1樓：我的驕傲
賓士寶馬奧迪都是國際的大品牌，他們都可以算得上是汽車行業中的領先。他們之間的差距就在於賓士給人的感覺就是非常的舒適感祥鄭，他在外觀上不會給你太多的驚豔，但是當你開啟車門的時候，你感覺內部的配置特別的有設計感，後排的座位也特別的舒服，特別的具有高階的感覺。寶馬，他的操縱感特別的謹蠢頌強烈，奧迪近些年來一直在打造沉穩低調的乙個東檔汪西，他的燈也是他最大的優勢。
三者之間是有差異。
2樓：舞合恆
就是在牌子還有技術上有很大的差別。一些國產車的各種的技術還有各種的品質，真的不如別的那些bba的車。那國產車薯纖相對來說**比較低點，但是它有很多技術方面的問嫌手碧題，還沒有得到很好的改善，還有提芹舉公升駕駛感並不是很好。
3樓：辰星
在我們國內，這三款車都是非常的能夠象徵我們自己的身份的，開出去都是非常的有面子，賓士他自己在座位舒適度的設計上是非常的良心的，會給我們的感覺特別的舒服，就內部奢華版。寶馬，就是外部特別備敬的奢華，它辯塌的外觀設計的特別的時尚，特別的潮流，很多年輕攜滾圓人就是因為寶馬外觀特別的美觀，所以特別的喜歡這輛車。奧迪他自己的燈光超級厲害，是國內一絕，是現在的車所無法超越的。
4樓：幹君75722赫返
國氏悔產車其中使用的零件是國內各大廠爛核凱商生產的，可能其效能並沒有特別好，而且就是可能沒有特別好的飢喚質量保證。但是bba的話，採用的零件是選取的各個零件中，都是經過嚴格的加工與篩選，所以說等運用到車上之後就是比較耐用，而且質量上能保證好多年的。
5樓：辰星
很明顯呀，奧迪，寶馬還有奔啟纖旦馳他們都是有很多年曆史的，他們也有自己的乙個品牌，現在這裡他們因為通過這麼多年的乙個發展技術水平也是直線上公升的。豎備所以說技術和品牌都是國產車比不悄擾上的。
6樓：名
汽車品牌成立比較晚已經在奮力追趕仍然有不小的差距，但團碰和是現在這種差距已經越來越小，國產車現在不管是在外形和車體本身的裝配結構上來看都是比較好看塌盯的。再加上外國吵閉的車有些功能國內是很難模仿到位的。
7樓：8910滅韓塘康
追溯到上個世紀，汽車產業在西方起步是比較早的，而且西方物業化比較早，進入蒸汽時代也比鬧悔較早，所以來說西方的技術和品牌都比國產車的技液清正術和品牌要優秀，而且知名度很高，質量比較好，自動化程度和資訊化程度也是可以反映正汪工藝水平的。
8樓：知哥76101倍贍
乙個是一直在努力發展的，乙個是已經發展了很長一段時間的。所以對於你來說可能是很難去進行和調節毀圓的，但是不得不說他們纖攔塌那些東西是比國產的要好很多倍。因為人家的歷史放在那裡衡滑。
國產bba中誰的質量最好？
9樓：愛卡卡希圖
國產bba中賓士車的質量最好，其次是寶馬，最後是奧迪。
我們國人買車最看重的就是結實耐用，所以很多人願意花多一點錢買更好的品牌，以確保車輛不會經常發生故障。而bba作為國內的一線豪華品牌，很多買豪車的人都會首先考慮它們，但是豪車通常都是易買不易養，一旦豪車發生故障，那麼修起來就是一大筆錢了。
國產bba的好處：
對於普通人，好車確實能提公升一點面子屬性，但只對陌生人有效。也許你覺得開個a3在路上都有很多人注視你，其實沒那麼誇張，大家都很忙的。
可能只有法拉利，賓士g，保時捷帕梅這些回頭率還能合格。問題是你如果為了陌生人的面子花幾百萬買這些車，除非你真的有幾千萬上億身價。
國產車bba有什麼
10樓：太平洋汽車網
國內bba指的是華晨寶馬、北京賓士、一汽-大眾奧迪。這三個品牌都是德國汽車製造商，但是他們的很多車型都是中國製造的。寶馬的國產車型包括1系、2系旅行、3系、5系、緩乎x1、x2、x3等。
奧迪的國產車型有a3、a4、a6、q2、q3、q5等。
賓士的國產車型有a級、c級、e級、gla、glb、glc、eqc等。
e級是a6l和簡哪做series5的競爭對手，都是中大型車。
自從中國製造以來，這三輛車都加長了。車身加長軸距更長，後排乘客艙空也更大。
國產5系版本使用的發動機有兩款，一款是公升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是公升渦輪增壓發動機的高功率版本。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為184馬力和290牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭攔衡矩轉速為1350至4250轉/分。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為252馬力和350牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。
匹配這兩臺發動機的是8at變速箱。
百萬購車補貼。
國產bba是什麼車
11樓：太平洋汽車網
國內bba指的是華晨寶馬、北京賓士、一汽大眾奧迪。這三個品牌都是德國汽車製造商，但他們的許多車型都是在中國製造的。寶馬國產車型包括1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。
奧迪國產車型有a3、a4、a6、q2、q3、q5等等。
賓士國產車型有a級、c級、e級、gla、glb、glc、eqc等等。
e級是a6l和5系的競爭對手，都是中大型車。
這三輛車自從國產後都加長了。簡哪做車身加長軸距更長，後排座椅空也更大。
國產版5系使用的發動機有兩款，一款是低功率版公升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1350至4250轉/分。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛·公尺。這臺發動緩乎機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。
匹配這兩款發攔衡動機的是8at變速箱。
百萬購車補貼。
bba哪個車最好
12樓：懂車愛車的小莫
bba中，賓士較好一點。
bba指：寶馬、賓士、奧迪，這三個德系品牌汽車被統稱為bba。現款寶馬3系採用了經典的雙腎進氣格柵，相較於老款，尺寸更大，同時配備了自動開閉進氣格柵，一體性有著顯著的提公升。
全新的天使眼大燈採用了臥蠶狀的日行燈，個性凸顯。
賓士車身尺寸相較於上一代，不可否認有了非常明顯的提公升，內飾方面變化更是相當的明顯，被很多網友稱之為小號賓士s級。不管是科技感還是豪華感營造上，全新賓士c級的內飾，可以說達到了同級豪華車型的領先水準，這也是全新賓士c級所存在的優點。
提起奧迪大家可能都會知道曾經它汪缺並是被當作公務車的，知名度也是絕對不低的。不過各位網友可能更想說的是奧迪對車燈方面特別有考究，所以很多網友把奧迪稱為燈廠，除了車燈，奧迪總體上就顯得比較平庸一些，沒有什麼鮮明的特點，但你也不能否定它豪車的地位。
賓士優點：
1、外觀新銳、時尚且追求潮流：
從我們的困跡主觀感受上來說，賓士eqs大大削弱了s級的嚴肅感，突出向年輕化方向轉變，新銳、前衛、時尚以及追求潮流等特質，我們都可以在這款車上找到。很多車主與我們的感受，也是一致的。
同時為了優化風阻，這臺車採用了弓形車身設計；據悉，這臺車的風阻係數僅為，是個相當優秀的水準。
2、內飾科技感滿滿：
外觀方面，賓士eqs與燃油車截然不同，內飾佈局上，在這臺車上也是絲毫看不到賓士燃油車的影子：在我們眼裡，mbux超聯屏成了絕對的視覺重心，真皮、木飾和金屬等材質反而變成了陪襯。車內的氛圍燈也值得一看：
我們認為，賓士eqs這種不油膩、有檔次且有質感的氛圍燈，很難被超越。
3、掀背式尾門設計，裝載能力強：
令我們沒想到的是，賓士eqs還配備了掀背式尾門，讓我們裝卸大件行李時候更加方便。與此同時，這臺車的後備廂常規容積為610l，放下20/24/28英吋的三個行李箱綽綽有餘；如果我們放倒後排座椅，後備廂容積最大可以拓展至1770l，多放幾個行李扮襲箱也是輕輕鬆鬆。許多車主在使用過程中也表示，賓士eqs的載物能力，確實可圈可點。
合資車和國產車怎麼選擇
你好，合資車跟國產車各有各的特點，國產車 便宜，空間大，合資車技術上更成熟一點，後期費用高，但國產車會越來越好的 我個人更推薦合資車，技術更先進，質量更穩定，小毛病更少，後期保值率相對高！合資車一般來說技術上更加成熟穩定，國產車現在技術也很不錯，配置更加豐富。你好 如果合資車與國產車相互比較的話，個...
國產車什麼車質量最好，最省油的，國產車哪個牌子質量好還省油？
看你論bai的是全部啊，還是自du主的？如果說zhi國內所有的造車廠，dao那我覺得一專汽大眾的捷達不錯！屬因為一汽大眾的造車技術源自德國大眾，德國車的皮實耐用也是國人深知的，而且捷達因為是老車，機械機構不見相對簡單，自然也就耐用了，發動機的經濟性還是不錯的，嫌汽油版的不夠省，也可以考慮柴油的捷達s...
國產車什麼牌子的比較好點，現在買國產車什麼牌子好
奇瑞和吉利現在口啤都很一般，小毛病比較多，但相對便宜，以前吉利用的發動機是豐田的，所以質量很不錯，但後來全國產了。自我感覺越車的話長城的不錯，如哈弗。長豐的也不錯，但用的是三菱的發動機，比完全自主的貴些，如飛騰。家用車長安的悅翔，海馬的海馬3 丘位元等都比奇瑞和吉利的要好一些。口碑長期較好的是天津一...