機動車道上左轉掉頭、背後方電動車撞上來
1樓：網友
這個關鍵要看對方的電動車是胡納否超標達到機動車的規格，如果已達褲遲沒到機動車規格，則按照圖示說明，雙方均存在直接違法過錯，以認定雙方同等責任的可能性較大，而對方涉嫌酒駕機動車或者無證駕駛的問題需要另行依法處罰。
若對方車型不滿足機動車規格，則以非機動車型別認定，以掉頭車旦漏一方主要責任，對方非機動車次要責任的可能性較大。
2樓：生活小助手
正常情況下應由電動車駕駛員負事故的主要責任，機動車駕駛員負次要責任。機動車停在非機動車道屬於違章停車，如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員應承擔事故的責任。但是，老滾作為駕駛非機動車的駕駛員，非侍扮餘能儘量謹慎觀察、確保安全通行的義務，最終導致在行使中撞上停放著的機動車的，其行為是造成事故的主要原因。
所以，在正常的情況下，應由電動車駕駛員負事故的主要責任，機動車駕駛員負次要責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通缺舉管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
前方電動車右轉,後方電動車撞上去誰的責任
3樓：
前方電動車右轉，後方電動車撞上去誰的責任。
您好，當然是後方電兆梁動車責任，後方車速太快，車距太近，不注意觀察前方車輛。如果是左轉或對面來車就不一定了。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。
主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖姿弊反應最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串。
這也就是被人們稱為"串車"的常見現象。當然，我們不可能因為快車道內易發生追尾事故就"因噎廢食"不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內，還要改掉一些"壞毛族冊運病"。
電動車走機動車道與右轉汽車相撞
4樓：趙瑞玉
法律分析：具體的責任劃分需要由交警根據現場作出事故責任認定。一般情況下，逆行主責，轉彎未盡觀察義務次責。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的晌毀嚴重程度，確定當事人的責任。
一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通燃臘事故的宴段備，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
同一條道我右轉。被後方電動車撞在車尾誰的責任
5樓：律說律答
我右轉，他直行，撞到我的前槓的，兆臘由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分當事人的責任。因一方方的過錯導致的，由一方承擔全部責任；兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。一方當事人故意的，他方無責任。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發消巨集生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩族橋滑方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
機動車左轉彎直接甩出車頭被直行電動車撞了誰的責任？
6樓：交通事故達人
機動車左轉彎和正常直行的電動車發生了碰撞。這個責任應該由機動車承擔。機動車在轉彎時要注意避讓正常直行的車輛。
道路交通安全法實施條例第51條第三項，第七項都明確規定了。轉彎要讓直行。顯然機動車一方沒有做到這一點，應該信渣承擔事故的全部責任。
然後再看直行的電動車，有沒有其他違法行為？如果直行的電動車有違法行為的。機動車一方承擔主要責任電動車一方承擔次要責任。
法律依據。道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向搜坦渣車道；
二)準備進入環形路口的讓已在路口世悄內的機動車先行；
三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
四)遇放行訊號時，依次通過；
五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
電動車逆向行使在機動車道上，與左轉彎的機動車相撞到前車輪胎
電動車逆向行駛，已經是違反交通法則，所以電動車負全責。機動車左轉彎時與逆向行駛的電動車相撞機動車負什麼責任 您好，正常如您所說的情況電動車駕駛員應當承擔事故的絕大部分責任，具體的賠償和事故責任劃分以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。主要責任是汽車，次要責任是電瓶車，現在中國的法規是保護弱勢群...
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，請問責任如何劃分
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，機動車停在非機動車道屬於違章停車，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員負次要責任，電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的，機動車不負責任，電動車負全部責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據...
電動車在機動車道上撞上斑馬線上掉頭的汽車誰的責任
從描述來看bai,此種情況du電動車 的責任zhi大一些。因為描dao述中的電動車,如版果是二輪輕便權電動車,那麼根據 道路交通安全法 中的規定,應當在非機動車道內行駛,但描述中的情況卻是在 機動車道 撞上在斑馬線掉頭的汽車,應該是電動車違規在機動車道行駛是此次交通事故的主要因素,因此可以說是電動車...