1樓：蕪聊鎶
橫穿馬路的人是在斑馬線上被撞的話，那麼電動車全責，如果不是在斑馬線的話行人負次要責任，電動車負主要責任
騎電動車撞上橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分
2樓：匿名使用者
行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
3樓：匿名使用者
真實經歷，這種情況，交警會劃定同等責任。原因是在中國，機動車得避讓非機動車，非機動車得避讓行人，你正常行駛，它橫穿馬路，它是違法的，就等於它違法橫穿馬路，你沒有避讓行人，實話實說你會很冤！但沒辦法，這是祖國，如果在美國就是你撞死它，只要你正常行駛它橫穿馬路，撞死它都是它全責！
4樓：匿名使用者
我是律師，就你所述，同等責任。
5樓：匿名使用者
騎車的人三分責任，剩下的他自己負責
6樓：匿名使用者
具體是否有電動車專用道？確認電動車**，最後就是確認當時紅綠燈的狀態，你當時車速也很重要。
7樓：匿名使用者
要是電瓶車撞橫穿馬路（鄉村路）！電瓶車正常行駛
8樓：匿名使用者
行人負全責，賠電動車全部損失，電動車修理費，醫院一切費用，誤工費，精神損失費，看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到，
電動車在機動車道撞跑著橫穿馬路的行人，怎麼賠償？ 25
9樓：果木王
這個一般是電動車的主要責任，因為你走的是機動車道，現在法律對橫穿馬路一般是道德上的譴責，並沒有什麼具體的處罰條例，如果都沒什麼事情的話，還是建議協商解決吧，報警太麻煩了，到最後還是協調
騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分？行人經檢查沒有問題
10樓：韓永芬臺煙
條件不夠無法判斷。機動車道？還是機動車道上的斑馬線？
，沒有斑馬線的話行人要付責任的，當然你也要負責。如果是沒有區分機動車道和非機動車道的道路，你不用在這方面負責，行人要付；如果是機動車道，非機動車道，人行道都未區分的，在這方面都不負責。接下來看行駛方向，逆向行駛的責任大。
再看車速，電動車超過20碼就違章；再看義務，電動車在超越行人時要減速鳴笛，電動車和行人在改變行駛路線時必須觀察；再看緊急措施選擇，選擇失誤的要負責。另外，紅綠燈；還有很多，讓交警判，不過電動車撞人責任一般大於行人。
電動車正常行駛與橫穿馬路的人相撞責任怎樣劃分？
11樓：匿名使用者
責任是不按規定橫穿馬路的人負全責，但按道交法規定，如果行人受傷，你必須把受傷的行人送到醫院，並先墊上費用。(自己傷著只能自認..)，最後造成的一個結果是，雖然你沒有責任，最後也要全部買單。
遇到這倒黴事，自己不要太較勁，早了早好。
12樓：匿名使用者
撞到豬就認了吧,中國七八層人都是豬八戒的後代.
下次開車長眼點就行了.
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
13樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
14樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
15樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
16樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
17樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
18樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
19樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
電瓶車在機動車道被撞，責任如何劃分。
20樓：匿名使用者
這個問題，應該這麼看：事故發生時，雙方各所在道路上的位置？各自的狀態？
這樣，是判斷各自責任的首要條件；其次，分清事故責任後，就應該看承擔的責任比例。 以例說明： 電動車或摩托車雖在機動車道上，但是，它非常靠邊且緩慢地行走，或只是在靠道邊或過馬路推行中，這樣的時候，機動車主動的去撞它，肯定是機動車的責任；至於電動車或摩托車，若是一直在機動車道上騎行，被機動車從後面或轉彎側面撞上了，也是機動車佔主要責任；各自承擔的比例，就要看你的電動車或摩托車，是否具備駛入機動車道的資格，如果是否定的，那麼也就應該承擔相應的責任了。
和機動車比，雖屬於弱勢一方，也應該承擔自己違規的那部分責任了。
電動車撞傷橫穿馬路的行人責任如何認定 20
21樓：鴻安危險品運輸
像這種情況是比較複雜的。主要看當地交警的心理了，像這種狀態要是當地交警認定你媽騎的算助力車，那麼行人橫穿馬路也有一定的過錯，故雙方按同等責任是比較合理的。但當地交警也有可能認定為你媽的電動車為機動車（事實上電動車按現行的新標準足可以認定為機動車）那你媽的責任就會很大，基本上是負全責差不多了。
即使責任不按全責分，但你對他受傷的支付往往接近於全責了。
22樓：子諾
你好，具體責任應根據交通部門的交通事故書認定，因此，必須通過交警部門介入，對事故責任作出劃分，然後可以根據責任作出相應的賠償。
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