1樓：重慶萬通汽車學校
1、新購柴油機的磨合，柴油機的磨合就是指在人為的控制下，緩慢地提高轉速、逐漸地增加負荷，在良好的潤滑條件和認真檢查下，使零件的配合表面逐漸磨平的過程。一、磨合前的準備。清除柴油機外部零件上的灰塵和雜物。
仔細檢查所有零件的完汪肢整性及外部螺栓件的緊固情況，如有漏裝或鬆動，應配齊、擰緊。按規定加好柴油、機油和水（水冷卻式）。將柴油機減壓，搖轉曲軸，檢查各運動零件運轉是否靈活、是否有並陵畝異常響聲。
二、柴油機無負荷（空轉）磨合。空轉磨合的時間一般為1 小時左右，前 小時由低速至中速（600～800 r/min）運轉，後 小時由中速逐漸增加到標定轉速運轉。磨合過程中應注意觀察柴油機的排氣煙色、溫度及潤滑等情況是否正常。
三、負荷磨合。負荷磨合時間一般為40 h，先用1/4的負荷運轉3～4 h，再以1/2的負荷運轉15～16 h，最後在剩下的時間裡以3/4的負荷運轉。四是磨合後的檢查清洗。
放掉曲軸箱中的機油，清洗曲軸箱、機油濾清器，加註機油至規定油位。檢查氣門與氣門座的接觸環帶是否燒損或磨損，檢查氣門間隙。按規定力矩擰緊連桿及氣缸蓋螺栓，做好全面檢查。
必須注意，柴油機一經磨合，潤滑油中就含有大量運轉零件互相摩擦時產生的金屬屑，如果不切實做好清洗工絕森作和新增新機油，同樣會造成柴油機的早期磨損。2、維護措施。
加強「三濾」作用，做好「三潔」工作。一、加強柴油過濾，確保燃油清潔。二、加強機油過濾，確保潤滑油清潔。三、加強空氣過濾，確保進氣清潔。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.機油 一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點世雹。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示沒神引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
2.變速箱油。
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速。
運轉，並將車停在平坦的地枯返虧方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
3.油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
4.動力方向機油。
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無 纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。
加註或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
5.剎車油。
只要開啟引擎蓋，看看剎車油壺的液麵高低，只要不低於下限就好了。
柴油發動機要如何保養？
3樓：匿名使用者
柴油發動機要經常注意保養，不正確的保養會給柴油發動機以後的使用帶來不便的損壞： 1、磨：即磨合。
這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業。
2、淨：即油淨、水淨、氣淨和機體淨。
柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純淨，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純淨，會使冷卻系水垢堵塞後，妨礙發動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。
若機體外表不淨，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
3、足：即油足、水足、空氣足。
柴油、汽油和空氣**不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若機油**不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
4、檢：即經常檢查緊固部位。
因柴油機和汽油機使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易鬆動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因鬆動而損壞機體的事故。
5、調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。
6、用：即正確使用發動機。
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。
停機前，應先卸掉負荷降低轉速。平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。
4樓：匿名使用者
柴油發動機非常耐用，轉速相對較低，部件磨損則相對減少，加之柴油車沒有高壓點火系統和節流閥體，所以發動機的故障率低。例如，路虎柴油機的內部機件設計耐用程度非常高，其壽命可達汽油動力系統的3倍。再者，由於轉速相對較低，機油、活塞等的損耗速度也相對緩慢，所以壽命較長，經久耐用，在保養與維修上也可節省費用。
但是柴油發動機對機油的要求與汽油不同，它需要專用的機油。而且它的維修時限與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關係。比如，路虎柴油發動機在燃油含硫量超過時，機油更換時間最好不要超過6000公里，當然如果柴油低於這個數值，那麼保養週期可以達到12000公里。
在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
5樓：北京萬通汽車學校
一般保養手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w-20還是0w-40的機油粘度，機油等級需要達到sl還是sn的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。
也有很多品牌不直接告訴你使用什麼機油，只告訴需要使用滿足什麼機油認證標準的機油就可以了。
比如大眾奧迪需要使用的合成機油，賓士需要使用的合成機油，通用需要用使用dexos1的合成機油等等吧，只要機油滿足這個機油認證標準就可以用，更加有針對性。
6樓：盧盧
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
常柴單缸柴油機不用瞭如何保養?
7樓：網友
能按廠裡規定用封存油來處理的，可順進氣管倒進二兩機油，手動轉機2圈，水箱裡可塗少許機油，放到雨水浸不到的。
保養1. 保護並養育；保護並培育；2. 保護並調養；3. 保護修理，使保持正常狀態。
單罁柴油機怎樣保養
8樓：錦依衛小楊
單缸柴油機有四個保養方式，分為班次保養、一級技術保養、二級技術保養和冬季保養。
長期不用的柴油機怎麼保養？
9樓：生活小當家阿哲
長期不用的柴油機，怎麼保養最好用東西把它蓋住？避免風吹日曬。
10樓：啊往事知多少
水也放掉。一旦冬天溫度低結冰，可能會凍裂機身。各個運動部點陣圖上黃油，防止鏽死。螺絲上也點上。
柴油機怎樣保養及維修？
11樓：廣州萬通汽車學校
柴油車和汽油車保和維修是差不多的，只是一些細節方面不同。不同點有：1.
柴油發動機沒有火花塞點火，噴油嘴噴油然後就壓燃了。2.保養時要用柴油機油，而且柴油發動機有安裝乙個油水分離器，這個分離器要進行排水。
保養週期到了，也要更換。
如何正確保養柴油機 柴油機發動機的保養攻略
12樓：鴻程肖先生
1.柴油機不宜在低速長時間運轉按使用要求，柴油機一般不應在低速下長時間運轉，這主要是從柴油霧化質量方面考慮。這是因為噴油器噴油霧化的好壞，主要與噴油壓力、噴油孔直徑和凸輪軸的轉速有關。
由於噴油孔直徑的尺寸一般已固定，因此柴油霧化質量的好壞，就決定於噴油壓力和凸輪軸轉速。噴油壓力越高，凸輪軸轉速越快，噴油霧化質量就越好。而凸輪軸轉速是隨著曲軸轉速而變化，當柴油機曲軸轉速低於額定轉速時，噴油霧化就變壞了。
時間一久，就會導致柴油機運轉不正常。
其次，長時間低速運轉將因機油粘度大，機油幫浦轉速慢造成幫浦油不足。其結果，將導致各軸瓦部位的潤滑不良，同時轉速低，工作也不平穩，連桿軸瓦等機件在不正常衝擊載荷下工作，也極易發生軸瓦合金掉塊等事故。
2.柴油機長時間高速運轉後不能立即熄火，柴油機長時間高速帶載荷工作以後，如需熄火停機時應使柴油機低速空轉3-5min再熄火為好。這是因為柴油機高速帶載荷工作時，各部件溫度較高。
如果立即熄火，水套內部的冷卻水也就停止了迴圈，於是在高熱機件周圍的水，溫度便會突然上公升，甚至會沸騰起來，機件常因此而受到損壞。
裝有渦輪增壓器的柴油機高載荷運轉時，增壓器的渦輪殼與渦輪軸的溫度高達800℃。如果在這種情況下立即使柴油機熄火，增壓器內部及其附近高溫部分的熱量向低溫度部分傳遞，其結果是軸承部分也會達到相當高的溫度，使潤滑軸承的機油因溫度過高而老化、焦化、勢必使下次起動時軸承的潤滑性變差。
所以熄火前的低速空轉，對柴油機有逐漸均勻散熱的作用。另外，熄火時轟幾下油門也是一種不正確的操作方法。因為此時柴油機轉速的突然增高和降低，使運動零件受變化的載荷作用而極易損壞。
同時，轟幾下油門後就熄火，未燃的柴油積聚在氣缸內會沖淡機油。當再次起動時，又會使氣缸套、活塞等零件增加磨損。另一方面，也易造成活塞、氣門等零件產生大量積聚，導致柴油機功率下降。
單缸柴油機怎麼調氣門單缸柴油機氣門怎麼調
調節方法 開啟bai氣門室蓋，把du搖臂上的調zhi整螺母擰鬆dao 轉動調整螺絲，用手的母指版和十指捏權住氣門頂杆轉動，感覺少有一點阻力時，擰緊固定螺母就算調好了，不要阻力過大或過小，多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程 進氣 壓縮 做功和排氣。在一個工作迴圈...
洋馬單缸柴油機，洋馬單缸柴油機怎麼樣？
洋馬柴油機質量很好但是配件 很高，關於環保什麼的那就是扯淡，單缸機的構造都基本上一樣，並沒有哪個廠家為單缸機安裝什麼環保設施所以說不要相信它能環保，都一樣的！洋馬單缸柴油機怎麼樣？不用不知道一用嚇一跳，實際工作能力比國產的牆多了 1.洋馬的單缸立式四衝程柴油機質量學是不錯的，國內同功率的缸徑和行程的...
請問單缸柴油機沒有減壓什麼原因，單缸柴油機減壓失靈怎麼辦
回答你好呀，很高興為你進行解答 打字需要一些時間，請稍等哦柴油機減壓不起作用原因可能是環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。也可能是起動轉速低導致的。用手試一下減壓手柄，如果在減壓位置感覺沒有阻力，沒有可能是減壓軸上的減壓螺釘鬆脫了，開啟缸頭罩蓋檢查一下。希望我的回答...