一處堵塞或漏水都會導致發動機高溫以及冷卻液沸騰，需及時去4s店檢修。3、冷卻液不足，若冷卻液量過少，會使冷卻效果下降，進而導致冷卻液沸騰，甚至出現發動機高溫的現象，需及時新增冷卻液。
4、散熱器異常，散熱器散熱面積不夠，散熱器內流不通暢或者散熱片外通風不暢會導致發動機溫度公升高，需要去4s店檢修。5、水箱漏水，水箱連線水管斷裂或者連線不嚴會造成漏水，使水迴圈受阻，導致發動機公升溫和冷卻液沸騰，需對水箱進行修理。6、冷卻風搭孫棚扇故障，冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，導致發動機熱量不能散開，發動機溫度公升高，需對冷卻風扇進行檢修。
7、節溫器故障，節溫器若卡滯或失效，發動機的大小迴圈會受到影響，發動機的熱量就不能有效散發，需對節溫器進行修理。8、水幫浦故障，水幫浦發生故障，發動機導熱的水不能及時迴圈和更新，發動機啟動後水溫會迅速上公升，需對水幫浦進行檢修。9、水箱蓋損壞，若冷卻系統上水箱蓋蓋子出現故障，當蒸汽閥開啟壓力過低或處於常開位置時，導致洩漏大量水蒸氣，從而缺失防凍液，需及時對水箱蓋進行檢修。
10、防凍液不標準，當防凍液不符合使用標準時，沸點過低或蒸發量過大，工作時蒸發大量水分，導致系統內部壓力過大，造成知則汽車燒防凍液的情況，需更換標準的防凍液。
當我們在開車行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時, 一般如何去處理？
16樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答<>
當我們在開車行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時， 的處理步驟有以下幾點：1.你應該立刻停車並等待引擎冷卻下來。
2.一旦車子冷卻下來，你需要開啟引擎蓋，等待一段時間，直到冷卻液公升溫計指示器開始降溫。3.
當我們在開車行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時， 一般如何去處理？
防凍液沸騰什麼情況。
親親您好，很高興為您解答<>
當我們在開車行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時， 的處理步驟有以下幾點：1.你應該立刻停車並等待引擎冷卻下來茄敬。
2.一旦車子冷卻下來，你需要開啟引擎蓋，等待一段時間，直到冷卻液公升溫計指示器開始降溫。3.
等冷卻液降溫到仿納碧安全的溫度之後，才能開啟冷卻液加油口，檢查冷卻液是否缺失，如需新增可備舉按照汽車製造商建議的冷卻液規格新增。
親親防凍液沸騰是指防凍液在執行溫度下加熱時，液體溫度上公升到沸點並形成氣泡的現象，導致冷卻系統壓力公升高，從而可能損壞鏈並冷卻系統的零部件此搜，如水幫浦、散熱器等，並且可能造成引擎過熱甚至引發發動機失效。防凍液沸騰的原因一般是由於冷卻系統故障，如散熱器堵塞、散熱風扇異常或冷卻液幫浦損壞。此外，高溫天氣下持續行駛、冷卻液太少或冷卻液品質不佳都可能導致防凍液沸騰。
建議定期更換冷卻液，並注意冷卻系統的正常執行。如棚扒跡果已經出現防凍液沸騰的情況，應立即停車檢查並解決問題，以免造成更嚴重的損害。
1防凍液沒有減少，2停車關掉汽車的火後沸騰，3同時在沸騰的同時把防凍液排出。
親親帆胡如果防凍液沒有減少，但仍然出現沸騰現象，那麼可能存在以下幾種情1. 冷卻系統存在故障，導致迴圈不暢，無法有效地冷卻態拆攔引擎，從御跡而導致發熱。2.
發動機缸頭密封不嚴或導致摩擦部件增多，引起過度摩擦，從而導致發熱。3. 汽車水幫浦不工作或出現故障，導致冷卻液無法充分迴圈，使得一部分液體發熱。
如何解決以上問題？
親親首先要排查冷卻系統有沒有故障導致的迴圈問題哦。
親親建議您儘快到專業機修店進行檢悉巨集查和維修，以賣早確保冷卻系統處於正常工作狀態，以避免車輛受到損害。同時，定期睜配冊檢查和更換冷卻液。
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