1樓：匿名使用者
起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在「半聯動」位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該「停頓」的位置錯過了。②起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到「半聯動」位置就停住了，形成無聯動空油。③起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了「半聯動」應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。
如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。④起步時存在緊張清跡心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的「秘訣」就在於能還掌握好快與停的關係。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至「半聯動」位置瞎兄，這些動作都可以「快」，惟答神並獨到了「半聯動」位置的「停」不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個「毛病」只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。
汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。
2樓：匿名使用者
離合器踏板抬太快或檔位太高。
3樓：匿名使用者
離合和油門沒配合好，手剎沒鬆開。
汽車打著火後抖動熄火
4樓：甘肅萬通汽車學校
啟動抖動熄火這個故障重點檢查汽油幫浦，需要測量燃油壓力，汽油幫浦不能保持住正常的油壓會導致冷車啟動後怠速不穩，或是出現熄火的故障。
行駛中熄火檢查一下節氣門體、怠速閥、噴油器和進氣道的積碳情況，積碳過多會導致車輛怠速不穩或是在行駛中熄火。其次，重點在檢查一下曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、點火線圈和汽油幫浦這些部件，這些部件工作異常同樣會導致車輛在行駛中熄火。
5樓：匿名使用者
你好這個車型如果車輛啟動後怠速熄火，這個就要檢查下節氣門積碳是否過多導致的！
汽車啟動抖動熄火，怎麼回事？
6樓：網友
可能是抄汽車線路上出問題，同乙個電bai極串線或du接觸不良。踩離合車子抖動熄火是因zhi為動作觸動dao了線路。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
造成汽車抖動最bai常見的原因就是節氣du門過髒或zhi噴油嘴積炭過多。
dao。1、節氣版門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進權電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高l而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，有時還會出現不能一次啟動的現象。
因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2、汽車抖動有時還與引擎腳老化有關。
引擎腳其實是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，造成怠速時發生抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。當開啟汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
8樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不內。
穩、行駛容中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
9樓：網友
一般更換點火線圈和火花塞就好了這兩個換了還不行就要檢查噴油嘴會不會噴油。
10樓：宇萌漢子
原因有比較多的，可能是火花塞要換了，可能是發電機壞了，可能是怠速電機壞了，可能是汽油幫浦壞了，要去汽車維修店找專業人士診斷。
11樓：網友
這有可能是你也有火花塞點火氣缸失火，或者汽油不純淨，或者汽油中的水分含量太多或者汽油中有雜質，導致汽缸失火，而出現的暴震，
12樓：匿名使用者
你好，先換一副新火花塞試試。
再看各個缸線都有沒有插好。
如果問題沒有好轉就可能是發動某一。
回個缸或者幾個答不工作，需要送到修理廠檢修。
13樓：匿名使用者
你好，最好清洗一下節氣門和怠速馬達【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：悅星貝莉雨
可能是混合氣太濃燃燒不充分。
15樓：匿名使用者
汽車啟動copy抖動熄火，怎。
麼回事？ 遇到發動機故障燈重啟後消失，大部分是因為感測器敏感燃油和發動機不匹配，還有一種就是95 98經常用，燃油偶然一次批次可能不是太好趕上了，三是當地可能是乙醇燃油如果平時車輛行駛不多，燃油儘量再7天內用完，不然揮發大的乙醇會產生較大水分再油箱，油箱的膠質，水分和氧化時間過久的燃油參與燃燒就造成噴油嘴堵塞，燃燒不好抖動，嚴重熄火，尾氣排放很黑，嚴重缺缸失火。不用擔心這類情況要是遇到了是新車準新車可以直接清潔油路，這裡不是打廣告，可以使用司-有^ 普這類燃油清潔劑，我沒有說一定要用哪種，因為我遇到類似的經歷解決好了，我就是用這款清潔好的，黑色排放物沒有了缺缸也不存在了，是清潔了3次後好的。
現在很平順低速油門很輕鬆加速挺有力的。
16樓：北京萬通汽車學校
冷車bai
啟動熄火的問題涉及du到許多方面，這裡舉幾個日zhi常用車dao能碰到的原因：內。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
車啟動後抖動滅火?
17樓：太平洋汽車網
車啟動後抖動滅火原因：1、啟動抖動熄火這個故障重點檢查汽油幫浦，需要測量燃油壓力，汽油幫浦不能保持住正常的油壓會導致冷車啟動後怠速不穩，或是出現熄火的故障；2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動；3、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積穗薯碳的存在就襪橘越會影響冷啟動的順利與否。
汽車抖動還與引擎猜好者腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
車啟動後抖動自動滅火?
18樓：太平洋汽車網
1、早上汽車啟動抖動熄火原因可能是：水溫感測器失效，發動機積碳過多或者混合氣不成正比；
2、水溫感測器失效：當水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車旅仿時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的訊號拆散纖），所以發動機冷車啟動困難，這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器；
3、發動機積碳過多：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動是噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；
4、混合氣不成正比：油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在，在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣掘橘管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作，此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。
百萬購車補貼。
車起動後發抖震動滅火
19樓：汽車大師
啟動後，發動機從低速到高速運轉良好，但鬆開油門踏板後馬上熄火。或者執行不穩，然後失速。這種現象可以判斷為怠速熄火故障。
怠速時，根據實際情況調整怠速。調整後，如果故障消失，則是空轉螺桿調整不當；如果調整後故障仍不能消失，將節氣門開大一點保持發動機運轉，用棉紗或紙檢查化油器和進氣管墊片是否漏氣。啟動後搖晃、晃動銷桐滅火的原因：
1。啟動後抖動抖動的故障問題重點是檢測汽油幫浦，需要測量燃油壓力。汽油幫浦無法維持正常油壓，會影響冷車啟動後怠速不穩，或者熄火的故障問題；2.
汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或者油嘴積碳太多。當發動機積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，影響冷起虧逗坦動混合氣，起動困難。在這樣的情況下，只有被積碳吸附的汽油達到飽和才容易進入車內，而進入車內後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，會使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣會越來越稀，造成冷啟動後怠速抖動。
3.溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多會影響冷啟動的順利與否。汽車晃動、振動也與發動機腳(也稱爪墊指沒)老化有關。
我覺得發動機腳就是發動機的減震系統。發動機腳負責吸收發動機轉動時的輕微晃動和振動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的晃動和振動。
轎車起步抖動就熄火怎麼回事
20樓：小劉說車
車起步抖動熄火的原因有：
1、冷車啟動抖幾下熄火了說明發動機有啟動的跡象但沒有啟動成功，大致的故障原因應該是出在電火花和混合氣濃度這兩方面；
2、發動機要正常啟動必須要有強有力的正時電火花、足夠的缸壓以及濃度合適的混合氣。火花塞積碳會導致火花塞間隙變小，因此迸發出電火花需要的電壓也變小，此時的電火花能量不足團者，就無法點燃混合氣了；
3、發動機啟動時需要蓄電池向火花塞供電，蓄電池電壓不做桐足也會導致火花的能量不足。發動機的點火正時由凸輪軸感測器接收訊號和發動機ecu控制，一般來說ecu的程式是不會出錯的，所以凸輪軸感測器故障是更常見的原因；
4、因為液態汽油在氣缸中揮發越地多越容易點燃，而冷態下的汽油揮發量少所以要噴多點油讓其有足夠的揮發量。因此發動機冷啟動時需要非常濃的混合氣；
5、發動機是否處於冷態則是由水溫感測器檢測，水溫感測器若是故障，就無法判斷目前純或坦是冷啟動還是熱啟動，噴的汽油不足就會導致發動機涼車啟動抖幾下熄火。
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求助帖 關於1擋起步，車身抖動
你先試試不踩油門,左腳輕輕慢慢放離合器會不會震,一定要慢不能快,如果不抖,就有可能象那個4s店的人所說要加大一點點油門起步,一般新手新車手動檔起步震都好大可能是因為人對車輛效能不太熟悉對油門與離合的配合不是很好所導致。下面有一段是我之前回答過的看看對你有沒有幫助。首先希望您能明白一點,有手動檔位的車...
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