1樓：湖南萬通汽車學校
1.不同型別空調系統的佈置方式有所不同。
2.轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。
3.其佈置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
2樓：溜到被人舔
自動電腦恆溫，手動控制，內迴圈系統，佈局主要看什麼車型，一般轎車為前排出風，冷氣在上面出來，暖氣在下面排除，轎車一般後面是不帶空調的，7座位以上的第二派頂部有空調排風出口。
3樓：數碼王子胖
汽車空調系統的佈置 章 轎車空調佈置 現代轎車多 採用全空調方式， 採用全空調方式， 採暖盤管與冷氣 盤管置入乙個殼 體內，組成冷氣、 體內，組成冷氣、
4樓：四川萬通汽車學校
先看下出風口沒有風，（沒有的話檢查鼓風機和相關線路）如果有風的話檢查空調壓縮機會不會正常工作，（如果不工作檢查車子是不是有漏134a的地方，）如果工作檢查空調管路的工作壓力，（134a偏多或偏少都會影響製冷效果）還有就是檢查冷凝器風扇是否工作，發動機水溫是否正常，和蒸發箱內是否結冰。
5樓：網友
你好！汽車空調系統的佈置方式是指出風口的數量、位置、調整方式等。
6樓：湛潔玉
汽車空調系統的物質方式。方式的話，汽車空調系統的佈置方式應該是根據汽車所需要的空調的系統的佈置的方法的。
7樓：奉央
這是他們的乙個汽車控制系統的佈置方式，一般情況下都是一些專門的技術人員進行操作的，所以說具體還是去看他們的這個技術人員吧。
8樓：敬真一
汽車空調系統佈置方式 這個你可以提前去了解一些這方面的知識 如果你要是不會的情況下 你可以上維修廠去問一些關於這方面工作的人員 他們可能會給你提出更好的建議和方式方法。
9樓：危會
人物牙籤方向都不同的，每個品牌也是不一樣。
10樓：豐富的那你說
汽車空調系統的佈置方式的話，這個是可以在他的空調碼逗上方就會有很多個祝福佈局的出風口的位置鄭衫，進而來喊模腔判斷。
11樓：成琴韻
是汽車空調系統的佈置方式，汽車裡的就安裝了空調就是安置裝置。
12樓：仵靖琪
什麼是汽車空調系統的佈置方式，這個也是看他去投乙個型號來判定的。
汽車空調系統的車身佈置形式的設計原則
13樓：小魏在旅途
汽車空調系統的車身佈置遊悔改形式的設計原則如下：
1、儘可能縮短冷風管道的長度，以降低能耗。
2、在前褲可靠執行的前提下儘可能簡單緊湊。
3、應使車內具有較好的氣神判流。
汽車空調系統的組成
14樓：柿子汽車館
汽車空調製冷系統的工作原理如下：
按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱這樣可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
汽車空調的工作過程
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。
汽車空調系統的組成
15樓：上海萬通職業學校
壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道，鼓風機，各感測器，氣道，風門電機是汽車空調系統組成的重要部分。
汽車空調系統主要有以下幾個部件組成：汽車空調壓縮機、冷凝器、節流膨脹結構、蒸發器、管路。汽車空調壓縮機：
是汽車製冷系統的心臟，是推動製冷劑在製冷系統中不斷迴圈的動力源。排氣管路：壓縮機和冷凝器的連線管路，高壓管。
製冷劑流向從壓縮機到冷凝器。
汽車空調系統的組成有哪些
16樓：寶馬王
汽車空控制系統一般由四部分組成：製冷系統、供熱系統、通風系統和電控系統。嚴格來說，還應該包括空氣體淨化系統，所以是五大部件。
高階車配備了相對完整的空碳罐、/[k0/]氣體過濾器、靜電除塵器等氣體淨化系統，而普通車中，空氣體淨化直接由蒸發器完成。
汽車空調系統的組成製冷系統。
汽車空可調製冷系統主要由空可調壓縮機、蒸發器、冷凝器、儲液乾燥器、液窗、膨脹閥等部件組成。製冷效果是通過製冷劑的持續異常迴圈來實現的。其系統組成和佈局。
加熱系統加熱系統由加熱器、水閥、水管、發動機冷卻液等組成。主要用於加熱和除霜，大部分汽車利用發動機冷卻液、餘熱或燃燒器燃燒產生的熱量作為加熱的熱源，再利用加熱器加熱車內空空氣或車外新鮮空空氣，使出風口溫度上公升，達到加熱的目的。
通風系統由進氣模式風門、鼓風機、空氣混合模式風門、氣流模式風門、風道等組成。通風系統通過鼓風機、進風風門、風道將外界新鮮空空氣吸入車內，起到通風換氣的作用。同時，通風也起到了很好的防止風窗起霧的作用。
空空氣淨化器去除車內/同時，空空氣溼度較低時，對車內空空氣進行加溼，提高車內空空氣的相對溼度。裝有空空氣淨化裝置的汽車空廣泛應用於高階轎車和豪華客車。
電控系統的控制電路主要包括點火開關、a/c開關、電磁離合器、鼓風機開關和調速電阻、各種溫度感測器、製冷劑高低壓開關、溫度控制器、供氣方式控制裝置、各種繼電器等。溫度控制器以蒸發器表面的溫度作為控制訊號來控制電磁離合器的動作。如果壓縮機溫度過高，高壓部分會因壓力異常而損壞，所以有過熱開關或高壓開關。
如果缺少系統製冷劑，可能會缺少製冷機油。如果壓縮機在這種幹摩擦下執行，很容易損壞。因此，有乙個低壓開關，當系統壓力過低時，它會自動切斷壓縮機的電源。
這樣，通過控制壓縮機的電磁離合器的接合和斷開，防止製冷系統的壓力過高；乘客室內空空氣的速度、方向和溫度由溫度感測器和溫度控制器控制，以實現駕駛員設定的溫度範圍，提高空調製系統的正常工作。對於微機控制的空調節系統，壓縮機的啟停可以滿足空調節系統處於最經濟狀態和各種所需的冷、暖狀態的要求。為了解決汽車怠速和加速工況下的動力匹配和散熱器冷卻問題，近年來，提高怠速的方法得到了廣泛的應用。
汽車空調系統的系統保護有哪些，汽車空調系統的日常維護主要做到哪幾點
空調常用保護與控制裝置有 1 製冷劑壓力開關 高壓開關 低壓開關 雙重壓力開關 三重壓力開關 壓力感測器 2 過熱過壓保護裝置 易熔塞或高壓洩壓閥 電子壓力感測器 控制繼電器 電磁離合器 一 製冷劑壓力開關 壓力開關安裝在空調管路上或儲液乾燥器上，用來感測系統工作壓力。一旦壓力有異常，壓力開關就會開...
汽車空調系統怎麼用表測量壓力汽車空調壓力錶圖文使用教程
用壓力錶檢查汽車空調製冷系統故障，一般分壓縮機停止 和運轉兩種狀態。在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500 2000r min，啟動空調使壓縮...
汽車空調的工作原理，汽車空調的工作原理是什麼？
瞭解汽車的各部分工作原理，在使用期間遇到問題才不會困惑！汽車空調製冷原理，主要指的是製冷劑的狀態變化，吸熱和放熱過程。製冷系統的工作過程如下 當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過...