1樓：途虎話養車
假設用氣缸和活塞為例：如果活塞裝入氣缸後，活塞和氣缸之間有間納閉握隙，就叫做間隙配合。
如果活塞裝入氣缸後，沒有任何間隙，嚴絲合縫的，就叫做過渡配合。
如果活塞裝不進氣缸（活塞直徑大於氣缸態困），採用加熱氣缸的辦法，強行把活塞裝入，就是過盈配洞慶合。
2樓：鹿九姑娘
間隙配合：孔的實際尺寸總比軸的實際尺寸大，孔與軸裝配時有間隙（包括最小間隙為零）此時孔的公差帶在軸的上敏遊仔面。
過盈配合。孔的實際尺寸總比軸的實際尺寸小，孔與軸裝配時有過盈（包括最小過盈為零）此時孔的橋汪公差帶在軸的下面。過盈配合的軸與孔在裝配時需要一定的外力或使帶孔零件加熱膨脹後，才能把軸壓入孔中。
過渡配合。孔與軸裝配時可能有間隙配合也可能有過盈配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊，指可能具有間隙或過盈的配合。
磨仿此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙xmax，是孔、軸配合的最松狀態；
孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈ymax ，是孔、軸配合的最緊狀態。
過盈配合,間隙配合,過渡配合怎麼形成的
3樓：惠企百科
過盈配合、間隙配合、過渡配合形成的方法如下：
1、孔的尺寸總是小於軸的尺寸，使軸不能在孔內自由轉動或滑動，這種配合稱為過盈配合。
2、孔與軸的尺寸相比較，可能稍大，也可能稍小，即產生間隙或過盈，但間隙或過神頃乎盈都較小，這種配合稱為過渡配合。
3、孔的尺寸總是大於軸的尺寸，產生間乎罩隙，使軸能在孔內自由轉動或滑動遊悉，這種配合稱為間隙配合。
間隙配合，過盈配合，過渡配合的區別是什麼？
4樓：網友
1、過盈配合是指孔的公差帶位於軸的公差帶之下，具有過盈（包括最小過盈為零）的配合。過盈配合，即依靠軸與孔的過盈值，裝配後使零件表面間產生如拿運彈性壓力，從而獲得緊固的聯接。
2、間隙配合是指孔的公差帶位於軸的公差帶之上，具有間隙（包括最小間隙為零）的配合。
3、過渡配合是指孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊，可能具有間隙或過盈的配合，它是介於間隙配合與過盈配合之間的一類配合，但其間隙或過盈都不大。過渡配合是指可能具有間隙或過盈的配合，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。
過盈配合和過渡配合的區別是什麼
過盈配合和過渡配合的區別是 1 本質不同。過盈配合 孔的公差帶在軸的公差帶之下。過盈配合中，由於軸的尺寸比孔的尺寸大，故需採用加壓或熱脹冷縮等辦法進行裝配。過渡配合 孔和軸的公差帶互相交疊，可能具有間隙 也可能具有過盈的配合 其間隙和過盈一般都較小 2 適用範圍不同。過盈配合主要用於孔軸間不允許有相...
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