1樓：榮起雲睢嬋
增壓洞握器工作依靠發動機的廢氣，廢氣經過進氣殼，靠噴嘴環提高氣流速度並降低溫度，按一定角度通過輪盤葉片，帶動轉子轉動。同軸的工作輪葉輪將新鮮空氣吸入納譁慶，空氣經導風輪、工作輪葉輪後溫度公升高且壓力增高，但此時空氣密度較低，後經擴壓器降低溫度同時提高一定的空氣密度，再經過中冷器蘆銀進一步冷卻空氣溫度，空氣密度得到進一步提高，才能達到增加空氣進氣量的作用。
2樓：虢玉巧律卯
渦輪增壓的發動機為何會比普通發動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率比一般發動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓後其溫度會大副公升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷念指器的冷卻，再進入發動機中猜蠢。如果缺少中冷器而讓增壓後的高溫空氣直接進入發動機，則穗高陪會因空氣溫度過高導致發動機損壞甚至死火的現象。
3樓：路溫柴倩
你好孫鍵！再經過中冷器進一步冷卻空氣溫度，空氣密度得到進則缺巧一步提高。同軸的工作輪葉輪將新鮮空氣吸入，空氣經導風輪、工作輪葉輪後溫度公升高且壓力增高，但此時空氣密度較低，後經擴壓器扮高降低溫度同時提高一定的空氣密度增壓器工作依靠發動機的廢氣，廢氣經過進氣殼，靠噴嘴環提高氣流速度並降低溫度，按一定角度通過輪盤葉片，帶動轉子轉動。
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為什麼要對進入渦輪增壓器的空氣進行冷卻
4樓：青田少林寺
中冷器 渦輪增壓器吸進的空氣經壓縮溫度增高了，在流動時與進氣管壁摩擦還會進一步增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產生爆燃。因此要裝置降低進氣溫度的裝置，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進氣管之間，對進入氣缸的空氣進行冷卻。
中間冷卻器就象散熱器，用風冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過l冷卻而逸散到大氣中去。據測試，效能良好的中間冷卻器不但可以使發動機壓縮比能保持一定值而不會產生爆燃，同時降低溫度也可提高進氣壓力，進一步提高發動機的有效功率。
汽車渦輪增壓器都有什麼故障汽車渦輪增壓器的常見故障及排除方法分別是什麼？
軸套磨損。葉輪掃膛。轉速下降，不增壓，反成阻力。渦輪停轉，發動機顯示無力並冒煙。排氣不暢。軸套處漏油，機油通過進氣管進入氣缸。葉輪鬆動 比較少見 渦輪增壓器是一種利用內燃機 internal bustion engine 運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機 air pressor 與超級增壓器 機械增...
增壓器的壓力一般是多少，渦輪增壓器 增壓後的壓力大概是多少
增壓器的壓力一般來說1.2 2.0 從介入到最大工況壓比有變化 最大壓比看各個車型匹配時的調校。增壓器包括三種形式 廢氣渦輪增壓器 機械渦輪增壓器 電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由於發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起...
汽車渦輪增壓器漏油怎麼辦,剛換的渦輪增壓器外漏機油怎麼辦
增壓器漏來 油很多種原因,源 你能具體說一下你的增壓器什麼位置漏油嗎?增壓器是靠氣壓封油,而不是單純的靠油封封油。你先檢查一下你的進氣管和排氣管是否通暢,有無漏氣的地方。有漏氣就會漏油。還有就是車子的下排氣是否過大,如果下排氣過大就要考慮大修發動機了。增壓器漏油的情況比較多,不過由於增壓器損壞而導致...