1樓：簡諾說車
如果車主使用的機油太稀，會使汽車發動機。
在運轉時產生噪音等問題，如果長時間使用過稀的機油，會導致發動機損壞。
機油太稀對車輛造成以下影響：
1、機油太稀，無法形成穩定的油膜，使發動機零件磨損更嚴重。
2、一般發動機如凱噪音過大，影響自己的駕駛狀態，或者在比較安靜的地方也會對他人造成一定的干擾。渣簡喚。
3、如果機油太稀，則說明密封性差。會進入燃燒室，是汽車燒機油。
造成發動機損傷。
無論是太稀的礦物油。
合成油還是全合成油，都會對發動機造成一定的傷害，那麼，車主可能想要，那我就可以用稠油了，不會出現這些問題，確實不會有問題比較多，不過油太稠對發動機也有一定的影響，並不是說油越稠越好。
車主要記住，在選擇機油時一定要選擇合適粘度的機油，機油的濃度太高或太稀都不好，濃度與油的黏度有關，濃度越高說明油的黏度越稀，黏度值越小，選型中有這麼一句話對於油，選擇合適粘度的油是最好的。油用久了，最後會越咐巨集來越稠。如果使用機油粘度過大，會使發動機執行阻力變大，油耗增加，甚至有時因為粘度大，不能快速潤滑到發動機零件的摩擦面，也會造成一定的磨損。
如果使用的機油濃度太稀，一般會使發動機噪音變大，密封不良則使燒機油現象的概率增加。同樣，太稀的油也不能形成一定的油膜，零件表面因摩擦而磨損。稠化後是因為油在一段時間後會逐漸氧化，產生大量油泥和一些雜質，這些油泥和一些雜質被分散劑。
分散到油中，導致粘度增加。事實上，此時油品的效能已經慢慢失效了。您可以保養車輛並更換機油。如果粘度增加到一定程度而沒有更換，會導致嚴重磨損，甚至出現拉缸。
等嚴重現象。
因此，車主還是要根據自己的實際情況進行綜合考慮，選擇合適粘度的機油，才能更好地保護發動機。對於油品使用過程中的變化，可以說是變薄變厚了。如果是時間長的結果，油越來越稠。
變稀的原因是大多數油都含有粘度指數改進劑。在長時間剪下的情況下，粘度指數改進劑會逐漸失去原來的粘度，使油的粘度在一定程度上降低。
2樓：無能為力大蒜
機油太稀了的話，發動機可能就會受到很多的磨損，這個機油是不會傷發動機的，全合成機油特別的好。
3樓：今天退休了嗎
會導致發動機受損，也會影響發動機的效率，會減少發動機的使用壽命。當然會傷害發動機。
4樓：喵喵休閒娛樂
機油應該保持在一定仔做的謹碼水平，才能夠保障發動機良好運轉，如果機油太稀會影響發動機的使用，對發動機造成傷害。念晌衡。
5樓：小張漲知識
機油太稀會出現一些不良現象，如果長時間使用，即使是全合成機油也會對發動機造成傷害。
機油太稀一般有以下幾種問題
1. 一般會使發動機噪音過大，影響自己駕駛狀態，或在較為安靜的地區也會對他人造成一定的干擾。
掘寬 2. 機油其中乙個作用是密封，如果機油太稀，意味著其密封性較差，機油往往會進入到燃燒室，出現燒機油的現象。
3. 機油太稀無法形成穩定的油膜，使得發動機各零部件的磨損更加嚴重。
無論是太稀的礦物油、半合成油或者是全合成油，都會對發動機造成一定的損害，那麼，有車主可能就會想，那我就使用濃稠仿肢的機油，就不會出現這些問題，的確不會出現以上的問題，但是過於濃稠的機油也會對發動機造判大亮成一定的影響，並不是說更加濃稠的機油就更好。
車主們要記住，選擇機油必須選擇合適粘度的機油，這樣才是最符合自己車輛的發動機要求。
一般，在選擇機油時，我們可以參考車輛的駕駛環境、車主駕駛習慣以及保養手冊等多方面的要求，選擇粘度等級和質量級別。對於質量等級來說，汽油車已有sp等級，但還有很多機油沒得到sp等級的認證，因此目前大部分人使用的是sn等級的機油。
機油太稀對發動機怎麼樣？
6樓：匿名使用者
有毀含影響的，而且影響很大。
機油變稀會導致機油纖咐笑壓力過低，也會造成各個配合部件之間半乾摩擦或幹摩擦，情況嚴重還會引起燒瓦。
同時，機油變稀後會簡悉失去潤滑作用，會加劇發動機內部件的磨損，影響發動機壽命。
7樓：西安萬通汽修學校
機油搜鉛太稀流動性雖然好，但不利於派拿各摩操表面油膜的建立。潤滑可能不可靠，因此世羨好不建議使用過稀的機油潤滑發動機。
8樓：網友
奢悅是浙江歐雅納特搜隱木業****旗下全新推出的整體家居子品牌，集頂級感官、高階質量、優勢價位於一身，為85後有態度、追求頂級視覺感官體驗的年輕人打造高顏值理想家居空間。奢悅融合木皮、大理石、布藝、真皮等高等材質，採用意式殿堂級設計美學，借鑑世界頂尖珠寶加工工藝，賦予空間簡奢、不凡的卓越氣質。奢悅的誕生，是母公司歐雅納特木業在消費公升級市場環境下，聚焦年輕世代消費群體的巨集偉商業戰略。
歐雅納特是國內十大樓梯品牌之一，中國著名品牌，在高階定製整體家居領域享有盛名。公司1999年註冊成立，總部位於浙江台州濱海工業園區，總投資約8000餘萬元，佔地約世謹廳40餘畝，擁有建築面積30000餘平公尺的標準化廠房，是國內最具實力的整體木作生產服務商之一。
2018年，歐雅納特佈局新制造領域投資億在湖北建立新生產基地，全力打造奢悅整體家居建設專案，落成後總面積將達到12萬平方公尺。新生產基地車間由德國schulers規劃設計，採用德國homage專業數控裝置；還將花重金打造智慧型立體倉庫系統，這套系統可以實現全流程機械化、自動化，實現倉庫與各個子系統的無縫對接，提高生產效率，縮短定製週期，讓消費者擁有更好的定製家居服務體驗。奢悅整體家居建設專案建成後將成為智慧型定製家居領域的示範基地，同時也標誌著歐雅納特由傳統制造企業正向個性化、柔性化和智慧型化在新制造領域的轉型公升級。
這不僅僅晌銷是產能的提公升，更是歐雅納特在當今製造業前所未有之大變革時代的全新飛躍！
發動機機油過稀對發動機有影響嗎
9樓：上海萬通職業學校
有影響的納賣，而且影響很大。
機油變稀會導致機油壓力過低，也會造成各個配合部件之間半乾摩擦或幹摩擦，情況嚴重還會引起燒瓦。
同時，機油變稀後睜衡會失去潤滑作用，會加劇發動機內部件的磨損，影響發動機壽命。
機油太稀了會怎樣
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】機油過稀會導致機油壓力過低，其潤滑程度不夠，發動機零件之間摩擦加大，從而產生異響，更會加劇磨損；如果機油過稠，阻力過大，則會使增加發動機負荷，從而增加油耗。
在保證潤滑的情況下，粘度越稀，其流動性更好，阻力就迅銀更小；而粘度越稠，流動性更差，阻力更大，但相對更穩定。一般來說，由於德系車大量採臘螞用渦輪增壓引擎，以及技術結構的原因，所以對機油粘度要求更高，而日系車發動機結構的設計理念不同，推薦低粘度、高流動性的機油。另外，夏天用稠的，保護性更好；冬天用稀的，更容易啟動。
輪昌埋。如果更換的機油黏度不合適，因此，需要根據車型要求，選擇合適型號、粘度的機油才是最好的。
機油太稀了會怎樣
11樓：玉樂樵己著
機油太稀會產生一些安全隱患，假如長期應用，即便 是全生成機油也會對發動機導致損害。
機油太稀一般有下列幾類難題。
1. 一般會使發動機雜訊過大，危害自身駕駛情況，或在比較清靜的地方也會對別人導致一定的影響。
2. 機油在其中乙個功效是密封性，假如機油太稀，代表著其密閉性較弱，機油通常會加入到發動機燃燒室，發生燒機油的狀況。
3. 機油太稀沒法產生比較穩定的浮油，促使發動機各零部件的損壞更為比較嚴重。
不論是太稀的礦物質機油、半合成機油或是是全合成機油，都是會對發動機導致一定的危害，那麼，有車主很有可能便會想，那我便應用濃稠的機油，就不可能發生這種難題，確實不容易發生上面的難題，可是過度濃稠的機油也會對發動機導致一定的危害，並不是說更為濃稠的機油就更強。
車主們要記牢，選首鬧擇機油務必選擇適合黏度的機油，那樣就是最適用自身車子的發動機規定。
一般，在選擇機油時，我們可以參照車子的駕駛自然環境、車主駕駛習慣性及其維修手冊態滑等各個方面的規定，選擇黏度級別和品質等級。針帆芹臘對質量等級而言，燃油車已經有sp級別，但也有許多機油沒獲得sp級別的驗證，因而現在大多數人應用的是sn級別的機油。
全合成機油與半合成機油區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
一 品質不同 1 全合成機油 全合成油是機油中屬於高等級油品。是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是 中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態。2 半合成機油 半合成機油中的高效能流體百分比較...
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...
美孚全合成機油適合跑長途麼，美孚全合成機油更換週期能達到1萬公里嗎？
美孚保養週期最長的全合成機油肯定是金美孚了，很久沒用金美孚了，它的效能還行，保養週期8000公里左右，不是很長，也偏貴，後來就換了德國gt魔力紅，gt的pao四類基礎油含量很高，用著效能也比金美孚好，而且保養週期也是我用過最長的了，每次更換都能跑15000公里左右！現在的汽車機油基本都是全合成機油，...