1樓：瞪我也不行
現在傲虎汽車和森林人汽車這兩臺汽車的爭議非常的大，因為這兩臺汽車都有很多的車迷喜歡，那麼究竟這兩臺車哪乙個車更好呢？跟著一起來看一下吧。
一、傲虎汽車的特點。
傲虎汽車它的**比較適中，效能非常的好動力也特別的強，主要是空間非常的大，底盤非常的穩當，這臺車只可以說是價效比之王，在相同的價位下，這臺車具有更強大的動力，更強的舒適，操控性有更加豪華的內飾，看起來非常的上檔次。**斯巴魯。
傲虎的效能相當不錯，底盤紮實，剎車力度好加速，非坦旦常的給力，發動機動力充沛，方向盤。
經準他有四驅能力很強，提速也非常的快，所以這臺車非常的不錯。故障率。
比較低，質量很穩定，而且也非常的可靠，比一般的suv要省油的多，座椅也比較舒服。它的空間比較大，做起來會非常的舒服，而且在後續的維修也是非常的方便。<>
二、森林人汽車特點。
森林人的汽車，他的外觀非常的帥氣，全時四驅。
17英吋輪轂，橙色的內飾空間方面很大很充足，價效比也是比較的好，而且這款車速度平，順動力家用完全足夠，軸底盤重心低，220mm一般路都沒有問題，你讓銷擾你爬坡也沒有問題，下坡還有，陡坡緩降功能空間很大，同級別中價效比是比較高的了，全時四驅和水平對置發動機。
史詩巴魯森林，人在同等條件下面對更復雜的路況及駕駛，鬥譁是能給駕駛員非常舒適和優越的感覺，從而凸顯其優越的效能。斯巴魯森林人的操控效能是非常的好，一家人坐在車裡面都感覺非常的平穩，不顛不晃，這是一款非常優秀的suv了。<>
三、總結。傲虎汽車和森林人汽車這兩臺斯巴魯旗下的汽車都是非常不錯的，而且他們的平穩性超控性，還有裝飾方面都是非常的優秀，這兩臺車不管選擇哪一款都是非常不錯的，值得入手。
2樓：甜更越
我認為傲虎汽車相對比較好一點；因為他的微信特別晌殲符合大家年輕人的審告伍美選擇，而且他的內部宴友衝空間也非常的大，座椅舒適度非常好，有很好的駕駛體驗感，效能和配置都是極好的，動力十足。
3樓：創作者
傲纖友虎要更好一些，傲虎的底盤要更好一些，駕駛感要更強一些，森林人的底盤最小的離地間隙是22釐公尺，傲虎的最小是釐巧豎啟公尺。孝如。
4樓：我鵬之
森林人汽車好，這個品牌的汽車在1997年就已經誕生了，而且也非常的現代化。售價在20多萬左右。
5樓：快落伍了
乙個偏越野，乙個偏公路，定位不同。
斯巴魯傲虎和森林人，有什麼區別？該如何選擇呢？
6樓：耐心且柔潤的行家
斯巴魯傲虎的隔音效果要比森林人強很多，而且變速箱也會比森林人更強大；我會選擇斯巴魯傲虎，整體而言，這輛車的價效比要比那一輛更高，功能性實用性更強，車內的隔音效果也相對好一點。
7樓：刺客聊星座
斯巴魯傲虎和森林，這是兩個不同型別的汽車，斯巴魯森林是屬於傳統的城市suv，車身比較的大，軸距短，視野特別的好。而傲虎是屬於跨界旅行車，車身相對比較矮，比較長。如果對動力有需求的話，建議購買傲虎。
8樓：f但是
傲虎v車型，森林人是緊湊型車型的，傲虎底盤，偏向於轎車底盤，舒適內飾，隔音方面都優於森林人。
9樓：撈棠鋪
有什麼區別？就是電瓶太差了。
森林人和傲虎哪個好？
10樓：阡陌上花開
森林人是緊湊車平臺。
傲虎是中級車平臺。
**上傲虎貴幾萬。
動力系統 森林人 傲虎 款是和四驅系統一樣 自然吸氣及車型都是act4 入門級；
上一代森林人 se版和傲虎都是vtd更高階的四驅系統車型 森林人是緊湊級suv 傲虎是 力獅旅行版衍生的跨界旅行車森林人接近 離去 通過角更好走爛路比傲虎更不容易託底傲虎軸距更長 乘坐空間明顯更大 尾箱空間也更大森林人是subaru銷售主力車型，傲虎定位更高一些。
優缺點其它答主幹貨都放的差不多了，放個建議吧： 看你個人需求，如果是城市多，選森林人； 如果出門自駕多，選傲虎。
傲虎可比森林人安靜多了，尤其是長時間跑長途的時候，傲虎能讓耳朵清淨好多。順便吐槽一下森林人原廠yokohama geolander g91那個破胎，速度大於85km/h自帶恆定胎噪，到了8萬公里果斷扔了換公尺其林defender，瞬間耳朵舒服了好多好多。(也許是我心理感受？
傲虎最大的問題就是車長，4835mm的長度和轉彎半徑。 vs 森林人 4640mm和轉彎半徑。同時因為車扁，視野相對森林人不是那麼好，尤其是空間狹小的城區平行停車和倒地庫的時候可是相當煩人。
這時候車相對小視野良好的森林人可是是爽的不要不要的。
11樓：崩潰的小驢
這個看你個人喜好吧，我覺得斯巴魯森林人和傲虎的動力輸出都比較穩定而且強勁，試駕的過程就覺得車子的剛性非常好，轉彎阿緊急避讓障礙物的時候都很平穩、流暢，車子的效能是沒得挑的，所以具體選哪個，你可以看看自己的支付力和喜歡哪個車型吧。
12樓：古陽慶南琴
傲虎是跨界車，和排量。介於suv和旅行車之間，很實用。森林人是城市suv。
傲虎做工比森林人好，空間大，看著好象高一檔次，也更舒適，變速箱設計等也先進一些，而且低配的和森林人差不了幾萬元，但駕駛起來少了一些森林人的操控樂趣。
13樓：小南
看你使用情況，如果城市道路建議傲虎，爛路較多森林人。
14樓：
我覺得森林人還是可以的。
斯巴魯森林人和傲虎，都有什麼區別？
15樓：嫩豌唬茅礙
這兩種車型屬於不同類別的汽車，森林人屬於緊湊型車型，傲虎屬於旗艦suv車型，傲虎底盤偏向於轎車，底盤舒適內飾，隔音方面比較好，要高於森林人，而森林人適合跑山路，底盤高，車身大，軸距短，視野好，如果喜歡長途旅行，對空間舒適性方面有要求，建議選擇傲虎。
16樓：網友
斯巴魯的suv系列車型 定位的是多功能休閒旅遊車，這就是它的靈魂 喜歡悠閒舒適的度假生活的人買的會比較多，有一定的越野效能 玩越野不是它的強項，這車自駕遊最適合。傲虎屬於旅行車的造型 森林人suv的造型 xv屬於跨界造型，旅行車型在歐美那邊非常受歡迎 在那邊銷量也比較多 那邊路況相對也比較好，個人感覺 它的空間優勢相對於森林人沒有太明顯的優勢 而且頭部空間很侷促 ，在中國還是森林人最適合，xv的空間小**也沒便宜多少，拋開情懷我覺得森林人是最好的車，各個方面都很不錯！空間 視野 安全性 操控性 整車進口的品質 環保方面 通過性 燃油經濟性等等！
17樓：要天天喝
這兩款車的區別就在於他們的採用的技術是不一樣的，所採用的變速箱是不一樣的，所售賣的**是不一樣的，所產生的效能也是有區別的，適用地點也是有所差距的。
18樓：網友
馳鵬路過，雖然，但是動力不滿意。
森林人和傲虎的區別
19樓：教育評論員說
1、汽車型別不同。
嚴格來說，斯巴魯森林人屬於傳統的城市suv，車身較高，軸距較短，離地間隙較高220mm，視野更好，車身相對較短，接近角和離去角更大。而傲虎屬於跨界旅行車，相對而言，離地間隙為213mm，車身相對較矮，較長，軸距較長，接近角和離去角明顯不如森林人。
2、平臺不同。
森林人是斯巴魯翼豹平臺，從級別角度來說，比斯巴魯傲虎採用的力獅要低一些。
3、舒適性不同。
森林人的避震更硬，軸距更短，顛簸感更強烈，對於風噪、胎噪的隔音性等方面比不上傲虎，特別是公路高速行駛時，傲虎的舒適性明顯好過森林人。
4、研發取向不同。
森林人的研發取向是偏向于越野的城市suv，擁有不錯的公路效能。傲虎的研發取向是偏向於公路行駛，擁有不錯的脫困能力。如果你沒事兒喜歡遊山玩水越野自駕遊，森林人的確會給你更多的驚喜，如果你經常處於公路行駛，偶爾去野外，那麼傲虎是更好的選擇。
5、動力表現不同。
實際上，國外版本的傲虎和森林人的動力平臺是一樣的，水平對置發動機，自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機，匹配cvt變速箱。
但是由於環保雙積分政策的原因，到了國內，特別是2019版本的森林人，只有以及匹配「智慧型混動」兩個動力匹配，而2019版本的傲虎還沒有問世，目前國內可以買到的是自然吸氣發動機版本，因此，如果你對動力有需求，建議購買傲虎。
20樓：網友
斯巴魯傲虎兼顧轎車的超控、suv的越野和旅遊車的舒適的全能型實用神車，傲虎2017年美國賣出萬臺，中國賣出萬臺。但是傲虎沒有全景天窗，為了降低風阻力。
棕色內飾低調顯質感，中高豪車該有的都有，es表現超一流，自動啟停好用。
森林人的優點是水平對置發動機和全時四驅，但是森林人整車原裝進口使得配件貴一些。中控螢幕太簡單了，一種國內製造的山寨感。
21樓：有理就要犟
一是**範圍有差異，傲虎更貴；二是傲虎尺寸更大；三是傲虎車型有大排量發動機。其實呢，一般人選擇森林人已經夠用了。
斯巴魯森林人和傲虎區別是什麼
22樓：太平洋汽車網
斯巴魯傲虎是一款經典的跨界車、而森林人則是一款相對硬派的越野型suv，從時間節點上看傲伍和虎的出現要更早、可以追述到上世紀的九五年前後，而在那個時代這suv、還是乙個比較生僻的名詞，絕大多數車企還沒有想生產suv的概念，而斯巴魯推出傲虎、也僅僅是對實際出發，用傲虎來應對北美那些多雪的區域！在20世紀90年代，suv的概念並沒有得到主要原始裝置製造商的認可。市場要麼是轎車，要麼是大型越野車，而斯巴魯當時沒有outback車。
當時離咐橘激石非常耀眼，在北美得到高度認可。由於北美多雪，美國鋪裝公里數覆蓋率高，力士強大的四輪驅動使得道路效能理想，在冰雪路面的行駛性和穩定性也很高。但是這個缺點就在於離石畢竟是車，底盤離地短，很難應付那些下雪的路況！
就這樣傲虎誕生了。
當有滿足良好的道路效能和大離地間隙要求的市場時，斯巴魯工程師靈機一動，以第二代legacy為原型，重新調整公升級，獲得更大衡襪的離地間隙，從而讓這款特殊的legacy擁有最強大的道路通行能力(不是無視地形，而是道路效能已經達到極致)；早期的內地與現在完全不同。如上圖所示，不是現在的樣子，而是更接近旅行車，對吧？其實這就是早期跨界概念的雛形！
如上圖所示，這是今天的內陸虎。視覺上更接近suv，但搭載的車元素越來越少。所以說outbacktiger只有跨界車的起源，但更像是suv。
因此，今天的內陸虎有一種與森林人無法區分的感覺。事實上，林務員還是更傾向於越野。可以說，護林員是最好的城市越野車之一，在這些跑公路的越野車中，護林員的越野能力最強。
以上是outback和foreman的一些區別。平心而論，斯巴魯現在的銷量慘淡。去年去了斯巴魯的4s店，展廳裡只看到了outback和foreman兩款車型，無數，慘淡。
過去的斯巴魯汽車，駕駛體驗非常直接，但如今的福雷斯特和outback依然有不錯的四輪驅動功能，但在市區駕駛和日常通勤時卻非常中庸和沉悶。不知道為什麼斯巴魯這個效能車品牌，在不斷發展的過程中，逐漸壓制了自己優秀的運動基因，所以如今，騎手們一說起斯巴魯，總會懷念她曾經的美麗！
百萬購車補貼。
鈴木鋒馭好還是斯巴魯森林人好，鈴木 超級維特拉和斯巴魯森林人哪個好？哪個效能更好
答案只有一個，森林人。樓上的回答基本正確，除了最後一個，兩個車都是緊湊suv。另外，我補充一點，sc鋒馭2013年12月底正式上市，2014年1月新車銷售4460臺，2月銷售3457臺，1月銷量沒過5000，2月更是 22.5 消費者不認同，並不是沒有原因的。鋒馭存在嚴重的質量缺陷，全系標配1200...
森林人與指南者哪個好，指南者和森林人那個越野效能更勝一籌？
個人推薦森林人。開著很舒服，就是保養有點貴啊。當然是森林人好了，畢竟是原裝進口的，公路舒適性沒話說。森林人的內飾造型設計簡單，配置不錯，人性化地方較多，但做工較差，接縫處較毛糙，相較同級車來說，森林人的內部空間中規中矩，後排座椅空間偏小，後備箱較大，保養難維修貴，裝配工藝差，車漆比較薄。指南者外觀時...
森林人 腳墊哪個品牌好？
副董事長，更適合好 飛 飛的。在汽配行業幹了好幾年了 我還是比較有資格來這個問題，系統的跟樓主說下現在市場有的幾種腳墊 第一種 evp腳墊，其實就是個泡沫發泡而成，這種基本上淘汰了因為材料不咋滴有異味 高跟鞋容易戳破，也沒啥檔次，優點就是便宜，幾十塊錢！想換就換。跟這種類似的還有一種絨面的，材質都差...