1樓：網友
說掉進兩顆水泥釘拉缸是不會的，掉進，發動機的缸體裡面的東西才會拉缸，一般調到缸體外面的，他是不會拉缸的旅燃，發動機內部的結構也是迅埋非常嚴密的，水泥釘掉到了發動機裡面，他容易轉動的時候，把鋼釘吸到那個縫隙，把柴油機內部搞壞，那是你自己能把鋼釘拆昌虛取出來是最好的，要是取不出來的話，到維修部讓專業的人為你取出來，這樣對你的發動機不容易造成損失。
2樓：帳號已登出
發動友兄機掉兩顆水泥釘的話是不會拉缸的，但告鎮是很容易把它吸在發動機襪告粗裡面的，那樣會造成意想不到的發動機傷害的。
3樓：平安一生
小車橡族發動機如果是缸筒裡掉進兩顆水泥釘，中局就不能再發動了，這是很危險的大事故梁培弊，應該立刻想辦法去4s店取出來，不是拉缸的問題，搞不好出大事故。
4樓：北極灬寒冰
如果汽車發動機裡掉進了兩顆水泥釘基鉛，最好立刻去修理部將水泥釘取出，因為發動機態喊內部結構都是很精密的，一旦有水泥釘的調入會造成發動機的大故障，甚至拉岡導致搏閉好發動機損壞。
5樓：網友
如果是氣缸工作室掉入，必須從火花塞孔拿出來，否則肯定會出事故。如果是發動機倉進入螺絲，一般沒問題。線束都含搜是密封的，只要不掉入旋轉零件表面就悔掘不會有事碧老核。
6樓：網友
發動機裡有異物很容易導致發動機損壞，最好儘快將水泥釘取出來，不然容易損壞發動機。
7樓：檢曼辭
然後我用一顆長的水泥釘固定住發電機葉片，防止拆談睜單向輪時發電機亂物轉動。也可以用5個大的內六角扳含陪歲手固定。你們在網上買單向輪的時候，商家一般都有。
小車發動機裡面進沙子了但是沒拉缸體
8樓：網友
如果是發動機裡面進沙子的話，那麼容易導致磨損發動機的，進而導致拉缸，這種情況如果是沒有問題的話，可以繼續觀察一下，或者是清洗下發動機。
發動機止推片脫落會不會拉缸？
9樓：張寶寶
發動機止推片是在調整曲軸軸向間隙的，他如果脫落，會造成曲軸前後竄動，導致曲軸主瓦坐滑瓦曲軸損壞。
汽車發動機進水會不會進行拉缸？
10樓：斯君一舞百媚生
汽車發動機進水了，肯定容易形成拉缸，同時你根本就不可能再啟動了。
11樓：顏為鵬
汽車發動機進水會導致拉缸，嚴重者會導致發動機報廢。
12樓：北海九道
汽車發動機進水應該進行處理，否則是會出現拉缸現象的。
怎麼判斷發動機是否拉缸，會有什麼現象？
13樓：途虎話養車
拉缸判斷：有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。
造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構佈置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的：
1、氣缸潤滑不良。
2、磨合不夠充分。
3、冷卻不良。
4、活塞環工作不正常。
5、燃用劣質燃油。
6、修理裝配錯誤。
14樓：公尺粒兒嚶
缸普遍表象的簡易判別：
1、正常情況落車輛動力明顯下降（俗稱車沒勁）。
2、水溫異常（車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋）。
3、下排汽增大，後排氣有藍煙現象。
4、發動機執行時有異常響音（聲音很澀很悶，怠速不穩，需大油量支撐怠速運轉）。
5、車輛怠速執行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象。
切記：拉缸或疑似拉缸的車輛要馬上熄火求職專業人員。
拉缸是缺水，或機油，高溫，導致潤滑不好。造成的，有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。
15樓：天下有車
拉缸？什麼叫做拉缸！怎麼出現的？會有什麼樣的症狀！
16樓：匿名使用者
可能是發動機有點問題了，缸肯定不如以前了，車子還能開，證明還沒到嚴重程度。
17樓：匿名使用者
缺水高溫的話，汽缸床肯定不能用啦。拆缸蓋時，就能看見缸套啦！
18樓：來自唐梓山足智多謀的橘子
是，。缸壁高溫，會有劃痕，瓦也會有劃痕，勁會減小。
19樓：網友
1、氣缸潤滑不良。
2、磨合不夠充分。
3、冷卻不良。
4、活塞環工作不正常。
5、燃用劣質燃油。
6、修理裝配錯誤。
我的車子發動機里加了沙子發動機會怎麼樣會不會拉缸
20樓：逄愫貴青
一般沙子進氣缸不一物伍茄定就會拉缸的！
所以能清理出來最好清理出來！
如有疑問可繼續追問，你的是對者最罩察好的感謝橘纖！
汽車發動機在什麼情況下會拉缸?
21樓：己希榮左秋
新車或大修車在走合期容易產生拉缸。發動機拉缸後，在怠速運轉時，有「嗒嗒嗒」的響聲。而溫度公升高後，響聲不但不是減弱或消失，反而稍重一些，發動機稍有抖動現象。
檢查判斷方法。
在發動機運轉中，用螺釘旋具逐缸斷火，辨別聲音產生在哪缸。提高發動機轉速時其加速效能不靈敏。
拆下有異響氣缸的火花塞，往氣缸注入少量潤滑油，裝回火花塞，啟動發動機，響聲沒有變化。
拆下氣缸蓋，檢查氣缸壁拉傷的情況，查滑拉的原因，視情況進行修理。
22樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
23樓：郗淑珍受俏
高溫。缺水缺油的情況下，還有個很重要的就是剛大修的車子拉缸的話有可能是活塞裡面的噴嘴賭賽了或者沒有裝，這樣也會拉缸的，因為那是用來冷卻活塞用的機油噴嘴來的，
發動機拉缸是怎麼回事
24樓：匿名使用者
檔的速度正常應該有70以上了，強烈建議把速度控制到40以下過彎，當你速度還比較快的時候不建議把速度直接進二檔，既然是5檔車，可以用3檔，而且如果在速度比較快的時候進二擋然後抬離合會拉缸，也就是說你會發現車子有很強的發動機制動，同時發動機轉速突然加快，甚至超過4000（5檔直接進2檔還是很可怕餓），對發動機不好。正確做法是降低速度到5檔允許不拖檔的最低速度然後直接降到3檔，路況好就不用剎車了3檔就過去，如果路況不好就剎車然後像剛才一樣繼續降到2檔。
2.不要相信上面2個人的話，什麼離合一起踩，危險的，安全點的做法是：如果情況不是那麼緊急，就像問題1裡面一樣減速，應快速踩剎車，然後在速度降低到車身微抖的時候迅速踩離合減檔抬離合，一般是5檔直接到3檔到一檔（我是這麼做的）。
車子差不多停的時候摘空擋，如果來不及管他什麼熄火，直接死踩剎車出現abs干預。在車身因為拖檔輕微抖動的時候再踩離合摘空擋（因為你是新手，老手一般不等拖檔就降檔了，熟悉了就知道怎麼回事了），掛1檔繼續剎車和發動機制動一起剎車，直到車差不多停，車身微抖的時候摘空擋。
3.這個情況是你油門和離合沒有配合好的緣故，手動擋的車拖檔的時候車身會抖動，因為發動機被抑制住了，如果車在走的時候油沒有跟上會造成拉缸，就是說車的慣性通過離合傳遞給發動機，拉著發動機往前走，而你的問題正式交替產生這2種情況。二擋也屬於起步檔，至少靠近起步檔，發動機主要還是提速，如果你這時車速慢了，離合又抬快了（沒有精確掌握半離合）這時車會向前衝的，然後你又一下意識的一縮油門，就造成拉缸^_^後果就是拉缸，表現就是車輛一前一後的晃動，這時你踩離合了，當然車就靠慣性向前滑行了，然後你稍加油門然後松離合，這時發動機主要是背力，持續的做功，就沒有拉缸的現象，自然順暢多了。
車身就只向前加速了，不同的是加速度多還是少而已，至少不會出現負加速了。
25樓：匿名使用者
朋友你們都沒說到重點，發動機拉缸沒水也會沒有機油也會拉缸，還有很多原因，下次在慢慢說。
26樓：匿名使用者
造成發動機拉缸的原因很多，但最終的現象是活塞環在汽缸壁上留下了深深的拉痕！您的汽車是否拉缸？您可參照下例現象對照：
1、當時水箱是否開鍋了？2、機油是否明顯的少了？3、您的汽車是否還在走合期或才大修過發動機的？
4、自從上次現象出現以後，你新增機油的次數是否多了？5、消聲器尾部有無明顯的藍煙？6、逐缸撥掉高壓線，一缸一缸的試聽聽，哪個缸有明顯的變化？
以上幾條只要有一條現象相符，你立既將汽車開到特約維修廠家檢查，不能拖延。
27樓：匿名使用者
所謂拉缸，就是發動機的活塞環或活塞與缸套的工作表面出現拉傷、拉毛、拉成溝槽的現象。
直觀地說 活塞或活塞環與缸套之間區域性產生高溫使環與缸套產生高溫熔蝕粘附，活塞與缸套之間的油膜中斷是產生拉缸的主要原因，活塞與缸套之間的油膜一旦中斷，則兩種金屬就產生幹磨擦，由於高速的相對運動產生的高溫會超過金屬的熔點，引起活塞、活塞環與缸套表面產生熔蝕粘附，活塞繼續運動時，兩表面熔蝕粘附點又被扯斷，產生拉缸。
28樓：天下有車
發動機拉缸是啥意思？是什麼原因造成的呢？
發動機缸筒出現拉缸現象會怎樣？
29樓：途虎話養車
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
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