1樓：啞戲買張動車票
國內主要共享經濟行業公司：目前國內主要共享經濟行業公司有優客工場、怪獸充電、滴滴出行、哈囉出行、自如等。
共享經濟市場交易額、共享經濟主要細分領域市場規模增長情況、共賣褲殲享辦公市場交易額、國內旅遊人數及收入情況、共享住宿收入佔全國住宿業客房收入的比重。
共享經濟產業規模逐年增長
共享經濟是指擁有閒置資源的機構或個人，將資源使用權有償讓渡給他人，讓渡者獲取回報，分享者通過分享他人的閒置資源創造價值。隨著網際網絡技術的普及及應用，我國共享經濟迎來高速發展，2021年國內共享經濟市場交易額已經達到36881億元，同比增長。
共享經濟涉及領域廣泛，可分為交通出行、房屋住宿、知識技能、生活服務、共享醫療、共享辦公和生產能力等。從2021年各中衝領域市場交易額變化趨勢上看，共享辦公交易額增長幅度最大，較2020年增長；共享住宿交易額髮生**，較2020年減少。
後疫情時代共享辦公行業回暖
共享辦公，又叫做柔性辦公、短租辦公、聯合辦公空間，也被稱為創客空間或眾創空間，脫胎於美國「wework」的共享式辦公室，是一種為降低辦公室租賃成本而進行共享辦公空間的辦公模式。近年來共享辦公發展較快，2019年市場規模達到227億元，2020年受疫情影純鬥響企業停工停產，共享辦公市場有所下滑。後疫情時代，隨著辦公需求大幅迴流，以及靈活辦公模式的興起，推動了共享辦公市場快速回暖，2021年我國共享辦公市場規模達到212億元。
疫情衝擊下共享住宿需求仍下滑
疫情衝擊下，國內旅遊業受到重創，2020年我國國內旅遊人數和旅遊收入大幅下滑，2021年國內旅遊市場復甦緩慢，旅遊人數和旅遊收入雖然較2020年有所**，但僅為2019年的一半左右。
作為和旅遊業密切關聯的行業，受疫情影響，共享住宿行業面臨巨大增長壓力。2021年共享住宿收入佔全國住宿業客房收入的比重約為，同比下降個百分點。此外，近年來共享住宿行業野蠻生長，行業監管模式亟待規範與創新，日趨嚴格的監管政策也對市場增長產生了不小的影響。
以上資料參考前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告
2樓：可可社會說
一、受疫情的影響，共享經濟的發展速度放慢了下來，發展潛力巨大。
2021年，由國家資訊中心釋出了《中國共享經濟發展報告（2021）》，在報告中提出，共享經濟在疫情的影響下，巨集觀經濟壓力增大，共享經濟市場規模增速減緩。雖然共享經濟有所放緩，但是共享經濟還是保持著巨大的韌性和發展潛力，隨著我國巨集觀經濟的復甦，共享經濟增速有很大的回公升。
二、共享經配吵濟細培好侍分領域穩定。
在市場上細分領域方面，2019年中國在是生活服務、共享辦公、共享住宿、交通出行 、生產力等七大領域做出積極的調整。是生活服務佔共享經濟的，排名第一。
共享經濟的快速發展打破了傳統的就業模式，越來越多人參與到共享行業中來，共享行業相對於其他行業來說，門檻比較低，風險也小。共享經濟已經成為了中國經濟發展的乙個重要形式。
共享經襪圓濟市場交易規模：
近年來，隨著共享經濟領域不斷拓展，我國共享經濟市場交易規模不斷增長。由2017年的萬億元快速增長至2020年的萬億元，年均複合增長率。2021年我國共享經濟市場交易規模達萬億元，同比增長約，增速較上年明顯提公升。
預計2022年我國共享經濟市場交易規模將達億元。
共享經濟有什麼利弊?
3樓：小琪聊塔羅牌
利：1、共享經濟的出現極大的豐富和方便了我們的個人生活。共享單車提供了出行的方便，共享充電寶解決了出門在外手機沒電的難題。
2、對於企業，尤其是網際網絡公司來說，不僅可以通過參與共享經濟獲利，還可以通過共享經濟為自家產品引流。
3、共享經濟有利於社會環境的優化。共享單車在方便出行的同時也有助於環保，還在一定程度上緩解了城市擁堵的問題。
弊：1、共享經濟的實現形式多通過「掃碼」完成。而這一過程中就存在著個人私隱洩露的安全隱患。
2、越來越多的企業、商家參與共享經濟只是為了做企業推廣，把共享經濟作襲橡為一種噱頭，浪費社會資源，違背了共享經濟整合社會資源的初衷。
共享經濟的優勢
4樓：抄白楣
共享經濟顛覆性地影響傳統商業模式。就生產者而言，市場交易成本的降低導致傳統企業邊界收縮，帶來個體經濟的強勢迴歸。對於消費者而言，交易成本的下降引發「以買為主」向「以租為主」的轉變，增加了消費者的福利。
通過「自由人」的聯合，共享經濟給了供求雙方更自由的選擇，也自下而上推動著制度變革，提公升了經濟執行的效率。
當經濟增速放緩、傳統增長模式難以為繼的時候，培育新的增長點變得十分必要與迫切，共享經濟是這一背景下值得關注的領域。在共享經濟模式下，人們租或者借一種商品和技能，而不是通過購買所有權來享受其提供的服務，閒置資源的使用率得以提高。
共享經濟通過三種途徑提高總供給能力：提高現有資源存量的使用率；提公升未來新增產能利用率；提公升自然資源的使用效率。我們知道，很多裝置、住房等本身就存在自然折舊，增加使用強度（例如房子增加一定的實用頻率，私家車拼車），並不能大幅度增加這類資本的折舊速度。
因此，共享存量資源的邊際成本可能接近零（即使不為零，其邊際成本也極其低），所以在相對低的補償情況下，總供給會快速地提高，即總供給曲線變得更加平坦。一輛私家車的平均使用公里數大約為20萬公里，而一輛計程車的平均使用公里數超過60萬公里，就使用效率而言，私家車明顯過低。
中國工業發展的現狀，製造業發展現狀及展望
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新能源汽車具有低能耗 輕汙染等傳統燃油汽車不可比擬的優點，可以改善能源緊缺與環境汙染等問題，所以中國 高度重視新能源汽車行業的研發，並作為中國戰略新興產業和 中國製造 的重點領域。近年來新能源汽車在 大力持續的扶持引領下取得了突出的成績。中國從 十五規劃 開始發展新能源汽車，組織實施了 十五期間國家...
中國的廚師業現狀還有發展前景怎樣
可以說還是很有前景的，中國現在社會經濟發展迅速，而且中國自古以來都是民以食為天，所以餐飲業一般都是很火爆，自然廚師行業也很有發展前景。中國廚師的發展不論什麼時候都一定是還是比較好的，畢竟中國人有那麼多，中國是一個特別喜歡吃美食的國家，所以對於廚師這個行業就業還是比較好的，因為您做的一手好菜就有很多人...