1樓：深歲佳
一、問題的現象。
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急吵族滑加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使穗檔之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法。
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花公升臘塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法。
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：北京萬通汽車學校
最好趕緊換 不然容易對發動機產生很大的危險。
鎳合金火宴氏花塞更吵祥鍵換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周公升巧期可達10萬公里。
3樓：元氣鹽汽水
幹嘛要修，直接換掉。
火花塞壞了車還能開嗎？火花塞一般多久換一次？
4樓：tlger譚秋娟
汽車保養的專案有很多，其中更換火花塞就是其中的一項。火花塞是啟動車子必不可少的乙個零件，在每次我們啟動車子的時候火花塞都起到了重要的作用，它的作用就是引導高壓電流進入氣缸，從而就會產生電火花，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而***材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里。
需要先看一下火花塞是什麼型別的再做決定。
如果又是缸內直噴又有啟停功能，一般建議兩萬公里更換更換火花塞的原因主要是因為長時間使用後，火花塞的電極距離變大，導致點火不暢，會出現失火缺缸，導致車輛發抖的現象。一般由接線螺母，導電螺桿、陶瓷絕緣體、抗干擾電阻、中心電極、測電極組成。
大部分車廠家要求四萬公里換。我的車7萬公里換的。建議在維修廠讓工人師傅檢查下是否有必要更換。
普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：
5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：
12萬公里。
普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。
5樓：go我的世界誰懂
不能開。因為如果火花塞出現了故障的話，會導致安全係數降低，很可能會出現一些故障。火花塞一般更換週期最高達到10萬公里，一定要提高警惕。
6樓：雙魚愛仕達
不可以了。一般在半年換一次吧，這樣才可以提高自己車的安全性，也可以讓機油充分燃燒。
7樓：阿樂秋季雨
火花塞壞了之後車肯定是不能開了，肯定會有一些危險，一般情況下火花塞應該3萬公里換一次。
8樓：蕾蕾
可以，5年換一次最好，因為火花塞用到一定年限的時候就會壞掉，就算你保養的再好也必須得換。
換了火花塞後打火好幾次才著怎麼回事？
9樓：重慶萬通汽車學校
1、檢查蓄電池狀態。
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時和襪轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油。
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增悶枝大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞。
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
如果我的對您有所幫助，記得點亮螞棚敏哦，謝謝啦！
10樓：鳳詩情
是不好起動還是起動的時候馬達沒有力氣，若不好猜伏啟動原因有很多，比如化油器，氣門太緊，負纖型壓管破裂…若馬達沒有力氣檢查毀兆猜搭鐵是否有問題，否則馬達有問題…找師傅給你檢查下吧。
11樓：慶江枝
新換的火花塞，電瓶，打火還是橋空感覺費勁怎麼回事 是不好起動敏枯瞎還是起動的時候馬達沒有力氣，若不好啟動原因有很多，比如化油器，氣門太緊，負壓管破裂…若馬達沒有力氣檢查敗凱搭鐵是否有問題，否則馬達有問題…找師傅給你檢查下吧。
火花塞多久換一次,為什麼更換？
12樓：天上在不在人間
普通的火花塞推薦更換公里數為20000公里，根據火花塞的材質來。火花塞更換公里數是15000公里，建議不超過30000公里。但是根據火花塞材質的不同，火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
鎳材質的火花塞，推薦在行駛了20000公里後更換；鉑金的火花塞，推薦在行駛了40000-50000公里後更換；銥金火花塞，推薦在行駛了100000公里後更換。
火花塞為什麼要更換：磨損很大的話，要及早更換。在使用火花塞的過程，常見故障有：
1.火花塞嚴重燒蝕；2.火花塞有沉積物。
另外當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時也應該更換火花塞。
火花塞是汽車發動機點火系統中的部件，火花塞可以釋放電火花。火花塞上是有電極的，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會不斷增加。如果火花塞的電極間隙過大，會導致火花塞的點火能量變弱。
如果點火能量變弱了，會導致發動機內的可燃混合氣燃燒不充分，這樣會導致發動機的動力降低，並且也會導致油耗公升高。有很多缸內直噴發動機的火花塞需要每隔20000公里更換一次。
因為缸內直噴發動機燃燒室內的溫度和壓力都是比較高的，在這種備蔽前環境下火花塞的電極損耗是比較快的，所以需要縮短更換週期。
在平時用車時，大家一定並山要按時保養自己的愛車，只有這樣才可以讓汽車始仿清終保持良好的車況。
13樓：網友
不同材質的火花塞，建議更換的時間不同，具體如下：
1、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
2、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；建議不要超過4萬公談冊和裡，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加打，效能更差，建議定期更換。
因為火含盯花塞有使用壽命，長期使用會積碳，導致發動機會啟動困難、動力不足、耗油量增加、排氣超標，所以要定期更換火花塞。
希望對你有幫姿伏助。
14樓：寧風範
經常有朋友諮詢喵哥，火花塞到底多少公里換。其實火花塞多少公里換，它由它的材質決定的，包括用車情況和狀況也會決定火花塞的壽命。但是具體以什麼標準為主，其實最靠譜的就是拆出來看一下，現在喵哥就給大家把我的火花塞拆出來給大家看一看。
怎麼狀況下需要更換火花塞，現在的車子絕大部分，這裡都有個塑料蓋子，在拆火花塞之前，都要把塑料蓋子先起開。我們現在絕大部分發動機都是四缸發動機，四缸發展就是四個火花塞，四個火花塞就四閉陸鏈個點火線圈。
現在轎孫喵哥開始拆火花塞了，先把固定點火線圈的螺絲卸下來。由於喵哥車子的點火線圈線非常短，所以取不出來，就要把線先拆了。但**拆的過程中需要用起子，把卡子稍微提一下，往上面撬一下它就出來了，不然它提不出來。
這樣喵哥就把第二缸，稍微用點力就可以抽出來了。
上次加機油的時候，師傅不小心把機油灑出來了，機油從這個地方有滲到了點火線圈橡膠套筒上，所以加機油的時候一定要小心，千萬不要加歪了。拆的時候注意，這個旁邊要保持清潔，千悉陵萬不要有東西掉進去，掉進去了之後就麻煩大了。拆火花塞我們需要用到套筒扳手，一般一六的套筒扳手就差不多了。
但是火花塞的扳手比較特殊一點，它裡面是有乙個橡膠的，便於把火花塞吸出來。
15樓：棟察教育
普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右。更換汽車火花塞慎中的原因是火花塞老化後容易損壞發猛孝燃動枝虛機，影響汽車的使用壽命。
16樓：匿名使用者
所有火花塞使用三萬公里後效能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。使用三萬公里後效能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天你發現車子加速無力，你就會到修理廠檢測，先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議你更換火花塞。 火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。
在火花塞絕緣體上印有阿拉激如伯數字 （通常在明吵啟第二位上），這些數字表示火花塞的「熱值」，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低表示熱型火花塞表示中熱型 7以上表示冷型火花塞 熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長，受熱面積大，溫度高，適用於小功率、低壓縮比、低轉速發動機，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用於大功率、高轉速、高壓縮比的發動機，以防止火花塞過熱產生碰蔽熾熱點火。
火花塞多久換一次
不同車型不同材料的火花塞的更換週期是不同的。一般情況下，鎳材質的火花塞需要30000公里更換一次，鉑材質的火花塞需要40000到50000公里更換一次，銥金材質的需要80000公里左右更換一次。大家在平時用車時一定要定期更換火花塞。在汽車保養手冊中規定火花塞更換公里數是15000公里，建議不超過30...
汽車火花塞多久換一次，汽車火花塞多久更換一次？
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很...
火花塞多久更換，火花塞一般是多久換一次
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。火花塞出大問題...