1樓：小熊每天要學習
不同車型不同材料的火花塞的更換週期是不同的。一般情況下，鎳材質的火花塞需要30000公里更換一次，鉑材質的火花塞需要40000到50000公里更換一次，銥金材質的需要80000公里左右更換一次。大家在平時用車時一定要定期更換火花塞。
在汽車保養手冊中規定火花塞更換公里數是15000公里，建議不超過30000公里。但是根據火花塞材質的不同，火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
火花塞是汽車發動機點火系統中的部件，火花塞可以釋放電火花。
火花塞上是有電極的，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會不斷增加。
如果火花塞的電極間隙過大，會導致火花塞的點火能量變弱。
如果點火能量變弱了，會導致發動機內的可燃混合氣燃燒不充分，這樣會導致發動機的動力降低，並且也會導致油耗升高。
有很多缸內直噴發動機的火花塞需要每隔20000公里更換一次。
因為缸內直噴發動機燃燒室內的溫度和壓力都是比較高的，在這種環境下火花塞的電極損耗是比較快的，所以需要縮短更換週期。
在平時用車時，大家一定要按時保養自己的愛車，只有這樣才可以讓汽車始終保持良好的車況。
在保養時，一定要使用**配件，並且一定要去專業的店家找專業人士更換。
2樓：汽車之家
一般的正常保養建議更換公里數在40000～60000公里。另外有兩種情況也需要更換：一、正常行駛過程中發動機燈亮起並伴隨抖動，讀取故障碼顯示失火，就要檢查點火線圈和火花塞是否需要更換。
二、拆下火花塞檢查點火的頭是否燒蝕嚴重，嚴重者需更換。
3樓：上海萬通汽車學校
原裝火花塞一般多久更換一次主要是根據原裝火花塞的材質來決定。
如果原裝火花塞使用的是電阻火花塞，那麼更換週期則是行駛兩萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是鉑金火花塞，那麼更換週期則是行駛四萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是銥金火花塞，那麼更換週期則是行駛六萬到八萬公里。
火花塞的更換週期還會因為車型、廠商所影響，因為不同廠商、不同車型所規定的保養週期會不一樣，所以具體的更換原裝火花塞的週期要以廠商的標準來進行。
4樓：小樂學姐
不同型別的火花塞更換週期是不相同的，一般普通電子火花塞的更換週期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換週期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。
如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
5樓：山東萬通汽車學院
火花塞的作用。
火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。
火花塞的類別。
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。
如何判斷火花塞到了更換的時候。
能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火？
看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作；假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，併發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。
檢視火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程（正常的火花塞間隙為，這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。
檢視火花塞外觀：拆下火花塞，首先檢視火花塞是否存在裂痕、生鏽磨損、鬆動的現象，如果存在以上現象，則說明火花塞需要更換；
然後看檢視中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換；
再然後看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件；
看完積碳，還需要測試一下火花強度，也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換；
最後看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。
6樓：福州萬通汽車學校
火花塞，看似是一個很小的零件，作用卻很大。那麼火花塞應該多久換一次呢？
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當然，具體的更換週期，也與車輛使用狀況有關。火花塞雖然更換週期較長，但其實也屬於損耗件。
每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不好，積碳較多，也會對火花塞的壽命產生影響。
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
火花塞的作用，就是把點火線圈工作時，產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花，用來點燃氣體。發動機每個氣缸，都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高。
7樓：禰的生活小幫手
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。火花塞出大問題前，發動機都會有的症狀：
1、給油不出力：當開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯異常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。火花塞效能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。
2、等紅燈時車哆嗦：停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。
出現這種情況，建議還是去一趟修理廠，找出問題根源。
3、啟動困難或忽然死火：如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
8樓：丿冷類丶
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。
隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很高。
由於您的車輛的火花塞有時需要更換，因此最好早點而不是更晚。
即使您的車輛配備了延長壽命的火花塞，您仍應檢查大約每30,000英里。在檢查期間，還檢查了需要更換的其他物品，例如空氣過濾器，燃油濾清器，機艙空氣濾清器，制動器，輪胎以及啟動和充電系統。定期執行這些檢查有助於保持車輛的正常維護，提醒車主所需的維修和維修。
當執行這些服務和維修時，它有助於保持車輛的價值，車輛的排氣和排放系統，車輛的安全性以及車輛的可靠性。
預防性維護是關鍵，每隔30,000英里檢查一次火花塞，並在間隙超出車輛製造商規定的範圍時進行更換。
更換火花塞時，使用與車輛最初配備的相同型別的火花塞。例如，如果它有鉑金或雙鉑火花塞，建議使用相同型別的火花塞進行更換，因為這是車輛製造商設計車輛使用的。
9樓：你是小賤漸
火花塞，是汽車發動機點火系統的一個主要元件，直接影響發動機功能。火花塞也是需要及時更換的，那火花塞多久換一次最好。
一般普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金，材質不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里左右；釔金火花塞更換里程為5萬公里；鉑金火花塞更換里程為8萬公里；銥金火花塞更換里程為10萬公里；鉑銥合金火花塞更換里程為12萬公里。
選擇火花塞時，如果是四缸發動機，火花塞必須成套更換，不然影響其整體效能。***火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此***火花塞可以發出更強更穩定的火花，使用壽命相對也更長。級數越高點火效能越好。
選購火花塞時，要根據廠家的規格型號購買，不是什麼型號都可以用的。如果在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就是代表火花塞就是需要更換了。
10樓：杜小仙女
一般情況下，普通的銅芯火花塞的使用週期一般是三萬公里，而一些***材料的火花塞得使用週期是遛彎到九萬公里，而且不同的汽車商家的保養質期也是不一樣的，所以精準的更換時間還是要以廠家的實際要求為準，一般我們所使用的火花有以下幾種：首先是鎳材質火花塞，一般在駕駛四萬到五萬公里時就需要更換了；其次是銥金火花塞，這種材料的火花塞也算是很好的了，一般在駕駛十萬公里左右就可以準備更換了；還有一種鉑金火花塞，這種火花塞一般在駕駛四萬到五萬公里時就可以更換了，但是如有特殊情況也可以選擇早點更換。
而火花塞不僅要定期更換，還要經常性進行保養，所以在保養火花塞時可以首先清理空氣濾清器，定期性的清理以防止灰塵等一些混合氣體進入與其一起燃燒，也可以防止火花塞被腐蝕損壞，之後，也可以根據自己的情況將火花塞拆下進行清理，但是在拆卸的情況下也要注意有一些灰塵會隨之進入火花塞，所以一定要在拆的時候注意清理，其次，燃油也和火花塞的更換週期有關，所以加油的時候也要選擇***的燃油，而火花塞也有以下幾個切記，首先是長期不進行清理，比如積碳；其次是長期使用，還有火燒，冷熱不分直接使用，將火花塞安裝的時候過於緊以及按照自己的意願隨意的清理火花塞的汙垢。
火花塞是汽車本身很重要的一個零件，所以車主自身一定要多注意保養和愛護。
汽車火花塞多久換一次，汽車火花塞多久更換一次？
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很...
火花塞多久更換，火花塞一般是多久換一次
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。火花塞出大問題...
發動機火花塞多久換，火花塞一般是多久換一次
通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500 600 如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 一 火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤 破壞或電...