1樓：狂人沖天下
這個沒有分類的~一般都是由 水箱 ，水幫浦，節溫器，溫控開關，電子風扇組成。
水冷發動機的原理
2樓：汽車解說員小達人
水冷發動機的冷卻原理：
水冷發動機的冷卻系統主要由水幫浦、汽缸體、散熱器、儲液箱（備用水箱）、節溫器、冷卻風扇、溫控開關、雙向控制閥等部件組成。
當發動機起動後，冷卻液的溫度較低，節溫器的閥門關閉，水幫浦抽向水套中的冷卻液從節溫器的低溫出口流回水幫浦，此為小迴圈，即：水幫浦→水套→節溫器（低溫出口）→水幫浦。
由於低溫出口的管徑很小，故冷卻液的流量也很小，且冷卻液未經過散熱器冷卻，發動機的溫度上公升很快。如果冷卻液溫度高於規定值時（如節溫器72℃時初開，83℃時全開）。
水冷發動機優點是散熱快，可以長時間高轉速執行，不容易熱衰竭，但是缺點是水冷引擎結構複雜，時間久瞭如果管路老化容易出現冷卻液洩露的情況，如果在郊外冷卻液洩露將會造成車輛拋錨，存在一定的隱患，但是總的來說還是利大於弊。
由於水的比熱高，並且在零件與冷卻介質間有良好的傳熱效能，因此現代汽車發動機大多采用水冷卻。採用水作為冷卻介質的發動機稱為水冷發動機。
冷卻液也就是水，由水幫浦輸送，流過發動機和水散熱器，在汽車行駛時，利用迎風氣流或通過風扇強制冷卻流過散熱器的水，冷卻液（水）的溫度由節溫器的閥門調節。
要求1、具有足夠的冷卻能力，保證在所有工況下發動機出水溫度低於所要求的許用值。
2、考慮除氣，並在規定時間內排除系統內的空氣。
3、應考慮膨脹空間，其容積佔系統容積的4%-6%。
4、具有較高的加水速率，其數值應滿足規定的要求，同時初次加註量就達到系統容積的90%。
5、在發動機高怠速運轉、加熱氣或系統加水開啟時，水幫浦進口應為正壓。
6、設定水溫報警裝置。
7、密封良好，不漏氣漏水。
以上內容參考：百科-水冷發動機。
3樓：匿名使用者
水冷的特點就是在氣缸外有水套，水套與散熱器相連，通過水的流動迴圈把氣缸的熱量帶到散熱器並散發出去，避免因氣缸溫度過高導致效率降低及磨損加劇等現象。
4樓：國權修車
水冷電單車的工作原理是什麼樣子的大家知道嗎？老師傅帶大家看下。
汽車發動機水冷系的組成及特點是什麼呢？
5樓：知識小能手
對汽車冊攔廳迷來說他們很願意探索汽車中的奧秘，通過不同的知識去了解汽車內部機器工作的原理，今天就來分享一下汽車發動機。
水冷系的組成以及特點。<>
發動機水冷系的組成與工作原理汽車發動機的冷氣的組成主要有水幫浦、節溫器。
散熱器、冷卻風扇、膨脹水箱等。根據發動機水溫的高低可以將水冷系的工作原理分為大迴圈。
與小迴圈。當發動機的水溫降低時，節溫器的小迴圈閘門就會被開啟大迴圈閘門則是關閉的，冷卻液。
會通過節溫器中的小閥門進入水幫浦。反之水冷系大迴圈是作用在發動機的水溫較高時，大迴圈就會被開啟形成大迴圈，水路散熱器中的冷卻液就會因此進入水幫浦，再從水幫浦中進入缸體、缸蓋並冷卻發動機。<>
發動機水冷系的特點發動機水冷系主要作用是為了保證發動機在正常溫度下能夠進行工作。水冷系統會比風冷系統的冷卻效果更好，主要是因為水比風的比熱容。
會更大，更利於熱量的散失。另外水冷系統也會通過大迴圈與小迴圈的同時作用，對溫度實現絕佳的控制，有利於發動機一直處於最衡頃適溫度下進行運作。還可以將無法散發的熱量轉為寒冷天氣下的暖氣。
汽車發動機的組成部分汽車發動機的組成部分工程是由五大系統和兩大結構組成。五大系統分別指的是燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火以及啟動系統。配氣機構與曲柄連環機構就是汽車發動機的兩大機構。
發動機是由多個零件進行整體拼接而成並不是一州隱個整體。發動機就是用來為汽車的出行提供原動力，不同的發動機給汽車帶來的具體效率也是不同的這主要看汽車發動機配置的型別。
6樓：嘉玉玉寶貝
它是由散熱器，水羨鬥豎幫浦，分水管，風扇，節溫器，百葉窗，水套兄大，溫水錶，風扇皮帶這幾個組成的。它的特點就是可以控制發動機的銷稿冷風，會讓空氣有乙個恆溫的狀態。也會讓水幫浦迴圈流動。
7樓：王志剛剛剛
特點就是可以亮罩傳導冷卻水，然後敬則鬧可以在裡面散入一盯乎些大氣的裝置，一般稱之為水冷系。並且可以散熱，而且裡面有一些水幫浦和節溫器。還有就是水溫感測器。
最重要的就是散熱器。等一系機件組成。
8樓：職場小璇姐姐
汽車發動機水冷系滑灶的組成是用水幫浦強制地使水在冷卻系中進行迴圈流纖頃動的，特點是毀讓陸機件多，結構複雜，使用維修較麻煩。
9樓：愛吃西瓜的熊
組成主要圓租有水幫浦、節溫器、散熱器、冷卻風扇、膨脹水箱等，發動機水冷系主要作用是為了保證發動機在正常溫滲氏度下能夠進行工作。水冷系統會比風冷系橘喊兆統的冷卻效果更好，主要是因為水比風的比熱容會更大，更利於熱量的散失。
發動機水冷系統的組成及特點是什麼？
10樓：講星座的川哥
水冷發動機是一種利用水迴圈。
散熱的發動機。通常，在發動機氣缸中設計乙個水道，以便水可以流動，然後新增乙個散熱橘鄭器埋拍以散發發動機工作時產生的熱量。通常，會增加乙個水幫浦來迴圈水，也就是說，水被幫浦入散熱器，只是在發動機缸體之間迴圈。
由於水的高比熱。
和零件與冷卻介質之間良好的傳熱效能，大多數現代汽車。
發動機使用水冷卻。使用水作為冷卻介質的發動機稱為水冷式發動機。冷卻液。
由水幫浦通過發動機和散熱器輸送。當車輛行駛時，利用逆風氣流或風扇強制冷卻流經散熱器的水。冷卻液的溫度由節溫器的閥調節。
發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液通過向空氣散熱來冷卻，而冷空氣通過吸收冷卻液中的熱量來加熱，因此散熱器是乙個熱交換器。
根據散熱器中冷卻液的流向，散熱器可分為縱流式和橫流式。縱向流散熱器芯垂直佈置，頂部與進水室連線，底部與出水室連線。冷卻液自上而下流經散熱器芯，從進水室流向出水室。
橫流式散熱器芯水平佈置，左右兩端分別為進口室和出口室。冷卻液通過散熱器芯從進口室橫向流向出口室。大多數新車都使用了橫流式散熱器，這可以降低發動機罩的輪廓，改善車身前端的空氣動力學。
效能。<>
管狀散熱器芯由散熱管和散熱片。
組成。散熱管是焊接在進口室和出口室之間的直管，用作冷卻液通道。有扁管和圓管。
與圓管相比，在相同體積下，扁管具有更大的散熱面積。鋁製散熱器芯大多為圓管。在散熱管的外彎伍羨表面焊接散熱片，增加散熱面積，提高散熱能力，增加散熱器的剛度和強度。
分段式散熱器的優點是散熱面積大，氣流阻力小，結構剛度好，承壓能力強。
11樓：時間帶給我們的快樂
主要有水幫浦，節溫缺液公升器，散溫器，冷卻風扇埋卜，膨脹水廂等部件組成。發動機伏老水溫的高將水冷系統分成大迴圈和小迴圈。
12樓：巨集盛巨集盛
組成水冷系統的裝置就是，吵亮水幫浦，散熱器，冷卻風公升簡寬扇，還有膨脹水咐如箱，也有節溫器，水冷系統的特點就是，可以迅速進行降溫，可以保護發動機，可以發動機迅速冷卻下來。
13樓：小美美學姐
裡面就是有散熱器，冷卻液，交換器，進水時，還有一些電路，零件組仿物碧成的，特點螞敬就備舉是可以進行迴圈，而且也可以起到乙個散熱的效果。
水冷系的組成？
14樓：啊軍學長
1水幫浦：對冷卻液壓縮以確保其在冷卻系統中迴圈。
2)散熱器：它由三部分組成：進水腔，出水腔和散熱器芯。
冷卻液在賀巨集散熱器芯中流動，而空氣則通過散熱器芯。中而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑散發的轉化而變熱，因此散熱器是熱交換器。
3)冷卻風扇：當風扇旋轉時，它會恢復空氣替換其通過散熱器，以增強散熱器的散熱能力並加速冷卻液的冷卻。
4)恆溫器：控制冷卻液流旦陸路的閥。它根據冷卻劑的溫度禪遲冊開啟或關閉冷卻劑到散熱器的通道。
15樓：臀喬
水冷卻系統一般由畢轎蒸發器、冷凝器、水幫浦、壓縮機四大部簡廳件組成，其工作原理為冷卻水通過迴圈水幫浦的工作在裝置與壓縮機制冷系統的蒸發器之間不斷迴圈。裝置工作時產生的熱量經過壓縮機制冷系統的製冷迴圈最終傳導到空氣中。相應的控制器件可以按設定的引數要求控制壓縮機制冷系統的工作，從而保證裝置的冷卻水溫度始終控制攔數隱在指定的範圍。
16樓：我是你萌大爺
水冷系是由風扇、節溫器、水箱、水管、水幫浦等罩老組成。水箱內的冷卻水由水幫浦壓送道機體的總水道，再分經各水孔。工作遊晌過的冷卻水經節溫器流回水箱，經過水箱時，冷卻水被風扇吸入或吹出的空氣所冷卻，實現大迴圈。
神悶鋒。
17樓：甘肅萬通汽修學校
1)冷卻裝置主要由散熱器、
水幫浦、缸體桐悉和缸蓋內的水套所組成，冷卻水。
在冷卻裝置內迴圈。
2)冷卻強度調節裝置由節溫。
器、風扇或風扇離合器、溫控開關。
百葉清輪散窗等零件組成。
其作用是調節經過散熱器的空氣。
流量和迴圈水量，從而達到改變冷。
卻強度的目的。
3)水溫顯示裝置。
主要由水溫。
表、水溫感測器、水溫報警燈組成。
作答氏用是顯示發動機內的水溫，水溫。
過高時亮紅燈報警。
18樓：帳號已登出
您好。核心部件水幫浦。喚姿信水幫浦把汽車內的水進行迴圈，把發動機的熱量帶出來，水幫浦是整個冷卻和輪系統的核心部件。水箱。水箱是發動機進行熱交換冊晌的部件，
19樓：次谷夢
是空氣好二氧化碳，還有先是一盆水然後發在冷的天就會冷。
20樓：破舊的木船
是誰呢？是你自己啊。愛美之心人皆有之，女人們對美好的事物是天生的熱愛空缺。不僅僅只是為了讓碰殲人羨慕，那麼只是外表可能更能打動人心笑虧衝。肝溝戰凹依晾既倭蕾芽。
什麼叫水冷發動機
21樓：虎哥說車
什麼叫水冷發動機什麼叫水冷發動機 水冷發動機老粗的意思如下：1、隨著技術的發展，發動機的功率越來越大，這種風冷卻技術不纖含扮能有效地降低發動機的工作溫度，所以就有了水冷技術；2、在發動機（氣缸毀灶體）上開有很多的凹槽，冷卻水通過水幫浦加壓流過凹槽，直接工作的發動機產生的熱量被吸收，熱量通過另乙個散熱器排放到空氣中；3、由於水的熱容量遠大於空氣，水冷式發動機的效率比空氣冷卻（風冷卻）效率高得多。 @2019
水冷發動機工作原理
22樓：
您好親<>
水冷發動機是一種通過水來冷卻發動機的引擎。其工作原理是：引擎內部產生的熱量被水流和散熱器帶塌卜走，從而保持發動機在適宜的溫度範圍內運團穗穗轉。
具體來說，水冷發動機內部有乙個水幫浦，它負責將水從水箱中抽出並流經發動機內部，將熱量帶走後再通過散熱器散熱。散熱器由很多銅製或鋁製的散熱片組成，通過空氣流動冷卻散熱器，使族察水散熱後再迴圈回水箱，形成乙個迴圈系統。<>
水冷發動機的優點是可以更快地公升溫並保持在一定的溫度範圍內，從而讓發動機的工作更加穩定和可靠。同時，由於水冷發動機在冷卻過程中不會直接接觸到空氣，因此發動機的噪音也會相對較小。但是，與空冷發動機相比，水冷發動機需要更多的零部件和更復雜的系統，因此成本也更高。
汽車發動機的組成，發動機的組成
發動機總體構造。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構 配氣機構以及燃料供給系統 潤滑系統 冷卻系統 點火系統和啟動系統組成 柴油機由兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構 配氣機構以及燃料供給系統 潤滑系統 冷卻系統和啟動系統組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系統。曲柄連桿機。曲柄連桿機...
急急急剛提的新車偶然發現發動機附近噠噠噠噠的響像拖拉機一樣啥情況
發動copy機是汽車的心臟，不僅bai因為發動機的成本一般要佔車價的du三分一，而且一輛車好zhi不好開，主要取決於發dao動機的好壞。在挑選新車時，應該首先仔細檢查發動機。很多新手認為發動機聲音越小越好，其實這是一個誤區！我們的愛車從工廠出來時一般都是沒有進行磨合的。沒有經過磨合的新車發動機，自然...
發動機有什麼部位組成的，飛機發動機在哪個部位
火花塞 連桿 活塞 活塞環 凸輪 彈簧 曲軸 進排氣系統 氣門 定位銷 有配氣部分 傳動部分 內有進排氣系統 點火控制系統 傳動系統 像活塞就是一個 機構 有多個機構組合成 汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構 燃料供給系 潤滑系 冷卻系 點火系和起動系組成 柴油機由以上兩大機...