1樓：網友
卡宴燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清拆桐潔：
燃旅沒坦油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高察前品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：長大的同年
卡宴 車會燒機油 燒機油是藍煙，滾肆滾燒多少？機油不抗磨啊，換機油試試； 呵呵，我知道奧迪車和寶馬車燒機油是機油不大余抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了燒機油的問題，大貨車挖掘機用了也不雹敗燒的。
款保時捷卡宴4.8s燒機油嗎
3樓：喊我大北鼻
綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點： 1、由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，機油會因此進入燃燒室燒掉，而 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機油也會被燒掉。
3、長期形成的油泥得不到清理，也會堵塞活塞環上的回油孔，導致機油無法正常回流，使機油留在燃燒室裡燃燒了。 4、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室燒掉。 5、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，機油會因此漏入燃燒室燒掉。
氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。現如今，隨著科技飛快發展，技術的穩步提公升，不拆也能解決了！
卡宴s4.8 大家的車會燒機油嗎
4樓：匿名使用者
卡宴 車會燒機油。
燒機油是藍煙，燒多少？機油不抗磨啊，換機油謹遊試試；
呵呵，我知道奧迪車和寶馬車燒祥沖銷機油是判迅機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了燒機油的問題，大貨車挖掘機用了也不燒的。
**卡宴s到底有多燒機油
5樓：願你的生活豐富多彩
發動機正常的機油消耗量是極小的。
燒機油是指執行1000公里、機油累計消耗量超過公升的狀態。如果使用保養得當，這個狀態在執行10多萬公里後才有可能會發生。
燒機油的故障可以通過修理得到解決。
卡宴都燒機油嗎
6樓：匿名使用者
機油不抗肆銷磨就會燒。
燒機油是藍煙。
先別大修，換抗磨性好的機油。
只要燒機油，就不正常。
燒裂如遊機油，是因為機油不抗磨了，排氣管冒藍煙。
呵呵，我知道奧橡晌迪燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了燒機油的問題。
15款卡宴發動機會燒機油嗎
7樓：匿名使用者
朋友您好，放心吧，基本上不存在燒機油現象，屬於正常的損耗。
8樓：匿名使用者
你要看了，如果是卡宴的話，因為用的是之殲嫌純前的奧迪的發動機，據說跟途銳是同款但屬於高功率版，很氏咐多網友反應燒機油，4s的銷售者兄人員也承認可能會出現燒機油的現象，但是高規格的卡宴雙渦輪增壓是新的發動機，目前暫無反應有燒機油現象，當然也是因為上市時間不長網友尚未反應。
9樓：匿名使用者
你好，卡宴有燒機油現象，如果不嚴重就沒事，如果幫助您請設為。
10樓：匿名使用者
親，您好！不會燒機油的！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
11樓：匿名使用者
你好！有消鋒肢耗機油的現象，但是不嚴重，祝您用車愉銀衝世快！如果我的回覆能判吵幫到您，請幫忙選為，非常感激！
12樓：匿名使用者
你好；不會燒機油的！希望能幫到你！
13樓：匿名使用者
15款卡宴發動機會燒機油，但不嚴重。
14樓：匿名使用者
您好。正常情況下是不燒的。希望能幫到你。
卡宴turbo s2015燒機油嗎
15樓：匿名使用者
不燒車時間久了有一點正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
卡宴清洗完發動機後嚴重燒機油 有沒有
16樓：匿名使用者
這個可能是需要修理一下發動機，可能還有變速箱的故障，最好去4s店檢測一下。
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