1樓：網友
不存在溼好還是幹好這種說法。排氣管潮溼滴水是正常現象。我們差陪明先分析一下排水的情況，排水是因為汽油在燃燒室壓縮燃燒，由於汽油是烴類組成，然後產生二氧化碳和水蒸氣，這時候水蒸氣隨著部分未燃燒的尾亂殲氣一起排放到排氣管尾端的時候，由於外界氣溫低於排氣管內溫度，從而是水蒸氣凝結成小水珠，小水珠聚集到虛告排氣管排水孔設計的標線後滴落。
2樓：諾採傑
你覺得汽車排氣管應該是溼的好，因為溼的說明它排氣效能比較好，所以才會是這樣。
3樓：一切順其自然不強求
汽車之所以滴水，是因為發動機工作良好，汽油燃燒充分導致的，燃燒良好的車尾氣管除了排出一小部分硫化物，更多的是水蒸氣和二氧化碳，排煙越少，代表汽車汽油燃燒的充分。
而這部分二氧化碳出來後遇冷，特別是低溫天碰到汽車尾氣管壁，就會在上面凝結成水珠，於是就出現了車子一邊跑，一邊往下滴水的情況，而像是高溫天的時候，也會發生水珠子還沒凝結成功，就跟著廢氣一起跑出去的情況。
這時候汽車排氣管排出的就是水蒸氣了，看起來就像是淺淺的白色煙霧一樣，這些都屬於比較正常的現象！甚至如果是發動機不健康，還滴不出水，所以看到尾氣管滴水的車主應該高興才是，證明車子保養得不錯！
汽車排氣管排氣管滴水主要有三種：
1、水蒸氣噴出來就揮發這一般是逗頃慶冬季或雨季停放的汽車初次發動時，但如果一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失，屬正常，這種情況無需擔心不必檢修。
2、發動機溫度公升高後排氣管排氣管變為排黑煙這種現象就是發動機有吃機油的狀況 要小乎慶心記的出門前檢查機油的存量，若發動機溫度公升高後排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除，需要到維修站檢修了。
3、發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。發動機運轉排氣管排出大量水汽白煙且次症狀無法消失，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是山握否良好等。
大眾朗逸汽車尾氣溼了好,還是乾的好
4樓：蕪聊鎶
如果是溼的說明車輛不經常跑長途，建議跑一段長途讓排氣管裡的溼氣排幹。
5樓：網友
溼和幹是汽油在發動機裡燃燒關係，不影響。
汽車在夏天行駛過程中排氣管出水的好還是不出水的好？
6樓：網友
汽車在夏天行駛過程中排氣管出水的好還是不出水的好，這種說法的前提若沒有任問題的話，1：出水可以把排氣管、消聲器中的積炭排出，這是好事。2：
出水說明排氣管、消聲器中有水氣，這樣會生鏽，這又是壞事。
排氣管出水與不出水取決於，1停車時的周邊溫差和，這有點像一杯冰水的杯邊。
會有水珠子一樣的。2執行時吸進的空氣中的溼度。
7樓：弱智歡樂多
空調製冷效果佳的表現。
發動機廢氣管溼溼的怎麼回事
8樓：環忠鏡綾
說明發動機燃燒完善，發動機執行狀態良好。
1、汽車排氣管滴水是好現象。證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是乙個很正常的現象。
2、排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳。
水在高溫下是水蒸氣。
水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。
3、特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣溼度。
大，汽車在執行後，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。
汽車排氣管滴水是好現象。證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是乙個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，族數只不過當環迅賣境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。
特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣溼度大，汽車在執行後，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。
汽車排氣管滴水是好現象。證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是乙個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果畝穗逗，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。
特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣溼度大，汽車在執行後，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。
正常汽車排氣管裡面一定是乾淨的嗎
9樓：夔靜姝帥峻
不乾淨，因為排除的氣體內，不是百分百純淨的，可能會有油氣或者未燃盡的。發動機都有積碳的，更何況是排氣管。
10樓：字澤語席驕
正常，目前是春夏交季，空氣溼度大，排氣管冷卻過程中形成負壓，吸入大量溼潤空氣後會冷凝成水，只要啟動發動機，強大的排氣壓力頃刻間就會吹掉所有的水。
11樓：隆浚圭仙
排氣管必須是非常乾淨的！！！不能有一點點灰，更加不可能髒，除非是濺到泥水！我對天發誓，我的車排氣管裡面乾乾淨淨，隨時等待檢驗。
福特福克斯汽車排氣管幹的好還是溼的好
12樓：匿名使用者
您好，福特福克斯汽車排氣管幹的好親，如果我的對你有幫助，請設為最佳！
13樓：匿名使用者
福特福克斯汽車排氣管都是乾的。
汽車冬季排氣管冒熱氣好還是滴水好
14樓：匿名使用者
極大多數人都認為排氣管冒熱氣是燃燒好的象徵，然而真的是這樣嗎首先咱們得了解一下為什麼會冒熱氣（不是煙）汽油含氫元素。
和空氣發生化學反應。
燃燒）會於氧結合產生水，水蒸氣。
其實是看不見的，咱們看見的排氣管冒熱氣，那其實是冷凝水汽，是和溫度相對較低的排氣管接觸後冷凝下來的液態狀態，排出排氣管後自然就成了可以看見的熱氣。可見，冒熱氣是要在特定的情況下才會出現的，那就是排氣管溫度明顯低於尾氣溫度，或者空氣中含有大量水汽。進口機車的原裝排氣管幾乎都會在冬季冒熱氣，那是因為原裝排氣管非常厚實，相對的導熱性就差，加上消音器的隔熱作用，導致和尾氣的溫差比較大，冷凝出水，自然就冒熱氣了。
改裝排氣，相對就比較輕，比較薄，消音器也小的可憐，所以容易公升溫（特別是前中段），溫差自然不大了。常見的情況是，冷車冒熱氣，熱車後就看不見了。另外，排氣管裡有殘存的水，在寒冷季節也是冒熱氣的原因。
那我的zx11來說，冷車熱氣滾滾，熱車一點沒有。但是用手捂住排氣管，手馬上就溼了。所以並不能簡單的用冒不冒熱氣來評論發動機的工況好壞，甚至於如果發現防凍液。
會經常要新增，那冒熱氣現象可能是防凍液竄入汽缸導致哦。
15樓：雙魚座波波娃
這個沒有好不好的，都是正常現象，熱空氣預冷空氣肯定會出現白汽了，發動機燃燒的好都會從排氣排出水來，一部分是水蒸氣凝結的水一部分是燃燒排出的，排水證明燃燒的充分，但排氣容易腐蝕。
16樓：匿名使用者
無所謂好壞，都是正常現象，就是汽油燃燒後形成的水蒸氣遇冷凝結成水需要注意的是排氣管排出有顏色的氣體，那是你的車病了。
17樓：匿名使用者
你好，冬季排氣光冒熱氣和滴水都是正常現象的，說明發動機工作正常。供參考。
18樓：匿名使用者
您好，這個冒熱氣和滴水都是正常的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
19樓：匿名使用者
您好，這個無需區分，都沒問題。
20樓：匿名使用者
說明發動機工作正常，都好的。
雪鐵龍愛麗舍上排氣管有點溼正常嗎？
21樓：江西萬通汽車培訓學院
這是正常現象。
我們知道，汽車發動機吸入空氣與霧化滑御的汽油，然後被火花塞點燃做功。經歷充分燃燒之後，可燃氣體成為廢絕碼氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。
我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫後就會凝結成小水珠。
然而汽車剛啟動的時候，整個排並讓哪氣管都是冰冷的狀態，水蒸氣凝結成的小水珠在排氣消音器裡聚整合為積水。當積水存量達到一定程度後，我們就可以看到有水從排氣管口噴出來了。事實上這說明發動機燃燒情況良好，工作狀態正常。
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