1樓：匿名的七友
汽車當中的空調也是乙個必不可少的東西，而且呢夏天使用的頻率是非常高的，在我們汽車啟動的時候，壓縮機也會跟著執行，製冷劑被加壓之後就會慢慢的轉化為液體，當然在我們使用空調的時候，還是要掌握一些正確的方法，這樣呢才能夠達到最好的效果，而且呢也是可以延長空調使用的壽命。
要技術的時候，在車子剛剛啟動那一刻，不要忙著去開啟空調，因為在車子剛啟動的時候，發動機溫度還沒有上來，我們應該等到啟動發動機之後慢慢預熱，可以看一下發動機的溫度指標差不多在中間位置的時候就可以開啟暖風了，開啟暖風的時候呢，我們要記得把空氣迴圈調整為是外迴圈，這樣子呢就可以把車裡面的冷空氣都給排出去了，過幾分鐘之後呢，記得要調回內迴圈哦。
還有的時候並不是因為天氣過冷或過熱，我們使用空調有時候呢是因為霧氣特別影響開車，當然有時候可能我們也會選擇把窗子開啟，來消除霧氣，不過這種方法呢，可能存在一些外在因素，還有的時候呢，這種方法也是比較慢的，當然呢，如果霧氣不大的時候呢，其實還是可以把車窗開啟一條縫隙記住了，兩側的都需要開啟，這樣呢可以形成對流，慢慢的霧氣就消失了。
如果說玻璃上有霧氣的話，我們建議是開啟冷風，因為冷風會讓霧氣非常快的就消失，當然如果是冬天的話，冷風了可能滋味有一點難受，不過呢，冷風冷也不是說要持續多長時間，只要看到霧氣慢慢消除之後就可以變成熱風了，如果說我們要使用暖風的話，就只能等到熱風把車裡面的水分慢慢的烘乾之後，這樣的霧氣才會消失，但這樣呢一定程度上還是會影響到我們行駛的，所以說呢，在開車之前如果發現有霧氣的話，可以先把霧氣除掉之後再出發。
而且呢，在我們使用空調的時候，關火的時候，一定要提前先把ac鍵給按掉哦。
2樓：胖六六
你想知道汽車空調是如何工作的嗎？ 好吧，不要去任何地方。 相反，本文將這個問題。 它的工作原理是空調本身的製冷劑進行熱交換，空氣來回迴圈，從而在車內產生較冷的空氣。
您可能會想，「汽車空調是如何工作的？」 我知道你對此非常好奇。 通常，汽車空調機組通過製冷劑帶來的熱交換機制工作，吸收暖空氣並吹出內部的冷空氣。
當您開啟汽車時，壓縮機也會執行。冷卻裝置的這部分壓縮製冷劑並對其加壓。隨著製冷劑被加壓，它會轉化為液體，供汽車空調裝置的互連線圈進一步使用。
壓縮機是汽車空調裝置的重要組成部分。該工具會將製冷劑加壓成液態。液態製冷劑將成為冷卻裝置的血液。它有效地與周圍環境進行熱交換。
然後製冷劑將進入位於冷凝器中的盤管。在此步驟中，來自外部的空氣與盤管中的液態加壓製冷劑相互作用。由於冷凝器中有高溫流體，因此冷凝器與外界空氣之間會存在溫度梯度。
來自高溫流體的熱量隨後將轉移到大氣中並與周圍的空氣混合。
製冷劑進入接收器乾燥器，也稱為蓄能器。此乾衣機用於維修汽車內的空氣冷卻裝置。它專門將殘餘流體轉化為氣體，將它們輸送到壓縮機。
現有的製冷劑以其冷卻流體的形式進入膨脹閥。該膨脹閥或孔管控制製冷劑的膨脹。它還降低了製冷劑進入蒸發器之前的可用壓力。總的來說，這個過程將降低流體壓力並允許製冷劑移動到蒸發器。
在該步驟中，製冷劑被轉移到蒸發器。在這一步中，汽車會將空氣吸入蒸發器的核心。這樣，製冷劑將變冷，並將提取的熱量轉化為汽車內部的冷空氣。
蒸發器本身就是從汽車中吸收熱量並將其轉化為液態製冷劑的部件。這部分可以在汽車冷卻裝置的通風口後面看到。
在蒸發器步驟之後，放置在通風口中的風扇會將冷空氣推入汽車內部。這個過程將使汽車更冷，並實現所需的空調。隨著空調過程的進行，汽車內部的溼氣和溼氣被去除。
3樓：天明愛吃瓜
定期保養、經常清潔等。關於汽車空調，一定要注意定期保養，這樣才能夠保證汽車空調使用方便，不會突發故障；還有一定要注意，經常清潔汽車空調，這樣才能夠保證汽車空調使用時的安全衛生。
4樓：雙魚愛仕達
如在夏天的時候可以開冷風，如果前擋風玻璃有霧，我們可以開冷氣去除，一定要及時的清理空調。
5樓：白珍全全全
我會在每天熱車的時候開啟空調。也會在窗玻璃有霧氣的時候開啟空調，並且也會在車裡的溫度特別高的時候開啟空調。並且也會經常給空調除塵並且清洗。也會經常去更換新的濾芯。
6樓：王志剛剛剛
在夏天的時候就應該使用空調，然後又應該得經常去清理濾芯。我覺得應該觀察送風機。還有就是風機的調節。避免發生了一些故障。要經常檢查發動機。
想要巧用汽車空調，應該怎麼做？
7樓：惠華小知識
如果自己想利用好汽車空調，那麼自己在開車的時候就先讓發動機進行運轉，然後再開啟空調，這樣會比較合適。不僅能有效降低汽車油耗，而且還能把空調功能完全發揮出來，所以使用這種方法能正確使用空調，也能延長空調使用壽命。
這些年隨著汽車的發展與完善在未來的當中，新能源汽車將會成為汽車行業的發展主流，那麼新能源的空調搭配使用將會，變得更加智慧型化和人性化。因為新能源汽車主要以電能為驅動的方式。而電能將會大大降低汽車損耗。
所以當我們使用汽車空調的時候，根本不必擔心汽車空調損耗的情況。我們只需要保證汽車能源充足的情況下，就可以放心使用空調。
在未來的汽車發展趨勢當中，新能源汽車的發展比重肯定會越來越大，因為石油的成本越來越高，而新能源汽車的成本肯定會越來越低，再加上新能源汽車對環境不會產生汙染，所以很多人都會選擇購買新能源汽車。而新能源汽車空調我認為用起來也比較簡單、方便，因為新能源汽車智慧型程度要比傳統燃油汽車要高出很多，再加上對空調的智慧型調控，所以使用起來，空調也會非常簡單和方便。
總結：當我們在開車的時候，一定要根據自身的需要來設定空調，只有這樣我們才能保證自己開車的舒適性。如果自己不會對汽車空調進行正確使用，那麼就要按照正確操作手冊進行操控。
只有這樣才能保證在使用汽車空調時不會產生誤操作行為，自己可能也會因為這樣的誤操作，導致汽車空調損耗加重，長時間也會給汽車空調帶來一定的維修隱患，所以正確使用空調，才有利於汽車壽命更長一些。
8樓：雙魚愛仕達
在夏天的時候一定要開空調，而且在開空調的時候一定要把車窗關閉，把天窗也關閉，而且在開空調時候，車速不要太快。
9樓：王祿
車內開空調的時候不要在車內吸菸，先放熱氣再開空調，停車之後不要長時間使用空調，空調的進出口不要堆放一些東西，停車之前要關掉冷氣，開啟自然風。
10樓：李佳楠那男
當水溫表指向中間位置的時候開啟暖風，開啟外迴圈，然後再開啟內迴圈，這樣就會比較暖和了。
在巧用汽車空調上，你有什麼方法？
11樓：青楓侃
在使用汽車空調的時候，一定要將汽車的車窗關閉，這樣的話就能夠讓汽車內的空間更加的涼快，而且也能夠很好的發揮出空調的作用。
12樓：依依很美的
一般情況下在車輛剛啟動的時候，不要馬上的開啟空調，可以等一段時間再開啟，這樣可以起到很好的效果，避免車輛的負荷增大，開空調的時候一定不要開窗戶，這樣會影響空調的效果。
13樓：愛情來了擋不住
在夏天溫度非常高的時候，不要剛開了車就開空調，這個時候車的溫度是不是很高的，馬上開空調的話是非常費電的，而且也會散發一些有害的氣體，冷卻效果也不是很好。也會增加油耗。所以我們讓車冷卻一會兒再開空調，這個時候是非常省電，也非常省油的。
我們在開空調的時候最好不要吸菸，這樣也可以省電和省油耗。要勤洗出風口，在停車前的幾分鐘就要把空調關掉。
14樓：房間號
我的方法就是在開空調的時候，把汽車窗戶全部搖上來，也可以不開空調，開啟車輛的車窗，還可以把空調溫度調的低一點，然後適當的開啟車輛的車窗，這些都是比較好的方法。
15樓：路邊的風兒
在使用汽車空調的時候，可以把汽車的空調固定在25度左右，這個溫度非常的舒適，而且也不會特別的耗油，其次也要在開空調的時候，把汽車的窗戶壓乙個小縫，這樣可以促進空氣迴圈，讓我們更加舒適，也可以開一段時間空調，然後把關掉空調，把門窗緊閉，就可以維持很長時間的合適溫度。
在你看來，該如何正確使用汽車空調
16樓：網友
1、如何正確開空調。
開空調一定要開啟a/c開關，這才是壓縮機的開關，只開啟鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要開啟a/c開關。
2、什麼時候開汽車空調。
不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。風量大可以把管路中的髒東西以及有害氣體吹出來。
如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，開啟窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鐘就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。
3什麼時候關汽車空調。
我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鐘關閉空調ac開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。
4、汽車空調內外迴圈的使用。
車外空氣***時用外迴圈，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質素差用內迴圈，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外迴圈模式，這不是故障現象。
5、關於空調異味。
空調異味一般是空調芯髒或者蒸發箱髒引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。
6、製冷不足是怎麼回事。
第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否髒了，空調芯髒了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測裝置。
值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。
7、風向該朝哪個方向吹。
按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。
17樓：杭州萬通汽車學校
1.不要一上車就急著開空調。
這裡主要是針對停了一晚或很長時間的車子，因為放的時間太久，封閉的車內空氣變的渾濁，如果是新車可能還有有害氣體。最好先把車窗開啟，然後開外迴圈，把車內的空氣都吹乾淨，然後再關窗開空調就可以了。
對於暴曬後的車子也是如此。暴曬後車子內的空氣溫度很高，如果你一上車就把空調開到最大反而溫度會降的很慢。如果你先把悶熱的空氣吹走再開空調，車內的溫度很快就可以降下來了。
2.空調要內外迴圈切換著用。
要是我們長時間使用內迴圈，那麼空氣只會在汽車內流通，短途駕駛倒是無所謂，可是長途駕駛還一直用內迴圈的話會讓車內的人員感到發悶、不舒服。這就是讓不流通的空氣給憋壞的。這個時候只要開啟外迴圈讓外面的空氣進來就會感覺到好多的。
現在很多汽車自動空調會自動切換內外迴圈，比如20分鐘內迴圈後會開2分鐘外迴圈，從而防止乘客悶氣。可是如果你的車在擁堵的城市裡行駛，要是開了外迴圈換進來的氣體可能還沒車內的好。所以建議大家還是到空氣比較清新的路段再把外迴圈開啟。
3.最好提前關掉a/c
a/c是空調壓縮機的開關，開了空調才會製冷，否則空調只會送風。當開了a/c鍵後，汽車的製冷裝置會運轉起來，而這些裝置在運轉的時候產生的水分。加上發動機艙悶熱的環境，非常適合黴菌，細菌的生長。
久而久之空調會產生異味，酸臭味等。所以每次快到目的地的時候先關掉a/c，然後加一點風量，讓風把管道吹乾一些，這樣黴菌就不容易生長了。
4.巧用熱風為擋風玻璃除霧。
到了秋冬季節，玻璃會經常起霧，這個時候我們可以使用汽車的除霧功能。使用除霧功能，前擋風玻璃出風口會開啟，如果空調吹的是冷風，可以通過冷風除溼去霧。但是有時候天氣本來就冷，開冷風真是凍死人。
這個時候就可以用熱風除霧。不過熱風除霧速度比較慢，要過一會熱風來勁的時候才能起到除霧效果。所以建議先停在路邊執行一段時間再上路，同時，可以開點車窗加速車內空氣流通，車內車外溫差小了，自然就不會有霧了。
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