1樓：雲南萬通汽車學校
1、車身有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車侍譁身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者虧譁有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間老空行固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動併發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
2樓：網友
這新車開門就有意向，那就不是加機油的問題了，最好是開回去，讓別人看一下4s店，這是還在保修期間啊！
3樓：重慶萬通汽車學校
異響**一：儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機「跳動」起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。
其實很簡單，大家只要觀察當車速提公升時響聲要是越大就證明是汽車傳動系統出現故障了。最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現爆塌搏胎情況，要是有的話建議大家還是去正規的汽車4s店進行維修處理。
異響來團姿祥源三：車外異響。如果聽到的異響是從車外傳來的，大家首先應該看看汽車的門窗是否正常，同時看看後備箱有沒有放東西，很多時候車內物品發生碰撞也會造成駕駛員出現幻聽，以為是汽車出現故障。
此外還應該檢查雨刷器周圍有沒有雜物，有的話及時清理，以免影響雨刮器的正常使用。
要知道汽車皮帶輪的使用壽命在八年左右，超過八年還沒有更換過汽車皮帶輪的話，在寒冷的冬天是會發出「咳咳」的聲音。要換皮帶輪的話建議大家還是到正規的汽車4s店進行更換，千萬不要自己動手，不然操作不當是會給汽車造成損害的。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 去4s店檢查一下 一般不會有這種情況。
凱迪拉克ct5問題百出怎麼辦？
5樓：鷹志說生活
一般情況下，廠商會不定期地推送新版本的系統。如果發動機系統版本過老，會造成發動機工作不正常，導致異響、抖動，提速無力等現象。
發展歷程1902年henry m. leland製造第一輛凱迪拉克的時候，它不僅像今天一樣是最好的汽車之一——它是當時的唯一。此後乙個多世紀以來，在設計以及技術方面的不斷創新使其始終保持汽車界的領先地位。
第乙個同步齧合傳動系統，第乙個提出電子啟動點火系統。
第乙個使用獨立前懸掛系統，第乙個批量生產v8發動機，第乙個開發出前輪驅動系統……今天，凱迪拉克因它的卓越品質、華貴造型與聲譽而享譽世界。
凱迪拉克ct4 有時候關門 喇叭響兩聲還閃燈 怎麼回事？
6樓：娛樂曉曉達人
熄火關門如果鑰匙在車內的話會有兩聲響聲，這是提示你鑰匙在車內。從標準配置上看，ct4的競爭力遠超三個德國對手：全系均為後輪驅動，搭載可變缸渦輪增壓發動機加8擋手自一體變速箱，led轉角輔助照明燈，e-boost電子助力剎車系統，8英吋中控屏，bose品牌音響，anc主動降噪和防爆輪胎等。
很明顯，凱迪拉克對ct4的初期定位是走「少而精」路線，針對特徵明顯的目標人群，點對點投放，提高ct4的年輕新世代人群消費圈層抵達效率。同時，凱迪拉克還摒除了傳灶埋模統新車釋出會上冗長且同質化嚴重的「領導講話」環節。這一回，上汽通用汽車總經理王永清出場的唯一作用是公佈售價。
凱迪拉克陣營
現有三臺轎車液信ct6，ct5和ct4的驅動形式來看，凱迪拉克隱緩至少會在未來十年堅定地踏入後驅豪華轎車陣營不後退不改變，這是這家美國高檔汽車製造商在面對德國對手時，底氣的**。
事實上，此刻登場的ct4，比ct5有乙個更適合的匯入高效能v車型的時間視窗：引進馬力更大，更有圖騰意味的發動機配10擋手自一體變速箱的ct4-v車型，一方面可以與海外市場同呼吸，一方面可以坐穩夯實「全系效能後驅」形象。當然，不引進也只有乙個理由——排放。
7樓：安徽萬通高階技工學校
您好，如果您車是旗艦版一鍵啟動的。熄火局棗關門如果鑰匙在車內的話會有兩瞎槐聲響聲。這桐神拆是提示你鑰匙在車內。希望我的能對你有幫助。
凱迪拉克xt5異響是什麼原因？
8樓：太平洋汽車網
制動噪音異常的主要原因如下：1。新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的乙個環節，通常在跑了幾百公里之後，能不能感覺到剎車會更舒服；2.
新換的剎車片也需要磨合，才能和舊的更好的結合。剛換的時候會覺得剎車很硬，一般要開幾百公里才會感覺好一點。3.
車輛行駛過程中，可能會有很小的沙粒進入板、盤中間，有時還會因摩擦產生異常噪音。在這種情況下，一般不需要維護。只管跑，讓小沙粒掉出來。
4.如果因為磨合不良出現異常噪音，有的車主幹脆跑過去急剎車，這樣短時間內就可以在剎車中行駛，但這樣會使剎車片更加磨損，也就是說會降低剎車片的使用壽命。因此，建議大家跑一會兒，觀察一下，不要人為地強迫剎車片磨損；5.
制動盤固定螺釘丟失或損壞也會引起異常制動噪音；6.制動系統故障，需要檢查和維護。
凱迪拉克xt5異響是什麼原因？
9樓：太平洋汽車網
剎車異響主要原因有遊租頌以下幾點：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是乙個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些；2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些；3、車型搏輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了；4、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主幹脆跑起神鄭來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片；5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響；6、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。百萬購車補貼。
凱迪拉克ct5發動機噠噠異響
10樓：太平洋汽車網
其實這不是異響。ct5的發動機採用缸內直噴技術。搭載缸內直噴技術的發動機有乙個高壓油幫浦，高壓油幫浦運轉時發出異響是正常的。
ct5是凱迪拉克旗下的一款中型後驅車。這款車的長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。
ct5採用公升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350nm。這款發動機的最大功率轉正悄芹速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發動機配備了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這臺發動機匹配的是10at變速箱。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋運陪平順性和燃油經濟性。
而且10at變速箱的可靠性和耐用性也更好。
ct5前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿式懸掛成本比較高，結構也比舉畢較複雜。
百萬購車補貼。
凱迪拉克ct5發動機噠噠異響
11樓：太平洋汽車網
其實這不是異響，ct5的發動機使用了缸內直噴技術。搭載缸內直噴技術的發動機有高壓油幫浦，高壓油幫浦在執行時會出現噠噠噠的響聲，這是正常現象。ct5是凱迪拉克旗下的一款中型後驅轎車，這款車的長寬高分別是4924公釐，1883公釐，1453公釐，軸距為2947公釐。
ct5使用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛公尺，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了攔知tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是10at變速箱。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
並且10at變速簡虧消箱的可靠性耐用性也是更好的。
ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘空稿坐舒適性。
多連桿懸架的成本比較高，並且結構也是比較複雜的。
百萬購車補貼。
凱迪拉克CT5值得買嗎？
現在看品牌和 還是比較值得買的。建議還是諮詢一下當地的s店吧，兩家對比一下。您好，很高興為您解答問題。您好，很高興為您解答，希望本次可以對您有所幫助，祝您虎年大吉大利，好運連連。凱迪拉克ct後排空間小，再加上其後排座椅中間地臺凸起非常脊旅高，讓這款車的後排空間很侷促。雪上加霜的是，由於設計的原因，凱...
凱迪拉克的CT5和凱迪拉克的CT6，誰更值得入手？
凱迪拉克ct5更值得入手，這是一個非常好的汽車品牌，而且這個汽車品牌從來沒有出現過任何的問題。還有著非常好的售後。ct5。因為凱迪拉克的ct5價效比更高，體驗也不錯，而且 要便宜一些，所以我覺得ct5更值得入手。凱迪拉克的ct6更加值得入手。因為這款汽車是新車，效能要更高一些，價效比要更好。自己開，...
凱迪拉克CT5領先運動21版多少錢？
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